CN213259331U - 一种带有翻转功能的汽车工装检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有翻转功能的汽车工装检具，包括底座和汽车零部件，底座内部固定有汽车零部件，所述底座内壁通过转动装置与限位环连接，所述滑块通过伸缩装置与夹板连接，且夹板内壁表面皆与汽车零部件外壁贴合；通过设计的转轴槽、转轴、第一连接杆、限位环、螺纹杆、螺纹套环、滑槽和滑块，通过转动限位环，使第一连接杆带动转轴在转轴槽内部转动，从而达到使汽车零部件能够在底座内部左右转动的目的，通过使滑块能够在滑槽内部转动，从而达到使汽车零部件能够在底座内嵌前后转动的目的，解决了无法使零部件前后旋转的同时左右旋转的问题，提升了生产效率，控制了产品质量，提高了装置的适用性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车工装检具技术领域，具体涉及一种带有翻转功能的汽车工装检具。
背景技术
工装检具是工业生产中用于控制产品各种尺寸的工具，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件等，因此在汽车的生产制造过程中，为了提高生产效率和控制质量，一般会使用带有翻转功能的汽车工装检具对汽车生产使用的零部件进行检查，然而市面上出现的带有翻转功能的汽车工装检具仍存在各种各样的不足，不能够满足生产的需求。
在实际的生产应用中，现有的汽车工装检具一般只能对零部件进行前后旋转或左右旋转，无法满足在零部件前后旋转的同时能够左右旋转的需求，需要工作人员移动自身位置，使用麻烦，且适用性不强，为此我们提出一种带有翻转功能的汽车工装检具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有翻转功能的汽车工装检具，以解决上述背景技术中提出的无法使零部件前后旋转的同时左右旋转的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有翻转功能的汽车工装检具，包括底座和汽车零部件，底座内部固定有汽车零部件，所述底座内壁通过转动装置与限位环连接，且限位环内侧表面内嵌有滑槽，所述滑槽内嵌有滑块，且滑块通过外侧表面焊接有两组螺纹杆，所述螺纹杆外侧一端分别贯穿限位环和滑槽外壁，所述螺纹杆皆贯穿第一连接杆表面，所述螺纹杆表面套装有螺纹套环，且螺纹套环内侧表面皆与限位环外侧表面贴合，所述滑块通过伸缩装置与夹板连接，且夹板内壁表面皆与汽车零部件外壁贴合。
优选的，所述转动装置包括转轴槽、转轴和第一连接杆，所述底座内壁皆焊接有两组转轴槽，且转轴槽皆内嵌有转轴，所述转轴内侧一端皆焊接有第一连接杆，且第一连接杆皆贯穿转轴槽内侧表面，所述第一连接杆底端皆焊接有限位环。
优选的，所述伸缩装置包括第二连接杆、第三连接杆和弹簧，所述滑块内侧焊接有六组第二连接杆，且第二连接杆皆内嵌有第三连接杆，所述第三连接杆表面皆套装有弹簧，且弹簧的一端皆焊接在第二连接杆上，所述弹簧的另一端皆焊接在第三连接杆上，且第三连接杆内侧末端皆焊接有夹板。
优选的，所述滑块皆设置为圆环形，所述滑槽皆设置为环形槽，所述滑块设置的圆环形截面大小与滑槽设置的环形槽内壁截面大小相同。
优选的，所述螺纹杆皆设置为圆柱形，所述第一连接杆表面皆开设有矩形孔，所述螺纹杆设置的圆柱形大小与第一连接杆表面开设的矩形孔大小相同。
优选的，所述转轴皆设置为圆饼形，所述转轴槽皆设置为圆形槽，所述转轴设置的圆饼形表面直径与转轴槽设置的圆形槽内壁直径相同。
优选的，所述第三连接杆皆设置为圆柱形，所述第二连接杆内侧表面皆开设有圆形孔，所述第三连接杆设置的圆柱形表面直径与第二连接杆内侧表面开设的圆形孔内壁直径相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设计的转轴槽、转轴、第一连接杆、限位环、螺纹杆、螺纹套环、滑槽和滑块，通过转动限位环，使限位环带动第一连接杆转动，第一连接杆带动转轴在转轴槽内部转动，从而达到使汽车零部件能够在底座内部左右转动的目的，通过转动螺纹套环，使螺纹套环在螺纹杆表面转动，螺纹套环不再对滑块的位置进行限制，使滑块能够在滑槽内部转动，从而达到使汽车零部件能够在底座内嵌前后转动的目的，解决了无法使零部件前后旋转的同时左右旋转的问题，提升了生产效率，控制了产品质量，提高了装置的适用性。
