CN213210085U - 一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，包括监测底座，所述监测底座一侧中部开设有进气槽，所述进气槽内壁一端边部开设有排气孔，所述监测底座顶端一侧中部开设有安装槽，所述安装槽内部安装有乙醇监测仪本体，所述乙醇监测仪本体的输入端和外部电源的输出端电性连接，所述安装槽内壁底端边部开设有固定槽。本实用新型通过限位滑槽和限位滑块的使用，可以对L型固定板的安装进行定位和限位，通过固定螺槽、固定孔和固定螺杆的使用，可以对L型固定板进行固定，通过安装槽和L型固定板的配合使用，可以对乙醇监测仪进行固定，可以降低乙醇监测仪的安装和拆卸难度，便于工作人员对乙醇监测仪的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型，分别为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等；
在对新能源汽车的乙醇浓度进行检测时，现有的一般采用乙醇浓度检测仪，在安装时，将乙醇浓度检测仪通过焊接的方式固定在检测地点，当该装置损坏后，拆卸和更换较为不便的，且该装置只能对安装地点附近的气流进行监测，局限性较大。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，通过限位滑槽和限位滑块的使用，可以对L型固定板的安装进行定位和限位，通过固定螺槽、固定孔和固定螺杆的使用，可以对L型固定板进行固定，通过安装槽和L型固定板的配合使用，可以对乙醇监测仪进行固定，可以降低乙醇监测仪的安装和拆卸难度，便于工作人员对乙醇监测仪的使用，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，包括监测底座，所述监测底座一侧中部开设有进气槽，所述进气槽内壁一端边部开设有排气孔，所述监测底座顶端一侧中部开设有安装槽，所述安装槽内部安装有乙醇监测仪本体，所述乙醇监测仪本体的输入端和外部电源的输出端电性连接，所述安装槽内壁底端边部开设有固定槽，所述固定槽内壁一端中部开设有固定螺槽，所述安装槽内壁一端中部开设有安装孔，所述安装槽内壁两侧顶部均开设有限位滑槽，所述安装槽内部靠近乙醇监测仪本体处安装有L型固定板，所述L型固定板一端底部开设有限位卡槽，所述限位卡槽内壁一端中部开设有固定孔，所述固定孔内部安装有固定螺杆，所述L型固定板两侧中部均设置有限位滑块；
所述进气槽内壁一侧边部安装有进气支架，所述进气支架一端等距开设有限位孔，所述限位孔内部安装有第一马达，所述第一马达转轴端安装有进气扇叶，所述排气孔内壁一侧边部安装有出气支架，所述出气支架一端中部开设有连接孔，所述连接孔内部安装有第二马达，所述第二马达转轴端安装有出气扇叶。
在一个优选地实施方式中，所述排气孔的数量总共为两个，两个所述排气孔内壁一侧均安装有出气支架。
在一个优选地实施方式中，所述固定螺槽的内径和固定孔的内径相同，所述固定孔的内径和固定螺杆的直径相同，所述固定螺杆一端位于固定螺槽内部。
在一个优选地实施方式中，所述限位滑块的纵截面尺寸和限位滑槽的纵截面尺寸相同，所述限位滑块位于限位滑槽内部。
在一个优选地实施方式中，所述安装槽的深度与固定槽的深度和与L型固定板的纵截面宽度相同，所述固定槽的宽度和L型固定板的厚度相同。
在一个优选地实施方式中，所述第一马达的型号和第二马达的型号相同，所述第一马达和第二马达的输入端和外部电源的输出端电性连接。
在一个优选地实施方式中，所述第一马达和进气支架之间通过粘接固定，所述第二马达和出气支架支架通过粘接固定。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过限位滑槽和限位滑块的使用，可以对L型固定板的安装进行定位和限位，通过固定螺槽、固定孔和固定螺杆的使用，可以对L型固定板进行固定，通过安装槽和L型固定板的配合使用，可以对乙醇监测仪进行固定，可以降低乙醇监测仪的安装和拆卸难度，便于工作人员对乙醇监测仪的使用。
2、通过第一马达和进气扇叶的使用，可以将外部的气流吸入监测装置内部，可以降低乙醇监测仪对气体中乙醇浓度的监测难度，通过乙醇监测仪的使用，可以对气流进行监测，通过第二马达和出气扇叶的使用，可以排出监测装置内部的残存气流，避免残存气流影响监测结果，便于工作人员对装置的使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型进气槽的结构示意图。
图3为本实用新型排气孔的结构示意图。
图4为本实用新型第二马达的安装结构示意图。
图5为本实用新型L型固定板的结构示意图。
附图标记为：1、监测底座；2、进气槽；3、排气孔；4、安装槽；5、乙醇监测仪本体；6、固定槽；7、固定螺槽；8、安装孔；9、限位滑槽；10、L型固定板；11、限位卡槽；12、固定孔；13、固定螺杆；14、限位滑块；15、进气支架；16、限位孔；17、出气支架；18、连接孔；19、第一马达；20、进气扇叶；21、第二马达；22、出气扇叶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-5所示的一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，包括监测底座1，监测底座1一侧中部开设有进气槽2，进气槽2内壁一端边部开设有排气孔3，监测底座1顶端一侧中部开设有安装槽4，安装槽4内部安装有乙醇监测仪本体5，乙醇监测仪本体5型号为SK-800-C2H6O，乙醇监测仪本体5的输入端和外部电源的输出端电性连接，安装槽4内壁底端边部开设有固定槽6，固定槽6内壁一端中部开设有固定螺槽7，安装槽4内壁一端中部开设有安装孔8，安装槽4内壁两侧顶部均开设有限位滑槽9，安装槽4内部靠近乙醇监测仪本体5处安装有L型固定板10，安装槽4的深度与固定槽6的深度和与L型固定板10的纵截面宽度相同，固定槽6的宽度和L型固定板10的厚度相同，可以对安装槽4进行覆盖，便于工作人员对乙醇监测仪本体5的安装使用，L型固定板10一端底部开设有限位卡槽11，限位卡槽11内壁一端中部开设有固定孔12，固定孔12内部安装有固定螺杆13，固定螺槽7的内径和固定孔12的内径相同，固定孔12的内径和固定螺杆13的直径相同，固定螺杆13一端位于固定螺槽7内部，可以对L型固定板10进行固定，便于L型固定板10的使用，L型固定板10两侧中部均设置有限位滑块14，限位滑块14的纵截面尺寸和限位滑槽9的纵截面尺寸相同，限位滑块14位于限位滑槽9内部，可以对L型固定板10的移动进行限位，便于L型固定板10的使用；
