CN213221248U - 一种回油管路过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种回油管路过滤器，包括主过滤筒，所述主过滤筒的上端设置有安装板，所述安装板的上端设置有上进油头，所述上进油头的上端设置有上盖，所述上盖的外侧设置有收紧箍，所述收紧箍的一端旋合有收紧螺栓，所述收紧箍抱箍在上盖和上进油头上端的边缘，所述上进油头的内侧设置有上限位板，所述上限位板的下侧设置有过滤芯；本实用新型通过设置的上盖、收紧箍、弹性紧压柱和上限位板，在对过滤芯进行安装时，只需把上限位板和过滤芯放入主过滤筒和上进油头内，然后把上盖盖在上进油头上并使弹性紧压柱紧压在上限位板上，通过收紧箍对上盖进行固定即可，拆卸时只需把收紧箍打开即可，在拆装时更加方便快捷。

Description

一种回油管路过滤器

技术领域

本实用新型涉及回油管路过滤器技术领域，尤其涉及一种回油管路过滤器。

背景技术

回油管路过滤器安装在液压系统回油管路处，用来滤除油液中诸元件磨损的金属粉末及橡胶杂质等，使流回油箱中的油液保持清洁。该过滤器的滤芯采用化纤过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，并装有压差发讯器及旁通阀。当滤芯堵塞到进出口压差为0.35MPa时，便发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，如不能及时停机或无人来更换滤芯，装在滤芯上部的旁通阀会自动开启，以保护系统。该过滤器广泛应用于重型机械、矿山机械、冶金机械等液压系统。

现有的一种回油管路过滤器在使用的时候，由于滤芯长期使用需要更换，在更换时拆卸较为麻烦，且滤芯在使用时长期受到冲击会出现故障损坏的现象，因此，亟需设计一种回油管路过滤器来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的一种回油管路过滤器在使用的时候，由于滤芯长期使用需要更换，在更换时拆卸较为麻烦，且滤芯在使用时长期受到冲击会出现故障损坏的缺点，而提出的一种回油管路过滤器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种回油管路过滤器，包括主过滤筒，所述主过滤筒的上端设置有安装板，所述安装板的上端设置有上进油头，所述上进油头的上端设置有上盖，所述上盖的外侧设置有收紧箍，所述收紧箍的一端旋合有收紧螺栓，所述收紧箍抱箍在上盖和上进油头上端的边缘，所述上进油头的内侧设置有上限位板，所述上限位板的下侧设置有过滤芯，所述过滤芯的表面设置有加强架，所述过滤芯插入主过滤筒内，所述上盖的内侧设置有弹性紧压柱，所述弹性紧压柱紧压在上限位板上。

上述技术方案的关键构思在于：通过收紧箍对上盖和上进油头固定，通过弹性紧压柱对上限位板进行紧压限位，在拆装时只需旋转收紧螺栓即可对收紧箍进行收紧和放松，从而对上盖进行安装和拆卸，直接把上限位板和过滤芯插入主过滤筒内或从主过滤筒内拔出即可，在拆装时更加方便。

进一步的，所述弹性紧压柱设置为橡胶定位柱或弹簧紧压柱，所述上盖和上进油头的连接处设置有密封圈。

进一步的，所述加强架包括外竖筋条、外环筋条、内竖筋条和内环筋条，所述外竖筋条设置在过滤芯的外表面，所述外环筋条固定安装在外竖筋条之间，所述内竖筋条安装在过滤芯的内表面，所述内环筋条固定安装在内竖筋条的内侧。

进一步的，所述加强架的下端设置有下托盘，所述下托盘通过螺纹旋合在加强架上。

进一步的，所述主过滤筒的内侧底部设置有下缓冲垫，所述加强架的外侧设置有外缓冲柱。

进一步的，所述上限位板呈倾斜状安装在上进油头的内部，所述上进油头的两侧分别开设有回油口和出油口，所述回油口和出油口分别位于上限位板的两侧。

进一步的，所述收紧箍的截面形状为U型，且收紧箍内侧的高度与上进油头上端和上盖的总厚度相同。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的上盖、收紧箍、弹性紧压柱和上限位板，在对过滤芯进行安装时，只需把上限位板和过滤芯放入主过滤筒和上进油头内，然后把上盖盖在上进油头上并使弹性紧压柱紧压在上限位板上，通过收紧箍对上盖进行固定即可，拆卸时只需把收紧箍打开即可，在拆装时更加方便快捷。

2.通过设置的下托盘，在把过滤芯从主过滤筒内抽出时通过下托盘对过滤芯上的油污等进行接取，防止在对过滤芯拆卸时出现油污等滴落到主过滤筒内的现象。

3.通过设置的加强架，在使用过滤芯时，通过加强架对过滤芯进行支撑，防止长期回油对过滤芯冲击造成变形损坏，且通过外缓冲柱和下缓冲垫可以辅助进行缓冲支撑，进一步加强支撑效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种回油管路过滤器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种回油管路过滤器的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种回油管路过滤器的加强架结构示意图。

