CN213211098U - 一种新型停车场用智能收费设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于停车场收费技术领域，尤其为一种新型停车场用智能收费设备，包括安装底座，所述安装底座上前后方向滑动连接有支撑壳体，且在安装底座上设置有用于驱动支撑壳体沿安装底座的前后方向移动的第一驱动机构，所述支撑壳体的上方设置有缴费终端，所述缴费终端的下部固定安装有多个竖直的导杆，且在支撑壳体的上部开设有供导杆活动插接的穿孔，所述缴费终端的下部还固定安装有竖直的第二丝杆，所述第二丝杆上螺纹连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套通过轴承转动连接在支撑壳体的上部，所述支撑壳体的内部设置有用于驱动第二螺纹套旋转的第二驱动机构；本实用新型具有便于对缴费终端的高度以及位置进行调节，方便使用的特点。

Description

一种新型停车场用智能收费设备

技术领域

本实用新型属于停车场收费技术领域，具体涉及一种新型停车场用智能收费设备。

背景技术

随着汽车的日益普及，车辆的有效管理以及停车收费等已经受到社会的广泛关注，停车场自助收费管理机内设置有一个无人智能收费系统，可以完全代替人工收费。

自助收费机大多是设置在停车场的出入口处，车主不需要下车，只需要在车窗处展示手机里的付款码通过自助收费机的扫描来完成付款，现有的自助收费机的高度是固定的，但是车辆的高度有时候相差很大，因此目前的自助收费机在使用的过程中，常常由于扫码位置与车窗之间较大的高度差给人们的使用带来不便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新型停车场用智能收费设备，具有便于对缴费终端的高度以及位置进行调节，方便使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型停车场用智能收费设备，包括安装底座，所述安装底座上前后方向滑动连接有支撑壳体，且在安装底座上设置有用于驱动支撑壳体沿安装底座的前后方向移动的第一驱动机构，所述支撑壳体的上方设置有缴费终端，所述缴费终端的下部固定安装有多个竖直的导杆，且在支撑壳体的上部开设有供导杆活动插接的穿孔，所述缴费终端的下部还固定安装有竖直的第二丝杆，所述第二丝杆上螺纹连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套通过轴承转动连接在支撑壳体的上部，所述支撑壳体的内部设置有用于驱动第二螺纹套旋转的第二驱动机构。

优选的，所述安装底座上固定安装有多个呈前后方向水平状态的光轴，每个光轴上均活动套设有轴套，所述轴套与支撑壳体固定连接。

优选的，所述第一驱动机构包括第一电机、第一丝杆和第一螺纹套，所述第一丝杆转动设置在安装底座上，所述第一螺纹套与第一丝杆螺纹连接，且第一螺纹套与支撑壳体固定连接，所述第一电机固定设置在安装底座上，且第一电机的输出轴与第一丝杆的一端固定连接。

优选的，所述缴费终端的下部与支撑壳体的上部通过弹性波纹伸缩管连接。

优选的，所述第二驱动机构包括第二电机、第一齿轮和第二齿轮，所述第二电机固定安装在支撑壳体的内部，所述第一齿轮固定安装在第二电机的输出轴处，所述第二齿轮固定安装在第二螺纹套上，所述第一齿轮和第二齿轮啮合传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中的收费设备在使用时可便于根据车主的具体停车位置以及停车高度，对缴费终端的位置以及高度进行相应调节，方便车主进行停车费的支付，便于使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图中：1安装底座、2支撑壳体、3缴费终端、4导杆、5第一电机、6第一丝杆、7第一螺纹套、8第二电机、9第一齿轮、10第二齿轮、11第二丝杆、12第二螺纹套、13光轴、14轴套、15弹性波纹伸缩管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1，本实施例提供以下技术方案：一种新型停车场用智能收费设备，包括安装底座1，安装底座1的上部设置有支撑壳体2，安装底座1上固定安装有多个呈前后方向水平状态的光轴13，每个光轴13上均活动套设有轴套14，轴套14与支撑壳体2固定连接，且在安装底座1上设置有用于驱动支撑壳体2沿安装底座1的前后方向移动的第一电机5、第一丝杆6和第一螺纹套7，第一丝杆6转动设置在安装底座1上，第一螺纹套7与第一丝杆6螺纹连接，且第一螺纹套7与支撑壳体2固定连接，第一电机5固定设置在安装底座1上，且第一电机5的输出轴与第一丝杆6的一端固定连接，在第一电机5运转时，可通过第一丝杆6和第一螺纹套7的螺纹传动，带动支撑壳体2以及设置在支撑壳体2上部的缴费终端3进行前后方向上的调整。

