CN213167861U - 一种货车用货物固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货车用货物固定装置，涉及货物固定领域。一种货车用货物固定装置，包括货箱，货箱顶面通过螺钉连接有第二底座，且第二底座两侧外壁面通过销轴连接有连接板，连接板顶部端面处转动连接有立杆，且立杆端面处焊接有把手，立杆外环面螺钉连接有侧板，且立杆前侧转动连接有横杆，横杆底部与第二底座内槽通过销轴转动连接，横杆右侧壁面安装有第一底座，且第一底座顶面焊接有支撑板，支撑板顶部前侧固定安装有第二调节板，第二调节板前侧端面安装有第一调节板，且第一调节板底面安装有夹紧架，夹紧架顶部螺钉连接有顶板，且夹紧架内孔底部接触连接有接触块。本实用新型具有货物固定稳固以及拆卸方便的优点。

Description

一种货车用货物固定装置

技术领域

本实用新型涉及货物固定领域，具体为一种货车用货物固定装置。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可；载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气；由于货车在日常生活的货物运输中起到至关重要的作用，因此如何对货物进行绑定和固定，对货物运输的安全性起到关键性作用。

现阶段的货物固定装置存在货物固定不稳固，容易造成货物的滑移，导致运输效率下降，存在固定装置体积大，难以拆卸安装，不易于在货车上安装。因此，本领域技术人员提供了一种货车用货物固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货车用货物固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车用货物固定装置，包括货箱，所述货箱顶面通过螺钉连接有第二底座，且第二底座两侧外壁面通过销轴连接有连接板，所述连接板顶部端面处转动连接有立杆，且立杆端面处焊接有把手，所述立杆外环面螺钉连接有侧板，且立杆前侧转动连接有横杆，所述横杆底部与第二底座内槽通过销轴转动连接，所述横杆右侧壁面安装有第一底座，且第一底座顶面焊接有支撑板，所述支撑板顶部前侧固定安装有第二调节板，所述第二调节板前侧端面安装有第一调节板，且第一调节板底面安装有夹紧架，所述夹紧架顶部螺钉连接有顶板，且夹紧架内孔底部接触连接有接触块，使得货物固定装置具有牢固夹紧货物以及易于在货车上拆卸和安装的优点。

优选的，所述接触块顶部端面处安装有拧紧螺母，且拧紧螺母外壁面与夹紧架内壁面接触连接，使得接触块能够紧紧压在货物。

优选的，所述夹紧架前侧端面开设有拆装槽，方便接触块的拆卸和安装。

优选的，所述第二调节板底面固定连接有机械钢丝，且机械钢丝另一侧端面处环绕连接有柱销，所述柱销另一侧端面处安装有前伸板，所述前伸板前侧靠近边缘处安装有第一转动销，所述第一转动销分别连接前伸板内孔和夹紧架内孔，使得第二调节板能够通过按压进行货物的松紧调节。

优选的，所述支撑板内侧壁面转动连接有活动板，使得活动板能够前后移动，调节货物的松紧程度。

优选的，所述横杆底部端面处焊接有压板，且压板底部端面处安装孔安装有第一安装销，且第一安装销分别连接连接板内孔和压板内孔。

优选的，所述侧板顶部安装有第二安装销，使得侧板能够稳固连接有立杆上。

优选的，所述第二底座顶面四角处开设有安装座孔四个，且第二底座内壁立板轴孔处安装有第二转动销，所述第二转动销分别转动连接第二底座立板内孔和连接板内孔，使得立杆能够前后移动，调节货物的松紧情况。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、一种货车用货物固定装置，通过给货物固定装置安装货箱、接触块、拧紧螺母、夹紧架、拆装槽、顶板、第一调节板、第二调节板和机械钢丝等部件，使得固定装置可以通过接触块的拧紧螺母对货物进行紧固压紧，防止货物的滑移，解决了传统固定装置对货物固定不牢固的问题。

(2)、一种货车用货物固定装置，通过给货物固定装置安装柱销、前伸板、第一转动销、支撑板、活动板、第一底座、横和压板等部件，使得固定装置能够通过第一底座和第二底座，配合螺钉在货车板上安装固定，解决了传统固定装置难以在货车箱内固定的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中固定装置的结构等轴测示意图；

图3为本实用新型中第二调节板的结构局部示意图；

图4为本实用新型中第二底座的结构局部示意图。

图中：1货箱、2接触块、201拧紧螺母、3夹紧架、301拆装槽、4顶板、5第一调节板、6第二调节板、601机械钢丝、602柱销、603前伸板、604第一转动销、7支撑板、701活动板、8第一底座、9横杆、901压板、902第一安装销、10把手、11立杆、12侧板、1201第二安装销、13连接板、14第二底座、1401安装座孔、1402第二转动销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种货车用货物固定装置，包括货箱1，货箱1顶面通过螺钉连接有第二底座14，且第二底座14两侧外壁面通过销轴连接有连接板13，连接板13顶部端面处转动连接有立杆11，且立杆11端面处焊接有把手10，立杆11外环面螺钉连接有侧板12，且立杆11前侧转动连接有横杆9，横杆9底部与第二底座14内槽通过销轴转动连接，横杆9右侧壁面安装有第一底座8，且第一底座8顶面焊接有支撑板7，支撑板7顶部前侧固定安装有第二调节板6，第二调节板6前侧端面安装有第一调节板5，且第一调节板5底面安装有夹紧架3，夹紧架3顶部螺钉连接有顶板4，且夹紧架3内孔底部接触连接有接触块2，使得货物固定装置具有牢固夹紧货物以及易于在货车上拆卸和安装的优点。

