CN213182629U - 一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置，涉及机箱散热技术领域，包括壳体，所述壳体的一侧活动连接有柜门，所述壳体的另一侧开设有散热孔，所述壳体的一侧固定连接有第一安装环，所述第一安装环的一侧顶部固定连接有第一电动机，所述第一电动机的顶部输出轴一端固定连接有第一转动齿轮，所述第一电动机的顶部输出轴另一端固定连接有第二转动齿轮，所述第一安装环的内部活动连接有第一齿圈，所述第一齿圈的内壁固定连接有刮板，所述刮板的一侧固定连接有毛刷。本实用新型，通过升降块与调节板的配合设置，可以使用升降块把安装架抬起，能够使散热风扇调节一定的角度，能够对发热源进行精准的散热，提高散热效果。

Description

一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置

技术领域

本实用新型涉及机箱散热技术领域，更具体的是涉及一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置。

背景技术

虚拟仿真技术是上世纪末兴起的一门综合性信息技术,由计算机硬件、软件以及各种各样传感器构成的信息的人工环境-虚拟环境,用户投身到这种环境中,可与之交互、相互影响，目前，虚拟仿真技术已经在建筑、教育、医疗、军事、科学和金融可视化等方面获得了应用,并已成为本世纪最为广泛应用的一种新技术，在仿真平台工作的时候，会产生大量的热量，现有的机箱散热装置在对机箱散热的时候，会在机箱上开设有散热孔，灰尘会附着在散热孔上，需要人工定期清理，在清理的时候还会造成灰尘的飞散，容易使灰尘再次进入到机箱中，附着在主板等其他电子元件上，影响机箱的使用，甚至缩短寿命。

因此，提出一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于：为了解决现有的机箱散热装置灰尘会附着在散热孔上，需要人工定期清理，在清理的时候还会造成灰尘的飞散，容易使灰尘再次进入到机箱中，附着在主板等其他电子元件上的问题，本实用新型提供一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置，包括壳体，所述壳体的一侧活动连接有柜门，所述壳体的另一侧开设有散热孔，所述壳体的一侧固定连接有第一安装环，所述第一安装环的一侧顶部固定连接有第一电动机，所述第一电动机的顶部输出轴一端固定连接有第一转动齿轮，所述第一电动机的顶部输出轴另一端固定连接有第二转动齿轮，所述第一安装环的内部活动连接有第一齿圈，所述第一齿圈的内壁固定连接有刮板，所述刮板的一侧固定连接有毛刷。

进一步地，所述壳体的内壁一侧固定连接有第二安装环，所述第二安装环的内部固定连接有第二齿圈，所述第二齿圈的一侧固定连接有安装杆，所述壳体的内壁一侧中心处固定连接有第三齿圈。

进一步地，所述安装杆的一端固定连接有第三转动齿轮，所述第三转动齿轮的一侧固定连接有第一皮带轮。

进一步地，所述安装杆的另一端内部活动连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮一侧活动连接有皮带，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动连接，所述第二皮带轮的一侧固定连接有扇叶。

进一步地，所述壳体的一侧内壁固定连接有安装块，所述安装块的一侧固定连接有第二电动机，所述第二电动机的顶部输出轴上固定连接有螺纹杆。

进一步地，所述安装块的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的两端均固定连接有安装架，所述安装架的一侧固定连接有散热风扇，安装杆的一侧固定连接有调节板，所述调节板的一端开设有调节孔。

进一步地，所述螺纹杆的一端固定连接有升降块，所述升降块的一侧固定连接有调节杆。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型，通过在壳体的一侧设置刮板结构，在散热孔的一侧堆积有灰尘之后，可以使用刮板自动将灰尘清除干净，降低清理难度，提高工作效率。

2、本实用新型，通过第二齿圈与扇叶的配合设置，在刮板对灰尘进行清理的时候，可以将灰尘向外吹，防止灰尘飘散进壳体内，影响元器件正常工作。

3、本实用新型，通过升降块与调节板的配合设置，可以使用升降块把安装架抬起，能够使散热风扇调节一定的角度，能够对发热源进行精准的散热，提高散热效果。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体示意图；

图2为本实用新型结构的主视剖面示意图；

图3为本实用新型安装块结构的侧视剖面示意图；

图4为本实用新型安装杆结构的侧视剖面示意图；

图5为本实用新型第一安装环结构的后视剖面示意图。

附图标记：1、壳体；2、柜门；3、第一电动机；4、第一安装环；5、刮板；6、散热孔；7、第三齿圈；8、安装杆；9、第二转动齿轮；10、第二安装环；11、扇叶；12、第三转动齿轮；13、第二齿圈；14、散热风扇；15、安装架；16、安装块；17、螺纹杆；18、升降块；19、调节板；21、固定杆；22、调节杆；23、调节孔；25、第二皮带轮；26、皮带；27、第一皮带轮；28、第一转动齿轮；29、第一齿圈；30、毛刷；31、第二电动机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1和5，一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置，包括壳体1，壳体1的一侧活动连接有柜门2，壳体1的另一侧开设有散热孔6，壳体1的一侧固定连接有第一安装环4，第一安装环4的一侧顶部固定连接有第一电动机3，第一电动机3的顶部输出轴一端固定连接有第一转动齿轮28，第一电动机3的顶部输出轴另一端固定连接有第二转动齿轮9，第一安装环4 的内部活动连接有第一齿圈29，第一齿圈29的内壁固定连接有刮板5，刮板 5的一侧固定连接有毛刷30。

