CN213183887U - 油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，包括下油箱沿和上油箱沿，下油箱沿的底部固定安装有下油箱体，上油箱沿的顶部固定安装有上油箱体，上油箱体和下油箱体之间通过油箱沿连接组成变压器油箱，下油箱沿和上油箱沿之间设有密封组件，下油箱沿、上油箱沿和密封组件之间通过配套式螺栓固定；密封组件包括密封件和防脱落密封垫，下油箱沿的顶部设有密封件，密封件和上油箱沿之间设有防脱落密封垫；本实用新型结构紧凑，L型结构密封件，防脱落密封垫固定卡设在限位卡槽内，密封件和密封垫提高油箱沿安装的密封性，以及限位卡槽防止密封垫因老化造成的脱落，保证油箱沿密封结构的可靠性、稳定性，使用寿命长。

Description

油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构

技术领域

本实用新型涉及密封结构，特别涉及油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，属于变压器油箱密封技术领域。

背景技术

变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上，还有一个用“玻璃”封闭的管道，叫“防爆管”，就是防止变压器故障时，油温快速增高，体积急剧膨胀，油枕中已不能容纳时，油流就会挤碎玻璃，从防爆管冲出，保护变压器不受大的损坏，变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的，只是变压器的油枕中油不能太满。 油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下，补充到油箱中，使之保持满油状态；同时，当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道上流，回流到油枕中，变压器油箱(波纹油箱)散热管里面要有冷却油,是管道形的。变压器油箱(波纹油箱)竖直设计是为了使冷却油依靠自身密度的变化(由于温度变化导致的)形成对流,提高散热效率，变压器油箱由上油箱和下油箱通过油箱沿连接组成。

目前上油箱沿和下油箱沿通过螺栓安装，平面连接的油箱沿在连接处的缝隙易出现渗漏现象，尤其是在上油箱沿和下油箱沿之间的密封垫老化时，油箱沿密封性降低，渗漏严重，实用性不强。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术目前上油箱沿和下油箱沿通过螺栓安装，平面连接的油箱沿在连接处的缝隙易出现渗漏现象，尤其是在上油箱沿和下油箱沿之间的密封垫老化时，油箱沿密封性降低，渗漏严重的缺陷，提供油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，包括下油箱沿和上油箱沿，所述下油箱沿的底部固定安装有下油箱体，所述上油箱沿的顶部固定安装有上油箱体，所述上油箱体和下油箱体之间通过油箱沿连接组成变压器油箱，所述下油箱沿和上油箱沿之间设有密封组件，所述下油箱沿、上油箱沿和密封组件之间通过配套式螺栓固定；

所述密封组件包括密封件和防脱落密封垫，所述下油箱沿的顶部设有密封件，所述密封件和上油箱沿之间设有防脱落密封垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封件由倾斜密封块和密封挡台组成，所述倾斜密封块远离油箱体的一侧一体设置有密封挡台，所述密封件呈L型结构设置，所述密封件靠近油箱体一侧的高度低于密封件远离油箱体一侧的高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上油箱沿底部远离油箱体的一侧设有凹陷槽，所述密封挡台插入在凹陷槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上油箱沿、凹陷槽和密封件之间形成限位卡槽，所述防脱落密封垫固定卡设在限位卡槽内，所述防脱落密封垫采用抗老化橡胶材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封件与下油箱沿之间采用堆焊固定，所述下油箱沿与下油箱体之间、上油箱沿与上油箱体之间一体式设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述配套式螺栓贯穿上油箱沿、防脱落密封垫、倾斜密封块和下油箱沿。

本实用新型所达到的有益效果是：

该油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，结构紧凑，使用方便，通过堆焊安装在下油箱沿上呈L型结构设置的密封件，密封件由倾斜密封块和密封挡台一体式组成，密封件靠近油箱体一侧的高度低于密封件远离油箱体一侧的高度，在上油箱沿底部的一侧设有凹陷槽，密封挡台插入在凹陷槽内，上油箱沿、凹陷槽和密封件之间形成限位卡槽，防脱落密封垫固定卡设在限位卡槽内，密封件和密封垫提高上油箱沿和下油箱沿之间安装的密封性，以及限位卡槽防止密封垫因老化造成的脱落，保证油箱沿密封结构的可靠性、稳定性，使用寿命长。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的下油箱沿的结构示意图；

图3是本实用新型的限位卡槽的结构示意图；

图4是本实用新型的上油箱沿的结构示意图；

图5是本实用新型的密封件的结构示意图。

图中：1、下油箱沿；11、下油箱体；2、上油箱沿；21、上油箱体；3、密封件；31、倾斜密封块；32、密封挡台；4、凹陷槽；5、限位卡槽；6、防脱落密封垫；7、配套式螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-图5所示，油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，包括下油箱沿1和上油箱沿2，所述下油箱沿1的底部固定安装有下油箱体11，所述上油箱沿2的顶部固定安装有上油箱体21，所述上油箱体21和下油箱体11之间通过油箱沿连接组成变压器油箱，所述下油箱沿1和上油箱沿2之间设有密封组件，所述下油箱沿1、上油箱沿2和密封组件之间通过配套式螺栓7固定；