缴费终端3的下部固定安装有多个竖直的导杆4，且在支撑壳体2的上部开设有供导杆4活动插接的穿孔，缴费终端3的下部还固定安装有竖直的第二丝杆11，第二丝杆11上螺纹连接有第二螺纹套12，第二螺纹套12通过轴承转动连接在支撑壳体2的上部，支撑壳体2的内部设置有用于驱动第二螺纹套12旋转的第二电机8，第二电机8固定安装在支撑壳体2的内部，第一齿轮9固定安装在第二电机8的输出轴处，第二齿轮10固定安装在第二螺纹套12上，第一齿轮9和第二齿轮10啮合传动连接，在第二电机8运转时，通过第一齿轮9、第二齿轮10的啮合传动以及第二丝杆11和第二螺纹套12的螺纹传动，可对缴费终端3的高度进行调整。

缴费终端3的下部与支撑壳体2的上部通过弹性波纹伸缩管15连接，可以起到连接防护作用。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型停车场用智能收费设备，其特征在于：包括安装底座（1），所述安装底座（1）上前后方向滑动连接有支撑壳体（2），且在安装底座（1）上设置有用于驱动支撑壳体（2）沿安装底座（1）的前后方向移动的第一驱动机构，所述支撑壳体（2）的上方设置有缴费终端（3），所述缴费终端（3）的下部固定安装有多个竖直的导杆（4），且在支撑壳体（2）的上部开设有供导杆（4）活动插接的穿孔，所述缴费终端（3）的下部还固定安装有竖直的第二丝杆（11），所述第二丝杆（11）上螺纹连接有第二螺纹套（12），所述第二螺纹套（12）通过轴承转动连接在支撑壳体（2）的上部，所述支撑壳体（2）的内部设置有用于驱动第二螺纹套（12）旋转的第二驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种新型停车场用智能收费设备，其特征在于：所述安装底座（1）上固定安装有多个呈前后方向水平状态的光轴（13），每个光轴（13）上均活动套设有轴套（14），所述轴套（14）与支撑壳体（2）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型停车场用智能收费设备，其特征在于：所述第一驱动机构包括第一电机（5）、第一丝杆（6）和第一螺纹套（7），所述第一丝杆（6）转动设置在安装底座（1）上，所述第一螺纹套（7）与第一丝杆（6）螺纹连接，且第一螺纹套（7）与支撑壳体（2）固定连接，所述第一电机（5）固定设置在安装底座（1）上，且第一电机（5）的输出轴与第一丝杆（6）的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型停车场用智能收费设备，其特征在于：所述缴费终端（3）的下部与支撑壳体（2）的上部通过弹性波纹伸缩管（15）连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型停车场用智能收费设备，其特征在于：所述第二驱动机构包括第二电机（8）、第一齿轮（9）和第二齿轮（10），所述第二电机（8）固定安装在支撑壳体（2）的内部，所述第一齿轮（9）固定安装在第二电机（8）的输出轴处，所述第二齿轮（10）固定安装在第二螺纹套（12）上，所述第一齿轮（9）和第二齿轮（10）啮合传动连接。

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