CN213237380U - 一种半挂车用强警示型侧标志灯 - Google Patents
一种半挂车用强警示型侧标志灯 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种半挂车用强警示型侧标志灯，包括灯座以及设置在灯座上的多个LED灯泡，所述灯座外侧壁固定连接有罩设在多个LED灯泡外侧的灯罩，所述灯座外侧壁固定连接有两个延长安装板，所述延长安装板通过可延长的调节机构连接有固定板，所述固定板外侧壁贯穿并螺纹连接有锁紧螺栓。本实用新型使用时利用两根锁紧螺栓可将固定板固定在半挂车的外壳上，可使得灯座安装稳定，同时在锁紧螺栓的带动下，可带动锥形定位杆和限位插杆对应的插至半挂车的外壳上，进一步地使得固定板安装稳定，从而保证了灯座的安装稳定，利用两根锁紧螺栓即可完成安装工作，简化了安装拆卸过程，给维护带来了便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及侧标志灯技术领域，尤其涉及一种半挂车用强警示型侧标志灯。
背景技术
汽车侧标志灯是当从车辆侧面观察时，可以表明车辆的存在，对车辆夜间行车、停车安全起着至关重要的作用的安全警示灯，为了起到高效警示作用，侧标志灯需要将四周射过来的灯光有效的反射回去，同时保证足够的光强度，使侧标志灯在点亮时能够让人们看到，能有效减少安全事故的发生。
现有的半挂车侧标志灯大多通过螺栓安装在车辆两侧的外壳体上，为了保证连接的紧密性，在安装时大多需要用到4-8根螺栓锁定，安装拆卸操作复杂，给侧标志灯的维护带来了不便，为此，我们设计了一种半挂车用强警示型侧标志灯来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中侧标志灯在安装过程中需要用到较多的螺栓固定，安装和拆卸极为不便的问题，而提出的一种半挂车用强警示型侧标志灯。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种半挂车用强警示型侧标志灯，包括灯座以及设置在灯座上的多个LED灯泡，所述灯座外侧壁固定连接有罩设在多个LED灯泡外侧的灯罩，所述灯座外侧壁固定连接有两个延长安装板，所述延长安装板通过可延长的调节机构连接有固定板，所述固定板外侧壁贯穿并螺纹连接有锁紧螺栓，所述固定板外侧壁贯穿并滑动连接有两根关于锁紧螺栓对称设置的限位插杆，所述限位插杆通过推动机构与锁紧螺栓连接。
优选地，所述灯罩内侧固定连接有配光镜和两个回复发射器，两个所述回复发射器分别位于配光镜两侧。
优选地，所述灯座远离灯罩一侧固定连接有出线柱杆。
优选地，所述调节机构包括螺纹套，所述螺纹套其中一端内壁螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离螺纹套一侧与灯座固定连接，所述螺纹套另一端内壁螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离螺纹套一侧与固定板外侧壁固定连接。
优选地，所述限位插杆远离灯座一侧固定连接有锥形定位杆。
优选地，所述推动机构包括转动套接在锁紧螺栓外侧壁上的安装块，所述安装块外侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离安装块一侧固定连接在对应限位插杆外侧壁上。
优选地，所述安装块外侧壁开设有与锁紧螺栓相适配的贯穿口，所述锁紧螺栓外侧壁固定套接有转环，所述贯穿口内侧壁开设有与转环相适配的环形槽。
优选地，所述螺纹套内侧壁开设有与第一螺纹杆和第二螺纹杆相适配的通口，所述通口两端内侧壁分别连接有与第一螺纹杆和第二螺纹杆相适配的内螺纹，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆相对一端均固定连接有限位环，所述通口内侧壁开设有与限位环相适配的移动条槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、通过灯座、延长安装板、固定板、锁紧螺栓、限位插杆、安装块和连接杆之间的相互配合，使用时利用两根锁紧螺栓可将固定板固定在半挂车的外壳上，可使得灯座安装稳定，同时在锁紧螺栓的带动下，可带动锥形定位杆和限位插杆对应的插至半挂车的外壳上，进一步地使得固定板安装稳定，从而保证了灯座的安装稳定，利用两根锁紧螺栓即可完成安装工作，简化了安装拆卸过程，给维护带来了便利。
