CN213247177U - 一种骑行交通工具用预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种骑行交通工具用预警装置，包括头盔，安装座，束紧带，转弯提示模块，光感应模块，雷达扫描传感器，警示灯，转弯控制器，数据处理模块和C单片机，本实用新型，转弯控制器通过数据传输模块与数据接收模块无线连接，转弯控制器方便骑行者按压左转开关或右转开关，使骑行者在转弯时，可以及时将头盔左灯或头盔右灯点亮，以提示后方车辆注意骑行者的动向变化，提高骑行者在拐弯时的安全；雷达扫描传感器可以侦测骑行者后方来车，当侦测到有车辆靠近时，雷达扫描传感器将预警信号传递至数据处理模块，数据处理模块接着将信号传递至C单片机，最后经C单片机控制警示灯进行闪烁，提醒后方车辆注意保持距离。

Description

一种骑行交通工具用预警装置

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域，具体为一种骑行交通工具用预警装置。

背景技术

头盔是保护头部的装具 ，是军人训练、作战时戴的帽子，是人们交通中不可或缺的工具。它多呈半圆形，主要由外壳、衬里和悬挂装置三部分组成。外壳分别用特种钢、玻璃钢、增强塑料、皮革、尼龙等材料制作，以抵御弹头、弹片和其他打击物对头部的伤害。中国古代称为胄、首铠、兜鍪或头鍪。2020年4月，从公安部交管局获悉，将在全国开展"一盔一带"安全守护行动。行动期间，公安交管部门将加强执法管理，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不使用安全带行为，助推养成安全习惯。

但是现有的骑行工具中，如两轮电车、自行车，不具有转向灯，在没有红绿灯的路口，骑行者转弯时，尤其是左转弯，在没有信号灯提示后方车辆驾驶者的时候，后方车辆难以判断骑行者的行驶方向，转弯十分危险；另外在骑行者夜间出行时，相对于汽车来说，骑行车辆体积小，难以被察觉，发生交通事故概率大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种骑行交通工具用预警装置，以解决上述背景技术中提出的现有的骑行工具中，如两轮电车、自行车，不具有转向灯，在没有红绿灯的路口，骑行者转弯时，尤其是左转弯，在没有信号灯提示后方车辆驾驶者的时候，后方车辆难以判断骑行者的行驶方向，转弯十分危险；另外在骑行者夜间出行时，相对于汽车来说，骑行车辆体积小，难以被察觉，发生交通事故概率大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种骑行交通工具用预警装置，包括头盔，安装座，束紧带，转弯提示模块，光感应模块，雷达扫描传感器，警示灯，转弯控制器，数据处理模块和C单片机，所述的头盔的两侧固定设置有安装座，该安装座上活动连接有束紧带；所述的转弯提示模块嵌装在头盔后方的两侧位置；所述的光感应模块嵌装在头盔的前方位置；所述的雷达扫描传感器嵌装在头盔后方的中间位置；所述的警示灯嵌装在头盔的顶部；所述的转弯控制器通过卡箍固定在外界骑行工具的把手上，该转弯控制器通过数据传输模块与数据接收模块无线连接，转弯控制器8方便骑行者按压左转开关83或右转开关84，使骑行者在转弯时，可以及时将头盔左灯41或头盔右灯42点亮，以提示后方车辆注意骑行者的动向变化，提高骑行者在拐弯时的安全。

优选的，所述的转弯提示模块包括头盔左灯，头盔右灯，B蓄电池，B单片机和数据接收模块，所述的头盔左灯和头盔右灯分别嵌装在头盔的左右两侧；所述的B蓄电池，B单片机和数据接收模块嵌装在头盔的内部；

所述的头盔左灯和头盔右灯分别通过导线与B单片机连接，该B单片机通过导线分别与B蓄电池和数据接收模块连接。

优选的，所述的转弯控制器包括卡箍，安装壳，左转开关，右转开关，A蓄电池，A单片机和数据传输模块，所述的安装壳嵌装在卡箍上，该安装壳的表面嵌装有左转开关和右转开关，其内部设置有A蓄电池，A单片机和数据传输模块；

所述的左转开关和右转开关分别通过导线与A单片机连接，该A单片机通过导线分别与A蓄电池和数据传输模块连接。

优选的，所述的数据传输模块通过蓝牙与数据接收模块无线连接。

优选的，所述的数据处理模块和C单片机设置在头盔的内部；

所述的数据处理模块通过导线与B蓄电池连接；所述的C单片机通过导线分别与警示灯和数据处理模块连接；

所述的雷达扫描传感器通过导线与数据处理模块连接，雷达扫描传感器可以侦测骑行者后方来车，当侦测到有车辆靠近时，雷达扫描传感器将预警信号传递至数据处理模块，数据处理模块接着将信号传递至C单片机，最后经C单片机控制警示灯进行闪烁，提醒后方车辆注意保持距离；

