CN213240558U - 一种用于桥梁安全检测的测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁安全检测的测试装置，涉及桥梁安全测试装置技术领域，为解决现有的桥梁检测由工作人员使用手持仪蹲下进行测试，导致工作人员的劳动强度较大，且效率较慢的问题。所述机箱的顶端设置有第一容纳槽，所述机箱的底部设置有第三容纳槽，所述第一容纳槽和第三容纳槽之间设置有第二容纳槽，所述机箱的后端设置有第四容纳槽，所述第一容纳槽的内部安装有钢筋检测仪主机，所述钢筋检测仪主机的两侧均安装有连接杆，所述第二容纳槽的内部安装有蓄电池，所述第三容纳槽的内部安装有钢筋检测仪传感器和气缸，所述第四容纳槽的内部安装有太阳能板，所述机箱的一侧安装有推杆，所述机箱底部的四个拐角处均安装有万向轮。

Description

一种用于桥梁安全检测的测试装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁安全测试装置技术领域，具体为一种用于桥梁安全检测的测试装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。在桥梁使用过程中需要对其进行安全检测，通过检测对桥梁的性能进行掌握，避免桥梁在使用过程中产生塌方，进而保证桥梁使用的安全性，其中就包括混凝土内钢筋测量。

但是，现有的桥梁检测由工作人员使用手持仪蹲下进行测试，导致工作人员的劳动强度较大，且效率较慢，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于桥梁安全检测的测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁安全检测的测试装置，以解决上述背景技术中提出的桥梁检测由工作人员使用手持仪蹲下进行测试，导致工作人员的劳动强度较大，且效率较慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁安全检测的测试装置，包括机箱，所述机箱的顶端设置有第一容纳槽，所述机箱的底部设置有第三容纳槽，所述第一容纳槽和第三容纳槽之间设置有第二容纳槽，所述机箱的后端设置有第四容纳槽，所述第一容纳槽的内部安装有钢筋检测仪主机，所述钢筋检测仪主机的两侧均安装有连接杆，所述连接杆的两端分别与钢筋检测仪主机和机箱通过阻尼转轴转动连接，所述第二容纳槽的内部安装有蓄电池，所述第三容纳槽的内部安装有钢筋检测仪传感器和气缸，所述钢筋检测仪传感器的外侧设置有固定板，且固定板与气缸固定连接，所述第四容纳槽的内部安装有太阳能板，且太阳能板的上端与机箱通过铰接件转动连接，所述机箱的一侧安装有推杆，且推杆与机箱通过螺钉连接，所述机箱底部的四个拐角处均安装有万向轮，且万向轮与机箱通过螺栓连接。

优选的，所述第四容纳槽的一端均设置有限位槽，所述限位槽设置有若干个，且若干个限位槽自上而下依次排列，所述太阳能板的后方安装有支板，且支板的一端与太阳能板的下端通过铰接件转动连接，所述支板的另一端延伸至限位槽的内部。

优选的，所述第二容纳槽的两侧均安装有散热风扇，所述散热风扇的外侧安装有防护网，且防护网与机箱的外壁通过螺钉连接。

优选的，所述第二容纳槽的前端设置有安装槽，所述安装槽的内部安装有密封板，所述密封板的内部设置有散热孔，且散热孔设置有若干个。

优选的，所述第二容纳槽和第四容纳槽之间设置有穿线槽。

优选的，所述蓄电池的输入端与太阳能板的输出端连接，所述蓄电池的输出端与钢筋检测仪主机、钢筋检测仪传感器和散热风扇的输入端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过机箱的底部安装钢筋检测仪传感器，在机箱底部的四个拐角处安装万向轮，在机箱一侧的上方安装推杆，在机箱的顶部安装钢筋检测仪主机，通过推动推杆以及万向轮的滚动即可实现该装置整体的移动，无需工作人员使用手持仪蹲下进行测试，进而降低工作人员的劳动强度，提高测试效率。

