CN213211289U - 一种高铁轨道螺丝松动报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高铁轨道螺丝松动报警装置，包括报警器和控制箱，报警器底部设置有六角螺母套，六角螺母套套接固定于螺母的外侧，透明灯罩的内腔设置有固定板，固定板的底端设置有螺纹橡胶套，螺纹橡胶套套接固定于螺栓的顶端，固定板的顶部设置有红色报警灯、锂电池和蓝牙发射装置，控制箱设置于高铁轨道的一边，通过在高铁轨道各螺栓上安装报警器，实时监测各个螺栓的工作状态，及时发现松动，并采用分段管理模式，实现高铁轨道数量庞大的螺栓组全部实时监测，取代繁杂的人工排查，通过控制箱传递的信号以及红色报警灯可以快速的定位松动螺丝位置，提高高铁维护效率和质量，消除螺栓安全隐患。

Description

一种高铁轨道螺丝松动报警装置

技术领域

本实用新型涉及安全领域，特别涉及一种高铁轨道螺丝松动报警装置。

背景技术

近年来，国内的高铁网络覆盖面积越来越大，铺设里程也远超世界其他国家，高铁不仅成为国民出行的首选交通工具，更成为我国走向世界的一张名片，高铁即高速铁路，通常采用无砟轨道，铁轨通过螺栓配合其他弹性元件，直接固定在由混凝土、沥青混合料等整体基础上，保障高铁运行平稳，顾客乘坐舒适、安全，但高速行驶的列车与轨道不断的接触，使得铁轨与螺丝固定件之间的震动也加剧，目前的高铁螺丝组采用行周期维护的方法，定期进行人工排查检修，这项工作的工作量浩大，不仅费时费力，影响高铁的正常运营时间的长短，而且存在疏忽遗漏和检修不及时的问题，给高铁运行留下重大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高铁轨道螺丝松动报警装置，实时监控每个螺丝的松动情况，一旦发现松动能及时示警并通知工作人员进行维修处理。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高铁轨道螺丝松动报警装置，包括报警器和控制箱，所述报警器的外侧设置有透明灯罩，所述透明灯罩的底部设置有六角螺母套，所述六角螺母套套接固定于螺母的外侧，所述透明灯罩的内侧设置有拨板，所述透明灯罩的内腔设置有固定板，所述固定板的底端设置有螺纹橡胶套，所述螺纹橡胶套套接固定于螺栓的顶端，所述固定板的顶部设置有红色报警灯、锂电池和蓝牙发射装置，所述红色报警灯的一侧设置有拨杆开关，所述拨杆开关的一侧设置有横杆，所述横杆的中心底部设置有支杆，所述横杆与支杆之间通过铰链连接，所述螺母和螺栓配合固定于高铁钢轨底端的两侧，所述控制箱设置于高铁轨道的一边。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制箱的内部设置有PLC控制器、蓝牙接收装置和信号发射装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制箱的正面设置有箱门，所述箱门的一侧设置有箱锁，所述控制箱的底部设置有箱脚，所述箱脚固定于水泥路基。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述六角螺母套与透明灯罩为一体成型的塑料结构，所述六角螺母套的内部设置有扣紧结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹橡胶套的材料为氯丁橡胶，且通过胶水与固定板粘结。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述红色报警灯、锂电池、蓝牙发射装置、拨杆开关之间电性连接，所述控制箱内部各元件之间电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在高铁轨道的螺丝上安装报警器，实时监测螺丝的工作状态，及时发现松动螺丝并报警，通知工作人员进行处理，工作人员根据控制箱传递的信号以及现场的红色报警灯可以快速的定位松动的螺丝，提高高铁维护效率和质量，及时消除螺丝安全隐患，通过在漫长的高铁轨道上采用分段管理模式，将多个报警器与一个控制箱进行信号传递，实现高铁轨道数量庞大的螺丝组全部实时监测，取代繁杂的人工排查工作，提高工作效率，进而减少高铁维护时间，增强运输能力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的报警器结构示意图；

图2是本实用新型的报警器安装结构示意图；

图3是本实用新型的控制箱结构示意图；

图4是本实用新型铺设在轨道上的结构示意图；

图中：1、报警器；2、控制箱；3、透明灯罩；4、六角螺母套；5、螺母； 6、拨板；7、固定板；8、螺纹橡胶套；9、螺栓；10、红色报警灯；11、锂电池；12、蓝牙发射装置；13、拨杆开关；14、横杆；15、支杆；16、箱门； 17、箱锁；18、箱脚。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种高铁轨道螺丝松动报警装置，包括报警器1和控制箱2，报警器1的外侧设置有透明灯罩3，透明灯罩3的底部设置有六角螺母套4，六角螺母套4套接固定于螺母5的外侧，透明灯罩3的内侧设置有拨板6，透明灯罩3的内腔设置有固定板7，固定板7的底端设置有螺纹橡胶套8，螺纹橡胶套8套接固定于螺栓9的顶端，固定板7的顶部设置有红色报警灯10、锂电池11和蓝牙发射装置12，红色报警灯10的一侧设置有拨杆开关13，拨杆开关13的一侧设置有横杆14，横杆14的中心底部设置有支杆15，横杆14与支杆15之间通过铰链连接，螺母5和螺栓9配合固定于高铁钢轨底端的两侧，控制箱2设置于高铁轨道的一边。