图中：1主过滤筒、2安装板、3回油口、4上进油头、5上盖、6收紧螺栓、7收紧箍、8出油口、9弹性紧压柱、10上限位板、11密封圈、12过滤芯、13加强架、14外缓冲柱、15下托盘、16下缓冲垫、17外竖筋条、18外环筋条、19内竖筋条、20内环筋条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图3，一种回油管路过滤器，包括主过滤筒1，主过滤筒1的上端设置有安装板2，安装板2的上端设置有上进油头4，上进油头4的上端设置有上盖5，上盖5的外侧设置有收紧箍7，收紧箍7的一端旋合有收紧螺栓6，收紧箍7抱箍在上盖5和上进油头4上端的边缘，上进油头4的内侧设置有上限位板10，上限位板10的下侧设置有过滤芯12，过滤芯12的表面设置有加强架13，过滤芯12插入主过滤筒1内，上盖5的内侧设置有弹性紧压柱9，弹性紧压柱9紧压在上限位板10上，通过收紧箍7对上盖5和上进油头4固定，通过弹性紧压柱9对上限位板10进行紧压限位，在拆装时只需旋转收紧螺栓6即可对收紧箍7进行收紧和放松，从而对上盖5进行安装和拆卸，直接把上限位板10和过滤芯12插入主过滤筒1内或从主过滤筒1内拔出即可，在拆装时更加方便。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：在对过滤芯12进行安装时，只需把上限位板10和过滤芯12放入主过滤筒1和上进油头4内，然后把上盖5盖在上进油头4上并使弹性紧压柱9紧压在上限位板10上，通过收紧箍7对上盖5进行固定即可，拆卸时只需把收紧箍7打开即可，在拆装时更加方便快捷。

进一步的，弹性紧压柱9设置为橡胶定位柱或弹簧紧压柱，上盖5和上进油头4的连接处设置有密封圈11，使弹性紧压柱9在使用时紧压效果更好，且可以通过密封圈11对上盖5和上进油头4的连接处进行密封。

进一步的，加强架13包括外竖筋条17、外环筋条18、内竖筋条19和内环筋条20，外竖筋条17设置在过滤芯12的外表面，外环筋条18固定安装在外竖筋条17之间，内竖筋条19安装在过滤芯12的内表面，内环筋条20固定安装在内竖筋条19的内侧，通过外竖筋条17和外环筋条18对过滤芯12外部支撑，内竖筋条19和内环筋条20对过滤芯12内部支撑，从而减少过滤芯12因为长期受到冲击而出现变形的现象。

进一步的，加强架13的下端设置有下托盘15，下托盘15通过螺纹旋合在加强架13上，通过下托盘15对加强架13的油污进行接取，防止在对加强架13更换时油污滴落在主过滤筒1内。

进一步的，主过滤筒1的内侧底部设置有下缓冲垫16，加强架13的外侧设置有外缓冲柱14，通过下缓冲垫16和外缓冲柱14的支撑使过滤芯12在使用时支撑更加稳定。

进一步的，上限位板10呈倾斜状安装在上进油头4的内部，上进油头4的两侧分别开设有回油口3和出油口8，回油口3和出油口8分别位于上限位板10的两侧，通过回油口3和出油口8方便通过上限位板10和过滤芯12过滤。

进一步的，收紧箍7的截面形状为U型，且收紧箍7内侧的高度与上进油头4上端和上盖5的总厚度相同，使收紧箍7在对上进油头4和上盖5固定时更加稳定。

采用上述的下托盘15，在把过滤芯12从主过滤筒1内抽出时通过下托盘15对过滤芯12上的油污等进行接取，防止在对过滤芯12拆卸时出现油污等滴落到主过滤筒1内的现象。

采用上述的加强架13，在使用过滤芯12时，通过加强架13对过滤芯12进行支撑，防止长期回油对过滤芯12冲击造成变形损坏，且通过外缓冲柱14和下缓冲垫16可以辅助进行缓冲支撑，进一步加强支撑效果。

以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：

实施例1

一种回油管路过滤器，包括主过滤筒1，主过滤筒1的上端设置有安装板2，安装板2的上端设置有上进油头4，上进油头4的上端设置有上盖5，上盖5的外侧设置有收紧箍7，收紧箍7的一端旋合有收紧螺栓6，收紧箍7抱箍在上盖5和上进油头4上端的边缘，上进油头4的内侧设置有上限位板10，上限位板10的下侧设置有过滤芯12，过滤芯12的表面设置有加强架13，过滤芯12插入主过滤筒1内，上盖5的内侧设置有弹性紧压柱9，弹性紧压柱9紧压在上限位板10上，通过收紧箍7对上盖5和上进油头4固定，通过弹性紧压柱9对上限位板10进行紧压限位，在拆装时只需旋转收紧螺栓6即可对收紧箍7进行收紧和放松，从而对上盖5进行安装和拆卸，直接把上限位板10和过滤芯12插入主过滤筒1内或从主过滤筒1内拔出即可，在拆装时更加方便。