进气槽2内壁一侧边部安装有进气支架15，进气支架15一端等距开设有限位孔16，限位孔16内部安装有第一马达19，第一马达19转轴端安装有进气扇叶20，排气孔3的数量总共为两个，两个排气孔3内壁一侧均安装有出气支架17，可以降低监测装置内部气体的排出难度，便于工作人员的使用，出气支架17一端中部开设有连接孔18，连接孔18内部安装有第二马达21，第二马达21转轴端安装有出气扇叶22；
第一马达19的型号和第二马达21的型号相同，均为DZ048，第一马达19和第二马达21的输入端和外部电源的输出端电性连接，可以降低材料的准备难度，有利于降低生产成本，第一马达19和进气支架15之间通过粘接固定，第二马达21和出气支架17支架通过粘接固定，可以降低第一马达19和第二马达21的安装难度，便于工作人员的使用。
本实用新型工作原理：在安装时，工作人员将乙醇监测仪本体5放入到安装槽4内部，使的乙醇监测仪本体5监测头进入到安装孔8内部，当乙醇监测仪本体5无法继续移动后，工作人员移动L型固定板10，使的限位滑块14进入到限位滑槽9内部，当L型固定板10一端进入到固定槽6内部时，工作人员转动固定螺杆13，使的固定螺杆13进入到固定螺槽7内部，对L型固定板10进行固定，通过固定L型固定板10，可以对乙醇监测仪本体5进行限位固定，可以降低乙醇监测仪本体5的安装和拆卸难度，便于工作人员对乙醇监测仪本体5的使用；
对乙醇监测仪本体5进行安装后，工作人员将监测装置移动到预定的监测地点，工作人员启动第一马达19和第二马达21，第一马达19工作使的进气扇叶20转动，带动外界的气流进入到监测装置内部，通过乙醇监测仪本体5，可以对进入到监测装置内部的气流进行捕获并进行监测，第二马达21工作带动出气扇叶22转动，对进入到监测装置内部的气流进行排出，避免监测装置内部残存的气流影响监测结果。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，包括监测底座(1)，其特征在于：所述监测底座(1)一侧中部开设有进气槽(2)，所述进气槽(2)内壁一端边部开设有排气孔(3)，所述监测底座(1)顶端一侧中部开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)内部安装有乙醇监测仪本体(5)，所述乙醇监测仪本体(5)的输入端和外部电源的输出端电性连接，所述安装槽(4)内壁底端边部开设有固定槽(6)，所述固定槽(6)内壁一端中部开设有固定螺槽(7)，所述安装槽(4)内壁一端中部开设有安装孔(8)，所述安装槽(4)内壁两侧顶部均开设有限位滑槽(9)，所述安装槽(4)内部靠近乙醇监测仪本体(5)处安装有L型固定板(10)，所述L型固定板(10)一端底部开设有限位卡槽(11)，所述限位卡槽(11)内壁一端中部开设有固定孔(12)，所述固定孔(12)内部安装有固定螺杆(13)，所述L型固定板(10)两侧中部均设置有限位滑块(14)；
所述进气槽(2)内壁一侧边部安装有进气支架(15)，所述进气支架(15)一端等距开设有限位孔(16)，所述限位孔(16)内部安装有第一马达(19)，所述第一马达(19)转轴端安装有进气扇叶(20)，所述排气孔(3)内壁一侧边部安装有出气支架(17)，所述出气支架(17)一端中部开设有连接孔(18)，所述连接孔(18)内部安装有第二马达(21)，所述第二马达(21)转轴端安装有出气扇叶(22)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，其特征在于：所述排气孔(3)的数量总共为两个，两个所述排气孔(3)内壁一侧均安装有出气支架(17)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，其特征在于：所述固定螺槽(7)的内径和固定孔(12)的内径相同，所述固定孔(12)的内径和固定螺杆(13)的直径相同，所述固定螺杆(13)一端位于固定螺槽(7)内部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，其特征在于：所述限位滑块(14)的纵截面尺寸和限位滑槽(9)的纵截面尺寸相同，所述限位滑块(14)位于限位滑槽(9)内部。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，其特征在于：所述安装槽(4)的深度与固定槽(6)的深度和与L型固定板(10)的纵截面宽度相同，所述固定槽(6)的宽度和L型固定板(10)的厚度相同。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，其特征在于：所述第一马达(19)的型号和第二马达(21)的型号相同，所述第一马达(19)和第二马达(21)的输入端和外部电源的输出端电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用乙醇浓度监测装置，其特征在于：所述第一马达(19)和进气支架(15)之间通过粘接固定，所述第二马达(21)和出气支架(17)支架通过粘接固定。
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