进一步的，控制箱2的内部设置有PLC控制器、蓝牙接收装置和信号发射装置，及时接收蓝牙发射装置12发出的信号，并传递给PLC控制器，控制信号发射装置发出警报给监控终端。

控制箱2的正面设置有箱门16，箱门16的一侧设置有箱锁17，控制箱2 的底部设置有箱脚18，箱脚18固定于水泥路基，便于管理，控制箱2间隔一定距离设置在高铁轨道的一边，负责处理该距离内的报警器1的报警信号。

六角螺母套4与透明灯罩3为一体成型的塑料结构，六角螺母套4的内部设置有扣紧结构，手动扣紧，安装方便。

螺纹橡胶套8的材料为氯丁橡胶，具有良好的拉伸性能，方便牢固得套接在螺栓9的顶部，且通过胶水与固定板7粘结，粘结固定牢固。

红色报警灯10、锂电池11、蓝牙发射装置12、拨杆开关13之间电性连接，控制箱2内部各元件之间电性连接，且通过外接电源供电。

具体的，在使用的时候，通过螺纹橡胶套8将固定板7水平固定在螺栓9 的顶部，通过六角螺母套4套接在螺母5的外侧，将透明灯罩3罩在固定板7 的外围，保护报警器1的内部结构，也防止螺丝生锈老化，将固定板7上的各部件安装固定牢固，并使横杆14的两端侧面分别触碰拨杆开关13和拨板6，当螺母5松动时，带动拨板6相对螺栓9转动，进而推动横杆14转动，横杆 14的另一端拨动拨杆开关13，从而使开关闭合，及时将螺丝松动的物理信号转变为电路的开闭，一旦电路接通，红色报警灯10亮起，蓝牙发射装置12 工作，给控制箱2发出蓝牙信号，控制箱2内部的蓝牙接收装置接收信号，并传递给PLC控制器，控制信号发射装置发出警报给监控终端，当工作人员根据报警控制箱2的编号赶到现场并拧紧螺丝后，即可重新装上报警器1，恢复初始状态，继续监控。

本实用新型通过在高铁轨道的螺丝上安装报警器1，在高铁轨道的一边间隔一定距离设置控制箱2，实时监控所有的螺丝工作状态，通过拨板6和横杆 14将螺丝的松动传递到拨杆开关13处，拨杆开关13长时间处于打开状态，当螺丝松动时，拨杆开关13闭合，接通报警电路，结构巧妙，响应速度快，通过蓝牙发射装置12和控制箱2之间实现信号的传递，结构简单可行，而且工作人员通过红色报警灯10和控制箱2能够准确快速定位松动螺丝的位置，节省高铁维护时间，提高效率和质量。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高铁轨道螺丝松动报警装置，包括报警器(1)和控制箱(2)，其特征在于，所述报警器(1)的外侧设置有透明灯罩(3)，所述透明灯罩(3)的底部设置有六角螺母套(4)，所述六角螺母套(4)套接固定于螺母(5)的外侧，所述透明灯罩(3)的内侧设置有拨板(6)，所述透明灯罩(3)的内腔设置有固定板(7)，所述固定板(7)的底端设置有螺纹橡胶套(8)，所述螺纹橡胶套(8)套接固定于螺栓(9)的顶端，所述固定板(7)的顶部设置有红色报警灯(10)、锂电池(11)和蓝牙发射装置(12)，所述红色报警灯(10)的一侧设置有拨杆开关(13)，所述拨杆开关(13)的一侧设置有横杆(14)，所述横杆(14)的中心底部设置有支杆(15)，所述横杆(14)与支杆(15)之间通过铰链连接，所述螺母(5)和螺栓(9)配合固定于高铁钢轨底端的两侧，所述控制箱(2)设置于高铁轨道的一边。

2.根据权利要求1所述的一种高铁轨道螺丝松动报警装置，其特征在于，所述控制箱(2)的内部设置有PLC控制器、蓝牙接收装置和信号发射装置。

3.根据权利要求1所述的一种高铁轨道螺丝松动报警装置，其特征在于，所述控制箱(2)的正面设置有箱门(16)，所述箱门(16)的一侧设置有箱锁(17)，所述控制箱(2)的底部设置有箱脚(18)，所述箱脚(18)固定于水泥路基。

4.根据权利要求1所述的一种高铁轨道螺丝松动报警装置，其特征在于，所述六角螺母套(4)与透明灯罩(3)为一体成型的塑料结构，所述六角螺母套(4)的内部设置有扣紧结构。

5.根据权利要求1所述的一种高铁轨道螺丝松动报警装置，其特征在于，所述螺纹橡胶套(8)的材料为氯丁橡胶，且通过胶水与固定板(7)粘结。

6.根据权利要求1所述的一种高铁轨道螺丝松动报警装置，其特征在于，所述红色报警灯(10)、锂电池(11)、蓝牙发射装置(12)、拨杆开关(13)之间电性连接，所述控制箱(2)内部各元件之间电性连接。

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