所述密封组件包括密封件3和防脱落密封垫6，所述下油箱沿1的顶部设有密封件3，所述密封件3和上油箱沿2之间设有防脱落密封垫6。

其中，所述密封件3由倾斜密封块31和密封挡台32组成，所述倾斜密封块31远离油箱体的一侧一体设置有密封挡台32，所述密封件3呈L型结构设置，所述密封件3靠近油箱体一侧的高度低于密封件3远离油箱体一侧的高度，即密封件3靠近油液一侧的高度低于密封件3靠近空气侧的高度，利用密封件3对上油箱沿2和下油箱沿1连接处进行遮挡密封，改变油箱沿平面连接，同时密封件3能够对抗老化密封垫6进行保护。

其中，所述上油箱沿2底部远离油箱体的一侧设有凹陷槽4，所述密封挡台32插入在凹陷槽4内，提高上油箱沿2与下油箱沿1之间连接结构的紧凑度。

其中，所述上油箱沿2、凹陷槽4和密封件3之间形成限位卡槽5，所述防脱落密封垫6固定卡设在限位卡槽5内，所述防脱落密封垫6采用抗老化橡胶材料制成，限位卡槽5防止密封垫因老化造成的脱落，并且密封件3能够对橡胶密封垫进行遮挡保护，保证油箱沿密封结构的可靠性、稳定性。

其中，所述密封件3与下油箱沿1之间采用堆焊固定，安装方便，所述下油箱沿1与下油箱体11之间、上油箱沿2与上油箱体21之间一体式设置，结构强度好，便于组装。

其中，所述配套式螺栓7贯穿上油箱沿2、防脱落密封垫6、倾斜密封块31和下油箱沿1，能够进一步加强上油箱沿2与下油箱沿1之间密封结构的牢固性，安装方便。

工作原理：使用时，将由倾斜密封块31和密封挡台32一体式组成的密封件3堆焊在下油箱沿1上，密封件3呈L型结构设置，密封件3在堆焊时保证密封件3靠近油箱体一侧的高度低于密封件3远离油箱体一侧的高度，即密封件3靠近油液一侧的高度低于密封件3靠近空气侧的高度，在上油箱沿2底部的一侧设有凹陷槽4，上油箱沿2与下油箱沿1安装时，密封挡台32插入在凹陷槽4内，上油箱沿2、凹陷槽4和密封件3之间形成限位卡槽5，防脱落密封垫6固定卡设在限位卡槽5内，配套式螺栓7贯穿上油箱沿2、防脱落密封垫6、倾斜密封块31和下油箱沿1，下油箱沿1与下油箱体11之间、上油箱沿2与上油箱体21之间一体式设置，即上油箱体21和下油箱体11之间通过油箱沿连接组成变压器油箱，密封件3和防脱落密封垫6提高上油箱沿2和下油箱沿1之间安装的密封性，以及限位卡槽5防止密封垫因老化造成的脱落，并且密封件3能够对橡胶密封垫进行保护，保证油箱沿密封结构的可靠性、稳定性，使用寿命长。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，其特征在于：包括下油箱沿（1）和上油箱沿（2），所述下油箱沿（1）的底部固定安装有下油箱体（11），所述上油箱沿（2）的顶部固定安装有上油箱体（21），所述上油箱体（21）和下油箱体（11）之间通过油箱沿连接组成变压器油箱，所述下油箱沿（1）和上油箱沿（2）之间设有密封组件，所述下油箱沿（1）、上油箱沿（2）和密封组件之间通过配套式螺栓（7）固定；

所述密封组件包括密封件（3）和防脱落密封垫（6），所述下油箱沿（1）的顶部设有密封件（3），所述密封件（3）和上油箱沿（2）之间设有防脱落密封垫（6）。

2.根据权利要求1所述的油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，其特征在于：所述密封件（3）由倾斜密封块（31）和密封挡台（32）组成，所述倾斜密封块（31）远离油箱体的一侧一体设置有密封挡台（32），所述密封件（3）呈L型结构设置，所述密封件（3）靠近油箱体一侧的高度低于密封件（3）远离油箱体一侧的高度。

3.根据权利要求2所述的油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，其特征在于：所述上油箱沿（2）底部远离油箱体的一侧设有凹陷槽（4），所述密封挡台（32）插入在凹陷槽（4）内。

4.根据权利要求3所述的油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，其特征在于：所述上油箱沿（2）、凹陷槽（4）和密封件（3）之间形成限位卡槽（5），所述防脱落密封垫（6）固定卡设在限位卡槽（5）内，所述防脱落密封垫（6）采用抗老化橡胶材料制成。

5.根据权利要求4所述的油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，其特征在于：所述密封件（3）与下油箱沿（1）之间采用堆焊固定，所述下油箱沿（1）与下油箱体（11）之间、上油箱沿（2）与上油箱体（21）之间一体式设置。

6.根据权利要求2所述的油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，其特征在于：所述配套式螺栓（7）贯穿上油箱沿（2）、防脱落密封垫（6）、倾斜密封块（31）和下油箱沿（1）。

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