CN213181953U - 一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及负载箱技术领域，且公开了一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，包括主体支架，所述主体支架两侧的下端均安装有导热板，所述导热板靠近主体支架的一端安装有半导体制冷片，所述半导体制冷片与导热板固定连接。该飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，通过安装半导体制冷片可以对冷凝板进行制冷，降低冷凝板的温度，使装置内部湿气与其接触，遇冷凝结成水珠，增加装置的防潮性能，防止装置在较为潮湿的环境中其内部精密零件生锈，影响装置的使用寿命，保证装置内部空气的干燥，同时可以使装置内部的温度降低，增加装置的散热效果，增加装置的实用性，安装除湿层可以对装置内部的空气进行除湿，增加装置的防潮效果。

Description

一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱

技术领域

本实用新型涉及负载箱技术领域，具体为一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱。

背景技术

负载箱(也称“LOADBANK”)是一种电源检测设备，主要是对发电机、不间断电源(ups)、电力传输设备进行负载检测及维护，是发电机组与UPS不间断电源周期性测试、维护保养工具设备，它的使用避免了备用机组或电源启动或初次使用失败造成的经济损失，也为新机组带载能力的检测提供了科学依据，负载箱外形美观、容量大、稳定性强、噪音小、坚固耐用使用寿命长。

然而，现有的飞机交直流电源系统试验台用负载箱防潮性能较差，在较为潮湿的环境中容易导致其内部精密零件生锈，影响装置的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，解决了飞机交直流电源系统试验台用负载箱防潮性能较差，在较为潮湿的环境中容易导致其内部精密零件生锈，影响装置的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，包括主体支架，所述主体支架两侧的下端均安装有导热板，所述导热板靠近主体支架的一端安装有半导体制冷片，所述半导体制冷片与导热板固定连接，所述半导体制冷片的一侧安装有冷凝板，所述冷凝板与半导体制冷片固定连接，所述主体支架两侧的下端安装有蓄水槽，所述蓄水槽与主体支架固定连接，所述蓄水槽的内部安装有导流板，所述导流板与蓄水槽焊接连接，所述主体支架的下端安装有连接底座，所述连接底座与主体支架焊接连接，所述连接底座的内部安装有除湿层，所述除湿层与连接底座通过卡槽连接。

优选的，所述主体支架的外部安装有密封层，所述密封层与主体支架固定连接，所述密封层的外部安装有橡胶防护层，所述橡胶防护层与密封层胶接连接，所述橡胶防护层两侧的下端均安装有防杂网，所述防杂网与橡胶防护层固定连接。

优选的，橡胶防护层一侧的下端安装有存水瓶，所述存水瓶与蓄水槽通过管道连接。

优选的，所述导热板远离半导体制冷片的一端安装有散热通风网，所述散热通风网的一侧安装有散热板，所述散热板与散热通风网固定连接，所述散热板的一端安装有散热风扇，所述散热风扇与散热板固定连接。

优选的，所述主体支架内部的下端安装有底部通风网，所述底部通风网与主体支架固定连接，所述主体支架的下端安装有第一吸风风扇，所述第一吸风风扇与主体支架固定连接，所述连接底座的下端安装有防尘网，所述防尘网与连接底座通过螺钉连接。

优选的，所述主体支架的前端面安装有安全门，所述安全门前端面的上端安装有第二吸风风扇，所述第二吸风风扇与安全门通过螺钉连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，具备以下有益效果：

1、该飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，通过安装导热板可以将半导体制冷片产生的热量很好的传递到外界，增加装置实用，安装半导体制冷片可以对冷凝板进行制冷，降低冷凝板的温度，使装置内部湿气与其接触，遇冷凝结成水珠，增加装置的防潮性能，防止装置在较为潮湿的环境中其内部精密零件生锈，影响装置的使用寿命，保证装置内部空气的干燥，同时可以使装置内部的温度降低，增加装置的散热效果，增加装置的实用性，安装除湿层可以对装置内部的空气进行除湿，增加装置的防潮效果。

