CN213243651U

CN213243651U - 铁路冷藏集装箱及其供电装置、供电系统

Info

Publication number: CN213243651U
Application number: CN202021926932.6U
Authority: CN
Inventors: 何远新; 张俊; 常海; 岳胜娥; 吴帅
Original assignee: CRRC Yangtze Co Ltd
Current assignee: CRRC Yangtze Co Ltd
Priority date: 2020-09-07
Filing date: 2020-09-07
Publication date: 2021-05-18
Anticipated expiration: 2030-09-07

Abstract

本实用新型公开了一种铁路冷藏集装箱及其供电装置、供电系统，所述供电装置包括接收线圈、第一转换模块以及充电电池；所述接收线圈安装在铁路冷藏集装箱上，用于根据发射线圈产生的磁场生成感应电流；所述第一转换模块连接所述接收线圈，用于将所述感应电流转换为第一直流电压；所述充电电池连接所述第一转换模块，用于接收所述第一直流电压以进行充电，并向所述铁路冷藏集装箱的制冷机组供电。本实用新型提供的铁路冷藏集装箱及其供电装置、供电系统，采用无线充电的方式为铁路冷藏集装箱中的制冷机组供电，可以节约能源且不会造成环境污染。

Description

铁路冷藏集装箱及其供电装置、供电系统

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种铁路冷藏集装箱及其供电装置、供电系统。

背景技术

随着生活水平的不断提高，人们对产品质量的追求也越来越高。为了保证产品的质量，需要对部分产品进行低温冷冻储藏运输。传统的公路运输已经不能满足大批量冷藏运输的需求，因而铁路冷链物流应运而生。铁路冷链物流的运载主要依靠大中型冷藏集装箱完成，冷藏集装箱是一种具有良好隔热且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品运送和贮存的特殊集装箱。

目前，国内的冷藏集装箱根据制冷方式主要分为两类，一类是由外部提供能源的外置式冷藏集装箱，一类是自带发电机组的内置式冷藏集装箱。由于外置式冷藏集装箱需外部设备提供冷气或电能，吊装及搬运非常不便且操作繁琐，经济性和适应性均较差，因而现阶段的铁路冷链物流主要以内置式冷藏集装箱为主。内置式冷藏集装箱是指设有制冷装置、采用柴油驱动独立机组的机械式冷藏集装箱，机械式冷藏集装箱具有货物运输量大等优点。但是，机械式冷藏集装箱在运输过程中燃油燃烧消耗能源较大，对环境造成严重的污染，且途中加油也较为困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的是铁路冷链物流采用机械式冷藏集装箱运输能源消耗大、对环境造成严重污染且途中加油困难的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种铁路冷藏集装箱的供电装置，包括接收线圈、第一转换模块以及充电电池；

