CN213202013U - 一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，属于电梯技术领域，包括机架，机架A的上端焊接设置有机架B，机架B的下端固定设置有电动推杆A，电动推杆A的下端固定连接有限位板A，固定板A的下端通过螺纹固定设置有限位板，限位板的下端嵌入连接有限位座A，限位座A的下端通过螺纹固定连接有固定板B。本实用新型中通过设置当曳引轮长时间工作而发生磨损偏移时，曳引轮会与轨道两侧的滚轮发生碰撞，然后滚轮所受的撞击力依次传给套架、弹簧和支架，支架会垂直向上运动，这样就解决了现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能精准的检测出曳引轮发生偏斜的问题。

Description

一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，具体为一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置。

背景技术

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。

但现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能精准的检测出曳引轮发生偏斜的部位，且现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能对不同曳引轮及其轨道的做出方便的更换测试部件，且现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能方便的清洁曳引轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能精准的检测出曳引轮发生偏斜的部位，且现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能对不同曳引轮及其轨道的做出方便的更换测试部件，且现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能方便的清洁曳引轮的问题，提供一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置。

本实用新型采用的技术方案如下：一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，包括机架，所述机架的内部贯穿连接有转轴，所述转轴的外部嵌套设置有曳引轮，所述机架的右端焊接设置有机架A，所述机架A的上端焊接设置有机架B，所述机架B的下端固定设置有电动推杆A，所述电动推杆A的下端固定连接有限位板 A，所述限位板的下端嵌入连接有限位座A，所述限位座A的下端通过螺纹固定连接有固定板B，所述固定板B的下端固定连接有支架和压力检测器，所述支架的左右两端均固定连接有弹簧，所述支架的下端通过弹簧固定连接有套架，且套架的下部两端固定连接连接轴，所述连接轴的外部转动连接有滚轮，所述机架A的下端焊接设置有机架C，所述机架C的上端固定连接有电动推杆B，所述电动推杆B的上端固定连接有限位板B，所述限位板B的上端嵌入连接有限位座 B，所述限位座B的上端固定连接有清洁刷。

其中，所述固定板B、支架、弹簧、套架、连接轴、滚轮的数量均为五个，且若干所述滚轮与曳引轮的轨道之间一一对应。

其中，所述限位板A设置有限位孔A和螺纹孔，所述限位孔A和螺纹孔的数量为若干，若干所述限位孔A和螺纹孔之间相互一一对应且相互平行设置，所述限位座A和限位座B的数量均为五个，且若干所述限位座A和限位座B与限位板A和限位板B之间呈嵌入设置。

其中，所述清洁刷的数量为五个，若干所述清洁刷处于同一条直线，且若干所述清洁刷与曳引轮的轨道之间一一对应设置。

其中，所述压力检测器在支架的垂直平分线上。

其中，所述控制面板、压力检测器、电动推杆A、电动推杆B与外接电源呈电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，固定板B、支架、弹簧、套架、连接轴、滚轮的数量均为五个，且若干滚轮与曳引轮的轨道之间一一对应，当工作人员使用该电梯曳引轮偏斜磨损检测装置时，曳引轮与转轴之间呈从动连接，曳引轮随着转轴的转动而转动，当曳引轮长时间工作而发生磨损偏移时，曳引轮会与轨道两侧的滚轮发生碰撞，然后滚轮所受的撞击力依次传给套架、弹簧和支架，支架会垂直向上运动，接着支架会撞到压力检测器，压力检测器显示读数，表面曳引轮发生了偏移，这样就解决了现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能精准的检测出曳引轮发生偏斜的问题。

2、本实用新型中，限位孔A和螺纹孔的数量为若干，若干限位孔A和螺纹孔之间相互一一对应且相互平行设置，限位座A和限位座B的数量均为五个，且若干限位座A和限位座B与限位板A和限位板B之间呈嵌入设置，当工作人员使用该电梯曳引轮偏斜磨损检测装置时，通过控制面板打开电动推杆的开关让限位板A向着机架B移动，让工作人员有一定空间来安装限位座A，将限位座 A嵌入到限位板A中，且调整限位座A上的限位孔B与限位板A上的限位孔A和螺纹孔对应，接着用螺钉将限位座A固定在限位板A，如果曳引轮轨道的宽度有变化，可以随着曳引轮轨道的宽度变化调整限位座与曳引轮轨道的距离，这样就解决了现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能对不同曳引轮及其轨道的做出方便的更换测试部件的问题。