2、该飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，通过安装橡胶防护层可以增加装置防护能力，起到缓冲的作用，防止装置与外界物体发生碰撞导致变形，安装散热风扇可以降低导热板的温度，从而加速半导体制冷片的散热，防止半导体制冷片温度过高，导致烧毁，保证装置功能性的完整，安装防尘网可以防止外界的灰尘进入装置，保证装置内部的干净。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A部分放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B部分放大结构示意图。

其中：1、主体支架；2、导热板；3、半导体制冷片；4、冷凝板；5、散热通风网；6、散热板；7、散热风扇；8、底部通风网；9、第一吸风风扇；10、除湿层；11、防尘网；12、蓄水槽；13、导流板；14、防杂网；15、存水瓶；16、密封层；17、橡胶防护层；18、第二吸风风扇；19、安全门；20、连接底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，包括主体支架1，主体支架1两侧的下端均安装有导热板2，安装导热板2可以将半导体制冷片3产生的热量很好的传递到外界，增加装置实用，导热板2靠近主体支架1的一端安装有半导体制冷片3，安装半导体制冷片3可以对冷凝板4进行制冷，降低冷凝板4的温度，使装置内部湿气与其接触，遇冷凝结成水珠，增加装置的防潮性能，防止装置在较为潮湿的环境中其内部精密零件生锈，影响装置的使用寿命，保证装置内部空气的干燥，同时可以使装置内部的温度降低，增加装置的散热效果，增加装置的实用性，半导体制冷片3与导热板2固定连接，半导体制冷片3的一侧安装有冷凝板4，冷凝板4与半导体制冷片3固定连接，主体支架1两侧的下端安装有蓄水槽12，蓄水槽12与主体支架1固定连接，蓄水槽12的内部安装有导流板13，导流板13与蓄水槽12焊接连接，主体支架1的下端安装有连接底座20，连接底座20与主体支架1焊接连接，连接底座20的内部安装有除湿层10，安装除湿层10可以对装置内部的空气进行除湿，增加装置的防潮效果，除湿层10与连接底座20通过卡槽连接。

进一步的，主体支架1的外部安装有密封层16，密封层16与主体支架1固定连接，密封层16的外部安装有橡胶防护层17，橡胶防护层17与密封层16胶接连接，橡胶防护层17两侧的下端均安装有防杂网14，防杂网14与橡胶防护层17固定连接，安装橡胶防护层17可以增加装置防护能力，起到缓冲的作用，防止装置与外界物体发生碰撞导致变形。

进一步的，橡胶防护层17一侧的下端安装有存水瓶15，存水瓶15与蓄水槽12通过管道连接，安装存水瓶15可以储存装置内部预液化的水，增加装置的实用性。

进一步的，导热板2远离半导体制冷片3的一端安装有散热通风网5，散热通风网5的一侧安装有散热板6，散热板6与散热通风网5固定连接，散热板6的一端安装有散热风扇7，散热风扇7与散热板6固定连接，安装散热风扇7可以降低导热板2的温度，从而加速半导体制冷片3的散热，防止半导体制冷片3温度过高，导致烧毁，保证装置功能性的完整。

进一步的，主体支架1内部的下端安装有底部通风网8，底部通风网8与主体支架1固定连接，主体支架1的下端安装有第一吸风风扇9，第一吸风风扇9与主体支架1固定连接，连接底座20的下端安装有防尘网11，防尘网11与连接底座20通过螺钉连接，安装防尘网11可以防止外界的灰尘进入装置，保证装置内部的干净。

进一步的，主体支架1的前端面安装有安全门19，安全门19前端面的上端安装有第二吸风风扇18，第二吸风风扇18与安全门19通过螺钉连接，安装第二吸风风扇18可以加速装置内部空气的流通，增加装置的散热能力。

