CN213261467U - 一种便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，包括第一超纤皮革层和凸块，所述第一超纤皮革层的下侧通过螺栓固定有第二超纤皮革层，且第二超纤皮革层的侧表面设置有拉链，所述凸块固定在第二超纤皮革层的内底部。该便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，拉开拉链后拧紧螺栓可将第二超纤皮革层固定在第一超纤皮革层的下侧，方便完成组装工作，此时卡块卡合固定在卡槽内，方便加强第一超纤皮革层与第二超纤皮革层之间的连接，使第一超纤皮革层与第二超纤皮革层能够更紧密的连接在一起，固定好第二超纤皮革层后可将内衬塞入第二超纤皮革层内，且凸块可增大内衬与第二超纤皮革层之间的摩擦，使内衬能够得到更稳定的放置。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰超纤皮革技术领域，具体为一种便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革。
背景技术
汽车内饰中部分产品是由超纤皮革制成的，超纤皮革分为头层牛皮和二层牛皮，头层牛皮是牛身上的皮，表面有原始的皮肤特征，二层牛皮也称为带牛皮纤维的人造革和超细纤维合成革。
现有的汽车内饰超纤皮革不便添加内衬，使用起来不够舒适，且在出现破损情况时不便将该装置拆分开来进行缝补或更换，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车内饰超纤皮革不便添加内衬，使用起来不够舒适，且在出现破损情况时不便将该装置拆分开来进行缝补或更换的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，包括第一超纤皮革层和凸块，所述第一超纤皮革层的下侧通过螺栓固定有第二超纤皮革层，且第二超纤皮革层的侧表面设置有拉链，所述凸块固定在第二超纤皮革层的内底部。
优选的，所述第一超纤皮革层的下端面固定有卡块，且卡块卡合连接在卡槽内，同时卡槽开设在第二超纤皮革层的上端面。
优选的，所述卡块设置有两个，且两个卡块对称设置在第一超纤皮革层上。
优选的，所述第二超纤皮革层为中空结构。
优选的，所述螺栓对称设置在第二超纤皮革层的顶部。
优选的，所述凸块均匀分布在第二超纤皮革层上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，
（1）拉开拉链后拧紧螺栓可将第二超纤皮革层固定在第一超纤皮革层的下侧，方便完成组装工作，此时卡块卡合固定在卡槽内，方便加强第一超纤皮革层与第二超纤皮革层之间的连接；
（2）固定好第二超纤皮革层后可将内衬塞入第二超纤皮革层内，且凸块可增大内衬与第二超纤皮革层之间的摩擦，使内衬能够得到更稳定的放置，添加了内衬的该皮革使用起来更加舒适。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型正视外观结构示意图；
图3为本实用新型俯视剖面结构示意图。
图中：1、第一超纤皮革层，2、卡块，3、卡槽，4、第二超纤皮革层，5、螺栓，6、拉链，7、凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，根据图1和图2所示，第一超纤皮革层1的下侧通过螺栓5固定有第二超纤皮革层4，且第二超纤皮革层4的侧表面设置有拉链6，第一超纤皮革层1的下端面固定有卡块2，且卡块2卡合连接在卡槽3内，同时卡槽3开设在第二超纤皮革层4的上端面，将第二超纤皮革层4安装固定在第一超纤皮革层1上后，卡块2卡合连接在卡槽3内，方便加强第一超纤皮革层1与第二超纤皮革层4之间的连接，卡块2设置有两个，且两个卡块2对称设置在第一超纤皮革层1上，两个卡块2可使第一超纤皮革层1与第二超纤皮革层4更紧密的连接在一起，第二超纤皮革层4为中空结构，安装好第二超纤皮革层4后可将内衬塞入到第二超纤皮革层4内，方便达到添加内衬的目的。
根据图1、图2和图3所示，凸块7固定在第二超纤皮革层4的内底部，螺栓5对称设置在第二超纤皮革层4的顶部，打开拉链6后再拧紧螺栓5可将第二超纤皮革层4固定在第一超纤皮革层1上，方便安装，凸块7均匀分布在第二超纤皮革层4上，添加完内衬的过程中，凸块7可增大内衬与第二超纤皮革层4之间的摩擦，从而使内衬得到更稳定的放置。
工作原理：在使用该便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革时，首先拉开拉链6，再拧紧螺栓5，以此将第二超纤皮革层4固定在第一超纤皮革层1的下侧，此时卡块2卡合固定在卡槽3内，方便加强第一超纤皮革层1与第二超纤皮革层4之间的连接，使第一超纤皮革层1与第二超纤皮革层4更紧密的连接在一起，接着将内衬塞入第二超纤皮革层4内，此时凸块7可增大内衬与第二超纤皮革层4之间的摩擦，从而使内衬得到更稳定的放置，塞放好内衬后再拉上拉链6，当第二超纤皮革层4破损时，拉开拉链6并取出内衬，再拧下螺栓5，接着可将第二超纤皮革层4从第一超纤皮革层1上拆卸下来进行修补或更换，方便使其保持整洁，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，包括第一超纤皮革层（1）和凸块（7），其特征在于：所述第一超纤皮革层（1）的下侧通过螺栓（5）固定有第二超纤皮革层（4），且第二超纤皮革层（4）的侧表面设置有拉链（6），所述凸块（7）固定在第二超纤皮革层（4）的内底部。
2.如权利要求1所述的便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，其特征在于：所述第一超纤皮革层（1）的下端面固定有卡块（2），且卡块（2）卡合连接在卡槽（3）内，同时卡槽（3）开设在第二超纤皮革层（4）的上端面。
3.如权利要求2所述的便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，其特征在于：所述卡块（2）设置有两个，且两个卡块（2）对称设置在第一超纤皮革层（1）上。
4.如权利要求1所述的便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，其特征在于：所述第二超纤皮革层（4）为中空结构。
5.如权利要求1所述的便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，其特征在于：所述螺栓（5）对称设置在第二超纤皮革层（4）的顶部。
6.如权利要求1所述的便于添加内衬的汽车内饰超纤皮革，其特征在于：所述凸块（7）均匀分布在第二超纤皮革层（4）上。
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