2、本实用新型通过连接杆实现钢筋检测仪主机与第一容纳槽的连接，且连接处通过转轴连接，使得钢筋检测仪主机可进行旋转，调节角度，便于使用者观看，通过气缸实现钢筋检测仪传感器与第三容纳槽的连接，气缸的伸缩可调节钢筋检测仪传感器的位置，通过铰接件实现太阳能板一端与第四容纳槽的连接，使得太阳能板可以旋转调节角度，由此增加了该装置使用的灵活性，不使用时，部分结构可折叠起来减少占用面积，同时第二容纳槽的内部安装蓄电池，蓄电池储存太阳能板转化的电能，为钢筋检测仪主机、钢筋检测仪传感器和散热风扇供电，供电方式更加环保。

3、本实用新型通过太阳能板的后方安装支板，且另一端与支板也通过铰接件连接，同时第四容纳槽的一端设置多个限位槽，当支板的另一端插入不同位置处的容纳槽，太阳能板的倾斜角度就不同，结构简单，调节方便，便于操作。

4、本实用新型通过第二容纳槽的两侧安装散热风扇，在密封板的内部设置多个散热孔，由此可提高散热效率，避免蓄电池过热发生损坏，从而延长蓄电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体内部结构示意图；

图2为本实用新型的整体侧视图；

图3为本实用新型的整体主视图。

图中：1、机箱；11、第一容纳槽；12、第二容纳槽；13、安装槽； 14、第三容纳槽；15、第四容纳槽；16、穿线槽；17、限位槽；18、密封板；181、散热孔；2、钢筋检测仪主机；3、蓄电池；4、钢筋检测仪传感器；41、固定板；5、太阳能板；51、支板；6、推杆；7、连接杆；8、气缸；9、万向轮；10、散热风扇；101、防护网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于桥梁安全检测的测试装置，包括机箱1，机箱1的顶端设置有第一容纳槽11，机箱1 的底部设置有第三容纳槽14，第一容纳槽11和第三容纳槽14之间设置有第二容纳槽12，机箱1的后端设置有第四容纳槽15，第一容纳槽11 的内部安装有钢筋检测仪主机2，钢筋检测仪主机2的型号为ZBL-R630A，钢筋检测仪主机2的两侧均安装有连接杆7，连接杆7的两端分别与钢筋检测仪主机2和机箱1通过阻尼转轴转动连接，使得连接处可自由旋转，并具有一定的阻尼效果，能实现随转随停，第二容纳槽12的内部安装有蓄电池3，第三容纳槽14的内部安装有钢筋检测仪传感器4和气缸8，钢筋检测仪传感器4与钢筋检测仪主机2电性连接，实现数据化调控，钢筋检测仪传感器4的外侧设置有固定板41，且固定板41与气缸8固定连接，第四容纳槽15的内部安装有太阳能板5，且太阳能板5的上端与机箱1 通过铰接件转动连接，实现连接处灵活旋转，机箱1的一侧安装有推杆6，且推杆6与机箱1通过螺钉连接，机箱1底部的四个拐角处均安装有万向轮9，且万向轮9与机箱1通过螺栓连接。

进一步，第四容纳槽15的一端均设置有限位槽17，限位槽17设置有若干个，且若干个限位槽17自上而下依次排列，太阳能板5的后方安装有支板51，且支板51的一端与太阳能板5的下端通过铰接件转动连接，实现连接处灵活旋转，支板51的另一端延伸至限位槽17的内部，支板 51插入不同高度位置处的限位槽17内部，太阳能板5的倾斜角度不同。

进一步，第二容纳槽12的两侧均安装有散热风扇10，通过散热风扇 10扇叶高速旋转产生的气流可将第二容纳槽12高温空气排至外界环境，增加散热效果，散热风扇10的外侧安装有防护网101，且防护网101与机箱1的外壁通过螺钉连接，连接可靠。

进一步，第二容纳槽12的前端设置有安装槽13，安装槽13的内部安装有密封板18，对蓄电池3进行保护，保证蓄电池3安装牢固性和安全性，密封板18与机箱1通过螺钉连接，连接方式简单，可拆装，密封板18的内部设置有散热孔181，且散热孔181设置有若干个，便于散热。

进一步，第二容纳槽12和第四容纳槽15之间设置有穿线槽16，便于钢筋检测仪主机2、蓄电池3、钢筋检测仪传感器4和太阳能板5之间的连接线的安装和收纳。

进一步，蓄电池3的输入端与太阳能板5的输出端连接，蓄电池3 的输出端与钢筋检测仪主机2、钢筋检测仪传感器4和散热风扇10的输入端连接，实现电能输送，通过将太阳能转化为电能，充分地利用了可再生资源，节能环保。

