CN213261969U - 机动车安全系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及驾驶安全领域,公开了一种机动车安全系统,包括车载酒精检测子系统、通信模块和交警监控平台;所述车载酒精检测子系统包括车载控制模块、酒精检测模块、存储模块、发动机控制模块和信号发射电路模块;本实用新型应用于汽车上可以很好的发挥到杜绝酒驾的作用,可以在驾驶员饮酒的情况下,自动制动汽车,使驾驶员无法启动,避免了酒驾现象的产生,该系统可以推广应用于所有的汽车,在生产时就安装该系统,以提高交通安全,杜绝酒驾现象的产生,从而在减少交通事故上有很大的积极作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及驾驶安全领域,尤其涉及一种机动车安全系统
背景技术
随着现今社会经济的不断发展,人们对于生活享受的范围也越来越广。越来越多的家庭购买了小轿车,这样虽然给生活带来了不少方便但也随之而来对的伴随着一系列的问题。酒后驾驶导致事故的频繁发生是现今社会面临的一大难题,而目前交警在这一方面也加大管理。但是,虽然交警对酒驾检查很严格,但仍然避免不了一些违法者酒后驾驶的现象,只靠单纯的人力来控制酒驾显然并不能排除所有可能酒驾的情况,这就需要采用智能手段来监控该行为,以杜绝酒驾现象的发生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种机动车安全系统用以解决现有技术中问题。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:
一种机动车安全系统,包括车载酒精检测子系统、通信模块和交警监控平台;
所述车载酒精检测子系统包括车载控制模块、酒精检测模块、存储模块、发动机控制模块和信号发射电路模块;
所述车载控制模块用于控制其它各个模块的工作,能够控制酒精检测模块定时检测车内驾驶员呼出气体的酒精浓度,在检测到的酒精浓度值超过酒后驾驶标准阈值时,若发动机出于停止状态,则禁止发动机启动;若发动机出于运行状态,则警示驾驶员停车,若车辆急需形式,将逐步减小油门减速,并最终在设定时间内强制自动关闭发动机,同时,启动通信模块将车辆的信息和车主信息,酒精浓度信息上传至到交警监控平台;
所述酒精检测模块在汽车启动后开始工作,以预定的时间间隔循环检测汽车内酒精浓度,酒精传感器输出的模拟信号经过运算放大,输入到车载控制模块;
所述存储模块用于存储预定时间内酒检结果、车辆的车牌号码、车主信息;
所述信号发射电路模块包括GPS定位模块,GSM移动通信模块及SIM手机卡,用于通过天线接收卫星定位信号,确定自己的位置包括讳度、经度和时间信息,模块通过串口与车载控制模块连接,通过指令与车载控制模块交换信息,然后通过移动通信网络,以短信息为通信平台,将定位信息、车主信息、检测的酒粘浓度传输到交警监控平台;
所述发动机控制电路用于当检测到酒精浓度超标时,自动切断油路开关和发动机开关,禁止车继续运行。
优选地,所述酒精检测模块基于电子热系统设计,由多个传感器阵列组成。
优选地,所述发动机控制电路包括油路开关和双向灯开关以及报警模块,用于当检测到酒精浓度超标时,自动切断油路开关和发动机开关,禁止车继续运行,并且驱动双闪灯发出报警语音,用于警示周围车辆远离此酒驾车辆。
优选地,所述车载酒精检测子系统还包括人脸识别模块和视频监控模块。
优选地,所述车载酒精检测子系统还包括人员检测模块,所述人员检测模块包括安装在驾驶座上的力学传感器和车门上的感应器,当检测到驾驶座上有人时,打开人脸识别模块和视频监控模块,识别驾驶员身份。
优选地,所述存储模块存储有车辆重量信息、车型信息、车辆高度信息、车辆长度信息、车辆宽度信息和边角弧度信息。
优选地,所述车载酒精检测子系统在检测到驾驶座上无人员时关闭程序。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
本实用新型可以在驾驶员饮酒的情况下,自动制动汽车,使驾驶员无法启动,避免了酒驾现象的产生,该系统可以推广应用于所有的汽车,在生产时就安装该系统,以提高交通安全,杜绝酒驾现象的产生,从而在减少交通事故上有很大的积极作用。。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种机动车安全系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述,但并不因此而限制本实用新型的保护范围。
请参照图1,本实施例提供了一种机动车安全系统,包括车载酒精检测子系统、通信模块和交警监控平台;
所述车载酒精检测子系统包括车载控制模块、酒精检测模块、存储模块、发动机控制模块和信号发射电路模块;
所述车载控制模块用于控制其它各个模块的工作,能够控制酒精检测模块定时检测车内驾驶员呼出气体的酒精浓度,在检测到的酒精浓度值超过酒后驾驶标准阈值时,若发动机出于停止状态,则禁止发动机启动;若发动机出于运行状态,则警示驾驶员停车,若车辆急需形式,将逐步减小油门减速,并最终在设定时间内强制自动关闭发动机,同时,启动通信模块将车辆的信息和车主信息,酒精浓度信息上传至到交警监控平台;
