CN213255185U - 一种市政桥梁油漆喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政桥梁油漆喷涂装置，包括底座，所述底座底部的前侧固定连接有固定架，所述固定架的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴表面的两侧均套接有驱动轮，所述底座顶部的中轴处设置有漆箱，所述漆箱顶部的中轴处固定连接有第二电机。本实用新型通过底座、固定架、第一电机、驱动轴、驱动轮、主皮带轮、皮带、副皮带轮、连接轴、转盘、固定杆、漆箱、第二电机、搅拌杆、刷板、固定块、插销、抽料泵、抽料管、波纹管、喷头、气缸、固定板和弹簧的配合，解决了现有的喷漆装置混合不均匀，而且油漆容易粘附在箱体内壁，不方便进行清理，容易影响下次使用的问题。

Description

一种市政桥梁油漆喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种市政桥梁油漆喷涂装置。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，当桥梁架设完成后往往需要进行喷涂油漆，然而现有的喷漆装置混合不均匀，而且油漆容易粘附在箱体内壁，不方便进行清理，容易影响下次使用，为此，我们提出一种市政桥梁油漆喷涂装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政桥梁油漆喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁油漆喷涂装置，包括底座，所述底座底部的前侧固定连接有固定架，所述固定架的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴表面的两侧均套接有驱动轮，所述底座顶部的中轴处设置有漆箱，所述漆箱顶部的中轴处固定连接有第二电机，所述第二电机输出端的表面固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆的底部设置有固定块，所述固定块的外侧固定连接有刷板，所述搅拌杆通过插销与固定块卡接，所述漆箱右侧的底部固定连接有抽料泵，所述抽料泵的底部固定连接有抽料管，所述抽料管远离抽料泵的一侧与漆箱连通，所述抽料泵的顶部固定连接有波纹管，所述波纹管的顶部连通有喷头，所述喷头的底部固定连接有气缸，所述气缸的底部与底座固定连接，所述漆箱右侧的前端与右侧的后端均固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接有固定板，所述固定板的底部与底座固定连接，所述漆箱的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的左侧设置有转盘，所述转盘的左侧固定连接有连接轴。

优选的，所述驱动轴的表面并位于中轴处的左侧套接有主皮带轮，所述主皮带轮的表面套设有皮带，所述皮带内表面的顶部套设有副皮带轮，所述副皮带轮的内腔与连接轴套接，所述主皮带轮的外径为副皮带轮外径的三倍。

优选的，所述连接轴表面的左侧通过轴承活动连接有壳体，且壳体内腔的底部固定连接有蓄电池，且壳体的左侧固定连接有PLC控制器。

优选的，所述底座顶部的中轴处开设有滚槽，所述漆箱底部的两侧均固定连接有连接架，且连接架的底部活动连接有滚轮，且滚槽的内腔与滚轮活动连接。

优选的，所述漆箱顶部的左侧开设有注料口，所述漆箱内腔底部的两侧均固定连接有导料板。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政桥梁油漆喷涂装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过PLC控制器控制第二电机进行工作，第二电机带动搅拌杆进行转动，搅拌杆带动固定块进行转动，固定块带动刷板进行转动，对漆箱的内壁进行刷动，同时通过PLC控制器控制第一电机与抽料泵进行工作，通过第一电机带动驱动轴进行转动，驱动轴带动驱动轮进行转动，使得喷涂装置匀速向前移动，通过主皮带轮、皮带和副皮带轮的配合，驱动轴还会带动连接轴进行转动，连接轴带动转盘进行转动，转盘带动固定杆进行移动，固定杆带动漆箱进行移动，再通过固定板与弹簧的配合，使得漆箱可以左右往复晃动，从而使得漆料混合效果好，通过PLC控制器控制气缸进行工作，气缸带动喷头进行移动，对喷漆的高度进行调节，再通过抽料泵、抽料管、波纹管和喷头的配合，将漆料抽入然后再喷出，喷漆后，可以将插销取出，然后即可将刷板取出进行清理，解决了现有的喷漆装置混合不均匀，而且油漆容易粘附在箱体内壁，不方便进行清理，容易影响下次使用的问题。

2、本实用新型通过设置主皮带轮、皮带和副皮带轮，方便了连接轴进行转动，避免了连接轴无法进行工作，通过设置滚槽、滚轮与连接架，稳定了漆箱的工作，对漆箱进行了平衡支撑，避免了漆箱工作时不稳定，通过设置注料口，不仅方便了物料的注入，而且方便了刷板的取出。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型局部侧视结构示意图。