所述接收线圈安装在铁路冷藏集装箱上，用于根据发射线圈产生的磁场生成感应电流；

所述第一转换模块连接所述接收线圈，用于将所述感应电流转换为第一直流电压；

所述充电电池连接所述第一转换模块，用于接收所述第一直流电压以进行充电，并向所述铁路冷藏集装箱的制冷机组供电。

可选的，所述充电电池为锂电池。

可选的，所述第一转换模块包括第一整流电路和第一稳压电路；

所述第一整流电路连接所述接收线圈，用于对所述感应电流进行整流处理，产生第二直流电压；

所述第一稳压电路连接所述第一整流电路，用于对所述第二直流电压进行稳压处理，产生所述第一直流电压。

可选的，所述接收线圈的数量为两个以上，两个以上所述接收线圈并联。

基于同样的发明构思，本实用新型还提供一种铁路冷藏集装箱的供电系统，包括发射装置以及上述铁路冷藏集装箱的供电装置，所述发射装置包括第二转换模块以及发射线圈；

所述第二转换模块连接所述发射线圈，用于将输入电流转换为交流驱动电流；

所述发射线圈埋设在铁轨中的路面下方，用于接收所述交流驱动电流以产生磁场。

可选的，所述接收线圈的数量为两个以上，两个以上所述接收线圈并联；

所述发射装置的数量为两个以上，每个所述发射装置对应为一个所述接收线圈提供磁场。

可选的，所述输入电流为市电，所述第二转换模块包括第二整流电路、滤波电路、第二稳压电路以及逆变电路；

所述第二整流电路连接市电供电线，用于对所述输入电流进行整流处理，产生第三直流电压；

所述滤波电路连接所述第二整流电路，用于对所述第三直流电压进行滤波处理，产生第四直流电压；

所述第二稳压电路连接所述滤波电路，用于对所述第四直流电压进行稳压处理，产生第五直流电压；

所述逆变电路连接所述第二稳压电路，用于对所述第五直流电压进行逆变处理，产生所述交流驱动电流。

基于同样的发明构思，本实用新型还提供一种铁路冷藏集装箱，包括箱体、电池仓、制冷机组以及上述铁路冷藏集装箱的供电装置，其中，所述充电电池安装在所述电池仓中。

可选的，所述接收线圈安装在所述箱体的底板上。

可选的，所述电池仓安装在所述箱体内部，所述制冷机组安装在所述电池仓的上方。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型提供的铁路冷藏集装箱及其供电装置、供电系统，通过在铁路冷藏集装箱中设置供电装置，在铁路轨道线设置发射装置，采用无线充电的方式为铁路冷藏集装箱中的制冷机组供电。由于所述供电装置中的充电电池属于清洁能源，因而可以节约能源且不会造成环境污染。并且，所述供电装置占据空间小，充电便利性高。进一步，采用无线充电的方式为铁路冷藏集装箱中的制冷机组供电，一次性投入后，无需人工值守，支持全自助充电服务，后续使用和维护费用低，因而能够降低运营成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例的铁路冷藏集装箱的供电装置的电路结构示意图；

图2为本实用新型实施例的两个以上接收线圈并联的示意图；

图3为本实用新型实施例的铁路冷藏集装箱的供电系统的电路结构示意图；

图4为本实用新型实施例的发射线圈埋设在铁轨中的路面下方的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

本实施例提供一种铁路冷藏集装箱的供电装置，图1是所述铁路冷藏集装箱的供电装置的电路结构示意图，所述铁路冷藏集装箱的供电装置包括接收线圈11、第一转换模块12以及充电电池13。

具体地，所述接收线圈11安装在铁路冷藏集装箱上，用于根据发射线圈产生的磁场生成感应电流。根据电磁感应原理，所述接收线圈11处于变化磁通量中会产生电动势，此电动势称为感应电动势或感生电动势。所述接收线圈11闭合成一回路，则所述电动势会驱使电子流动，形成所述感应电流。进一步，所述接收线圈11可以为漆包线，由导体以及导体表面涂刷的绝缘层组成，导体可以为铜线。当然，所述接收线圈11也可以为其他材质的导线，只要保证能够在磁场中生成感应电流即可，本实施例对此不进行限定。

所述第一转换模块12连接所述接收线圈11，用于将所述感应电流转换为第一直流电压。由于所述感应电流为交流电，而对所述充电电池13进行充电需要直流电，因而需要所述第一转换模块12进行交流电到直流电的转换。进一步，所述第一转换模块12包括第一整流电路121和第一稳压电路122。所述第一整流电路121连接所述接收线圈11，用于对所述感应电流进行整流处理，产生第二直流电压。所述第一稳压电路122连接所述第一整流电路121，用于对所述第二直流电压进行稳压处理，产生所述第一直流电压。所述第一整流电路121可以为全波整流电路或者半波整流电路等，所述第一稳压电路122可以是稳压二极管稳压电路或者串联调整管稳压电路等，本实施例对此不进行限定。

所述充电电池13连接所述第一转换模块12，用于接收所述第一直流电压以进行充电，并向所述铁路冷藏集装箱的制冷机组供电。制冷机组根据设定条件给所述铁路冷藏集装箱提供冷量，达到箱体内储存货物温度稳定的要求。在本实施例中，所述充电电池13可以选用锂电池，例如可以为磷酸铁锂电池。

本实施例提供的铁路冷藏集装箱的供电装置，采用无线充电的方式为铁路冷藏集装箱中的制冷机组供电。由于所述充电电池13属于清洁能源，因而可以节约能源且不会造成环境污染。并且，所述供电装置占据空间小，充电便利性高。采用无线充电的方式为铁路冷藏集装箱中的制冷机组供电，一次性投入后，无需人工值守，支持全自助充电服务，后续使用和维护费用低，因而能够降低运营成本。

在一种可选实现方式中，为了满足对所述充电电池13进行快速充电的需求，根据所述铁路冷藏集装箱的尺寸，可以将所述接收线圈11的数量设置为两个以上，每个所述接收线圈11对应处于一个发射线圈产生的磁场中，两个以上所述接收线圈11并联，参考图2所示。所述铁路冷藏集装箱的尺寸越大，所述接收线圈11的数量设置得越多，具体数量可根据实际需求进行设置。

实施例2

本实施例提供一种铁路冷藏集装箱的供电系统，图3是所述铁路冷藏集装箱的供电系统的电路结构示意图。所述铁路冷藏集装箱的供电系统包括发射装置以及实施例1提供的铁路冷藏集装箱的供电装置，所述发射装置包括第二转换模块31以及发射线圈32。

