CN213151698U - 一种具有无损安装结构的车用无线充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有无损安装结构的车用无线充电装置，包括充电板与充电接口，所述充电板的上表面内置有充电接口，所述充电板的两侧均设置有夹块，所述夹块的外表面设置有弹簧，所述弹簧的一侧设置有调节滑块，所述调节滑块的顶端设置有固定调节板，所述充电板底端设置有底部支架，所述充电板的外表面设置有第一伸缩支架和第二伸缩支架，所述第一伸缩支架和第二伸缩支架设置有第二转轴，所述第一伸缩支架和第二伸缩支架另一侧设置有角度调节板。本实用新型具有无损安装，不会损坏车内设施，能根据手机大小调节宽度，能够拉伸和收缩节约车内空间，具有手机支架的功能。

Description

一种具有无损安装结构的车用无线充电装置

技术领域

本实用新型涉及无线充电技术领域，具体为一种具有无损安装结构的车用无线充电装置。

背景技术

车用无线充电时近年来发展起来的一个新技术，在这个智能手机电池技术发展跟不上节奏的情况下，随时随地给电池充电成为人们拥有安全感的极大利器，而车载无线充电让你可以更加优雅的充电了，上车后只需要将手机放在特定的位置，手机自动就开始充电了。

我们知道车子往往是奔驰在马路上，车子有晃动，使手机滑出充电区域，要借用外来工具固定无线充电装置则破坏汽车或者无线充电装置，且占用较大空间，一种具有无损安装结构的车用无线充电显示出了广阔的发展前景，解决了车子晃动而滑出充电区域，借用工具安装而破坏了车子或者充电器，甚至带来占用过多车子空间，无损安装结构的车用无线充电将成为现实，因此亟需设计一种具有无损安装结构的车用车用无线充电装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有无损安装结构的车用无线充电装置，以解决上述背景技术中提出的车子有晃动，使手机滑出充电区域，要借用外来工具固定无线充电装置则破坏汽车或者无线充电装置，且占用较大空间的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有无损安装结构的车用无线充电装置，包括充电板、充电接口，所述充电板的上表面内置有充电接口，所述充电板的两侧均设置有夹块，所述夹块的外表面设置有弹簧，所述弹簧的一侧设置有调节滑块，所述调节滑块的顶端设置有固定调节板，所述充电板底端设置有底部支架，所述充电板的外表面设置有第一伸缩支架和第二伸缩支架，所述第一伸缩支架和第二伸缩支架设置有第二转轴，所述第一伸缩支架和第二伸缩支架另一侧设置有角度调节板，所述角度调节板一侧设置有第一转轴，所述第一转轴的外表面设置有压力转轮，所述压力转轮外表面设置有吸盘，所述吸盘内侧设置有托盘连接。

优选的，所述调节滑块底端与夹块的外表面滑动连接，所述弹簧的一侧与调节滑块固定连接，所述弹簧的另一侧与夹块固定连接，所述调节滑块的内侧设置有海绵块。

优选的，所述调节滑块的顶端设置有连接管，且连接管内侧设置有扭簧，所述连接管内侧设置有第三转轴，所述固定调节板通过第三转轴与连接管转动连接。

优选的，所述充电板的外表面与第一伸缩支架固定连接，所述充电板的外表面与第二伸缩支架滚动连接，所述第一伸缩支架与第二伸缩支架各段都用第二转轴进行转动连接，所述第一伸缩支架与角度调节板固定连接，所述第二伸缩支架的另一侧与角度调节板滚动连接。

优选的，所述角度调节板与第一转轴铰接链接，所述角度调节板与压力转轮固定连接，所述压力转轮通过固定托盘与吸盘固定连接。

优选的，所述充电板与底部支架固定连接，所述底部支架呈现“L”型，所述底部支架与充电板组成“L”型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在车内不会随着车子的晃动而晃动，手机不会掉下来，不用外借螺丝等工具对充电装置进行安装，没有损耗，占用车内空间减小。

