CN213221517U - 一种吸尘车用垃圾、空气收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吸尘车用垃圾、空气收集装置，涉及吸尘车的垃圾收集装置，包括风机和垃圾储物箱，所述风机设有风机进风口和风机出风口，垃圾储物箱和风机进风口相连，在垃圾储物箱上设有吸尘口，其特征在于，还包括储尘箱，在所述储尘箱上设有进尘口和若干个过滤出口，进尘口和风机出风口相连，所有过滤出口均和除尘装置或多层空气过滤器相连。该吸尘车用垃圾、空气收集装置造价低，能将垃圾中的PM2.5‑PM10微粒集中收集起来，并集中对PM2.5‑PM10微粒进行处理，避免二次环境污染。

Description

一种吸尘车用垃圾、空气收集装置

技术领域

本实用新型涉及吸尘车的垃圾收集装置，具体是涉及一种吸尘车用垃圾、空气收集装置。

背景技术

目前的吸尘车是边刷自外向内将角落等其它难以够着的地方的垃圾集中扫往风机能吸到的区域里，风机产生强大的吸力，将垃圾吸到垃圾储物箱里，再集中对垃圾储物箱的垃圾进行处理，在垃圾吸扫过程中会产生大量浑浊的空气，该浑浊空气中存在大量的PM2.5-PM10的人体可吸入颗粒，PM10是空气动力学直径小于或等于10微米的颗粒物，PM2.5是空气动力学直径小于或等于2.5微米的颗粒物，PM2.5-PM10的人体可吸入颗粒严重危害人体健康，该种颗粒与其他垃圾粒径相差较大，易飞扬，处理不当会造成空气的二次污染，而目前的吸尘车只能将PM2.5-PM10的人体可吸入颗粒连同其他垃圾一同吸入垃圾储物箱内，无法对PM2.5-PM10的人体可吸入颗粒进行差别处理，鲜有的可以过滤PM2.5颗粒的吸尘车存在造价高、过滤效率低，过滤后的滤网直接扔掉，无法对滤网上的PM2.5颗粒进行处理，进一步提高运行成本，造成二次环境污染等问题。专利申请号为201520914638.6的实用新型专利公开了一种消除PM2.5的多功能环保清洁车，包括车头和车厢，所述车厢顶部安装有太阳能电池板，所述垃圾进口另一端连接垃圾漏斗，所述垃圾漏斗内设置有第一过滤网，所述垃圾漏斗后部连接水箱，所述水箱下部设置有泥尘漏斗，所述水箱内安装有水柱，所述水箱顶部设置有抽风机，所述抽风机下侧设置有过滤网，所述抽风机上侧设置有空气净化器。该实用新型专利采用太阳能电池板提供动力，使用等离子空气净化器对空气进行净化，造价高、过滤效率低，没有对过滤后的PM2.5-PM10微粒进行处理，容易造成二次环境污染。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种吸尘车用垃圾、空气收集装置，该吸尘车用垃圾、空气收集装置造价低，能将垃圾中的PM2.5-PM10微粒集中收集起来，并集中对PM2.5-PM10微粒进行处理，避免二次环境污染。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种吸尘车用垃圾、空气收集装置，包括风机和垃圾储物箱，所述风机设有风机进风口和风机出风口，垃圾储物箱和风机进风口相连，在垃圾储物箱上设有吸尘口，还包括储尘箱，在所述储尘箱上设有进尘口和若干个过滤出口，进尘口和风机出风口相连，所有过滤出口均和除尘装置或多层空气过滤器相连。

