CN213188371U - 一种减震防滑鞋子 - Google Patents

Abstract

本申请涉及鞋子的领域，尤其是涉及一种减震防滑鞋子，包括鞋体和鞋底，所述鞋底包括脚掌部和脚跟部，脚跟部内开设有供惰性气体充入的空腔，空腔的顶部设有连接块，连接块和空腔底部之间设有第一弹簧；空腔的底部开设有四条呈十字形分布的滑槽，每条滑槽内均滑动嵌设有滑块，连接块与每个滑块之间均铰接有连接杆，滑槽内还设有驱使滑块靠近第一弹簧的第二弹簧；脚掌部和脚跟部的下表面均开设有多条相互交错并呈网格状分布的第一防滑槽，多条第一防滑槽均连通鞋底的外侧壁。本方案提升了鞋子减震性能的同时还兼顾防滑性能，进而可以改善人们的穿着体验。

Description

一种减震防滑鞋子

技术领域

本申请涉及鞋子的领域，尤其是涉及一种减震防滑鞋子。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对鞋子的性能要求越来越高，尤其是鞋子的减震性能和防滑性能。目前，市面上的鞋子多是在鞋体下方通过胶水粘接一块胶质的鞋底，这种鞋子在减震和防滑上的表现往往较差，影响人们穿着体验。

实用新型内容

为了提升鞋子的减震性能并且兼顾防滑性能，改善人们的穿着体验，本申请提供一种减震防滑鞋子。

本申请提供的一种减震防滑鞋子,采用如下的技术方案：

一种减震防滑鞋子，包括包括鞋体和鞋底，所述鞋底包括脚掌部和脚跟部，脚跟部内开设有供惰性气体充入的空腔，空腔的顶部设有连接块，连接块和空腔底部之间设有第一弹簧；空腔的底部开设有四条呈十字形分布的滑槽，每条滑槽内均滑动嵌设有滑块，连接块与每个滑块之间均铰接有连接杆，滑槽内还设有驱使滑块靠近第一弹簧的第二弹簧；脚掌部和脚跟部的下表面均开设有多条相互交错并呈网格状分布的第一防滑槽，多条第一防滑槽均连通鞋底的外侧壁。

通过采用上述技术方案，当鞋子接触地面时，连接块压缩第一弹簧并靠近空腔的底部，同时四根连接杆的一端将随着连接块同步发生移动，连接杆的另一端会驱使对应的滑块压缩第二弹簧并远离第一弹簧，第一弹簧和四根第二弹簧便会共同吸收脚对鞋底的压力，从而增强了鞋子的减震性能。第一防滑槽增大了鞋底与地面之间的接触面积，以增大鞋底与地面接触时产生的摩擦力，并且第一防滑槽形成了供水排出的水道，以便于将第一防滑槽内的积水及时排出，避免鞋底形成水膜使鞋子打滑。本方案通过连接块、第一弹簧、连接杆、滑块、滑槽、第二弹簧和第一防滑槽的设置，提升了鞋子减震性能的同时还兼顾防滑性能，进而可以改善人们的穿着体验。