(1)设置有夹块、调节滑块、固定调节板、底部支架、弹簧、扭簧、海绵块、第三转轴与连接管，通过弹簧的张力使放在调节滑块的手机左右固定，其中调节滑块上设置的海绵块是为了防止调节滑块损伤手机，调节滑块的顶端通过第三转轴安装有固定调节板，连接管内侧设置的扭簧套在第三转轴外，使得固定调节板紧贴充电板，当手机放在充电板上，拨开固定调节板，此时固定调节板就会由于扭簧的拉力左右使手机更加紧固的防止在充电板上，充电板的底端安装有底部支架，主要用来防止手机从底端滑落，通过这层层保护，即使行驶在颠簸的路上手机也不会从无线充电装置中滑离充电区域；

(2)设置有拉伸机构，第一伸缩支架可以在充电板上和角度调节板上滑动，这样就构成伸缩结构，可以根据情况来调整充电板的位置，在不需要使用的时候再折叠起来，节省车内空间，角度调节板可以上下转动来调整角度，这样即使在车上使用手机也不用担心角度的问题而看不清屏幕；

(3)设置有吸盘，可以把吸盘安放在车子的中控上，通过压力转轮挤压空气，当吸盘吸在车上时吸盘内部存留有空气，压力转轮将吸盘内部的空气挤压干净可以使的该装置更稳固，从而实现整个行驶过程中手机无线充电。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型的结构俯视示意图；

图4为本实用新型的图1中夹块的结构剖视示意图；

图5为本实用新型的图2的折叠结构示意图。

图6为本实用新型的图4中滑块结构剖视示意图；

图7为本实用新型的图2中吸盘结构剖视示意图；

图8为本实用新型的图4中夹块结构放大示意图。

图中：1、充电板；2、底部支架；3、调节滑块；4、夹块；5、弹簧；6、托盘；7、固定调节板；8、充电接口；9、海绵块；10、压力转轮；11、吸盘；12、扭簧；13、第一转轴；14、第二转轴；15、角度调节板；16、第一伸缩支架；17、第二伸缩支架；18、第三转轴；19、连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种具有无损安装结构的车用无线充电装置，包括充电板1与充电接口8，充电板1的上表面内置有充电接口8，充电板1的两侧均设置有夹块4，夹块4的外表面设置有弹簧5，弹簧5的一侧设置有调节滑块3，调节滑块3底端与夹块4的外表面滑动连接，弹簧5的一侧与调节滑块3固定连接，弹簧5的另一侧与夹块4固定连接，调节滑块3的内侧设置有海绵块9，如图1、图4、图6所示，充电板1两侧焊接有夹块4，夹块4中有凹槽，滑块3底部就是滑动连接在夹块4的凹槽内，使的滑块3可以在夹块4中滑动，其中滑块3和夹块4的外表面都连接弹簧5，由于弹簧5有弹力作用，在没有放置手机时滑块都是紧贴充电板的左右两端，当放置手机时，滑块3就会被手机的宽度给撑开，手机屏幕越宽，滑块3就越紧，手机也越牢固，同时滑块3内测的海绵块9是为了滑块3压力过大而损伤手机设置的。

调节滑块3的顶端设置有固定调节板7，充电板1底端设置有底部支架2，调节滑块3的顶端设置有连接管19，且连接管19内侧设置有扭簧12，连接管19内侧设置有第三转轴18，固定调节板7通过第三转轴18与连接管19转动连接，如图1、图4、图8所示，扭簧12是套在第三转轴18外表面的，扭簧12和第三转轴18都贯穿在连接管19中，其中扭簧12两端突出部分焊接固定在滑块3和固定调节板7上面，在没有外力情况下固定调节板7是向充电板1外表面倾侧，当手机放在充电板1上，由于手机宽度的作用会使固定调节板7稍稍张开，固定调节板7的边缘时紧贴手机两侧的上表面上。

充电板1的外表面设置有第一伸缩支架16和第二伸缩支架17，第一伸缩支架16和第二伸缩支架17设置有第二转轴14，第一伸缩支架16和第二伸缩支架17另一侧设置有角度调节板15，如图2所示，其中第一伸缩支架16与充电板1和角度调节板15是通过第二转轴14滑动连接的，第二伸缩支架17与充电板1和角度调节板15是固定焊接，同时第一伸缩支架16和第二伸缩支架17之间也是通过第二转轴14连接的，这样可以通过拉伸来改变该装置所占空间的大小，在不用时处于收缩状态如图5所示。