所述的光感应模块通过导线与数据处理模块连接，可以监测外界环境的光照强度，当光照强度较低时，光感应模块将预警信号传递至数据处理模块，数据处理模块接着将信号传递至C单片机，最后经C单片机控制警示灯进行闪烁，在夜晚或其它黑暗的路上，可以使骑行者的位置通过警示灯显示出来，使其它车辆容易注意到骑行者，以便于保持安全距离，防止交通事故。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1：本实用新型，转弯控制器通过数据传输模块与数据接收模块无线连接，转弯控制器方便骑行者按压左转开关或右转开关，使骑行者在转弯时，可以及时将头盔左灯或头盔右灯点亮，以提示后方车辆注意骑行者的动向变化，提高骑行者在拐弯时的安全；

2：本实用新型，雷达扫描传感器通过导线与数据处理模块连接，雷达扫描传感器可以侦测骑行者后方来车，当侦测到有车辆靠近时，雷达扫描传感器将预警信号传递至数据处理模块，数据处理模块接着将信号传递至C单片机，最后经C单片机控制警示灯进行闪烁，提醒后方车辆注意保持距离；

3：本实用新型，光感应模块通过导线与数据处理模块连接，可以监测外界环境的光照强度，当光照强度较低时，光感应模块将预警信号传递至数据处理模块，数据处理模块接着将信号传递至C单片机，最后经C单片机控制警示灯进行闪烁，在夜晚或其它黑暗的路上，可以使骑行者的位置通过警示灯显示出来，使其它车辆容易注意到骑行者，以便于保持安全距离，防止交通事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图；

图3为本实用新型的转弯控制器结构示意图；

图4为本实用新型的电路结构图。

图中：1、头盔；2、安装座；3、束紧带；4、转弯提示模块；41、头盔左灯；42、头盔右灯；43、B蓄电池；44、B单片机；45、数据接收模块；5、光感应模块；6、雷达扫描传感器；7、警示灯；8、转弯控制器；81、卡箍；82、安装壳；83、左转开关；84、右转开关；85、A蓄电池；86、A单片机；87、数据传输模块；9、数据处理模块；10、C单片机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种骑行交通工具用预警装置，包括头盔1，安装座2，束紧带3，转弯提示模块4，光感应模块5，雷达扫描传感器6，警示灯7，转弯控制器8，数据处理模块9和C单片机10，所述的头盔1的两侧固定设置有安装座2，该安装座2上活动连接有束紧带3；所述的转弯提示模块4嵌装在头盔1后方的两侧位置；所述的光感应模块5嵌装在头盔1的前方位置；所述的雷达扫描传感器6嵌装在头盔1后方的中间位置；所述的警示灯7嵌装在头盔1的顶部；所述的转弯控制器8通过卡箍81固定在外界骑行工具的把手上，该转弯控制器8通过数据传输模块87与数据接收模块45无线连接，转弯控制器8方便骑行者按压左转开关83或右转开关84，使骑行者在转弯时，可以及时将头盔左灯41或头盔右灯42点亮，以提示后方车辆注意骑行者的动向变化，提高骑行者在拐弯时的安全。

所述的转弯提示模块4包括头盔左灯41，头盔右灯42，B蓄电池43，B单片机44和数据接收模块45，所述的头盔左灯41和头盔右灯42分别嵌装在头盔1的左右两侧；所述的B蓄电池43，B单片机44和数据接收模块45嵌装在头盔1的内部；

所述的头盔左灯41和头盔右灯42分别通过导线与B单片机44连接，该B单片机44通过导线分别与B蓄电池43和数据接收模块45连接。

所述的转弯控制器8包括卡箍81，安装壳82，左转开关83，右转开关84，A蓄电池85，A单片机86和数据传输模块87，所述的安装壳82嵌装在卡箍81上，该安装壳82的表面嵌装有左转开关83和右转开关84，其内部设置有A蓄电池85，A单片机86和数据传输模块87；

所述的左转开关83和右转开关84分别通过导线与A单片机86连接，该A单片机86通过导线分别与A蓄电池85和数据传输模块87连接。

所述的数据传输模块87通过蓝牙与数据接收模块45无线连接。

所述的数据处理模块9和C单片机10设置在头盔1的内部；

所述的数据处理模块9通过导线与B蓄电池43连接；所述的C单片机10通过导线分别与警示灯7和数据处理模块9连接；

所述的雷达扫描传感器6通过导线与数据处理模块9连接，雷达扫描传感器6可以侦测骑行者后方来车，当侦测到有车辆靠近时，雷达扫描传感器6将预警信号传递至数据处理模块9，数据处理模块9接着将信号传递至C单片机，最后经C单片机控制警示灯7进行闪烁，提醒后方车辆注意保持距离；

