CN213252707U - 一种智能车载灭火器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能车载灭火器，包括灭火器本体，所述灭火器本体的外侧设置有固定支架，所述固定支架的内侧固定连接有固定卡块，所述固定卡块的一侧固定连接有固定垫片，所述固定卡块的一侧活动连接有移动卡块；通过设计的移动卡块、螺纹卡套、螺纹杆和旋钮，便于该智能车载灭火器在使用过程中，通过转动旋钮带动移动卡块向一侧移动，然后通过与固定支架另一侧的固定垫片将灭火器本体卡接固定，避免灭火器本体在汽车行驶中出现晃动，大大降低了灭火器本体对行李箱的损坏的同时，还减轻了灭火器本体在剧烈晃动过程中造成安全事故，从而增强了该灭火器在使用过程中的稳定性与安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于灭火器技术领域，具体涉及一种智能车载灭火器。
背景技术
灭火器是一种可携式灭火工具，灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾，灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设，使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。
现有的车载灭火器在使用过程中，通常都是直接放置在后备箱内，当汽车开始行驶后，遇到颠簸路段可能会带动灭火器晃荡，从而对后备箱造成损坏的同时，还可能会出现灭火器损坏造成安全事故的问题，为此我们提出一种智能车载灭火器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能车载灭火器，以解决上述背景技术中提出的现有的车载灭火器在使用过程中，通常都是直接放置在后备箱内，当汽车开始行驶后，遇到颠簸路段可能会带动灭火器晃荡，从而对后备箱造成损坏的同时，还可能会出现灭火器损坏造成安全事故的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能车载灭火器，包括灭火器本体，所述灭火器本体的外侧设置有固定支架，所述固定支架的内侧固定连接有固定卡块，所述固定卡块的一侧固定连接有固定垫片，所述固定卡块的一侧活动连接有移动卡块，所述移动卡块的一侧开设有螺纹卡套，所述螺纹卡套的内侧活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧固定连接有旋钮，所述移动卡块的顶部活动套接有固定导轨，所述固定导轨的顶部固定连接有限位支架，所述固定支架的底部固定连接有强力吸盘。
优选的，所述灭火器本体的底部设置有减震挡板，所述减震挡板的上表面开设有固定凹槽，所述固定凹槽的顶部固定连接有减震垫片，所述减震挡板的底部固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的底部固定连接有固定卡套。
优选的，所述固定支架的一侧开设有圆形孔洞，所述圆形孔洞内固定连接有限位卡块，所述螺纹杆的外侧与限位卡块的外侧活动套接。
优选的，所述限位支架的内壁下表面开设有方形凹槽，所述固定导轨的顶部固定安装于方形凹槽。
优选的，所述固定导轨的数量为四个，四个所述固定导轨均匀分布在移动卡块的上表面与下表面。
优选的，所述减震挡板的两侧均活动套接有限位导轨，所述限位导轨的一侧与固定支架的内壁一侧固定连接。
优选的，所述压力弹簧的内侧设置有限位滑杆，所述固定卡套的上表面开设有圆形凹槽，所述限位滑杆的顶部固定连接于减震挡板的底部，所述限位滑杆的底部活动套接于圆形凹槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设计的移动卡块、螺纹卡套、螺纹杆和旋钮，便于该智能车载灭火器在使用过程中，通过转动旋钮带动移动卡块向一侧移动，然后通过与固定支架另一侧的固定垫片将灭火器本体卡接固定，避免灭火器本体在汽车行驶中出现晃动，大大降低了灭火器本体对行李箱的损坏的同时，还减轻了灭火器本体在剧烈晃动过程中造成安全事故，从而增强了该灭火器在使用过程中的稳定性与安全性。
2、通过设计的减震挡板、固定凹槽、减震垫片和限位导轨，便于该智能车载灭火器在使用过程中，通过将震动通过限位导轨传递到压力弹簧，然后通过压力弹簧减轻震动，避免震动过大使灭火器本体撞击行李箱，从而大大提高了对行李箱保护的同时，还降低了晃动对灭火器本体的影响，从而增强了该灭火器在使用时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的固定支架俯视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处结构示意图；
图4为本实用新型的图1中B处结构示意图。
图中：1、灭火器本体；2、固定支架；3、固定卡块；4、固定垫片；5、减震挡板；6、固定凹槽；7、减震垫片；8、限位导轨；9、移动卡块；10、螺纹卡套；11、螺纹杆；12、旋钮；13、限位卡块；14、固定导轨；15、限位支架；16、压力弹簧；17、固定卡套；18、强力吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能车载灭火器，包括灭火器本体1，灭火器本体1的外侧设置有固定支架2，固定支架2的内侧固定连接有固定卡块3，固定卡块3的一侧固定连接有固定垫片4，固定卡块3的一侧活动连接有移动卡块9，移动卡块9的一侧开设有螺纹卡套10，螺纹卡套10的内侧活动套接有螺纹杆11，螺纹杆11的一侧固定连接有旋钮12，移动卡块9的顶部活动套接有固定导轨14，固定导轨14的顶部固定连接有限位支架15，固定支架2的底部固定连接有强力吸盘18。
