CN213244187U - 一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统 - Google Patents

Abstract

一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，包括数据采集模块，用于对过闸船舶持续录像并对过闸船舶上的货物进行多次拍摄；数据传输模块，用于实现数据从数据采集模块到数据处理模块的传输；数据处理模块，用于对图像数据进行图像识别和特征提取、进行船载货物的自动识别、判断船载货物种类；并将处理得到的船载货物种类及归类信息传递给显示模块、数据中心；显示模块，用于显示船载货物种类、归类信息；数据中心，用于将数据处理模块的货物种类、归类信息进行归档整理；报警模块，用于判定安检船舶载有违禁品时进行报警，并显示提供的违禁品货物编号和名称。通过该系统工作人员可以实时监测通过船闸的船舶船载货物种类信息以及是否有违禁品。

Description

一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统

技术领域

本实用新型涉及船舶过闸安检技术领域，具体涉及一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统。

背景技术

近些年，随着通航技术的提高，长江航运量呈每年递增的趋势，而且其货物运输在我国国民经济发展中的地位越来越高。一旦出现因船舶安全问题导致船闸运行故障，致使长时间停航，不仅将造成三峡坝区航运拥堵，还会对长江中上游通航造成影响。此外，长时间的临时性停航期还易引发治安、消防、防疫等一系列问题，若船舶在滞航过程中发生事故，将产生极为不良的社会影响。因此，确保长江运输通畅和安全至关重要。

传统国内过闸船舶安检方式是人工抽取部分过闸船舶，并对其进行有针对性的安检，安检流程分为安检装备阶段、安检实施阶段和安检复核阶段。但新的过闸船舶安检办法对过闸船舶安检做出了更加规范化的要求，需要进行100%过闸船舶安检工作。为促进高工作量下的船舶安检效率，过闸船舶安检方式由巡检改变为巡检和靠检相结合的方式。相比于巡检，船舶主动停靠检查站避免了安检人员在乘坐巡逻艇寻找待检船舶上的时间花费。但目前尚未有成熟的安检系统可以应用，现有的安检技术设备或应用程序仅针对部分安检项目进行优化，实现了由纸质文档或传统安检方式到电子化、信息化安检的改革，但本质上并没有摆脱需安检人员登船安检的模式。在现行登船安检模式中，每艘船舶在指定位置停靠和安检人员的登船检查的时间花费在40-50分钟。三峡船闸每天均通过大量船舶，每条船上所载货物也不尽相同。现有对于船载货物的安检方式中，待检船舶靠停、驶离检查站、安检人员登船检查等所需时间难以进一步缩短，限制了安检效率的进一步提升。

现行的安检流程中，船方在远程申报阶段申报货物名称和所属类别后，均由人工登船进行查验船舶实际所载货物的数量、种类与过闸申报信息是否一致。但是由于在现实情况中可能存在谎报和瞒报的情况，所以有必要在实现不登船安检的同时，对货物实行自动识别，确认所属和归类。三峡过闸船舶离船的货物识别需要为船舶安检人员和船方提供稳定可靠、准确高效的船舶过闸安检服务，而现有的船舶过闸离船安检时对船载货物采用人工识别安检的方式并不能满足高效便捷的通航需求，也不能提供定可靠、准确高效的船舶过闸安检服务。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，在船舶经过船闸的过程中使用摄像头进行实时监测以及图像抓取拍摄，避免船舶停靠及安检人员登船检查消耗时间；同时该系统支持远程移动端操作，工作人员可以实时了解和掌握通过船闸的船舶船载货物种类信息及是否有违禁品。

本实用新型采取的技术方案为：

一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，该系统包括：

数据采集模块、数据传输模块、数据处理模块、显示模块、数据中心、报警模块；

数据采集模块连接数据传输模块，数据传输模块连接数据处理模块，数据处理模块分别连接显示模块、数据中心、报警模块；

所述数据采集模块包括：

球机摄像头，球机摄像头用于对过闸船舶持续录像并对过闸船舶上的货物进行多次拍摄；

太阳能供电模块，太阳能供电模块用于该数据采集模块提供电能；

图像采集卡，用于实现球机摄像头拍摄图片视频数据的采集；

所述数据传输模块，用于实现数据从数据采集模块到数据处理模块的传输；

所述数据处理模块，用于对图像数据进行图像识别和特征提取、进行船载货物的自动识别、判断船载货物种类；并将处理得到的船载货物种类及归类信息传递给显示模块、数据中心；

所述显示模块，用于显示船载货物种类、归类信息；

所述数据中心，用于将数据处理模块的货物种类、归类信息进行归档整理并保存；

所述报警模块，用于判定安检船舶载有违禁品时进行报警，并显示提供的违禁品货物编号和名称。

所述球机摄像头为iDS-2DC7823IX-A/T3球机摄像头，其安装于设置在坡岸的安装架上。

所述数据传输模块为布设的光纤。

所述数据处理模块采用HPE DL388Gen10 826566-AA1 2U机架式服务器。

所述显示模块采用远端PC机、或者移动终端。

所述数据中心采用由UPS电源、视网膜扫描仪、以太网交换机、无线访问点、数字数据粉碎机、固态硬盘存储区域网络存储、KVM控制台服务器、虚拟磁带库、网络附加存储组成。

