CN213233221U - 一种抗冲击性强的电动升降路桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗冲击性强的电动升降路桩，涉及电动升降路桩技术领域，为解决现有电动升降路桩在日常放置过程中，容易因外界的冲击力而导致其杆体损坏的问题。所述电动升降路桩本体的上端设置有升降杆体，所述升降杆体的上端设置有杆帽，杆帽与升降杆体固定连接，所述升降杆体的外壁设置有钛合金外壳体，钛合金外壳体与升降杆体固定连接，所述钛合金外壳体的外壁设置有电镀层，所述钛合金外壳体的内部设置有弹性橡胶块，弹性橡胶块与钛合金外壳体固定连接，所述弹性橡胶块的内部设置有内壳体，内壳体与弹性橡胶块固定连接。

Description

一种抗冲击性强的电动升降路桩

技术领域

本实用新型涉及电动升降路桩技术领域，具体为一种抗冲击性强的电动升降路桩。

背景技术

电动升降柱属于控制车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成，根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可以满足各种客户的功能要求。

但是，现有电动升降路桩在日常放置过程中，容易因外界的冲击力而导致其杆体损坏的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种抗冲击性强的电动升降路桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗冲击性强的电动升降路桩，以解决上述背景技术中提出的现有电动升降路桩在日常放置过程中，容易因外界的冲击力而导致其杆体损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗冲击性强的电动升降路桩，包括电动升降路桩本体，所述电动升降路桩本体的上端设置有升降杆体，所述升降杆体的上端设置有杆帽，杆帽与升降杆体固定连接，所述升降杆体的外壁设置有钛合金外壳体，钛合金外壳体与升降杆体固定连接，所述钛合金外壳体的外壁设置有电镀层，所述钛合金外壳体的内部设置有弹性橡胶块，弹性橡胶块与钛合金外壳体固定连接，所述弹性橡胶块的内部设置有内壳体，内壳体与弹性橡胶块固定连接。

优选的，所述内壳体的内部设置有弹性密封圈，弹性密封圈与内壳体固定连接，所述弹性密封圈的内部设置有套管连接口，套管连接口与弹性密封圈固定连接。

优选的，所述套管连接口的内部设置有连接套管，连接套管与套管连接口固定连接，所述连接套管的内部设置有滚珠丝杠，滚珠丝杠与连接套管固定连接。

优选的，所述电动升降路桩本体的下端设置有蜗轮驱动箱，所述蜗轮驱动箱一侧设置有驱动电机箱，所述驱动电机箱的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有联轴器，所述联轴器的一端设置有蜗杆，驱动电机的输出端通过联轴器与蜗杆传动连接。

优选的，所述蜗杆的外壁上设置有蜗杆叶片，蜗杆叶片与蜗杆固定连接，且蜗杆叶片设置有若干个。

优选的，所述蜗杆的一侧设置有蜗轮，蜗杆的外壁通过蜗杆叶片与蜗轮啮合连接，所述蜗轮的中间位置处设置有滚珠丝杠连接口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将升降杆体设为内外双壳体，钛合金外壳体为钛合金材质，钛合金具有良好的抗冲击性，能够增强升降杆体外部的防护能力，电镀层在钛合金的外部电镀上一层膜，使其具备了更加优秀的耐腐蚀性，能够提高其在外界环境下的使用寿命；弹性橡胶块作用在内外壳体之间，其能够将冲击力与振动所带来的不利影响进行隔离和削弱，从而提高了内壳体的防护性；一般的电动升降路桩为单一外壳体配上内部的升降机构来进行运作，这样做会导致其升降杆体在外部时容易遭受外界的冲击力而损坏，而本升降杆体的双壳体设计能够增加整个电动升降路桩的抗冲击性，从而能够更加适合用户使用。

2、通过利用驱动电机的电动力带动蜗杆进行转动，蜗杆转动的过程中蜗杆叶片会触碰蜗轮使其进行啮合传动，在蜗轮转动的过程中滚珠丝杠其转变为直线运动，使上部的连接套管能够带动升降杆体进行上下升降，从而能够达到电动升降的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的蜗轮局部结构示意图；

图3为本实用新型的连接杆体局部结构示意图；

图中：1、电动升降路桩本体；2、驱动电机箱；3、驱动电机；4、联轴器；5、蜗杆；6、蜗杆叶片；7、蜗轮驱动箱；8、蜗轮；9、滚珠丝杠连接口；10、滚珠丝杠；11、连接套管；12、升降杆体；13、杆帽；14、套管连接口；15、内壳体；16、弹性橡胶块；17、钛合金外壳体；18、电镀层；19、弹性密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种抗冲击性强的电动升降路桩，包括电动升降路桩本体1，电动升降路桩本体1的上端设置有升降杆体12，升降杆体12的上端设置有杆帽13，杆帽13与升降杆体12固定连接，升降杆体12的外壁设置有钛合金外壳体17，钛合金外壳体17与升降杆体12固定连接，钛合金外壳体17的外壁设置有电镀层18，钛合金外壳体17的内部设置有弹性橡胶块16，弹性橡胶块16与钛合金外壳体17固定连接，弹性橡胶块16的内部设置有内壳体15，内壳体15与弹性橡胶块16固定连接。

进一步，内壳体15的内部设置有弹性密封圈19，弹性密封圈19与内壳体15固定连接，弹性密封圈19的内部设置有套管连接口14，套管连接口14与弹性密封圈19固定连接，弹性密封圈19能够加强连接处的密封性，使其不易渗透水汽。

进一步，套管连接口14的内部设置有连接套管11，连接套管11与套管连接口14固定连接，连接套管11的内部设置有滚珠丝杠10，滚珠丝杠10与连接套管11固定连接，连接套管11与滚珠丝杠10进行固定，使其能够为后续的升降打下基础。

进一步，电动升降路桩本体1的下端设置有蜗轮驱动箱7，蜗轮驱动箱7一侧设置有驱动电机箱2，驱动电机箱2的内部固定安装有驱动电机3，驱动电机3的输出端设置有联轴器4，联轴器4的一端设置有蜗杆5，驱动电机3的输出端通过联轴器4与蜗杆5传动连接，驱动电机3利用电动力带动蜗杆5进行传动使其能够为后续的升降打下基础。

进一步，蜗杆5的外壁上设置有蜗杆叶片6，蜗杆叶片6与蜗杆5固定连接，且蜗杆叶片6设置有若干个，蜗杆叶片6用来与蜗轮8进行啮合传动。

进一步，蜗杆5的一侧设置有蜗轮8，蜗杆5的外壁通过蜗杆叶片6与蜗轮8啮合连接，蜗轮8的中间位置处设置有滚珠丝杠连接口9，蜗轮8在转动时会带动滚珠丝杠10，而滚珠丝杠10则将其变为直线运动，从而能够达到升降的目的。

工作原理：使用时，利用驱动电机3的电动力带动蜗杆5进行转动，蜗杆5转动的过程中蜗杆叶片6会触碰蜗轮8使其进行啮合传动，在蜗轮8转动的过程中滚珠丝杠10其转变为直线运动，使上部的连接套管11能够带动升降杆体12进行上下升降，从而能够达到电动升降的目的，通过将升降杆体12设为内外双壳体，钛合金外壳体17为钛合金材质，钛合金具有良好的抗冲击性，能够增强升降杆体12外部的防护能力，电镀层18在钛合金的外部电镀上一层膜，使其具备了更加优秀的耐腐蚀性，能够提高其在外界环境下的使用寿命；弹性橡胶块16作用在内外壳体之间，其能够将冲击力与振动所带来的不利影响进行隔离和削弱，从而提高了内壳体的防护性；一般的电动升降路桩为单一外壳体配上内部的升降机构来进行运作，这样做会导致其升降杆体在外部时容易遭受外界的冲击力而损坏，而本升降杆体12的双壳体设计能够增加整个电动升降路桩的抗冲击性，从而能够更加适合用户使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种抗冲击性强的电动升降路桩，包括电动升降路桩本体(1)，其特征在于：所述电动升降路桩本体(1)的上端设置有升降杆体(12)，所述升降杆体(12)的上端设置有杆帽(13)，杆帽(13)与升降杆体(12)固定连接，所述升降杆体(12)的外壁设置有钛合金外壳体(17)，钛合金外壳体(17)与升降杆体(12)固定连接，所述钛合金外壳体(17)的外壁设置有电镀层(18)，所述钛合金外壳体(17)的内部设置有弹性橡胶块(16)，弹性橡胶块(16)与钛合金外壳体(17)固定连接，所述弹性橡胶块(16)的内部设置有内壳体(15)，内壳体(15)与弹性橡胶块(16)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种抗冲击性强的电动升降路桩，其特征在于：所述内壳体(15)的内部设置有弹性密封圈(19)，弹性密封圈(19)与内壳体(15)固定连接，所述弹性密封圈(19)的内部设置有套管连接口(14)，套管连接口(14)与弹性密封圈(19)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种抗冲击性强的电动升降路桩，其特征在于：所述套管连接口(14)的内部设置有连接套管(11)，连接套管(11)与套管连接口(14)固定连接，所述连接套管(11)的内部设置有滚珠丝杠(10)，滚珠丝杠(10)与连接套管(11)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种抗冲击性强的电动升降路桩，其特征在于：所述电动升降路桩本体(1)的下端设置有蜗轮驱动箱(7)，所述蜗轮驱动箱(7)一侧设置有驱动电机箱(2)，所述驱动电机箱(2)的内部固定安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端设置有联轴器(4)，所述联轴器(4)的一端设置有蜗杆(5)，驱动电机(3)的输出端通过联轴器(4)与蜗杆(5)传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种抗冲击性强的电动升降路桩，其特征在于：所述蜗杆(5)的外壁上设置有蜗杆叶片(6)，蜗杆叶片(6)与蜗杆(5)固定连接，且蜗杆叶片(6)设置有若干个。

6.根据权利要求5所述的一种抗冲击性强的电动升降路桩，其特征在于：所述蜗杆(5)的一侧设置有蜗轮(8)，蜗杆(5)的外壁通过蜗杆叶片(6)与蜗轮(8)啮合连接，所述蜗轮(8)的中间位置处设置有滚珠丝杠连接口(9)。

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