2、通过设计的第二连接杆、第三连接杆、弹簧和夹板，通过挤压夹板，使夹板挤压第三连接杆，第三连接杆在第二连接杆内部移动，从而达到改变夹板和第二连接杆之间距离的目的，使工作人员能够通过观察第三连接杆上安装的刻度收入弹簧内部的距离来对任意尺寸的汽车零部件进行检测，缩短了更换检具所需要的时间，提升了生产效率，提高了装置的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型转动状态的正视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
图4为本实用新型转动状态的侧视剖面结构示意图；
图5为本实用新型的图1中A处的放大结构示意图。
图中：1、底座；2、汽车零部件；3、转轴槽；4、转轴；5、第一连接杆；6、限位环；7、螺纹杆；8、螺纹套环；9、滑槽；10、滑块；11、第二连接杆；12、第三连接杆；13、弹簧；14、夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种带有翻转功能的汽车工装检具，包括底座1和汽车零部件2，底座1内部固定有汽车零部件2，底座1内壁通过转动装置与限位环6连接，且限位环6内侧表面内嵌有滑槽9，滑槽9内嵌有滑块10，且滑块10通过外侧表面焊接有两组螺纹杆7，螺纹杆7外侧一端分别贯穿限位环6和滑槽9外壁，螺纹杆7皆贯穿第一连接杆5表面，螺纹杆7表面套装有螺纹套环8，且螺纹套环8内侧表面皆与限位环6外侧表面贴合，滑块10通过伸缩装置与夹板14连接，且夹板14内壁表面皆与汽车零部件2外壁贴合。
本实施方案中，通过移动汽车零部件2，使汽车零部件2被固定在限位环6中部，即可对汽车零部件2的尺寸进行检测，当需要翻转汽车零部件2时，通过转动限位环6，使限位环6在底座1内部左右转动，再转动螺纹套环8，使螺纹套环8在螺纹杆7表面转动，螺纹套环8内侧表面不再与限位环6表面贴合，使滑槽9能够在滑块10内部转动，再转动汽车零部件2，使汽车零部件2在限位环6内部前后转动，从而达到翻转汽车零部件2的目的。
具体的，转动装置包括转轴槽3、转轴4和第一连接杆5，底座1内壁皆焊接有两组转轴槽3，且转轴槽3皆内嵌有转轴4，转轴4内侧一端皆焊接有第一连接杆5，且第一连接杆5皆贯穿转轴槽3内侧表面，第一连接杆5底端皆焊接有限位环6。
本实施例中，通过转动汽车零部件2，使汽车零部件2带动限位环6转动，限位环6带动第一连接杆5转动，使螺纹套环8带动转轴4在转轴槽3内部转动，从而达到使汽车零部件2在底座1内部左右转动的目的。
具体的，伸缩装置包括第二连接杆11、第三连接杆12和弹簧13，滑块10内侧焊接有六组第二连接杆11，且第二连接杆11皆内嵌有第三连接杆12，第三连接杆12表面皆套装有弹簧13，且弹簧13的一端皆焊接在第二连接杆11上，弹簧13的另一端皆焊接在第三连接杆12上，且第三连接杆12内侧末端皆焊接有夹板14。
本实施例中，通过移动汽车零部件2，使汽车零部件2外壁对夹板14内壁表面进行挤压，夹板14挤压第三连接杆12，使第三连接杆12拉动弹簧13，弹簧13因第三连接杆12拉动产生弹性形变，使夹板14对汽车零部件2的位置进行固定，同时提根据观察第三连接杆12表面设置的刻度尺收入第二连接杆11内部的距离，达到检测汽车零部件2大小是否合格的目的，从而对各种型号的汽车零部件2进行检测。
具体的，滑块10皆设置为圆环形，滑槽9皆设置为环形槽，滑块10设置的圆环形截面大小与滑槽9设置的环形槽内壁截面大小相同。
本实施例中，由于滑块10设置的圆环形截面大小与滑槽9设置的环形槽内壁截面大小相同，使滑块10能够在滑槽9内部转动，从而达到使滑块10带动汽车零部件2在底座1内部前后转动的目的。
具体的，螺纹杆7皆设置为圆柱形，第一连接杆5表面皆开设有矩形孔，螺纹杆7设置的圆柱形大小与第一连接杆5表面开设的矩形孔大小相同。
