CN213147864U - 一种汽车杯托弹开式检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于杯托检测设备技术领域,具体公开了一种汽车杯托弹开式检测装置,包括控制设备、底板、杯托本体以及测量组件;控制设备安装在底板上,底板的顶部固定设有定位槽,杯托本体翻盖的顶部设置有弹性压块;测量组件包括打开时间检测机构、开启力检测机构以及关闭力检测机构;打开时间检测机构设置在定位槽远离控制设备的一侧,用于检测杯托本体翻盖的开启时间;开启力检测机构设置在定位槽的前侧,用于通过按压弹性压块检测杯托本体翻盖的开启力;关闭力检测机构设置在定位槽靠近控制设备的一侧,用于检测杯托本体翻盖的关闭力;本实用新型实现了自动检测杯托本体翻盖打开时间、开启力以及关闭力,使用方便,保证了检测结果的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及杯托检测设备技术领域,具体为一种汽车杯托弹开式检测装置。
背景技术
目前,在汽车驾驶座与副驾驶座之间一般都会配置杯托,以用于在汽车行驶时放置杯子;汽车杯托的使用一般为一次按压锁紧,二次按压弹开,在多次按压之后容易使汽车杯托的锁紧装置和其本身损坏。汽车杯托在生产时可能会与相关技术要求和图纸工程规范相偏离,造成少数次品;有一些虽然尺寸有误差,但是其并不影响美观以及使用性能;有一些虽然外表看不出端倪,尺寸也合格,但是却存在潜在的疲劳危机。仅仅依据尺寸与相关技术要求还是无法准确的测出产品的性能能否达到正常的使用年限,实际使用时少数汽车杯托损坏较快,所以需要对汽车杯托的锁紧打开机制作一个疲劳测试,即测试汽车杯托锁紧打开机制的打开时间、开启力以及关闭力,因此,提出一种汽车杯托弹开式检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车杯托弹开式检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车杯托弹开式检测装置,包括控制设备、底板、杯托本体以及测量组件;所述控制设备固定安装在底板一侧顶部,底板的顶部固定设有定位槽,杯托本体设置在定位槽内,杯托本体翻盖的顶部设置有用于打开翻盖的弹性压块;所述测量组件包括打开时间检测机构、开启力检测机构以及关闭力检测机构;所述打开时间检测机构设置在定位槽远离控制设备的一侧,用于检测杯托本体翻盖的开启时间;所述开启力检测机构设置在定位槽的前侧,用于通过按压弹性压块检测杯托本体翻盖的开启力;所述关闭力检测机构设置在定位槽靠近控制设备的一侧,用于检测杯托本体翻盖的关闭力。
优选的,所述打开时间检测机构包括支撑杆以及光电传感器;所述支撑杆与底板顶部固接,且支撑杆与定位槽后侧对应设置,光电传感器固定安装在支撑杆的顶部,并通过导线与控制设备电性连接。
优选的,所述开启力检测机构包括步进电机、第一固定座以及力传感器;所述第一固定座与底板顶部固定连接,步进电机固定安装在第一固定座朝向控制设备的一侧,步进电机的转动轴活动穿过第一固定座并固接有转动块,转动块的顶部固接有转杆,力传感器安装在转杆远离转动块的一端底部,且力传感器通过导线与控制设备电性连接。
优选的,所述关闭力检测机构包括行星减速机以及第二固定座;所述第二固定座与底板顶部固定连接,行星减速机固定安装在第二固定座靠近控制设备的一侧,行星减速机的输出轴穿过第二固定座并固接有L型活动杆,L型活动杆横杆的顶部固接有支杆,支杆的底端安装有测力传感器,测力传感器的底部设置有开盖头,测力传感器通过导线与控制设备电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种汽车杯托弹开式检测装置,通过设置打开时间检测机构、开启力检测机构、关闭力检测机构等的配合使用,实现了自动检测杯托本体翻盖打开时间、