2、通过延长安装板、第一螺纹杆、螺纹套、第二螺纹杆和固定板之间的相互配合，利用螺纹套的转动，可改变固定板与延长安装板之间的距离，从而可调整灯座伸出的距离，可在需要时将LED灯泡整体向外拉伸一端距离，保证了本装置对灯光良好的反射效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种半挂车用强警示型侧标志灯的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种半挂车用强警示型侧标志灯的正视图；
图3为本实用新型提出的一种半挂车用强警示型侧标志灯中固定板的侧视图；
图4为本实用新型提出的一种半挂车用强警示型侧标志灯中安装块与锁紧螺栓的连接结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种半挂车用强警示型侧标志灯中第一螺纹杆、螺纹套和第二螺纹杆的连接结构示意。
图中：1、灯座；2、LED灯泡；3、灯罩；4、延长安装板；5、固定板；6、锁紧螺栓；7、限位插杆；8、配光镜；9、回复发射器；10、出线柱杆；11、螺纹套；12、第一螺纹杆；13、第二螺纹杆；14、锥形定位杆；15、安装块；16、连接杆；17、贯穿口；18、转环；19、环形槽；20、限位环；21、移动条槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-5，一种半挂车用强警示型侧标志灯，包括灯座1以及设置在灯座1上的多个LED灯泡2，灯座1外侧壁固定连接有罩设在多个LED灯泡2外侧的灯罩3，灯罩3内侧固定连接有配光镜8和两个回复发射器9，两个回复发射器9分别位于配光镜8两侧，灯座1远离灯罩3一侧固定连接有出线柱杆10，回复发射器9为现有成熟技术，在此不赘述，出线柱杆10的设置，则便于本装置的走线工作。
其中，灯座1外侧壁固定连接有两个延长安装板4，延长安装板4通过可延长的调节机构连接有固定板5，调节机构包括螺纹套11，螺纹套11其中一端内壁螺纹连接有第一螺纹杆12，第一螺纹杆12远离螺纹套11一侧与灯座1固定连接，螺纹套11另一端内壁螺纹连接有第二螺纹杆13，第二螺纹杆13远离螺纹套11一侧与固定板5外侧壁固定连接。
进一步地，螺纹套11内侧壁开设有与第一螺纹杆12和第二螺纹杆13相适配的通口，通口两端内侧壁分别连接有与第一螺纹杆12和第二螺纹杆13相适配的内螺纹，第一螺纹杆12和第二螺纹杆13相对一端均固定连接有限位环20，通口内侧壁开设有与限位环20相适配的移动条槽21，参照图5所示，通口两端的内直径小于中间部分的内直径，限位环20的外直径大于第一螺纹杆12和第二螺纹杆13的外直径，这样使得限位环20可沿着移动条槽21转动并移动，同时防止第一螺纹杆12和第二螺纹杆13从通口内脱离。
其中，固定板5外侧壁贯穿并螺纹连接有锁紧螺栓6，固定板5外侧壁贯穿并滑动连接有两根关于锁紧螺栓6对称设置的限位插杆7，限位插杆7远离灯座1一侧固定连接有锥形定位杆14，限位插杆7通过推动机构与锁紧螺栓6连接。
具体地，推动机构包括转动套接在锁紧螺栓6外侧壁上的安装块15，安装块15外侧壁开设有与锁紧螺栓6相适配的贯穿口17，锁紧螺栓6外侧壁固定套接有转环18，贯穿口17内侧壁开设有与转环18相适配的环形槽19，这样使得锁紧螺栓6在转动并移动时，只会带动安装块15水平移动而不会带动安装块15转动，安装块15外侧壁固定连接有连接杆16，连接杆16远离安装块15一侧固定连接在对应限位插杆7外侧壁上。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
