CN213199620U - 一种智能车机系统 - Google Patents
一种智能车机系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213199620U CN213199620U CN202020807471.4U CN202020807471U CN213199620U CN 213199620 U CN213199620 U CN 213199620U CN 202020807471 U CN202020807471 U CN 202020807471U CN 213199620 U CN213199620 U CN 213199620U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- display screen
- main control
- control equipment
- data
- machine system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型实施例公开了一种智能车机系统，包括：显示屏幕和主控设备；所述显示屏幕与所述主控设备连接，并分离设置；所述主控设备设于车辆的预设位置；所述显示屏幕设于车辆上的任一位置。本实用新型实施例通过将显示屏幕和主控设备分离设置，大大减小了主控设备的体积，同时无需固定显示屏幕的专用面框，显示屏幕可设于车辆上的任一位置，方便安装和拆除，大大节省了时间和人力。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及车载设备技术领域，具体涉及一种智能车机系统。
背景技术
随着车载设备的不断智能化，常需要对车载的智能车机进行更新换代，以使得智能车机能够满足越来越多的需求。
但是，现有技术中对后装的智能车机，由于智能车机的一体式设计，在更换的过程中，操作较为复杂。
实用新型内容
由于现有技术存在后装的一体式智能车机在更换的过程中，操作较为复杂的问题，本实用新型实施例提出一种智能车机系统。
本实用新型实施例提出的智能车机系统，包括：显示屏幕和主控设备；
所述显示屏幕与所述主控设备连接，并分离设置；
所述主控设备设于车辆的预设位置；
所述显示屏幕设于车辆上的任一位置。
可选地，所述显示屏幕与所述主控设备通过数据线连接；
所述显示屏幕通过所述数据线接收所述主控设备发送的数据，并显示所述数据；
所述显示屏幕还通过自带的麦克风接收外部的语音信息，并将所述语音信息通过所述数据线发送至所述主控设备。
可选地，当所述显示屏幕和/或所述主控设备发生故障需要更换时，将更换后的显示屏幕和/或主控设备与对端通过数据线连接；
其中，显示屏幕的对端为主控设备，主控设备的对端为显示屏幕。
可选地，所述智能车机系统还包括第一无线通信模块和第二无线通信模块；
所述第一无线通信模块和所述第二无线通信模块通过无线方式通信；
所述第二无线通信模块与所述主控设备连接，用于接收所述主控设备发送的数据，并将所述数据通过无线方式发送至所述第一无线通信模块；
所述第一无线通信模块与所述显示屏幕连接，用于将接收的所述数据发送至所述显示屏幕进行显示。
可选地，当所述显示屏幕和/或所述主控设备发生故障需要更换时，将更换后的显示屏幕和/或主控设备与对应的无线通信模块连接。
可选地，所述显示屏幕的型号与所述主控设备的型号自由组合。
可选地，所述显示屏幕的尺寸与所述主控设备的尺寸无需适配。
可选地，所述显示屏幕包括若干个；
每个显示屏幕设于车辆上的对应位置，均与所述主控设备连接，用于根据接收的数据进行独立显示和/或同步显示。
可选地，所述数据包括以下至少一项：视频数据、音频数据、语音指令、文字数据和图像数据。
由上述技术方案可知，本实用新型实施例通过将显示屏幕和主控设备分离设置，大大减小了主控设备的体积，同时无需固定显示屏幕的专用面框，显示屏幕可设于车辆上的任一位置，方便安装和拆除，大大节省了时间和人力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例提供的一种智能车机系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
图1示出了本实用新型一实施例提供的一种智能车机系统的结构示意图，包括：显示屏幕101和主控设备102；
所述显示屏幕101与所述主控设备102连接，并分离设置；
所述主控设备102设于车辆的预设位置；
所述显示屏幕101设于车辆上的任一位置。
其中，本实施例提供的显示屏幕和主控设备组成的智能车机系统与现有技术中的一体式智能车机所实现的功能是相同的，但是两者的结构不同，从而使得两者的设置方式也不同。
所述显示屏幕101用于显示数据，无需与主控设备设置在一起，可以设置在车辆上任何方便驾驶员或其它用户查看的位置，例如操控台上或车门上，等等。用户不仅能够通过显示屏幕查看数据，而且还能通过显示屏幕自带的麦克风接收用户的语音指令，同时接收用户在屏幕上手动触发的其它指令，并将生成的语音指令或其它指令发送至主控设备进行处理。本实施例提供的智能车机系统既能满足用户对车机性能的需求，又方便安装。
本实施例通过将显示屏幕和主控设备分离设置，大大减小了主控设备的体积，同时无需固定显示屏幕的专用面框，显示屏幕可设于车辆上的任一位置，方便安装和拆除，大大节省了时间和人力。
进一步地，在上述装置实施例的基础上，所述显示屏幕101与所述主控设备102通过数据线连接；
所述显示屏幕101通过所述数据线接收所述主控设备102发送的数据，并显示所述数据；