本实施方案中，首先将灭火器本体1放入固定支架2内，然后转动固定支架2一侧的旋钮12，灭火器本体1转动带动螺纹杆11转动，螺纹杆11转动通过螺纹卡套10带动移动卡块9向一侧转动，移动卡块9向一侧转动与固定卡块3通过固定垫片4将灭火器本体1固定卡接，然后将固定支架2通过强力吸盘18与放置面固定，避免灭火器本体1在汽车行驶中出现晃动，大大降低了灭火器本体1对行李箱的损坏的同时，还减轻了灭火器本体1在剧烈晃动过程中造成安全事故，从而增强了该灭火器在使用过程中的稳定性与安全性。
具体的，灭火器本体1的底部设置有减震挡板5，减震挡板5的上表面开设有固定凹槽6，固定凹槽6的顶部固定连接有减震垫片7，减震挡板5的底部固定连接有压力弹簧16，压力弹簧16的底部固定连接有固定卡套17。
本实施方案中，当灭火器本体1放入固定支架2内后，将灭火器本体1通过放置在减震挡板5上开设的固定凹槽6内，然后使其与固定凹槽6顶部减震垫片7固定，当汽车行驶时，灭火器本体1通过减震垫片7减震然后带动减震挡板5向下在压力弹簧16的作用下二次减震，避免震动过大使灭火器本体1撞击行李箱，从而大大提高了对行李箱保护的同时，还降低了晃动对灭火器本体1的影响，从而增强了该灭火器在使用时的稳定性。
具体的，固定支架2的一侧开设有圆形孔洞，圆形孔洞内固定连接有限位卡块13，螺纹杆11的外侧与限位卡块13的外侧活动套接。
本实施方案中，为保证旋钮12的转动可以更稳定带动移动卡块9向一侧移动，将固定支架2的一侧开设圆形孔洞，使限位卡块13固定安装于圆形孔洞内与螺纹杆11活动套接，避免螺纹杆11发生转动偏移。
具体的，限位支架15的内壁下表面开设有方形凹槽，固定导轨14的顶部固定安装于方形凹槽内。
本实施方案中，为放置限位支架15与固定导轨14脱离卡接，将固定导轨14固定安装于限位支架15内壁下表面的方形凹槽内。
具体的，固定导轨14的数量为四个，四个固定导轨14均匀分布在移动卡块9的上表面与下表面。
本实施方案中，为保证移动卡块9移动更加平稳，将移动卡块9活动套接于四个固定导轨14的内侧。
具体的，减震挡板5的两侧均活动套接有限位导轨8，限位导轨8的一侧与固定支架2的内壁一侧固定连接。
本实施方案中，为避免减震挡板5在减震过程中摩擦力过大从而导致减震挡板5被损坏，将减震挡板5活动套接于两侧限位导轨8内。
具体的，压力弹簧16的内侧设置有限位滑杆，固定卡套17的上表面开设有圆形凹槽，限位滑杆的顶部固定连接于减震挡板5的底部，限位滑杆的底部活动套接于圆形凹槽内。
本实施方案中，为保证压力弹簧16的使用寿命，将压力弹簧16的内侧设置限位滑杆，从而避免压力弹簧16在减震过程中出现弯折现象。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种智能车载灭火器，包括灭火器本体(1)，其特征在于：所述灭火器本体(1)的外侧设置有固定支架(2)，所述固定支架(2)的内侧固定连接有固定卡块(3)，所述固定卡块(3)的一侧固定连接有固定垫片(4)，所述固定卡块(3)的一侧活动连接有移动卡块(9)，所述移动卡块(9)的一侧开设有螺纹卡套(10)，所述螺纹卡套(10)的内侧活动套接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的一侧固定连接有旋钮(12)，所述移动卡块(9)的顶部活动套接有固定导轨(14)，所述固定导轨(14)的顶部固定连接有限位支架(15)，所述固定支架(2)的底部固定连接有强力吸盘(18)。
2.根据权利要求1所述的一种智能车载灭火器，其特征在于：所述灭火器本体(1)的底部设置有减震挡板(5)，所述减震挡板(5)的上表面开设有固定凹槽(6)，所述固定凹槽(6)的顶部固定连接有减震垫片(7)，所述减震挡板(5)的底部固定连接有压力弹簧(16)，所述压力弹簧(16)的底部固定连接有固定卡套(17)。
3.根据权利要求1所述的一种智能车载灭火器，其特征在于：所述固定支架(2)的一侧开设有圆形孔洞，所述圆形孔洞内固定连接有限位卡块(13)，所述螺纹杆(11)的外侧与限位卡块(13)的外侧活动套接。
4.根据权利要求1所述的一种智能车载灭火器，其特征在于：所述限位支架(15)的内壁下表面开设有方形凹槽，所述固定导轨(14)的顶部固定安装于方形凹槽内。
5.根据权利要求1所述的一种智能车载灭火器，其特征在于：所述固定导轨(14)的数量为四个，四个所述固定导轨(14)均匀分布在移动卡块(9)的上表面与下表面。
6.根据权利要求2所述的一种智能车载灭火器，其特征在于：所述减震挡板(5)的两侧均活动套接有限位导轨(8)，所述限位导轨(8)的一侧与固定支架(2)的内壁一侧固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种智能车载灭火器，其特征在于：所述压力弹簧(16)的内侧设置有限位滑杆，所述固定卡套(17)的上表面开设有圆形凹槽，所述限位滑杆的顶部固定连接于减震挡板(5)的底部，所述限位滑杆的底部活动套接于圆形凹槽内。
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