所述酒精检测模块在汽车启动后开始工作,以预定的时间间隔循环检测汽车内酒精浓度,酒精传感器输出的模拟信号经过运算放大,输入到车载控制模块;
所述存储模块用于存储预定时间内酒检结果、车辆的车牌号码、车主信息;
所述信号发射电路模块包括GPS定位模块,GSM移动通信模块及SIM手机卡,用于通过天线接收卫星定位信号,确定自己的位置包括讳度、经度和时间信息,模块通过串口与车载控制模块连接,通过指令与车载控制模块交换信息,然后通过移动通信网络,以短信息为通信平台,将定位信息、车主信息、检测的酒粘浓度传输到交警监控平台;
所述发动机控制电路用于当检测到酒精浓度超标时,自动切断油路开关和发动机开关,禁止车继续运行。
本实施例中酒精检测模块基于电子热系统设计,由多个传感器阵列组成。
本实施例中发动机控制电路包括油路开关和双向灯开关以及报警模块,用于当检测到酒精浓度超标时,自动切断油路开关和发动机开关,禁止车继续运行,并且驱动双闪灯发出报警语音,用于警示周围车辆远离此酒驾车辆。
本实施例中车载酒精检测子系统还包括人脸识别模块和视频监控模块。
本实施例中车载酒精检测子系统还包括人员检测模块,所述人员检测模块包括安装在驾驶座上的力学传感器和车门上的感应器,当检测到驾驶座上有人时,打开人脸识别模块和视频监控模块,识别驾驶员身份。
本实施例中存储模块存储有车辆重量信息、车型信息、车辆高度信息、车辆长度信息、车辆宽度信息和边角弧度信息。
优选地,所述车载酒精检测子系统在检测到驾驶座上无人员时关闭程序。
本实施例还提供一种电子设备,包括:存储器,用于存储可执行指令;
以及处理器,用于与所述存储器通信以执行所述可执行指令从而完成前述机动车安全系统的功能操作。
本实施例还体用一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有防酒驾程序,所述防酒驾程序可被一个或者多个处理器执行,以实现如前述的机动车安全系统的功能步骤。
上述只是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (7)
1.一种机动车安全系统,其特征在于,包括车载酒精检测子系统、通信模块和交警监控平台;
所述车载酒精检测子系统包括车载控制模块、酒精检测模块、存储模块、发动机控制模块和信号发射电路模块;
所述车载控制模块用于控制其它各个模块的工作,能够控制酒精检测模块定时检测车内驾驶员呼出气体的酒精浓度,在检测到的酒精浓度值超过酒后驾驶标准阈值时,若发动机出于停止状态,则禁止发动机启动;若发动机出于运行状态,则警示驾驶员停车,若车辆急需形式,将逐步减小油门减速,并最终在设定时间内强制自动关闭发动机,同时,启动通信模块将车辆的信息和车主信息,酒精浓度信息上传至到交警监控平台;
所述酒精检测模块在汽车启动后开始工作,以预定的时间间隔循环检测汽车内酒精
浓度,酒精传感器输出的模拟信号经过运算放大,输入到车载控制模块;
所述存储模块用于存储预定时间内酒检结果、车辆的车牌号码、车主信息;
所述信号发射电路模块包括GPS定位模块,GSM移动通信模块及SIM手机卡,用于通过天线接收卫星定位信号,确定自己的位置包括讳度、经度和时间信息,模块通过串口与车载控制模块连接,通过指令与车载控制模块交换信息,然后通过移动通信网络,以短信息为通信平台,将定位信息、车主信息、检测的酒粘浓度传输到交警监控平台;
所述发动机控制电路用于当检测到酒精浓度超标时,自动切断油路开关和发动机开关,禁止车继续运行。
2.根据权利要求1所述的一种机动车安全系统,其特征在于,所述酒精检测模块基于电子热系统设计,由多个传感器阵列组成。
3.据权利要求1所述的一种机动车安全系统,其特征在于,所述发动机控制电路包括油路开关和双向灯开关以及报警模块,用于当检测到酒精浓度超标时,自动切断油路开关和发动机开关,禁止车继续运行,并且驱动双闪灯发出报警语音,用于警示周围车辆远离此酒驾车辆。
4.根据权利要求1所述的一种机动车安全系统,其特征在于,所述车载酒精检测子系统还包括人脸识别模块和视频监控模块。
5.根据权利要求4所述的一种机动车安全系统,其特征在于,所述车载酒精检测子系统还包括人员检测模块,所述人员检测模块包括安装在驾驶座上的力学传感器和车门上的感应器,当检测到驾驶座上有人时,打开人脸识别模块和视频监控模块,识别驾驶员身份。
6.根据权利要求1所述的一种机动车安全系统,其特征在于,所述存储模块存储有车辆重量信息、车型信息、车辆高度信息、车辆长度信息、车辆宽度信息和边角弧度信息。
7.根据权利要求5所述的一种机动车安全系统,其特征在于,所述车载酒精检测子系统在检测到驾驶座上无人员时关闭程序。
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- 2020-10-16 CN CN202022319159.3U patent/CN213261969U/zh active Active
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