CN213252778U - 一种磁控轮阻力调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及磁控轮技术领域，尤其为一种磁控轮阻力调节装置，包括磁控轮和壳体，所述壳体上端固定连接有刻度盘，所述壳体上端转动连接有转纽，且转纽贯穿壳体，所述转纽外侧固定连接有指针，所述转纽下端固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴外侧螺旋连接有推杆，且推杆与壳体滑动连接，所述推杆外侧滑动连接有阻力块，且阻力块与壳体滑动连接，本实用新型中，通过设置的转把、指针、刻度盘、螺纹轴和阻力块，转动转把，外侧的指针在刻度盘上显示出想要调节阻力的大小，同时螺纹轴转动，带着推杆下移，推杆带动着阻力块与磁控轮接触形成一定的阻力，这样简单的操作适合广大的消费者，同时通过刻度盘也能精确的知道阻力的大小。
Description
技术领域
本实用新型涉及磁控轮技术领域，具体为一种磁控轮阻力调节装置。
背景技术
健身车在运动科学领域叫做"功率自行车"，分为直立式、背靠式健身车两种，日常是通过磁控轮来调整运动时的强度，起到健身的效果，磁控轮是一种通过磁性提供阻力的圆形装置，且磁控轮可以提供均匀的阻力，因此被广泛地运用在健身车上。
而目前使用的磁控轮阻力调节器在进行阻力调节时，操作的人没有办法通过表面来观看所调节阻力的大小，就会出现调节的阻力过大或过小，在调节的时候也比较繁琐，并且也不好固定在健身车上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种磁控轮阻力调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种磁控轮阻力调节装置，包括磁控轮和壳体，所述壳体上端固定连接有刻度盘，所述壳体上端转动连接有转纽，且转纽贯穿壳体，所述转纽外侧固定连接有指针，所述转纽下端固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴外侧螺旋连接有推杆，且推杆与壳体滑动连接，所述推杆外侧滑动连接有阻力块，且阻力块与壳体滑动连接，所述壳体上端左右两侧均固定连接有支架，所述支架内侧中部固定连接有第一支撑板，所述支架内侧上端滑动连接有第二支撑板，且第二支撑板左端贯穿位于左侧的支架，所述第二支撑板上端左侧转动连接有转把，且转把贯穿第二支撑板，所述转把下端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端螺旋连接有限位块，且限位块与位于左侧的支架固定连接。
优选的，所述阻力块下端固定连接有海绵块，且海绵块与磁控轮滑动连接。
优选的，所述第一支撑板上端和第二支撑板下端均固定连接有固定块。
优选的，所述指针的材质是由钢板制成的，且指针与刻度盘滑动连接。
优选的，所述推杆下端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外侧绕覆有弹簧，且伸缩杆与阻力块固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的转把、指针、刻度盘、螺纹轴和阻力块，转动转把，外侧的指针在刻度盘上显示出想要调节阻力的大小，同时螺纹轴转动，带着推杆下移，推杆带动着阻力块与磁控轮接触形成一定的阻力，这样简单的操作适合广大的消费者，同时通过刻度盘也能精确的知道阻力的大小；
2、本实用新型中，通过设置的支架、转把、螺纹杆和固定块，转动转把螺纹轴带动着固定块上方的第二支撑板下移，使得两个固定块加紧健身车上的横梁，方便操作与固定。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的俯视局部结构示意图；
图3为本实用新型图1的左视局部结构示意图。