工作原理：使用时，工作人员启动第一吸风风扇9和第二吸风风扇18，使外界的空气通过防尘网11和除湿层10的过滤进入到装置内部，然后工作人员使半导体制冷片3通电，对冷凝板4进行将降温，使装置内部的潮湿的空气遇冷液化，形成水珠，滴落在蓄水槽12内部，然后通过管道进入存水瓶15中，工作人员只需定时将存水瓶15的水倒掉即可，本装置安装导热板2可以将半导体制冷片3产生的热量很好的传递到外界，增加装置实用，安装半导体制冷片3可以对冷凝板4进行制冷，降低冷凝板4的温度，使装置内部湿气与其接触，遇冷凝结成水珠，增加装置的防潮性能，防止装置在较为潮湿的环境中其内部精密零件生锈，影响装置的使用寿命，保证装置内部空气的干燥，同时可以使装置内部的温度降低，增加装置的散热效果，增加装置的实用性，安装除湿层10可以对装置内部的空气进行除湿，增加装置的防潮效果，安装橡胶防护层17可以增加装置防护能力，起到缓冲的作用，防止装置与外界物体发生碰撞导致变形，安装散热风扇7可以降低导热板2的温度，从而加速半导体制冷片3的散热，防止半导体制冷片3温度过高，导致烧毁，保证装置功能性的完整，安装防尘网11可以防止外界的灰尘进入装置，保证装置内部的干净。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，包括主体支架(1)，其特征在于：所述主体支架(1)两侧的下端均安装有导热板(2)，所述导热板(2)靠近主体支架(1)的一端安装有半导体制冷片(3)，所述半导体制冷片(3)与导热板(2)固定连接，所述半导体制冷片(3)的一侧安装有冷凝板(4)，所述冷凝板(4)与半导体制冷片(3)固定连接，所述主体支架(1)两侧的下端安装有蓄水槽(12)，所述蓄水槽(12)与主体支架(1)固定连接，所述蓄水槽(12)的内部安装有导流板(13)，所述导流板(13)与蓄水槽(12)焊接连接，所述主体支架(1)的下端安装有连接底座(20)，所述连接底座(20)与主体支架(1)焊接连接，所述连接底座(20)的内部安装有除湿层(10)，所述除湿层(10)与连接底座(20)通过卡槽连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，其特征在于：所述主体支架(1)的外部安装有密封层(16)，所述密封层(16)与主体支架(1)固定连接，所述密封层(16)的外部安装有橡胶防护层(17)，所述橡胶防护层(17)与密封层(16)胶接连接，所述橡胶防护层(17)两侧的下端均安装有防杂网(14)，所述防杂网(14)与橡胶防护层(17)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，其特征在于：橡胶防护层(17)一侧的下端安装有存水瓶(15)，所述存水瓶(15)与蓄水槽(12)通过管道连接。

4.根据权利要求1所述的一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，其特征在于：所述导热板(2)远离半导体制冷片(3)的一端安装有散热通风网(5)，所述散热通风网(5)的一侧安装有散热板(6)，所述散热板(6)与散热通风网(5)固定连接，所述散热板(6)的一端安装有散热风扇(7)，所述散热风扇(7)与散热板(6)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，其特征在于：所述主体支架(1)内部的下端安装有底部通风网(8)，所述底部通风网(8)与主体支架(1)固定连接，所述主体支架(1)的下端安装有第一吸风风扇(9)，所述第一吸风风扇(9)与主体支架(1)固定连接，所述连接底座(20)的下端安装有防尘网(11)，所述防尘网(11)与连接底座(20)通过螺钉连接。

6.根据权利要求1所述的一种飞机交直流电源系统试验台用防潮型负载箱，其特征在于：所述主体支架(1)的前端面安装有安全门(19)，所述安全门(19)前端面的上端安装有第二吸风风扇(18)，所述第二吸风风扇(18)与安全门(19)通过螺钉连接。

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