工作原理：使用时，将该装置放置在需要检测的桥梁上，拉动太阳能板5，太阳能板5与机箱1连接处的铰接件进行转动，将太阳能板5调节至合适位置，再拉动太阳能板5后方的支板51，支板51与太阳能板5连接处的铰接件进行转动，支板51的另一端插入合适位置处的限位槽17，通过支板51为太阳能板5提供支撑。太阳能板5吸收太阳能，并将太阳能转化为电能输送至蓄电池3的内部储存，蓄电池3为该装置需要电能的部件提供电能。手握推杆6并施力推动，机箱1整体受力，其底部四个拐角处的万向轮9也受力发生滚动，由此方便该装置整体的移动，便于工作人员将该装置移动至任意需要测试的位置。在此过程中，气缸8的伸缩端伸长带动钢筋检测仪传感器4向下移动，延伸至第三容纳槽14的外部，停留在桥面上方合适位置处，拉动钢筋检测仪主机2，连接杆7与钢筋检测仪主机2和机箱1的连接处产生旋转，将钢筋检测仪主机2的面板调解至合适观察的角度，钢筋检测仪传感器4工作，对桥梁内钢筋进行探测，并将探测信息传输至钢筋检测仪主机2，由钢筋检测仪主机2分析处理后显示出来。第二容纳槽12的两侧安装散热风扇10，在密封板18的内部设置多个散热孔181，便于将第二容纳槽12内部的热气排至外界环境，由此可提高散热效率，避免蓄电池3过热发生损坏，延长蓄电池3的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于桥梁安全检测的测试装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的顶端设置有第一容纳槽(11)，所述机箱(1)的底部设置有第三容纳槽(14)，所述第一容纳槽(11)和第三容纳槽(14)之间设置有第二容纳槽(12)，所述机箱(1)的后端设置有第四容纳槽(15)，所述第一容纳槽(11)的内部安装有钢筋检测仪主机(2)，所述钢筋检测仪主机(2)的两侧均安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)的两端分别与钢筋检测仪主机(2)和机箱(1)通过阻尼转轴转动连接，所述第二容纳槽(12)的内部安装有蓄电池(3)，所述第三容纳槽(14)的内部安装有钢筋检测仪传感器(4)和气缸(8)，所述钢筋检测仪传感器(4)的外侧设置有固定板(41)，且固定板(41)与气缸(8)固定连接，所述第四容纳槽(15)的内部安装有太阳能板(5)，且太阳能板(5)的上端与机箱(1)通过铰接件转动连接，所述机箱(1)的一侧安装有推杆(6)，且推杆(6)与机箱(1)通过螺钉连接，所述机箱(1)底部的四个拐角处均安装有万向轮(9)，且万向轮(9)与机箱(1)通过螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁安全检测的测试装置，其特征在于：所述第四容纳槽(15)的一端均设置有限位槽(17)，所述限位槽(17)设置有若干个，且若干个限位槽(17)自上而下依次排列，所述太阳能板(5)的后方安装有支板(51)，且支板(51)的一端与太阳能板(5)的下端通过铰接件转动连接，所述支板(51)的另一端延伸至限位槽(17)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁安全检测的测试装置，其特征在于：所述第二容纳槽(12)的两侧均安装有散热风扇(10)，所述散热风扇(10)的外侧安装有防护网(101)，且防护网(101)与机箱(1)的外壁通过螺钉连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁安全检测的测试装置，其特征在于：所述第二容纳槽(12)的前端设置有安装槽(13)，所述安装槽(13)的内部安装有密封板(18)，所述密封板(18)的内部设置有散热孔(181)，且散热孔(181)设置有若干个。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁安全检测的测试装置，其特征在于：所述第二容纳槽(12)和第四容纳槽(15)之间设置有穿线槽(16)。

6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁安全检测的测试装置，其特征在于：所述蓄电池(3)的输入端与太阳能板(5)的输出端连接，所述蓄电池(3)的输出端与钢筋检测仪主机(2)、钢筋检测仪传感器(4)和散热风扇(10)的输入端连接。

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