所述显示屏幕101还通过自带的麦克风接收外部的语音信息，并将所述语音信息通过所述数据线发送至所述主控设备102。
其中，所述数据线为连接显示屏幕101与主控设备102的连接线，用于传输主控设备102向显示屏幕101发送的数据。
通过有线的连接方式连接显示屏幕和主控设备，能够提高数据传输的实时性和可靠性。
进一步地，在上述装置实施例的基础上，当所述显示屏幕101和 /或所述主控设备102发生故障需要更换时，将更换后的显示屏幕101 和/或主控设备102与对端通过数据线连接。
其中，显示屏幕101的对端为主控设备，主控设备102的对端为显示屏幕。
显示屏幕和主控设备采用分体式设计，使安装和更换变得更加简单，用户根据自己的喜好自行选择对应的更换设备进行更换，大大节约了更换成本。
另外，当其中一端的设备需要进行软硬件升级时，用户只需要根据自己的需求单独升级显示屏幕或者主控设备，无需考虑对端的情况，大大节约了升级成本。
进一步地，在上述装置实施例的基础上，所述智能车机系统还包括第一无线通信模块和第二无线通信模块；
所述第一无线通信模块和所述第二无线通信模块通过无线方式通信；
所述第二无线通信模块与所述主控设备连接，用于接收所述主控设备发送的数据，并将所述数据通过无线方式发送至所述第一无线通信模块；
所述第一无线通信模块与所述显示屏幕连接，用于将接收的所述数据发送至所述显示屏幕进行显示。
其中，所述第一无线通信模块和第二无线通信模块用于实现显示屏幕和主控设备之间的无线通信。
通过无线的连接方式连接显示屏幕和主控设备，方便显示屏幕进行任意位置的设置。
进一步地，在上述装置实施例的基础上，当所述显示屏幕和/或所述主控设备发生故障需要更换时，将更换后的显示屏幕和/或主控设备与对应的无线通信模块连接。
显示屏幕和主控设备采用无线连接方式的分体式设计，使安装和更换变得更加简单，用户根据自己的喜好自行选择对应的更换设备进行更换，大大节约了更换成本。
另外，当其中一端的设备需要进行软硬件升级时，用户只需要根据自己的需求单独升级显示屏幕或者主控设备，无需考虑对端的情况，大大节约了升级成本。
进一步地，在上述装置实施例的基础上，无论采用有线连接方式，还是使用无线连接方式，所述显示屏幕的型号与所述主控设备的型号自由组合。
具体地，采用显示屏幕与主控设备分离的设计方式，两者的安装位置不再局限于现有的车机位置，同样不需要专用的面框，可以自由组合，用户可根据自己的需求自由搭配，适配各种型号的显示屏幕或主控设备。
进一步地，在上述装置实施例的基础上，所述显示屏幕包括若干个；
每个显示屏幕设于车辆上的对应位置，均与所述主控设备连接，用于根据接收的数据进行独立显示和/或同步显示。
举例来说，目前设有2个显示屏幕，其中一个用于显示侧方的拍摄影像，另一个用于显示操控界面，则这两个显示屏幕均与主控设备连接。主控设备将侧方的拍摄影像数据发送至用于显示侧方的拍摄影像的显示屏幕，并将操控界面发送至用于显示操控界面的显示屏幕。
通过设置多个显示屏幕，方便在不同的位置显示不同的内容。
进一步地，在上述装置实施例的基础上，所述数据包括以下至少一项：视频数据、音频数据、语音指令、文字数据和图像数据。
其中，所述视频数据为视频相关的数据，所述音频数据为音频相关的数据，所述语音指令为根据用户语音生成的指令，所述文字数据为文字相关的数据，所述图像数据为图像相关的数据。
本实施例传输的数据包括了上述不同类型的数据，因此显示屏幕和主控设备在进行数据传输时，能够传输多种不同类型的数据，满足智能车机系统的数据传输需求。
本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种智能车机系统，其特征在于，包括：显示屏幕和主控设备；
所述显示屏幕与所述主控设备连接，并分离设置；
所述主控设备设于车辆的预设位置；
所述显示屏幕设于车辆上的任一位置。
2.根据权利要求1所述的智能车机系统，其特征在于，所述显示屏幕与所述主控设备通过数据线连接；
所述显示屏幕通过所述数据线接收所述主控设备发送的数据，并显示所述数据；
所述显示屏幕还通过自带的麦克风接收外部的语音信息，并将所述语音信息通过所述数据线发送至所述主控设备。
3.根据权利要求2所述的智能车机系统，其特征在于，
当所述显示屏幕和/或所述主控设备发生故障需要更换时，将更换后的显示屏幕和/或主控设备与对端通过数据线连接；
其中，显示屏幕的对端为主控设备，主控设备的对端为显示屏幕。
4.根据权利要求1所述的智能车机系统，其特征在于，所述智能车机系统还包括第一无线通信模块和第二无线通信模块；
所述第一无线通信模块和所述第二无线通信模块通过无线方式通信；
所述第二无线通信模块与所述主控设备连接，用于接收所述主控设备发送的数据，并将所述数据通过无线方式发送至所述第一无线通信模块；
所述第一无线通信模块与所述显示屏幕连接，用于将接收的所述数据发送至所述显示屏幕进行显示。
5.根据权利要求4所述的智能车机系统，其特征在于，
当所述显示屏幕和/或所述主控设备发生故障需要更换时，将更换后的显示屏幕和/或主控设备与对应的无线通信模块连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的智能车机系统，其特征在于，所述显示屏幕的型号与所述主控设备的型号自由组合。
7.根据权利要求1-5任一项所述的智能车机系统，其特征在于，所述显示屏幕的尺寸与所述主控设备的尺寸无需适配。
8.根据权利要求1-5任一项所述的智能车机系统，其特征在于，所述显示屏幕包括若干个；
每个显示屏幕设于车辆上的对应位置，均与所述主控设备连接，用于根据接收的数据进行独立显示和/或同步显示。