所述报警模块包括报警器系统、预设违禁品分类检测系统。

本实用新型一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，技术效果如下：

1）在船舶经过船闸的过程中，使用高清摄像头进行实时监测及图像抓取拍摄，避免船舶停靠及安检人员登船检查消耗时间。

2）本实用新型采用图像特征提取智能识别货物所属和归类的方式，录入数据库查验过闸申报船舶所载货物的数量、种类信息是否与其相符合，在一定程度上提高了获取船载货品信息的准确度和真实性，避免了在现实情况中可能存在的谎报和瞒报情况。使用和船舶出发、经停港的信息对接来获取船载货物的具体信息以及机器学习自动识别两个方案配合，优化对船载货物的识别。

3）本实用新型的显示模块为远端PC机、或者移动终端，工作人员可以实时了解和掌握通过船闸的船舶船载货物种类信息及是否有违禁品。

4）本实用新型采用光纤传输，将数据采集模块的信息及时有效的传送到数据处理模块，光纤传输具有容量大、体积小、重量轻、便于维护的特点，易于大量视频图像信息的传输，同时易于布设和维护。

5）本实用新型的数据中心借助现有海事数据库对接、数据资源共享的工程建设，合理利用图像处理技术、移动互联技术及数据库对接和共享机制等智能化识别图像信息，筛选有效图像信息，自动删除冗余视频和图像，实现数据库的自我更新优化。

附图说明

图1为本实用新型的系统组成示意图。

图2为本实用新型的识别流程图。

图3为本实用新型的数据采集模块安装示意图；

其中：7-待检测的货物，8-坡岸，9-航道。

具体实施方式

一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，该系统包括：

数据采集模块1、数据传输模块2、数据处理模块3、显示模块4、数据中心5、报警模块6；

数据采集模块1连接数据传输模块2，数据传输模块2连接数据处理模块3，数据处理模块3分别连接显示模块4、数据中心5、报警模块6；

所述数据采集模块1包括：

球机摄像头1.1，球机摄像头1.1用于对过闸船舶持续录像并对过闸船舶上的货物进行多次拍摄；

太阳能供电模块1.2，太阳能供电模块1.2用于该数据采集模块1提供电能；

图像采集卡1.3，用于实现球机摄像头1.1拍摄图片视频数据的采集，保证球机摄像头1.1采集的大量图片信息能够有效存储。

所述数据传输模块2，用于实现数据从数据采集模块1到数据处理模块3的传输；

所述数据处理模块3，将对由数据传输模块2传输来的大量图像数据进行图像识别和特征提取，定期删除无用数据，并进行船载货物的自动识别，确认货物种类，进行进一步归类并与上报表单进行比对，判断船载货物是否为违禁品。

所述显示模块4：将数据处理模块3处理得到的船载货物种类及归类信息通过远端PC机、或者移动端显示。对比船方过闸申报时提供的货物编号和名称，系统自动完成货种变更处理及远程显示。

所述数据中心5，对来自数据处理模块3的货物种类及归类信息进行归档整理并保存，便于统计过往船舶船载货物信息的长期数据并更新数据库，进一步完善机器学习自动识别。

所述报警模块6，包括报警器系统、预设违禁品分类检测系统，可以在数据处理模块3处理得到的船载货物所属及归类信息判定安检船舶载有违禁品时进行报警，并显示提供的违禁品货物编号和名称。