优选的，所述滑槽内固连有与滑槽长度方向相同且穿过第二弹簧的限位杆，滑块滑动套设在限位杆上。

通过采用上述技术方案，限位杆的设置，使得第二弹簧在被压缩的过程中不会发生弯曲形变，进而保证了滑块的滑动可以顺利地进行。

优选的，所述空腔底部开设有供第一弹簧下端嵌入的嵌槽。

通过采用上述技术方案，嵌槽可以对第一弹簧的下端进行位置约束，降低了第一弹簧发生弯曲形变的概率，保证了第一弹簧承载压力时的稳定性。

优选的，所述空腔的顶部和连接块之间固连有承载板。

通过采用上述技术方案，承载板可以增大脚跟的受力面积，减小连接块对脚跟产生的压强，提升了鞋子的舒适度。

优选的，所述脚跟部的外侧壁上竖立有多根保护条。

通过采用上述技术方案，在人们行走的过程中，保护条可以对空腔侧壁进行阻隔保护，降低空腔侧壁破损对鞋子减震性能产生的影响。

优选的，所述脚跟部的外侧壁上开设有连通空腔的充气孔。

通过采用上述技术方案，在空腔内气体不足时，使用者可以通过充气孔向空腔内补充气体，避免因空腔内气体不足减弱鞋子的减震性能。

优选的，脚掌部和脚跟部的下表面开设有多条连通第一防滑槽的第二防滑槽，第二防滑槽位于由第一防滑槽所形成的网格区域内。

通过采用上述技术方案，第二防滑槽可以将网格区域内的积水排入到第一防滑槽内，进一步减少鞋底形成水膜情况的发生。

优选的，所述脚掌部和脚跟部的下表面均设有多个凸粒。

通过采用上述技术方案，凸粒可以增加鞋底下表面的粗糙程度，以增加鞋底与地面之间的摩擦力，增加鞋子的防滑性能。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过连接块、第一弹簧、连接杆、滑块、滑槽、第二弹簧和第一防滑槽的设置，提升了鞋子减震性能的同时还兼顾防滑性能，进而可以改善人们的穿着体验；

2.通过承载板的设置，减小了连接块对脚跟产生的压强，提升了鞋子的舒适度；

3.通过保护条的设置，降低了空腔侧壁破损对鞋子减震性能产生的影响；

4.通过凸粒的设置，增加了额鞋底与地面之间的摩擦力，进一步增加鞋子的防滑性能。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部剖视结构示意图。

附图标记说明：1、鞋体；2、鞋底；21、脚掌部；22、脚跟部；3、空腔；4、承载板；5、连接块；6、第一弹簧；7、嵌槽；8、滑槽；9、限位杆；10、滑块；11、连接杆；12、第二弹簧；13、第一防滑槽；14、第二防滑槽；15、凸粒；16、保护条；17、充气孔。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

参照图1，一种减震防滑鞋子，包括鞋体1和鞋底2，鞋底2包括脚掌部21和脚跟部22，脚跟部22内开设有供惰性气体充入的空腔3。在行走时，脚跟部22受到压力后，空腔3内的惰性气体将被压缩，空腔3顶部受压产生的动能转化为惰性气体的的内能，以实现鞋子减震的功能。

参照图2，空腔3的顶部固连有一块承载板4，承载板4下表面的中心处固连有一块连接块5，连接块5的下表面固连有一根竖直的第一弹簧6，空腔3的底部开设有正对第一弹簧6且供第一弹簧6下端嵌入的嵌槽7，第一弹簧6的下端固连在嵌槽7的槽底。空腔3的底部还开设有四条呈十字形分布的长条形滑槽8，四条滑槽8中心线的交点位于第一弹簧6的中心线上。每个滑槽8内均固连有一根与对应滑槽8长度方向相同的限位杆9，限位杆9上滑动套设有一个滑块10，每个滑块10与连接块5之间均铰接有一根连接杆11，每个限位杆9上套设有驱使对应滑块10靠近第一弹簧6的第二弹簧12。在空腔3被压缩的同时，空腔3的顶部将驱使连接块5压缩第一弹簧6并靠近空腔3底部，同时四根连接杆11的一端会随着连接块5发生移动，四根连接杆11的另一端便会驱使对应的滑块10压缩第二弹簧12并远离第一弹簧6，空腔3顶部受压产生的动能转化为了第一弹簧6和四根第二弹簧12形变产生的弹性势能，大大增加了鞋子的减震性能。