所述的光感应模块5通过导线与数据处理模块9连接，可以监测外界环境的光照强度，当光照强度较低时，光感应模块5将预警信号传递至数据处理模块9，数据处理模块9接着将信号传递至C单片机，最后经C单片机控制警示灯7进行闪烁，在夜晚或其它黑暗的路上，可以使骑行者的位置通过警示灯7显示出来，使其它车辆容易注意到骑行者，以便于保持安全距离，防止交通事故。

工作原理：在使用的时候，首先将转弯控制器8通过卡箍81固定在外界骑行工具的把手上，骑行时，激活转弯控制器8和转弯提示模块4之间的蓝牙连接，由数据传输模块87和数据接收模块45之间进行无线信号传递，在骑行者需要转弯时，提前按压左转开关83或右转开关84，通过A单片机-传输模块87-数据接收模块45-B单片机，最后将使头盔左灯41或头盔右灯42进行闪烁，以提示后方车辆注意骑行者的动向变化，提高骑行者在拐弯时的安全；当光照强度较低时，光感应模块5将预警信号传递至数据处理模块9，数据处理模块9接着将信号传递至C单片机，最后经C单片机控制警示灯7进行闪烁，在夜晚或其它黑暗的路上，可以使骑行者的位置通过警示灯7显示出来，使其它车辆容易注意到骑行者，以便于保持安全距离，防止交通事故；雷达扫描传感器6可以侦测骑行者后方来车，当侦测到有车辆靠近时，雷达扫描传感器6将预警信号传递至数据处理模块9，数据处理模块9接着将信号传递至C单片机，最后经C单片机控制警示灯7进行闪烁，提醒后方车辆注意保持距离。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种骑行交通工具用预警装置，其特征在于：包括头盔（1），安装座（2），束紧带（3），转弯提示模块（4），光感应模块（5），雷达扫描传感器（6），警示灯（7），转弯控制器（8），数据处理模块（9）和C单片机（10），所述的头盔（1）的两侧固定设置有安装座（2），该安装座（2）上活动连接有束紧带（3）；所述的转弯提示模块（4）嵌装在头盔（1）后方的两侧位置；所述的光感应模块（5）嵌装在头盔（1）的前方位置；所述的雷达扫描传感器（6）嵌装在头盔（1）后方的中间位置；所述的警示灯（7）嵌装在头盔（1）的顶部；所述的转弯控制器（8）通过卡箍（81）固定在外界骑行工具的把手上，该转弯控制器（8）通过数据传输模块（87）与数据接收模块（45）无线连接。

2.根据权利要求1所述的一种骑行交通工具用预警装置，其特征在于：所述的转弯提示模块（4）包括头盔左灯（41），头盔右灯（42），B蓄电池（43），B单片机（44）和数据接收模块（45），所述的头盔左灯（41）和头盔右灯（42）分别嵌装在头盔（1）的左右两侧；所述的B蓄电池（43），B单片机（44）和数据接收模块（45）嵌装在头盔（1）的内部；

所述的头盔左灯（41）和头盔右灯（42）分别通过导线与B单片机（44）连接，该B单片机（44）通过导线分别与B蓄电池（43）和数据接收模块（45）连接。

3.根据权利要求1所述的一种骑行交通工具用预警装置，其特征在于：所述的转弯控制器（8）包括卡箍（81），安装壳（82），左转开关（83），右转开关（84），A蓄电池（85），A单片机（86）和数据传输模块（87），所述的安装壳（82）嵌装在卡箍（81）上，该安装壳（82）的表面嵌装有左转开关（83）和右转开关（84），其内部设置有A蓄电池（85），A单片机（86）和数据传输模块（87）；

所述的左转开关（83）和右转开关（84）分别通过导线与A单片机（86）连接，该A单片机（86）通过导线分别与A蓄电池（85）和数据传输模块（87）连接。

4.根据权利要求3所述的一种骑行交通工具用预警装置，其特征在于：所述的数据传输模块（87）通过蓝牙与数据接收模块（45）无线连接。

5.根据权利要求1所述的一种骑行交通工具用预警装置，其特征在于：所述的数据处理模块（9）和C单片机（10）设置在头盔（1）的内部；

所述的数据处理模块（9）通过导线与B蓄电池（43）连接；所述的光感应模块（5）和雷达扫描传感器（6）分别通过导线与数据处理模块（9）连接；所述的C单片机（10）通过导线分别与警示灯（7）和数据处理模块（9）连接。

Images