优选的，所述除尘装置包括除尘仓和除尘喷雾系统，在所述除尘仓上设有清洁气体出口和尘水出口，除尘喷雾系统设有多个雾化喷头。

优选的，所述清洁气体出口与第二风机相连。

优选的，所述垃圾储物箱内部设有垃圾隔板，垃圾隔板上设有多个微型孔洞。

优选的，所述垃圾隔板设有拱形凸起或导流板，导流板上设有孔洞。

优选的，所述储尘箱内设有初级过滤网。

优选的，所述多层空气过滤器包括若干个不同孔径的过滤网，过滤网过滤孔径自内向外依次变小。

优选的，所述初级过滤网为大颗粒物滤网和10微米孔径滤网。

优选的，所述过滤出口通过快速密封接头与多层空气过滤器相连。

优选的，还包括封闭式滤网处理仓，所述封闭式滤网处理仓包括液体清洗池、烘干装置和固体烧结装置。

上述技术方案中，风机通过吸尘口将垃圾和浑浊的空气一并吸入垃圾储物箱内，通过垃圾隔板将大垃圾阻挡在垃圾隔板下部，大颗粒物和浑浊的空气随风机产生的吸力穿过垃圾隔板的微型孔洞，并随由风机产生的离心力通过进尘口进入储尘箱内，垃圾隔板的拱形凸起，防止所有微型孔洞被垃圾堵住，影响吸尘效果，通过储尘箱内的初级过滤网对大颗粒物和浑浊的空气进行初步过滤，使得大于10微米的颗粒被阻挡在储尘箱的初级过滤网附近，小于10微米的颗粒通过初级过滤网运动至过滤出口；当过滤出口和除尘装置相连时，浑浊的空气进入除尘仓内，通过雾化喷头喷出雾状液体或凝胶，雾状液体或凝胶向下运动，通过浑浊的空气和雾状液体或凝胶之间产生惯性碰撞、拦截和凝聚等作用，使较大的粒子被雾状液体或凝胶捕集，夹带了微粒的雾状液体或凝胶因重力作用而沉于除尘仓底，通过尘水出口排出，清洁的空气通过清洁气体出口排出；当过滤出口和多层空气过滤器相连时，多层空气过滤器更进一步对浑浊的空气进行过滤，使得严重危害人体健康的PM2.5-PM10微粒在多层空气过滤器内被充分过滤且被集中收集，多个多层空气过滤器保证整个吸尘车用垃圾、空气收集装置使用过程中不会产生气堵，且保证足够的出风量，多层空气过滤器通过快速密封接头与过滤出口相连，使得多层空气过滤器安装拆卸简单，便于更换。拆卸下的多层空气过滤器可以集中放入封闭式滤网处理仓内，通过封闭式滤网处理仓的液体清洗池对多层空气过滤器内的PM2.5-PM10微粒进行溶解，再通过烘干装置对溶解PM2.5-PM10微粒的清洗液进行烘干，烘干后的PM2.5-PM10微粒通过固体烧结装置烧结成砖头，保证PM2.5-PM10微粒不会再次排入空气中，造成环境的二次污染，烧结成的砖头还可以用来制作植被土壤，清洗后的多层空气过滤器通过快速密封接头循环使用，进一步降低运行成本。

附图说明

图1为本实用新型吸尘车用垃圾、空气收集装置示意图；

图2为吸尘车用垃圾、空气收集装置示意图；

图3为吸尘车用垃圾、空气收集装置中封闭式滤网处理仓示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

吸尘车用垃圾、空气收集装置，包括风机10，垃圾储物箱20，储尘箱30和除尘装置40或若干个多层空气过滤器50，风机10设有风机进风口11和风机出风口12，垃圾储物箱20顶部设有垃圾出口21，风机进风口11通过垃圾出口21与垃圾储物箱20相连，垃圾储物箱20下部设有吸尘口22，储尘箱30上设有进尘口32和若干个过滤出口35，进尘口32和风机出风口12相连，所有过滤出口35均和除尘装置40或多层空气过滤器50相连。