本实施例中，通过在壳体1的一侧设置刮板5结构，在散热孔6的一侧堆积有灰尘之后，运行第一电动机3，第一电动机3带动第一转动齿轮28转动，第一齿圈29在第一转动齿轮28的作用下带动刮板5转动，刮板5一侧的毛刷30在刮板5转动的时候将灰尘清理掉，可以使用刮板5自动将灰尘清除干净，降低清理难度，提高工作效率。

实施例2

请参阅图1、2和3，本实施例是在实施例1的基础上进行了进一步的优化，具体是，壳体1的内壁一侧固定连接有第二安装环10，第二安装环10的内部固定连接有第二齿圈13，第二齿圈13的一侧固定连接有安装杆8，壳体 1的内壁一侧中心处固定连接有第三齿圈7。

具体的，安装杆8的一端固定连接有第三转动齿轮12，第三转动齿轮12 的一侧固定连接有第一皮带轮27。

具体的，安装杆8的另一端内部活动连接有第二皮带轮25，第一皮带轮 27一侧活动连接有皮带26，第一皮带轮27与第二皮带轮25通过皮带26传动连接，第二皮带轮25的一侧固定连接有扇叶11。

本实施例中，通过第二齿圈13与扇叶11的配合设置，在刮板5对灰尘进行清理的时候，第二转动齿轮9带动第二齿圈13转动，第二齿圈13带动安装杆8旋转，在第三齿圈7的作用下，第三转动齿轮12带动第一皮带轮27 转动，在第一皮带轮27的作用下，第二皮带轮25带动扇叶11转动，在扇叶11转动的时候，可以将灰尘向外吹，防止灰尘飘散进壳体1内，影响元器件正常工作。

实施例3

请参阅图1和3，本实施例是在例1或例2的基础上做了如下优化，具体是，壳体1的一侧内壁固定连接有安装块16，安装块16的一侧固定连接有第二电动机31，第二电动机31的顶部输出轴上固定连接有螺纹杆17。

具体的，安装块16的一端固定连接有固定杆21，固定杆21的两端均固定连接有安装架15，安装架15的一侧固定连接有散热风扇14，安装杆8的一侧固定连接有调节板19，调节板19的一端开设有调节孔23。

具体的，螺纹杆17的一端固定连接有升降块18，升降块18的一侧固定连接有调节杆22。

本实施例中，通过升降块18与调节板19的配合设置，在散热风扇14工作的饿时候，运行第二电动机31，第二电动机31带动螺纹杆17转动，螺纹杆17使升降块18上升或者下降，带动调节板19抬起，在调节板19的作用下固定杆21旋转一定的角度，可以使用升降块18把安装架15抬起，能够使散热风扇14调节一定的角度，能够对发热源进行精准的散热，提高散热效果。

综上所述：本实用新型，可以调节风吹的方向，散热效果更好，能够自动清理散热孔6附着的灰尘，并且在清理灰尘的时候可以防止灰尘进入到机箱当中。

以上，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本发明的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的一侧活动连接有柜门(2)，所述壳体(1)的另一侧开设有散热孔(6)，所述壳体(1)的一侧固定连接有第一安装环(4)，所述第一安装环(4)的一侧顶部固定连接有第一电动机(3)，所述第一电动机(3)的顶部输出轴一端固定连接有第一转动齿轮(28)，所述第一电动机(3)的顶部输出轴另一端固定连接有第二转动齿轮(9)，所述第一安装环(4)的内部活动连接有第一齿圈(29)，所述第一齿圈(29)的内壁固定连接有刮板(5)，所述刮板(5)的一侧固定连接有毛刷(30)。

2.根据权利要求1所述的一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置，其特征在于：所述壳体(1)的内壁一侧固定连接有第二安装环(10)，所述第二安装环(10)的内部固定连接有第二齿圈(13)，所述第二齿圈(13)的一侧固定连接有安装杆(8)，所述壳体(1)的内壁一侧中心处固定连接有第三齿圈(7)。

3.根据权利要求2所述的一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置，其特征在于：所述安装杆(8)的一端固定连接有第三转动齿轮(12)，所述第三转动齿轮(12)的一侧固定连接有第一皮带轮(27)。

4.根据权利要求3所述的一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置，其特征在于：所述安装杆(8)的另一端内部活动连接有第二皮带轮(25)，所述第一皮带轮(27)一侧活动连接有皮带(26)，所述第一皮带轮(27)与第二皮带轮(25)通过皮带(26)传动连接，所述第二皮带轮(25)的一侧固定连接有扇叶(11)。

5.根据权利要求1所述的一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置，其特征在于：所述壳体(1)的一侧内壁固定连接有安装块(16)，所述安装块(16)的一侧固定连接有第二电动机(31)，所述第二电动机(31)的顶部输出轴上固定连接有螺纹杆(17)。

6.根据权利要求5所述的一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置，其特征在于：所述安装块(16)的一端固定连接有固定杆(21)，所述固定杆(21)的两端均固定连接有安装架(15)，所述安装架(15)的一侧固定连接有散热风扇(14)，安装杆(8)的一侧固定连接有调节板(19)，所述调节板(19)的一端开设有调节孔(23)。

7.根据权利要求5所述的一种综合布线虚拟仿真平台研究用机箱散热装置，其特征在于：所述螺纹杆(17)的一端固定连接有升降块(18)，所述升降块(18)的一侧固定连接有调节杆(22)。

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