角度调节板15一侧设置有第一转轴13，第一转轴13的外表面设置有压力转轮10，压力转轮10外表面设置有吸盘11，吸盘11内侧设置有托盘6，如图2和图7所示，角度调节板15可以以第一转轴13为轴心转动，这样可以使该装置不拘于垂直在车上固定位置上，更具灵活性，同时压力转轮10包裹着第一转轴13，吸盘11内部有托盘6，而托盘6一部分又被压力转轮10嵌套，被嵌套的托盘6部分呈现螺纹状，与压力转轮10紧密贴合，以至于当用外力转动压力转轮10时，吸盘11里面的空气就会慢慢排出，使得吸盘11更加稳固。

充电板1与底部支架2固定连接，底部支架2呈现“L”型，所述底部支架2与充电板组成“L”型，如图2所示，底部支架2是为了防止手机从充电板1中滑落掉在地上，是手机的主要支撑点。而底部支架2的“L”型也可以防止手机滑动。

工作原理：使用时，将所要用吸盘11贴的地方擦拭干净，将吸盘11紧密贴合在车中不影响视角的位置，再转动压力转轮10，使吸盘11与接触面内部存在的少量空气排出，这样还装置即可紧密贴在固定的位置上，可以通过角度调节板15来调节该装置在角度调节板15以外部件的角度，第一伸缩支架16和第二伸缩支架17通过第二转轴14交叉连接，可以让两个支架实现收缩与拉伸，方便在不用的时候收缩起来节约车内空间，底部支架2是为了防止手机从底部滑落，调节滑块3可以在夹块4中实现滑动是为了便于在不同大小的手机充电时能够固定手机，调节滑块3的顶端连接的固定调节板7是为了使手机紧贴充电板1，这样就从底部、左右两侧全方位限制手机滑离充电区域，较为实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有无损安装结构的车用无线充电装置，包括充电板(1)与充电接口(8)，所述充电板(1)的上表面内置有充电接口(8)，所述充电板(1)的两侧均设置有夹块(4)，所述夹块(4)的外表面设置有弹簧(5)，所述弹簧(5)的一侧设置有调节滑块(3)，所述调节滑块(3)的顶端设置有固定调节板(7)，所述充电板(1)底端设置有底部支架(2)，所述充电板(1)的外表面设置有第一伸缩支架(16)和第二伸缩支架(17)，所述第一伸缩支架(16)和第二伸缩支架(17)设置有第二转轴(14)，所述第一伸缩支架(16)和第二伸缩支架(17)另一侧设置有角度调节板(15)，所述角度调节板(15)一侧设置有第一转轴(13)，所述第一转轴(13)的外表面设置有压力转轮(10)，所述压力转轮(10)外表面设置有吸盘(11)，所述吸盘(11)内侧设置有托盘(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有无损安装结构的车用无线充电装置，其特征在于：所述调节滑块(3)底端与夹块(4)的外表面滑动连接，所述弹簧(5)的一侧与调节滑块(3)固定连接，所述弹簧(5)的另一侧与夹块(4)固定连接，所述调节滑块(3)的内侧设置有海绵块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种具有无损安装结构的车用无线充电装置，其特征在于：所述调节滑块(3)的顶端设置有连接管(19)，且连接管(19)内侧设置有扭簧(12)，所述连接管(19)内侧设置有第三转轴(18)，所述固定调节板(7)通过第三转轴(18)与连接管(19)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有无损安装结构的车用无线充电装置，其特征在于：所述充电板(1)的外表面与第一伸缩支架(16)固定连接，所述充电板(1)的外表面与第二伸缩支架(17)滚动连接，所述第一伸缩支架(16)与第二伸缩支架(17)各段都用第二转轴(14)进行转动连接，所述第一伸缩支架(16)与角度调节板(15)固定连接，所述第二伸缩支架(17)的另一侧与角度调节板(15)滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有无损安装结构的车用无线充电装置，其特征在于：所述角度调节板(15)与第一转轴(13)铰接链接，所述角度调节板(15)与压力转轮(10)固定连接，所述压力转轮(10)通过固定托盘(6)与吸盘(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有无损安装结构的车用无线充电装置，其特征在于：所述充电板(1)与底部支架(2)固定连接，所述底部支架(2)呈现“L”型，所述底部支架(2)与充电板(1)组成“L”型。

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