本实施例中，由于螺纹杆7设置的圆柱形大小与第一连接杆5表面开设的矩形孔大小相同，使螺纹杆7在限位环6表面转动经过第一连接杆5的位置时，螺纹杆7能够从第一连接杆5表面开设的矩形孔内穿过，从而达到避免螺纹杆7限制到汽车零部件2转动的目的。
具体的，转轴4皆设置为圆饼形，转轴槽3皆设置为圆形槽，转轴4设置的圆饼形表面直径与转轴槽3设置的圆形槽内壁直径相同。
本实施例中，由于转轴4设置的圆饼形表面直径与转轴槽3设置的圆形槽内壁直径相同，使转轴4能够在转轴槽3内部转动，从而达到使第一连接杆5带动汽车零部件2在底座1内部左右转动的目的。
具体的，第三连接杆12皆设置为圆柱形，第二连接杆11内侧表面皆开设有圆形孔，第三连接杆12设置的圆柱形表面直径与第二连接杆11内侧表面开设的圆形孔内壁直径相同。
本实施例中，由于第三连接杆12设置的圆柱形表面直径与第二连接杆11内侧表面开设的圆形孔内壁直径相同，使第三连接杆12能够在第二连接杆11内部移动，从而达到对汽车零部件2的尺寸进行检测的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种带有翻转功能的汽车工装检具，包括底座(1)和汽车零部件(2)，底座(1)内部固定有汽车零部件(2)，其特征在于：所述底座(1)内壁通过转动装置与限位环(6)连接，且限位环(6)内侧表面内嵌有滑槽(9)，所述滑槽(9)内嵌有滑块(10)，且滑块(10)通过外侧表面焊接有两组螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)外侧一端分别贯穿限位环(6)和滑槽(9)外壁，所述螺纹杆(7)皆贯穿第一连接杆(5)表面，所述螺纹杆(7)表面套装有螺纹套环(8)，且螺纹套环(8)内侧表面皆与限位环(6)外侧表面贴合，所述滑块(10)通过伸缩装置与夹板(14)连接，且夹板(14)内壁表面皆与汽车零部件(2)外壁贴合。
2.根据权利要求1所述的一种带有翻转功能的汽车工装检具，其特征在于：所述转动装置包括转轴槽(3)、转轴(4)和第一连接杆(5)，所述底座(1)内壁皆焊接有两组转轴槽(3)，且转轴槽(3)皆内嵌有转轴(4)，所述转轴(4)内侧一端皆焊接有第一连接杆(5)，且第一连接杆(5)皆贯穿转轴槽(3)内侧表面，所述第一连接杆(5)底端皆焊接有限位环(6)。
3.根据权利要求1所述的一种带有翻转功能的汽车工装检具，其特征在于：所述伸缩装置包括第二连接杆(11)、第三连接杆(12)和弹簧(13)，所述滑块(10)内侧焊接有六组第二连接杆(11)，且第二连接杆(11)皆内嵌有第三连接杆(12)，所述第三连接杆(12)表面皆套装有弹簧(13)，且弹簧(13)的一端皆焊接在第二连接杆(11)上，所述弹簧(13)的另一端皆焊接在第三连接杆(12)上，且第三连接杆(12)内侧末端皆焊接有夹板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种带有翻转功能的汽车工装检具，其特征在于：所述滑块(10)皆设置为圆环形，所述滑槽(9)皆设置为环形槽，所述滑块(10)设置的圆环形截面大小与滑槽(9)设置的环形槽内壁截面大小相同。
5.根据权利要求1所述的一种带有翻转功能的汽车工装检具，其特征在于：所述螺纹杆(7)皆设置为圆柱形，所述第一连接杆(5)表面皆开设有矩形孔，所述螺纹杆(7)设置的圆柱形大小与第一连接杆(5)表面开设的矩形孔大小相同。
6.根据权利要求2所述的一种带有翻转功能的汽车工装检具，其特征在于：所述转轴(4)皆设置为圆饼形，所述转轴槽(3)皆设置为圆形槽，所述转轴(4)设置的圆饼形表面直径与转轴槽(3)设置的圆形槽内壁直径相同。
7.根据权利要求3所述的一种带有翻转功能的汽车工装检具，其特征在于：所述第三连接杆(12)皆设置为圆柱形，所述第二连接杆(11)内侧表面皆开设有圆形孔，所述第三连接杆(12)设置的圆柱形表面直径与第二连接杆(11)内侧表面开设的圆形孔内壁直径相同。
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