其中，接触块2顶部端面处安装有拧紧螺母201，且拧紧螺母201外壁面与夹紧架3内壁面接触连接，使得接触块能够紧紧压住货物；夹紧架3前侧端面开设有拆装槽301，方便接触块的拆卸和安装；第二调节板6底面固定连接有机械钢丝601，且机械钢丝601另一侧端面处环绕连接有柱销602，柱销602另一侧端面处安装有前伸板603，前伸板603前侧靠近边缘处安装有第一转动销604，第一转动销604分别连接前伸板603内孔和夹紧架3内孔，使得第二调节板能够通过按压进行货物的松紧调节；支撑板7内侧壁面转动连接有活动板701，使得活动板能够前后移动，调节货物的松紧程度；横杆9底部端面处焊接有压板901，且压板901底部端面处安装孔安装有第一安装销902，且第一安装销902分别连接连接板13内孔和压板901内孔；侧板12顶部安装有第二安装销1201，使得侧板能够稳固连接有立杆上；第二底座14顶面四角处开设有安装座孔1401四个，且第二底座14内壁立板轴孔处安装有第二转动销1402，第二转动销1402分别转动连接第二底座14立板内孔和连接板13内孔，使得立杆能够前后移动，调节货物的松紧情况。

工作原理：货物固定装置的主体包括货箱1、接触块2、夹紧架3、顶板4、第一调节板5、第二调节板6、支撑板7和第一底座8等部件组成，工作人员首先将第一底座8和第二底座14顶面的安装座孔1401安装固定，通过地脚螺栓穿入安装座孔1401中，进行安装固定，完成上述操作后，将接触块2底部与货物表面进行装卡接触，同时调节夹紧架3的拆装槽301，使得货物装卡顺利，完成上述操作后，工作人员可以按压第一调节板5，通过按压调节板带动后侧的装卡板，由于装卡板与前伸板603之间通过柱销602进行固定连接，使得在按压第一调节板5的过程中，前伸板603向下运动，带动右侧端面的机械钢丝601，同时机械钢丝601另一侧连接有压板901，完成了力从第一底座8传递到第二底座14的功能，完成上述操作后，由于压板901外壁面转动安装有连接板13，而连接板另一侧端部线轴连接有侧板12，通过连接板13和侧板12的带动，使得立杆11上下运动，完成了货物的装卡松紧调节，当工作人员想要将货物卸载，时，只需抬起第一调节板5和第二调节板6，同时向前扳动把手10，即可实现货物的拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种货车用货物固定装置，包括货箱(1)，其特征在于：所述货箱(1)顶面通过螺钉连接有第二底座(14)，且第二底座(14)两侧外壁面通过销轴连接有连接板(13)，所述连接板(13)顶部端面处转动连接有立杆(11)，且立杆(11)端面处焊接有把手(10)，所述立杆(11)外环面螺钉连接有侧板(12)，且立杆(11)前侧转动连接有横杆(9)，所述横杆(9)底部与第二底座(14)内槽通过销轴转动连接，所述横杆(9)右侧壁面安装有第一底座(8)，且第一底座(8)顶面焊接有支撑板(7)，所述支撑板(7)顶部前侧固定安装有第二调节板(6)，所述第二调节板(6)前侧端面安装有第一调节板(5)，且第一调节板(5)底面安装有夹紧架(3)，所述夹紧架(3)顶部螺钉连接有顶板(4)，且夹紧架(3)内孔底部接触连接有接触块(2)。

2.根据权利要求1所述的一种货车用货物固定装置，其特征在于：所述接触块(2)顶部端面处安装有拧紧螺母(201)，且拧紧螺母(201)外壁面与夹紧架(3)内壁面接触连接。

3.根据权利要求1所述的一种货车用货物固定装置，其特征在于：所述夹紧架(3)前侧端面开设有拆装槽(301)。

4.根据权利要求1所述的一种货车用货物固定装置，其特征在于：所述第二调节板(6)底面固定连接有机械钢(601)，且机械钢(601)另一侧端面处环绕连接有柱销(602)，所述柱销(602)另一侧端面处安装有前伸板(603)，所述前伸板(603)前侧靠近边缘处安装有第一转动销(604)，所述第一转动销(604)分别连接前伸板(603)内孔和夹紧架(3)内孔。

5.根据权利要求1所述的一种货车用货物固定装置，其特征在于：所述支撑板(7)内侧壁面转动连接有活动板(701)。

6.根据权利要求1所述的一种货车用货物固定装置，其特征在于：所述横杆(9)底部端面处焊接有压板(901)，且压板(901)底部端面处安装孔安装有第一安装销(902)，且第一安装销(902)分别连接连接板(13)内孔和压板(901)内孔。

7.根据权利要求1所述的一种货车用货物固定装置，其特征在于：所述侧板(12)顶部安装有第二安装销(1201)。

8.根据权利要求1所述的一种货车用货物固定装置，其特征在于：所述第二底座(14)顶面四角处开设有安装座孔(1401)四个，且第二底座(14)内壁立板轴孔处安装有第二转动销(1402)，所述第二转动销(1402)分别转动连接第二底座(14)立板内孔和连接板(13)内孔。

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