安装时，首先在半挂车的壳体上开设与锁紧螺栓6相适配的螺纹槽和与限位插杆7以及锥形定位杆14对应的插槽，然后移动本装置至锁紧螺栓6与螺纹槽对应，转动锁紧螺栓6，锁紧螺栓6沿着螺纹槽向内移动，至固定板5与车体接触并相抵时，即可将固定板5稳定的安装至车厢外壳上。
在锁紧螺栓6向前移动时，带动安装块15、连接杆16和限位插杆7向前移动，至固定板5与车厢接触相抵时，限位插杆7和锥形定位杆14则稳定的插至对应的插槽内，进一步保证了固定板5安装后的稳定。
在半挂车厢用来装载较宽的物体时，可转动螺纹套11，使得第一螺纹杆12伸出更长距离，从而可改变灯座1整体延伸出的长度，保证了本装置对灯光良好的反射效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种半挂车用强警示型侧标志灯，包括灯座(1)以及设置在灯座(1)上的多个LED灯泡(2)，所述灯座(1)外侧壁固定连接有罩设在多个LED灯泡(2)外侧的灯罩(3)，其特征在于，所述灯座(1)外侧壁固定连接有两个延长安装板(4)，所述延长安装板(4)通过可延长的调节机构连接有固定板(5)，所述固定板(5)外侧壁贯穿并螺纹连接有锁紧螺栓(6)，所述固定板(5)外侧壁贯穿并滑动连接有两根关于锁紧螺栓(6)对称设置的限位插杆(7)，所述限位插杆(7)通过推动机构与锁紧螺栓(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车用强警示型侧标志灯，其特征在于，所述灯罩(3)内侧固定连接有配光镜(8)和两个回复发射器(9)，两个所述回复发射器(9)分别位于配光镜(8)两侧。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车用强警示型侧标志灯，其特征在于，所述灯座(1)远离灯罩(3)一侧固定连接有出线柱杆(10)。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车用强警示型侧标志灯，其特征在于，所述调节机构包括螺纹套(11)，所述螺纹套(11)其中一端内壁螺纹连接有第一螺纹杆(12)，所述第一螺纹杆(12)远离螺纹套(11)一侧与灯座(1)固定连接，所述螺纹套(11)另一端内壁螺纹连接有第二螺纹杆(13)，所述第二螺纹杆(13)远离螺纹套(11)一侧与固定板(5)外侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车用强警示型侧标志灯，其特征在于，所述限位插杆(7)远离灯座(1)一侧固定连接有锥形定位杆(14)。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车用强警示型侧标志灯，其特征在于，所述推动机构包括转动套接在锁紧螺栓(6)外侧壁上的安装块(15)，所述安装块(15)外侧壁固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)远离安装块(15)一侧固定连接在对应限位插杆(7)外侧壁上。
7.根据权利要求6所述的一种半挂车用强警示型侧标志灯，其特征在于，所述安装块(15)外侧壁开设有与锁紧螺栓(6)相适配的贯穿口(17)，所述锁紧螺栓(6)外侧壁固定套接有转环(18)，所述贯穿口(17)内侧壁开设有与转环(18)相适配的环形槽(19)。
8.根据权利要求4所述的一种半挂车用强警示型侧标志灯，其特征在于，所述螺纹套(11)内侧壁开设有与第一螺纹杆(12)和第二螺纹杆(13)相适配的通口，所述通口两端内侧壁分别连接有与第一螺纹杆(12)和第二螺纹杆(13)相适配的内螺纹，所述第一螺纹杆(12)和第二螺纹杆(13)相对一端均固定连接有限位环(20)，所述通口内侧壁开设有与限位环(20)相适配的移动条槽(21)。
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2020
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