3、本实用新型中，清洁刷的数量为五个，若干清洁刷处于同一条直线，且若干清洁刷与曳引轮的轨道之间一一对应设置，当工作人员使用该电梯曳引轮偏斜磨损检测装置时，通过调节限位座之间的距离，可以间接的调节清洁刷与曳引轮的轨道之间的距离，让曳引轮转动时，可以使得清洁刷发挥最大的作用，这样就解决了现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能方便的清洁曳引轮的问题。

附图说明

图1为新型电梯曳引轮偏斜磨损检测装置的剖面结构示意简图；

图2为固定板的剖面结构示意简图；

图3为清洁刷的剖面结构示意简图；

图4为限位板和限位座的整体结构示意简图。

图1-4中标记：1、曳引轮；2、转轴；3、机架；301、机架A；302、机架 B；3021、电动推杆A；303、机架C；3031、电动推杆B；4、限位板A；401、限位孔A；402、螺纹孔；403、限位座A；4031、限位孔B；404、限位座B；5、螺钉；6、固定板B；601、支架；602、弹簧；603、套架；604、连接轴；605、滚轮；7、限位板B；8、清洁刷；9、压力检测器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型中提到的压力检测器9、电动推杆A3021和电动推杆B3031均可在市场或者私人订购所得。

参照图1-4：本实用新型电梯曳引轮偏斜磨损检测装置中：一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，包括机架3，机架3的内部贯穿连接有转轴2，转轴2的外部嵌套设置有曳引轮1，机架3的右端焊接设置有机架A301，机架A301的上端焊接设置有机架B302，机架B302的下端固定设置有电动推杆A3021，电动推杆 A3021的下端固定连接有限位板A4，限位板A4的下端嵌入连接有限位座A403，限位座A403的下端通过螺纹固定连接有固定板B6，固定板B6的下端固定连接有支架601和压力检测器9，支架601的左右两端均固定连接有弹簧602，支架601的下端通过弹簧602固定连接有套架603，且套架603的下部两端固定连接连接轴604，连接轴604的外部转动连接有滚轮605，机架A301的下端焊接设置有机架C303，机架C303的上端固定连接有电动推杆B3031，电动推杆B3031 的上端固定连接有限位板B7，限位板B7的上端嵌入连接有限位座B404，限位座B404的上端固定连接有清洁刷8。

参照图2，进一步的，固定板B6、支架601、弹簧602、套架603、连接轴 604、滚轮605的数量均为五个，且若干滚轮605与曳引轮1的轨道之间一一对应，当工作人员使用该电梯曳引轮偏斜磨损检测装置时，曳引轮1与转轴2之间呈从动连接，曳引轮1随着转轴2的转动而转动，当曳引轮1长时间工作而发生磨损偏移时，曳引轮1会与轨道两侧的滚轮605发生碰撞，然后滚轮605 所受的撞击力依次传给套架603、弹簧602和支架601，支架601会垂直向上运动，接着支架601会撞到压力检测器9，最后压力检测器9显示出示数，表面曳引轮1发生了偏移，这样就解决了现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能精准的检测出曳引轮发生偏斜的问题。

参照图4，进一步的，限位板A4设置有限位孔A401和螺纹孔402，限位孔 A401和螺纹孔402的数量为若干，若干限位孔A401和螺纹孔402之间相互一一对应且相互平行设置，限位座A403和限位座B404的数量均为五个，且若干限位座A403和限位座B404与限位板A4和限位板B7之间呈嵌入设置，当工作人员使用该电梯曳引轮偏斜磨损检测装置时，将限位座A403嵌入到限位板A4中，且调整限位座A403上的限位孔B4031与限位板A4上的限位孔A401和螺纹孔402 对应，接着用螺钉5将限位座A403固定在限位板A4，如果曳引轮1轨道的宽度有变化，可以随着曳引轮1轨道的宽度变化调整限位座A403与曳引轮1轨道的距离，这样就解决了现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能对不同曳引轮及其轨道的做出方便的更换测试部件的问题。

参照图1、3，进一步的，清洁刷8的数量为五个，若干清洁刷8处于同一条直线，且若干清洁刷8与曳引轮1的轨道之间一一对应设置，当工作人员使用该电梯曳引轮偏斜磨损检测装置时，通过调节限位座A403之间的距离，可以间接的调节清洁刷8与曳引轮1的轨道之间的距离，让曳引轮1转动时，可以使得清洁刷8发挥最大的作用，这样就解决了现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能方便的清洁曳引轮的问题。