图中：1、底座；2、固定架；3、第一电机；4、驱动轴；5、驱动轮；6、主皮带轮；7、皮带；8、副皮带轮；9、连接轴；10、转盘；11、固定杆；12、漆箱；13、第二电机；14、搅拌杆；15、刷板；16、固定块；17、插销；18、抽料泵；19、抽料管；20、波纹管；21、喷头；22、气缸；23、固定板；24、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的底座1、固定架2、第一电机3、驱动轴4、驱动轮5、主皮带轮6、皮带7、副皮带轮8、连接轴9、转盘10、固定杆11、漆箱12、第二电机13、搅拌杆14、刷板15、固定块16、插销17、抽料泵18、抽料管19、波纹管20、喷头21、气缸22、固定板23和弹簧24部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种市政桥梁油漆喷涂装置，包括底座1，底座1底部的前侧固定连接有固定架2，固定架2的左侧固定连接有第一电机3，第一电机3的输出端固定连接有驱动轴4，驱动轴4表面的两侧均套接有驱动轮5，底座1顶部的中轴处设置有漆箱12，底座1顶部的中轴处开设有滚槽，漆箱12底部的两侧均固定连接有连接架，且连接架的底部活动连接有滚轮，且滚槽的内腔与滚轮活动连接，通过设置滚槽、滚轮与连接架，稳定了漆箱12的工作，对漆箱12进行了平衡支撑，避免了漆箱12工作时不稳定，漆箱12顶部的左侧开设有注料口，通过设置注料口，不仅方便了物料的注入，而且方便了刷板15的取出，漆箱12内腔底部的两侧均固定连接有导料板，漆箱12顶部的中轴处固定连接有第二电机13，第二电机13输出端的表面固定连接有搅拌杆14，搅拌杆14的底部设置有固定块16，固定块16的外侧固定连接有刷板15，搅拌杆14通过插销17与固定块16卡接，漆箱12右侧的底部固定连接有抽料泵18，抽料泵18的底部固定连接有抽料管19，抽料管19远离抽料泵18的一侧与漆箱12连通，抽料泵18的顶部固定连接有波纹管20，波纹管20的顶部连通有喷头21，喷头21的底部固定连接有气缸22，气缸22的底部与底座1固定连接，漆箱12右侧的前端与右侧的后端均固定连接有弹簧24，弹簧24的右侧固定连接有固定板23，固定板23的底部与底座1固定连接，漆箱12的左侧固定连接有固定杆11，固定杆11的左侧设置有转盘10，转盘10的左侧固定连接有连接轴9，驱动轴4的表面并位于中轴处的左侧套接有主皮带轮6，主皮带轮6的表面套设有皮带7，皮带7内表面的顶部套设有副皮带轮8，副皮带轮8的内腔与连接轴9套接，主皮带轮6的外径为副皮带轮8外径的三倍，通过设置主皮带轮6、皮带7和副皮带轮8，方便了连接轴9进行转动，避免了连接轴9无法进行工作，连接轴9表面的左侧通过轴承活动连接有壳体，且壳体内腔的底部固定连接有蓄电池，且壳体的左侧固定连接有PLC控制器。

在使用时，通过PLC控制器控制第二电机13进行工作，第二电机13带动搅拌杆14进行转动，搅拌杆14带动固定块16进行转动，固定块16带动刷板15进行转动，对漆箱12的内壁进行刷动，同时通过PLC控制器控制第一电机3与抽料泵18进行工作，通过第一电机3带动驱动轴4进行转动，驱动轴4带动驱动轮5进行转动，使得喷涂装置匀速向前移动，通过主皮带轮6、皮带7和副皮带轮8的配合，驱动轴4还会带动连接轴9进行转动，连接轴9带动转盘10进行转动，转盘10带动固定杆11进行移动，固定杆11带动漆箱12进行移动，再通过固定板23与弹簧24的配合，使得漆箱12可以左右往复晃动，从而使得漆料混合效果好，通过PLC控制器控制气缸22进行工作，气缸22带动喷头21进行移动，对喷漆的高度进行调节，再通过抽料泵18、抽料管19、波纹管20和喷头21的配合，将漆料抽入然后再喷出，喷漆后，可以将插销17取出，然后即可将刷板15取出进行清理，解决了现有的喷漆装置混合不均匀，而且油漆容易粘附在箱体内壁，不方便进行清理，容易影响下次使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政桥梁油漆喷涂装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）底部的前侧固定连接有固定架（2），所述固定架（2）的左侧固定连接有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出端固定连接有驱动轴（4），所述驱动轴（4）表面的两侧均套接有驱动轮（5），所述底座（1）顶部的中轴处设置有漆箱（12），所述漆箱（12）顶部的中轴处固定连接有第二电机（13），所述第二电机（13）输出端的表面固定连接有搅拌杆（14），所述搅拌杆（14）的底部设置有固定块（16），所述固定块（16）的外侧固定连接有刷板（15），所述搅拌杆（14）通过插销（17）与固定块（16）卡接，所述漆箱（12）右侧的底部固定连接有抽料泵（18），所述抽料泵（18）的底部固定连接有抽料管（19），所述抽料管（19）远离抽料泵（18）的一侧与漆箱（12）连通，所述抽料泵（18）的顶部固定连接有波纹管（20），所述波纹管（20）的顶部连通有喷头（21），所述喷头（21）的底部固定连接有气缸（22），所述气缸（22）的底部与底座（1）固定连接，所述漆箱（12）右侧的前端与右侧的后端均固定连接有弹簧（24），所述弹簧（24）的右侧固定连接有固定板（23），所述固定板（23）的底部与底座（1）固定连接，所述漆箱（12）的左侧固定连接有固定杆（11），所述固定杆（11）的左侧设置有转盘（10），所述转盘（10）的左侧固定连接有连接轴（9）。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁油漆喷涂装置，其特征在于：所述驱动轴（4）的表面并位于中轴处的左侧套接有主皮带轮（6），所述主皮带轮（6）的表面套设有皮带（7），所述皮带（7）内表面的顶部套设有副皮带轮（8），所述副皮带轮（8）的内腔与连接轴（9）套接，所述主皮带轮（6）的外径为副皮带轮（8）外径的三倍。

3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁油漆喷涂装置，其特征在于：所述连接轴（9）表面的左侧通过轴承活动连接有壳体，且壳体内腔的底部固定连接有蓄电池，且壳体的左侧固定连接有PLC控制器。

4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁油漆喷涂装置，其特征在于：所述底座（1）顶部的中轴处开设有滚槽，所述漆箱（12）底部的两侧均固定连接有连接架，且连接架的底部活动连接有滚轮，且滚槽的内腔与滚轮活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁油漆喷涂装置，其特征在于：所述漆箱（12）顶部的左侧开设有注料口，所述漆箱（12）内腔底部的两侧均固定连接有导料板。

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