具体地，所述第二转换模块31连接所述发射线圈32，用于将输入电流转换为交流驱动电流。由于变化磁通量需要由通有高频交流电的线圈产生，因而需要所述第二转换模块31对所述输入电流进行转换。所述第二转换模块31可布置在铁路电力设施附近，铁路电力设施通常会提供市电，因而可以采用市电作为所述输入电流。进一步，所述第二转换模块31包括第二整流电路311、滤波电路312、第二稳压电路313以及逆变电路314。所述第二整流电路311连接市电供电线，用于对所述输入电流进行整流处理，产生第三直流电压；所述滤波电路312连接所述第二整流电路311，用于对所述第三直流电压进行滤波处理，产生第四直流电压；所述第二稳压电路313连接所述滤波电路312，用于对所述第四直流电压进行稳压处理，产生第五直流电压；所述逆变电路314连接所述第二稳压电路313，用于对所述第五直流电压进行逆变处理，产生所述交流驱动电流。所述第二整流电路311可以为全波整流电路或者半波整流电路等，所述滤波电路312可以为电容滤波电路等，所述第二稳压电路313可以是稳压二极管稳压电路或者串联调整管稳压电路等，所述逆变电路314可以为桥式逆变电路等，本实施例对此不进行限定。

所述发射线圈32埋设在铁轨中的路面下方，参考图4所示，用于接收所述交流驱动电流以产生磁场。进一步，所述发射线圈32可以为漆包线，由导体以及导体表面涂刷的绝缘层组成，导体可以为铜线。当然，所述发射线圈32也可以为其他材质的导线，只要保证能够在通入高频交流电时产生磁通量变化的磁场即可，本实施例对此不进行限定。

本实施例提供的铁路冷藏集装箱的供电系统，通过埋设在铁轨中的路面下方的所述发射线圈32，以高频交变磁场的形式将电能传输给安装在铁路冷藏集装箱上的所述接收线圈11，进而给铁路冷藏集装箱中的制冷机组供电，可使铁路冷藏集装箱搭载少量电池组，延长其续航里程，同时电能补给更加安全、便捷，运营成本低。

在一种可选实现方式中，为了满足对所述充电电池13进行快速充电的需求，当所述接收线圈11的数量设置为两个以上时，所述发射装置的数量也设置为两个以上，所述发射装置的数量与所述接收线圈11的数量相同，每个所述发射装置对应为一个所述接收线圈11提供磁场。

实施例3

本实施例提供一种铁路冷藏集装箱，所述铁路冷藏集装箱包括箱体、电池仓、制冷机组以及实施例1提供的铁路冷藏集装箱的供电装置，其中，所述充电电池13安装在所述电池仓中。进一步，所述箱体包括底板、顶板、左面板、右面板、前面板以及后面板，所述底板、所述顶板、所述左面板、所述右面板、所述前面板以及所述后面板组成立方体箱体。所述接收线圈11安装在所述箱体的底板上，所述接收线圈11可以安装在所述箱体内部，也可以安装在所述箱体外部，本实施例对此不进行限定。所述电池仓安装在所述箱体内部，所述制冷机组可以安装在所述电池仓的上方。

本实施例提供的铁路冷藏集装箱，通过所述供电装置采用无线充电的方式为所述制冷机组供电，所述制冷机组根据设定条件给箱体提供冷量，达到箱体内储存货物温度稳定的要求。由于所述充电电池13属于清洁能源，因而可以节约能源且不会造成环境污染。并且，所述供电装置占据空间小，充电便利性高。采用无线充电的方式为铁路冷藏集装箱中的制冷机组供电，一次性投入后，无需人工值守，支持全自助充电服务，后续使用和维护费用低，因而能够降低运营成本。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种铁路冷藏集装箱的供电装置，其特征在于，包括接收线圈、第一转换模块以及充电电池；

2.根据权利要求1所述的铁路冷藏集装箱的供电装置，其特征在于，所述充电电池为锂电池。

3.根据权利要求1所述的铁路冷藏集装箱的供电装置，其特征在于，所述第一转换模块包括第一整流电路和第一稳压电路；

4.根据权利要求1至3任一项所述的铁路冷藏集装箱的供电装置，其特征在于，所述接收线圈的数量为两个以上，两个以上所述接收线圈并联。

5.一种铁路冷藏集装箱的供电系统，其特征在于，包括发射装置以及权利要求1至3任一项所述的铁路冷藏集装箱的供电装置，所述发射装置包括第二转换模块以及发射线圈；

6.根据权利要求5所述的铁路冷藏集装箱的供电系统，其特征在于，所述接收线圈的数量为两个以上，两个以上所述接收线圈并联；

7.根据权利要求5或6所述的铁路冷藏集装箱的供电系统，其特征在于，所述输入电流为市电，所述第二转换模块包括第二整流电路、滤波电路、第二稳压电路以及逆变电路；

8.一种铁路冷藏集装箱，其特征在于，包括箱体、电池仓、制冷机组以及权利要求1至4任一项所述的铁路冷藏集装箱的供电装置，其中，所述充电电池安装在所述电池仓中。

9.根据权利要求8所述的铁路冷藏集装箱，其特征在于，所述接收线圈安装在所述箱体的底板上。

10.根据权利要求8或9所述的铁路冷藏集装箱，其特征在于，所述电池仓安装在所述箱体内部，所述制冷机组安装在所述电池仓的上方。