9.根据权利要求2-5任一项所述的智能车机系统，其特征在于，所述数据包括以下至少一项：视频数据、音频数据、语音指令、文字数据和图像数据。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020807471.4U CN213199620U (zh) | 2020-05-14 | 2020-05-14 | 一种智能车机系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020807471.4U CN213199620U (zh) | 2020-05-14 | 2020-05-14 | 一种智能车机系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213199620U true CN213199620U (zh) | 2021-05-14 |
Family
ID=75818707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020807471.4U Active CN213199620U (zh) | 2020-05-14 | 2020-05-14 | 一种智能车机系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213199620U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114435277A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-05-06 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 车载显示屏的故障定位方法、系统及车辆 |
-
2020
- 2020-05-14 CN CN202020807471.4U patent/CN213199620U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114435277A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-05-06 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 车载显示屏的故障定位方法、系统及车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103425494A (zh) | 一种车载终端与智能移动终端的信息交互系统 | |
| CN105978927B (zh) | 维持在交通工具和移动装置之间的镜像会话的方法 | |
| CN100410869C (zh) | 一种计算机切换器及计算机切换方法 | |
| CN103226454B (zh) | 一种实现多屏显示的方法及系统 | |
| CN203135997U (zh) | 一种带有智能手机接入功能的车载信息娱乐系统 | |
| CN103347162A (zh) | 一种车载装置与智能手机互动控制系统及其方法 | |
| CN213199620U (zh) | 一种智能车机系统 | |
| CN105354003A (zh) | 一种基于移动终端和车载终端互联的显示方法及装置 | |
| CN108196864B (zh) | 一种车载电子设备升级系统和方法 | |
| CN203261417U (zh) | Wi-Fi倒车影像系统 | |
| CN104461052A (zh) | 智能设备间的文字输入方法及装置 | |
| CN101567568B (zh) | 一种实现手机与导航仪数据传输的车载充电系统 | |
| CN203039928U (zh) | 基于Android系统的多屏互动车载系统 | |
| EP3196761A1 (en) | Mobile terminal, power supply adapter, and upgrading method thereof | |
| CN202814405U (zh) | 一种车载多屏导航仪系统 | |
| CN108924207A (zh) | 终端设备及其系统文件更新方法、系统和计算机存储介质 | |
| CN203225896U (zh) | 基于手机与车载终端互连控制系统 | |
| CN106357786A (zh) | 一种基于dtmf的车载无线交互方法及其系统 | |
| CN103745582A (zh) | 移动终端与车机的互联方法及一种车机 | |
| CN109795427B (zh) | 自动识别倒车影像不同配置的装置及方法 | |
| CN202694029U (zh) | 基于车载导航的wifi移动终端多媒体播放系统 | |
| CN213534617U (zh) | 一种拓展汽车原车主机功能的车载智能车盒 | |
| CN212579614U (zh) | 车辆显示系统和车辆 | |
| EP3996450A1 (en) | Transmission method, interference processing method, terminal, and network-side device | |
| CN113507537A (zh) | 一种Android车载手机互联系统的在线切换方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |