CN213233165U - 桥梁辅助墩支座安装装置 - Google Patents

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高永青
曹宏波
王小龙
张迎春
王伟
董营
孙小龙
张国梁
李洁
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Shandong Road And Bridge Engineering Design Consulting Co ltd
Shandong Luqiao Group Co Ltd
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Shandong Road And Bridge Engineering Design Consulting Co ltd
Shandong Luqiao Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种桥梁辅助墩支座安装装置,可以精准控制桥梁辅助墩分担的作用力,降低悬臂梁桥辅助墩加固的施工难度、节约施工成本。其包括辅助墩、垫石、支座、顶升单元、调平单元、调平板和支座底板;辅助墩底端设置在地面上,顶升单元一端设在辅助墩顶端上,另一端连接支座底板,调平单元一端设置在辅助墩内,另一端连接调平板,支座设置在调平板和支座底板之间,垫石为设置辅助墩和支座之间后浇混凝土结构。

Description

桥梁辅助墩支座安装装置
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁辅助墩支座安装装置,属于桥梁工程加固技术领域。
背景技术
20世纪末,城市桥梁建设中建造了一批带悬臂的连续梁桥,这种结构主要通过在悬臂端部设置牛腿来承担上部主梁荷载,但是由于条件的限制,该处牛腿的截面相对薄弱,而且在弯、剪、扭、压等多种荷载作用下,导致结构产生特征性斜向裂缝等病害,严重危害桥梁结构的安全性和耐久性。在悬臂端增设一处桥墩来部分承担作用于牛腿上的作用力是当前解决裂缝病害发展最有效最根本的方法,但是该种方法在支座安装过程中存在较多施工难点,导致施工难度增加,作业成本升高,具体表现在:1、对既有悬臂梁的顶升过程中需要搭设施工支架,费时费力,增加成本;2、新增设桥墩需部分承担而非全部承担作用于牛腿上的作用力,因此需要精确计算新增桥墩上需分担的作用力,并精确施加,传统的支座安装方法是先顶升悬臂梁再安装支座,由于支座与梁底间缝隙的等影响,导致荷载损失,因此该方法不能精确控制作用于支座上的力是否与计算相一致,存在较大偏差。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的缺陷或不足,本实用新型提供了一种桥梁辅助墩支座安装装置,可以精确控制辅助墩分担的作用力,降低悬臂梁桥辅助墩加固的施工难度、节约施工成本。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种桥梁辅助墩支座安装装置,包括辅助墩、垫石、支座、顶升单元、调平单元、调平板和支座底板;辅助墩底端设置在地面上,顶升单元一端设在辅助墩顶端上,另一端连接支座底板,调平单元一端设置在辅助墩内,另一端连接调平板,支座设置在调平板和支座底板之间,垫石为设置辅助墩和支座之间后浇筑混凝土结构。
所述辅助墩支座安装装置优选方案,调平单元包括预埋丝杆、支撑钢管和调节螺母,丝杆一端设置在辅助墩内,另一端延伸至辅助墩外穿过调节螺母设置在支撑钢管,支撑钢管固定设置在支座底板下表面。
所述辅助墩支座安装装置优选方案,顶升单元为千斤顶。
所述辅助墩支座安装装置优选方案,调平单元为偶数个,对称设置顶升单元左右两侧。
本实用新型的优点在于:
1、箱梁顶升过程中,千斤顶可直接安装于辅助墩上,不需再搭设施工支架,降低施工难度,节约施工成本;
2、千斤顶作用力直接施加到支座上,再传递到箱梁上,可以精确控制作用到支座上的作用力;
3、辅助墩墩顶提前预埋带调节螺母的丝杆,顶升完成后,通过调节螺母,可以精确保证千斤顶卸载后,支座力全部作用于辅助墩上。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为顺桥向辅助墩加固施工示意图
图2为横桥向辅助墩加固施工示意图
图3为支座安装立面大样图。
图4为支座安装平面大样图。
图5为调节单元大样图
1-辅助墩,2-新增支座,3-后浇混凝土垫石,4-梁底调平钢板,5-支座底钢板,6-千斤顶,7-底板支撑钢管,8-调节螺母,9-预埋丝杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方
位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用和简化描
述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和
操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
一种桥梁辅助墩支座安装装置,包括辅助墩1、垫石3、支座2、顶升单元、调平单元、调平板4和支座底板5;辅助墩1底端设置在地面上,顶升单元一端设在辅助墩1顶端上,另一端连接支座底板5,调平单元一端设置在辅助墩1内,另一端连接调平板4,支座2设置在调平板4和支座底板5之间,垫石3为设置辅助墩1和支座2之间后浇混凝土结构。
调平单元包括预埋丝杆9、支撑钢管8和调节螺母7,丝杆9一端设置在辅助墩1内,另一端延伸至辅助墩1外穿过调节螺母7设置在支撑钢管8,支撑钢管8固定设置在支座底板5下表面。
本实施例中,顶升单元为千斤顶6。调平单元为偶数个,对称设置顶升单元左右两侧。
具体实施过程:
顺桥向进行加固施工时,参考图1在下悬臂a下方原墩c旁边上悬臂b下方,靠近下悬臂a与上悬臂b连接处设置辅助墩1,辅助墩1上方增加支座2即可。
横桥向进行加固施工时,具体过程如下:
1.参考图2,首先进行辅助墩1基础施工,然后立模绑扎钢筋,浇筑辅助墩1;
2.辅助墩浇筑过程中注意提前预埋丝杆9,并保证丝杆9竖直,顶端齐平,安装调节螺母7,在箱梁的下方安装调平板4;
3.待辅助墩1混凝土强度达到设计强度后,从辅助墩1顶开始,向上依次安装千斤顶6、支撑钢管8、支座底板5(与底支撑钢管焊接)及支座2,安装完成后确保支座水平,具体参见图3及图4。
千斤顶6采用分级加压,将顶升力通过支座底板5和支座2传递到梁底,待达到设计值后,千斤顶6停止加压,紧固调节螺母7,回落千斤顶6,并取出。绑扎钢筋,安装模板,后浇筑混凝土垫石3,待混凝土达到设计强度后,拆除模板。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种桥梁辅助墩支座安装装置,其特征在于:包括辅助墩(1)、支座(2)、垫石(3)、顶升单元、调平单元、调平板(4)和支座底板(5);辅助墩(1)底端设置在地面上,顶升单元一端设在辅助墩(1)顶端上,另一端连接支座底板(5),调平单元一端设置在辅助墩(1)内,另一端连接调平板(4),支座(2)设置在调平板(4)和支座底板(5)之间,垫石(3)为设置辅助墩(1)和支座(2)之间后浇混凝土结构。
2.根据权利要求1所述辅助墩支座安装装置,其特征在于:调平单元包括预埋丝杆(9)、支撑钢管(8)和调节螺母(7),丝杆(9)一端设置在辅助墩(1)内,另一端延伸至辅助墩(1)外穿过调节螺母(7)及支撑钢管(8),支撑钢管(8)固定设置在支座底板(5)下表面。
3.根据权利要求1或2所述辅助墩支座安装装置,其特征在于:顶升单元为千斤顶。
4.根据权利要求1或2所述辅助墩支座安装装置,其特征在于:调平单元为偶数个,对称设置顶升单元左右两侧。
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