图中：1-壳体、2-刻度盘、3-转纽、4-指针、5-螺纹轴、6-推杆、7-阻力块、8-伸缩杆、9-弹簧、10-海绵块、11-磁控轮、12-支架、13-第一支撑板、14-固定块、15-转把、16-螺纹杆、17-限位块、18-第二支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种磁控轮阻力调节装置，包括磁控轮11和壳体1，所述壳体1上端固定连接有刻度盘2，所述壳体1上端转动连接有转纽3，且转纽3贯穿壳体1，所述转纽3外侧固定连接有指针4，所述转纽3下端固定连接有螺纹轴5，所述螺纹轴5外侧螺旋连接有推杆6，且推杆6与壳体1滑动连接，所述推杆6外侧滑动连接有阻力块7，且阻力块7与壳体1滑动连接，所述壳体1上端左右两侧均固定连接有支架12，所述支架12内侧中部固定连接有第一支撑板13，所述支架12内侧上端滑动连接有第二支撑板18，且第二支撑板18左端贯穿位于左侧的支架12，所述第二支撑板18上端左侧转动连接有转把15，且转把15贯穿第二支撑板18，所述转把15下端固定连接有螺纹杆16，所述螺纹杆16下端螺旋连接有限位块17，且限位块17与位于左侧的支架12固定连接。
所述阻力块7下端固定连接有海绵块10，且海绵块10与磁控轮11滑动连接，能都更好的接触磁控轮11，避免过多的磨损，所述第一支撑板13上端和第二支撑板18下端均固定连接有固定块14，把装置固定在健身车上，所述指针的材质是由钢板制成的，且指针4与刻度盘2滑动连接，这样的材质指针4在刻度盘2上磨损的程度会减少，所述推杆6下端固定连接有伸缩杆8，所述伸缩杆8外侧绕覆有弹簧9，且伸缩杆8与阻力块7固定连接，在阻力块7接触磁控轮11的时候弹簧9和伸缩杆8可以带来一定的缓冲。
工作流程：转动第二支撑板18上端的转把15，螺纹轴16带着第二支撑板18下移或下降，在第一支撑板13和第二支撑板18中间的固定块14卡住健身车上方的横梁，把设备固定在健身车上，当需要调节阻力的时候，转动壳体1上端的转纽3，指针4和螺纹轴5转动，调到想要的阻力的时候，可以通过刻度盘2显示出，螺纹轴5转动，套杆6往下运动，套杆6下方的伸缩杆8和弹簧9受力挤压，阻力块7也随之下压，当阻力块7和海绵块10接触到磁控轮11的时候，就可以感受到阻力，调的力度越大，感受到的阻力越大。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种磁控轮阻力调节装置，包括磁控轮(11)和壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上端固定连接有刻度盘(2)，所述壳体(1)上端转动连接有转纽(3)，且转纽(3)贯穿壳体(1)，所述转纽(3)外侧固定连接有指针(4)，所述转纽(3)下端固定连接有螺纹轴(5)，所述螺纹轴(5)外侧螺旋连接有推杆(6)，且推杆(6)与壳体(1)滑动连接，所述推杆(6)外侧滑动连接有阻力块(7)，且阻力块(7)与壳体(1)滑动连接，所述壳体(1)上端左右两侧均固定连接有支架(12)，所述支架(12)内侧中部固定连接有第一支撑板(13)，所述支架(12)内侧上端滑动连接有第二支撑板(18)，且第二支撑板(18)左端贯穿位于左侧的支架(12)，所述第二支撑板(18)上端左侧转动连接有转把(15)，且转把(15)贯穿第二支撑板(18)，所述转把(15)下端固定连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)下端螺旋连接有限位块(17)，且限位块(17)与位于左侧的支架(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种磁控轮阻力调节装置，其特征在于：所述阻力块(7)下端固定连接有海绵块(10)，且海绵块(10)与磁控轮(11)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种磁控轮阻力调节装置，其特征在于：所述第一支撑板(13)上端和第二支撑板(18)下端均固定连接有固定块(14)。
4.根据权利要求2所述的一种磁控轮阻力调节装置，其特征在于：所述指针(4)的材质是由钢板制成的，且指针(4)与刻度盘(2)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种磁控轮阻力调节装置，其特征在于：所述推杆(6)下端固定连接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)外侧绕覆有弹簧(9)，且伸缩杆(8)与阻力块(7)固定连接。
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