所述球机摄像头1.1为iDS-2DC7823IX-A/T3球机摄像头，其安装于设置在坡岸的安装架上。

所述太阳能供电模块1.2包括太阳能光板WQ500。

所述图像采集卡1.3采用5A0系列4路硬压的HDMI接口采集卡TC 5A0N4HDMI。

所述数据传输模块2为布设的光纤，完成数据从数据采集模块1到数据处理模块3的高效稳定传输。

所述数据处理模块3采用HPE DL388Gen10 826566-AA1 2U机架式服务器。

所述显示模块4采用远端PC机、或者移动终端。

所述数据中心5由UPS电源、视网膜扫描仪、以太网交换机、无线访问点、数字数据粉碎机、固态硬盘存储区域网络存储、KVM控制台服务器、虚拟磁带库、网络附加存储组成。

所述报警模块6包括报警器系统、预设违禁品分类检测系统。

报警器系统采用现有的KR-T1型无线报警处理系统。

预设违禁品分类检测系统由本地安检数据库对接现有技术中的船舶调度系统、船舶管理系统、船员管理系统、船检管理系统、公安系统的数据构成。

基于智能识别的过闸船舶离船安检方法，包括以下步骤：

A、构建数据采集模块1：

数据采集模块1由 iDS-2DC7823IX-A/T3球机摄像头、太阳能供电模块1.2和图像采集卡1.3共同组成，安装在船闸两侧坡岸上的安装架上。

B、构建数据传输模块2：

数据传输模块2将光纤从数据采集模块1布设至数据处理模块3。

C、数据处理：

a、采集数据的传输：

数据采集模块1采集到的图像数据经过数据传输模块2后，实时传输到数据处理模块3，数据处理模块3对数据信息进行对比处理；

b、有效信息的分析提取与反馈：

数据处理模块3在接收到数据采集模块1采集到的信息后，对图像信息进行特征提取，智能识别货物名称和所属类别后，查验船舶实际所载货物的数量、种类与过闸申报信息是否一致，保留特征提取后的有效信息并定期删除无用信息。数据采集模块1根据三峡的船舶在始发港口登陆注册船舶的始发港口、目的港口、以及船舶所载货物的具体信息，核验船舶转载货物登记表、运单、载运危险物品申报单等信息与船舶过闸申报时填报的信息进行对比，进一步判断船舶是否违规转载货物。

c、远端显示模块：

核验得到结果传输到显示模块4进行远程显示，安检人员根据显示信息进行远程审核，并进行新数据的录入和已录入信息的更新。若为违禁品则同步传输到报警模块6进行报警处理。将全部由数据处理模块3获取得到的有效信息进行分类归档并高效地保存至数据中心5；

基于智能识别的过闸船舶离船安检方法，其模块流程图如图2所示。

启动模块，首先对各个模块进行模块初始化，通过数据采集模块1对视频图像数据进行采集，再通过数据传输模块2将采集到的视频图像数据传输给数据处理模块3，然后由数据处理模块3对有效信息进行提取并对提取出的有效信息进行分类整理，检测出有无违禁品，若有，则先通过报警模块6进行报警处理，再通过远程PC或移动端进行实时显示；若无违禁品，则直接通过远程PC或移动端进行实时显示。

Claims (6)

1.一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，其特征在于该系统包括：数据采集模块（1）、数据传输模块（2）、数据处理模块（3）、显示模块（4）、数据中心（5）、报警模块（6）；

数据采集模块（1）连接数据传输模块（2），数据传输模块（2）连接数据处理模块（3），数据处理模块（3）分别连接显示模块（4）、报警模块（6）；

所述数据采集模块（1）包括：

球机摄像头（1.1），球机摄像头（1.1）用于对过闸船舶持续录像并对过闸船舶上的货物进行多次拍摄；

太阳能供电模块（1.2），太阳能供电模块（1.2）用于该数据采集模块（1）提供电能；

图像采集卡（1.3），用于实现球机摄像头（1.1）拍摄图片视频数据的采集；

所述数据传输模块（2），用于实现数据从数据采集模块（1）到数据处理模块（3）的传输；

所述数据处理模块（3），用于对图像数据进行图像识别和特征提取、进行船载货物的自动识别、判断船载货物种类；并将处理得到的船载货物种类及归类信息传递给显示模块（4）、数据中心（5）；

所述显示模块（4），用于显示船载货物种类、归类信息；

所述报警模块（6），用于判定安检船舶载有违禁品时进行报警，并显示提供的违禁品货物编号和名称。

2.根据权利要求1所述一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，其特征在于：数据处理模块（3）连接数据中心（5）, 数据中心（5）用于将数据处理模块（3）的货物种类、归类信息进行归档整理并保存。

3.根据权利要求1所述一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，其特征在于：所述球机摄像头（1.1）为iDS-2DC7823IX-A/T3球机摄像头，其安装于设置在坡岸的安装架上。

4.根据权利要求1所述一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，其特征在于：所述数据传输模块（2）为布设的光纤。

5.根据权利要求1所述一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，其特征在于：所述数据处理模块（3）采用HPE DL388Gen10 826566-AA1 2U机架式服务器。

6.根据权利要求1所述一种对离船安检时过闸船舶进行货物智能识别的系统，其特征在于：所述显示模块（4）采用远端PC机、或者移动终端。

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