在本实施例中，垃圾储物箱20上部设有垃圾隔板23，垃圾隔板23上设有多个微型孔洞24，风机10采用吸力较大的高压旋涡式风机，高压旋涡式风机将垃圾和浑浊的空气通过吸尘口22一并吸入垃圾储物箱20的垃圾隔板23下部，大颗粒物连同浑浊的空气穿过垃圾隔板23的微型孔洞24，大垃圾被过滤在垃圾隔板23下部，垃圾隔板23可以设计成多个拱形凸起（未示出），也可以增加多个导流板25，同时在导流板25上开设孔洞26，防止所有微型孔洞24被垃圾堵住，影响吸尘效果，储尘箱30内部设有初级过滤网33，初级过滤网33采用大颗粒物滤网和10微米孔径滤网对浑浊的空气进行初步过滤，使得大于10微米的颗粒被阻挡在储尘箱30的初级过滤网33附近，储尘箱另一端34开有多个过滤出口35。

在一个优选实施例中，过滤出口35和除尘装置40下部相连，除尘装置40包括除尘仓41和除尘喷雾系统42，在除尘仓41上部设有清洁气体出口43，底部设有尘水出口44，除尘喷雾系统42设有多个雾化喷头45，在本实施例中，除尘喷雾系统42设有上下两层雾化喷头45，进一步提高除尘效果。这样浑浊的空气由过滤出口35进入除尘仓41内，通过雾化喷头45喷出雾状液体或凝胶，雾状液体可以选用洁净水，凝胶可以选用二氧化钛水溶液，雾状液体或凝胶向下运动和浑浊的空气之间产生惯性碰撞、拦截和凝聚等作用，使较大的粒子被雾状液体或凝胶捕集，夹带了微粒的雾状液体或凝胶因重力作用而沉于除尘仓41底，通过尘水出口44排出，清洁的空气通过清洁气体出口43排出，在本实施例中，清洁气体出口43还与第二风机46相连，使得除尘仓41内的浑浊的空气运动速度更快，浑浊的空气和雾状液体或凝胶之间产生的惯性碰撞、拦截和凝聚等反应更剧烈，除尘效果更好。

在一个优选实施例中，过滤出口35均和多层空气过滤器50相连，过滤出口35也可以通过快速密封接头36与多层空气过滤器50相连，多层空气过滤器50包括若干个不同孔径的过滤网，过滤网过滤孔径自内向外依次变小，多层空气过滤器50的过滤网包括5微米孔径滤网，2.5微米孔径滤网和至少一个大于0.1微米并且小于2.5微米孔径滤网，多层空气过滤器50通常设计呈锥形，使得严重危害人体健康的PM2.5-PM10微粒在多层空气过滤器50内被充分过滤且被集中收集，多个多层空气过滤器50保证整个吸尘车用垃圾、空气收集装置使用过程中不会产生气堵，且保证足够的出风量。多层空气过滤器50采用不锈钢材质，增加使用寿命，多层空气过滤器50通过快速密封接头36与过滤出口35相连，快速密封接头36可以采用螺纹连接，卡套式连接，也可以采用卡箍式连接，使得多层空气过滤器50安装拆卸简单，便于更换。

在另一个优选实施例中，吸尘车用垃圾、空气收集装置还包括封闭式滤网处理仓60，封闭式滤网处理仓包括液体清洗池61、烘干装置62和固体烧结装置63，拆卸下的多层空气过滤器50集中放入封闭式滤网处理仓60内，通过封闭式滤网处理仓60对多层空气过滤器50进行后处理，液体清洗池61内充有大量清洗液，清洗液将多层空气过滤器50收集的PM2.5-PM10微粒进行溶解，将PM2.5-PM10微粒和多层空气过滤器50进行分离，溶解PM2.5-PM10微粒的清洗液放入烘干装置62进行烘干，得到干燥的PM2.5-PM10微粒，固体烧结装置63将干燥的PM2.5-PM10微粒烧结成固体砖头，避免PM2.5-PM10微粒二次污染空气。