参照图1，脚掌部21和脚跟部22的下表面均开设有多条第一防滑槽13，多条第一防滑槽13交错设置且呈网格状分布，每条第一防滑槽13均连通鞋底2的外侧壁。鞋底2下表面在第一防滑槽13所形成的网格区域内开设有多条第二防滑槽14，每条第二防滑槽14均连通第一防滑槽13。脚掌部21和脚跟部22的下表面均固连有多个用于增加鞋底2下表面粗糙程度的凸粒15。鞋底2下表面的多条第一防滑槽13和第二防滑槽14可以增加鞋底2与地面的之间的接触面积，增大了鞋底2与地面之间的摩擦力。此外，第一防滑槽13和第二防滑槽14形成了供水排出的水道，以便及时排出鞋底2与地面之间的积水，减少鞋底2下表面水膜形成的面积，以提升鞋子在湿滑地面上的防滑性能。

为了减少空腔3两侧侧壁被划破的概率，脚跟部22外侧壁上均固连有多个竖直的保护条16。同时，为了避免空腔3内惰性气体的体积过小而影响鞋子的减震性能，鞋底2的外侧壁上还开设有用于向空腔3内充气的充气孔17。

本实施例的实施原理为：在空腔3被压缩的同时，空腔3的顶部将驱使连接块5压缩第一弹簧6并靠近空腔3底部，同时四根连接杆11的一端会随着连接块5发生移动，四根连接杆11的另一端便会驱使对应的滑块10压缩第二弹簧12并远离第一弹簧6，空腔3顶部受压产生的动能转化为了第一弹簧6和四根第二弹簧12形变产生的弹性势能，大大增加了鞋子的减震性能。鞋底2下表面的多条第一防滑槽13和第二防滑槽14可以增加鞋底2与地面的之间的接触面积，增大了鞋底2与地面之间的摩擦力。此外，第一防滑槽13和第二防滑槽14形成了供水排出的水道，以便及时排出鞋底2与地面之间的积水，减少鞋底2下表面水膜形成的面积，以提升鞋子在湿滑地面上的防滑性能。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种减震防滑鞋子，包括鞋体(1)和鞋底(2)，其特征在于：所述鞋底(2)包括脚掌部(21)和脚跟部(22)，脚跟部内开设有供惰性气体充入的空腔(3)，空腔(3)的顶部设有连接块(5)，连接块(5)和空腔(3)底部之间设有第一弹簧(6)；空腔(3)的底部开设有四条呈十字形分布的滑槽(8)，每条滑槽(8)内均滑动嵌设有滑块(10)，连接块(5)与每个滑块(10)之间均铰接有连接杆(11)，滑槽(8)内还设有驱使滑块(10)靠近第一弹簧(6)的第二弹簧(12)；脚掌部(21)和脚跟部(22)的下表面均开设有多条相互交错并呈网格状分布的第一防滑槽(13)，多条第一防滑槽(13)均连通鞋底(2)的外侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种减震防滑鞋子，其特征在于：所述滑槽(8)内固连有与滑槽(8)长度方向相同且穿过第二弹簧(12)的限位杆(9)，滑块(10)滑动套设在限位杆(9)上。

3.根据权利要求1所述的一种减震防滑鞋子，其特征在于：所述空腔(3)底部开设有供第一弹簧(6)下端嵌入的嵌槽(7)。

4.根据权利要求1所述的一种减震防滑鞋子，其特征在于：所述空腔(3)的顶部和连接块(5)之间固连有承载板(4)。

5.根据权利要求1所述的一种减震防滑鞋子，其特征在于：所述脚跟部(22)的外侧壁上竖立有多根保护条(16)。

6.根据权利要求1所述的一种减震防滑鞋子，其特征在于：所述脚跟部(22)的外侧壁上开设有连通空腔(3)的充气孔(17)。

7.根据权利要求1所述的一种减震防滑鞋子，其特征在于：所述脚掌部(21)和脚跟部(22)的下表面开设有多条连通第一防滑槽(13)的第二防滑槽(14)，第二防滑槽(14)位于由第一防滑槽(13)所形成的网格区域内。

8.根据权利要求1所述的一种减震防滑鞋子，其特征在于：所述脚掌部(21)和脚跟部(22)的下表面均设有多个凸粒(15)。

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