其中，弹性紧压柱9设置为橡胶定位柱或弹簧紧压柱，上盖5和上进油头4的连接处设置有密封圈11，使弹性紧压柱9在使用时紧压效果更好，且可以通过密封圈11对上盖5和上进油头4的连接处进行密封；加强架13包括外竖筋条17、外环筋条18、内竖筋条19和内环筋条20，外竖筋条17设置在过滤芯12的外表面，外环筋条18固定安装在外竖筋条17之间，内竖筋条19安装在过滤芯12的内表面，内环筋条20固定安装在内竖筋条19的内侧，通过外竖筋条17和外环筋条18对过滤芯12外部支撑，内竖筋条19和内环筋条20对过滤芯12内部支撑，从而减少过滤芯12因为长期受到冲击而出现变形的现象；加强架13的下端设置有下托盘15，下托盘15通过螺纹旋合在加强架13上，通过下托盘15对加强架13的油污进行接取，防止在对加强架13更换时油污滴落在主过滤筒1内；主过滤筒1的内侧底部设置有下缓冲垫16，加强架13的外侧设置有外缓冲柱14，通过下缓冲垫16和外缓冲柱14的支撑使过滤芯12在使用时支撑更加稳定；上限位板10呈倾斜状安装在上进油头4的内部，上进油头4的两侧分别开设有回油口3和出油口8，回油口3和出油口8分别位于上限位板10的两侧，通过回油口3和出油口8方便通过上限位板10和过滤芯12过滤；收紧箍7的截面形状为U型，且收紧箍7内侧的高度与上进油头4上端和上盖5的总厚度相同，使收紧箍7在对上进油头4和上盖5固定时更加稳定。

工作原理：使用时，把过滤芯12插入主过滤筒1内，上限位板10限位在上进油头4内，然后把上盖5盖在上进油头4上，同时弹性紧压柱9紧压在上限位板10上，然后通过收紧箍7对上盖5和上进油头4固定，使弹性紧压柱9对上限位板10进行紧压限位对过滤芯12进行固定，同时外缓冲柱14和下缓冲垫16支撑在主过滤筒1上，使过滤芯12安装更加稳定，在使用时过滤芯12受到的冲击可以通过加强架13上的外竖筋条17、外环筋条18、内竖筋条19和内环筋条20进行加强支撑，防止过滤芯12出现变形的现象，在对过滤芯12拆卸更换时只需旋转收紧螺栓6对收紧箍7放松，从而把上盖5拆下，直接把上限位板10和过滤芯12从主过滤筒1内拔出即可，且通过下托盘15的接取，防止在对过滤芯12拆卸时出现油污等滴落到主过滤筒1内的现象，在拆卸过滤芯12时更加方便快捷。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种回油管路过滤器，包括主过滤筒（1），其特征在于，所述主过滤筒（1）的上端设置有安装板（2），所述安装板（2）的上端设置有上进油头（4），所述上进油头（4）的上端设置有上盖（5），所述上盖（5）的外侧设置有收紧箍（7），所述收紧箍（7）的一端旋合有收紧螺栓（6），所述收紧箍（7）抱箍在上盖（5）和上进油头（4）上端的边缘，所述上进油头（4）的内侧设置有上限位板（10），所述上限位板（10）的下侧设置有过滤芯（12），所述过滤芯（12）的表面设置有加强架（13），所述过滤芯（12）插入主过滤筒（1）内，所述上盖（5）的内侧设置有弹性紧压柱（9），所述弹性紧压柱（9）紧压在上限位板（10）上。

2.根据权利要求1所述的一种回油管路过滤器，其特征在于，所述弹性紧压柱（9）设置为橡胶定位柱或弹簧紧压柱，所述上盖（5）和上进油头（4）的连接处设置有密封圈（11）。

3.根据权利要求1所述的一种回油管路过滤器，其特征在于，所述加强架（13）包括外竖筋条（17）、外环筋条（18）、内竖筋条（19）和内环筋条（20），所述外竖筋条（17）设置在过滤芯（12）的外表面，所述外环筋条（18）固定安装在外竖筋条（17）之间，所述内竖筋条（19）安装在过滤芯（12）的内表面，所述内环筋条（20）固定安装在内竖筋条（19）的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种回油管路过滤器，其特征在于，所述加强架（13）的下端设置有下托盘（15），所述下托盘（15）通过螺纹旋合在加强架（13）上。

5.根据权利要求1所述的一种回油管路过滤器，其特征在于，所述主过滤筒（1）的内侧底部设置有下缓冲垫（16），所述加强架（13）的外侧设置有外缓冲柱（14）。

6.根据权利要求1所述的一种回油管路过滤器，其特征在于，所述上限位板（10）呈倾斜状安装在上进油头（4）的内部，所述上进油头（4）的两侧分别开设有回油口（3）和出油口（8），所述回油口（3）和出油口（8）分别位于上限位板（10）的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种回油管路过滤器，其特征在于，所述收紧箍（7）的截面形状为U型，且收紧箍（7）内侧的高度与上进油头（4）上端和上盖（5）的总厚度相同。

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