上述技术方案中，风机10通过吸尘口22将垃圾和浑浊的空气一并吸入垃圾储物箱20的垃圾隔板23下部，大颗粒物连同浑浊的空气穿过垃圾隔板23的微型孔洞24，大垃圾被过滤在垃圾隔板23下部，大颗粒物连同浑浊的空气随由风机10产生的离心力通过进尘口32进入储尘箱30内，储尘箱30内的初级过滤网33对大颗粒物连同浑浊的空气进行初步过滤，使得大于10微米的颗粒被阻挡在初级过滤网33附近，小于10微米的颗粒穿过初级过滤网33运动至过滤出口35。当过滤出口35和除尘装置40相连时，浑浊的空气进入除尘仓41内，雾化喷头45喷出雾状液体或凝胶，雾状液体或凝胶向下运动和浑浊的空气之间产生惯性碰撞、拦截和凝聚等作用，使较大的粒子被雾状液体或凝胶捕集，夹带了微粒的雾状液体或凝胶因重力作用而沉于除尘仓41底，通过尘水出口44排出，清洁的空气通过清洁气体出口43排出；当过滤出口35和多层空气过滤器50相连时，多层空气过滤器50对浑浊的空气进行过滤，使得PM2.5-PM10微粒在多层空气过滤器50内被充分过滤且被集中收集。将多层空气过滤器50拆卸后集中放入封闭式滤网处理仓60的液体清洗池61内，液体清洗池61内充有大量清洗液，清洗液将多层空气过滤器50收集的PM2.5-PM10微粒进行溶解，将PM2.5-PM10微粒和多层空气过滤器50进行分离，溶解PM2.5-PM10微粒的清洗液放入烘干装置62进行烘干，得到干燥的PM2.5-PM10微粒，固体烧结装置63将干燥的PM2.5-PM10微粒烧结成固体砖头，避免PM2.5-PM10微粒二次污染空气，烧结成的砖头还可以用来制作植被土壤，清洗后的多层空气过滤器50通过快速密封接头36循环使用，进一步降低运行成本。

本实施例只是对本实用新型构思和实现的说明，并非对其进行限制，在本实用新型构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。

Claims (7)

1.一种吸尘车用垃圾、空气收集装置，包括风机和垃圾储物箱，所述风机设有风机进风口和风机出风口，垃圾储物箱和风机进风口相连，在垃圾储物箱上设有吸尘口，其特征在于，还包括储尘箱，在所述储尘箱上设有进尘口和若干个过滤出口，进尘口和风机出风口相连，所有过滤出口均和除尘装置或多层空气过滤器相连，所述垃圾储物箱内部设有垃圾隔板，垃圾隔板上设有多个微型孔洞，所述储尘箱内设有初级过滤网。

2.根据权利要求1所述的吸尘车用垃圾、空气收集装置，其特征在于，所述除尘装置包括除尘仓和除尘喷雾系统，在所述除尘仓上设有清洁气体出口和尘水出口，除尘喷雾系统设有多个雾化喷头。

3.根据权利要求2所述的吸尘车用垃圾、空气收集装置，其特征在于，所述清洁气体出口与第二风机相连。

4.根据权利要求1所述的吸尘车用垃圾、空气收集装置，其特征在于，所述垃圾隔板设有导流板，导流板上设有孔洞。

5.根据权利要求1所述的吸尘车用垃圾、空气收集装置，其特征在于，所述多层空气过滤器包括若干个不同孔径的过滤网，过滤网过滤孔径自内向外依次变小。

6.根据权利要求1所述的吸尘车用垃圾、空气收集装置，其特征在于，所述过滤出口通过快速密封接头与多层空气过滤器相连。

7.根据权利要求1所述的吸尘车用垃圾、空气收集装置，其特征在于，还包括封闭式滤网处理仓，所述封闭式滤网处理仓包括液体清洗池、烘干装置和固体烧结装置。

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