参照图2，进一步的，压力检测器9在支架601的垂直平分线上，提高了检测的精度。

参照图1，进一步的，压力检测器9、电动推杆A3021、电动推杆B3031与外接电源通过控制面板呈电性连接，控制面板给装置运行提供电力。

工作原理：首先，参照图2，固定板B6、支架601、弹簧602、套架603、连接轴604、滚轮605的数量均为五个，且若干滚轮605与曳引轮1的轨道之间一一对应，当工作人员使用该电梯曳引轮偏斜磨损检测装置时，曳引轮1与转轴2之间呈从动连接，曳引轮1随着转轴2的转动而转动，当曳引轮1长时间工作而发生磨损偏移时，曳引轮1会与轨道两侧的滚轮605发生碰撞，然后滚轮605所受的撞击力依次传给套架603、弹簧602和支架601，支架601会垂直向上运动，接着支架601会撞到压力检测器9，最后通过控制面板会显示压力检测器9的示数，表面曳引轮1发生了偏移，这样就解决了现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能精准的检测出曳引轮发生偏斜的问题，然后，参照图4，限位孔A401和螺纹孔402的数量为若干，若干限位孔A401和螺纹孔402之间相互一一对应且相互平行设置，限位座A403和限位座B404的数量均为五个，且若干限位座A403和限位座B404与限位板A4和限位板B7之间呈嵌入设置，当工作人员使用该电梯曳引轮偏斜磨损检测装置时，将限位座A403嵌入到限位板 A4中，且调整限位座A403上的限位孔B4031与限位板A4上的限位孔A401和螺纹孔402对应，接着用螺钉5将限位座A403固定在限位板A4，如果曳引轮1轨道的宽度有变化，可以随着曳引轮1轨道的宽度变化调整限位座A403与曳引轮 1轨道的距离，这样就解决了现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能对不同曳引轮及其轨道的做出方便的更换测试部件的问题，最后，参照图1、3，清洁刷 8的数量为五个，若干清洁刷8处于同一条直线，且若干清洁刷8与曳引轮1的轨道之间一一对应设置，当工作人员使用该电梯曳引轮偏斜磨损检测装置时，通过调节限位座A403之间的距离，可以间接的调节清洁刷8与曳引轮1的轨道之间的距离，让曳引轮1转动时，可以使得清洁刷8发挥最大的作用，这样就解决了现有的电梯曳引轮偏斜磨损检测装置不能方便的清洁曳引轮的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，包括机架(3)，其特征在于：所述机架(3)的内部贯穿连接有转轴(2)，所述转轴(2)的外部嵌套设置有曳引轮(1)，所述机架(3)的右端焊接设置有机架A(301)，所述机架A(301)的上端焊接设置有机架B(302)，所述机架B(302)的下端固定设置有电动推杆A(3021)，所述电动推杆A(3021)的下端固定连接有限位板A(4)，所述限位板A(4)的下端嵌入连接有限位座A(403)，所述限位座A(403)的下端通过螺纹固定连接有固定板B(6)，所述固定板B(6)的下端固定连接有支架(601)和压力检测器(9)，所述支架(601)的左右两端均固定连接有弹簧(602)，所述支架(601)的下端通过弹簧(602)固定连接有套架(603)，且套架(603)的下部两端固定连接连接轴(604)，所述连接轴(604)的外部转动连接有滚轮(605)，所述机架A(301)的下端焊接设置有机架C(303)，所述机架C(303)的上端固定连接有电动推杆B(3031)，所述电动推杆B(3031)的上端固定连接有限位板B(7)，所述限位板B(7)的上端嵌入连接有限位座B(404)，所述限位座B(404)的上端固定连接有清洁刷(8)。

2.如权利要求1所述的一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，其特征在于：所述固定板B(6)、支架(601)、弹簧(602)、套架(603)、连接轴(604)、滚轮(605)的数量均为五个，且若干所述滚轮(605)与曳引轮(1)的轨道之间一一对应。

3.如权利要求1所述的一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，其特征在于：所述限位板A(4)设置有限位孔A(401)和螺纹孔(402)，所述限位孔A(401)和螺纹孔(402)的数量为若干，若干所述限位孔A(401)和螺纹孔(402)之间相互一一对应且相互平行设置，所述限位座A(403)和限位座B(404)的数量均为五个，且若干所述限位座A(403)和限位座B(404)与限位板A(4)和限位板B(7)之间呈嵌入设置。

4.如权利要求1所述的一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，其特征在于：所述清洁刷(8)的数量为五个，若干所述清洁刷(8)处于同一条直线，且若干所述清洁刷(8)与曳引轮(1)的轨道之间一一对应设置。

5.如权利要求1所述的一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，其特征在于：所述压力检测器(9)在支架(601)的垂直平分线上。

6.如权利要求1所述的一种电梯曳引轮偏斜磨损检测装置，其特征在于：所述压力检测器(9)、电动推杆A(3021)、电动推杆B(3031)与外接电源通过控制面板呈电性连接。

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