开启力以及关闭力,结构简单,自动化程度高,使用方便,省时省力,保证了检测结果的准确性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中:1、控制设备;2、底板;3、定位槽;4、杯托本体;5、打开时间检测机构;51、支撑杆;52、光电传感器;6、开启力检测机构;61、步进电机;62、第一固定座;63、转动块;64、转杆;65、力传感器;7、关闭力检测机构;71、行星减速机;72、第二固定座;73、L型活动杆;74、支杆;75、测力传感器;76、开盖头;8、弹性压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车杯托弹开式检测装置,包括控制设备1、底板2、杯托本体4以及测量组件;所述控制设备1固定安装在底板2一侧顶部,底板2的顶部固定设有定位槽3,杯托本体4设置在定位槽3内,杯托本体4翻盖的顶部设置有用于打开翻盖的弹性压块8;所述测量组件包括打开时间检测机构5、开启力检测机构6以及关闭力检测机构 7;所述打开时间检测机构5设置在定位槽3远离控制设备1的一侧,用于检测杯托本体4翻盖的开启时间;所述开启力检测机构6设置在定位槽3的前侧,用于通过按压弹性压块8检测杯托本体4翻盖的开启力;所述关闭力检测机构7设置在定位槽3靠近控制设备1的一侧,用于检测杯托本体4翻盖的关闭力。
进一步的,所述打开时间检测机构5包括支撑杆51以及光电传感器52;所述支撑杆51与底板2顶部固接,且支撑杆51与定位槽3后侧对应设置,光电传感器52固定安装在支撑杆51的顶部,并通过导线与控制设备1电性连接,在使用的过程中,通过检测杯托本体4翻盖两次阻断光电传感器52发射光线所需要的时间,即可得知打开时间,第一次阻断开始计时,第二次阻断停止计时;控制设备1内设有计时器,光电传感器52通过导线与计时器电性连接。
进一步的,所述开启力检测机构6包括步进电机61、第一固定座62以及力传感器65;所述第一固定座62与底板2顶部固定连接,步进电机61固定安装在第一固定座62朝向控制设备1的一侧,步进电机61的转动轴活动穿过第一固定座62并固接有转动块63,转动块63的顶部固接有转杆64,力传感器65安装在转杆64远离转动块63的一端底部,且力传感器65通过导线与控制设备1电性连接;在使用的过程中,通过控制设备1启动步进电机61,步进电机61带动转杆64转动,转杆64带动力传感器65转动,力传感器65 转动挤压弹性压块8,使杯托本体4翻盖由闭合到打开,力传感器65检测开启力并上传到控制设备1。
进一步的,所述关闭力检测机构7包括行星减速机71以及第二固定座72;所述第二固定座72与底板2顶部固定连接,行星减速机71固定安装在第二固定座72靠近控制设备1的一侧,行星减速机71的输出轴穿过第二固定座 72并固接有L型活动杆73,L型活动杆73横杆的顶部固接有支杆74,支杆 74的底端安装有测力传感器75,测力传感器75的底部设置有开盖头76,测力传感器75通过导线与控制设备1电性连接;在使用的过程中,开盖头76 与弹性压块8卡接、嵌合连接或粘接,通过控制设备1启动行星减速机71,行星减速机71通过开盖头76带动杯托本体4翻盖关闭、开启。
工作原理:使用时,将杯托本体4安装在定位槽3内,之后,进行开启力检测,检测时,启动步进电机61,步进电机61的转动轴带动转动块63转动,转动块63带动转杆64转动,转杆64转动时,带动力传感器65呈弧度向下移动挤压弹力压块8并将杯托本体4翻盖打开,力传感器65记录翻盖开启力,杯托本体4翻盖打开后,步进电机61带动转杆64相外侧转动,带动力传感器65远离弹性压块8,杯托本体4翻盖在弹力作用下自动转动打开,在打开的过程中弹性压块8与开盖头76接触,接触时,杯托本体4翻盖第一次触碰光电传感器52发射的光线,同时,启动行星减速机71,行星减速机 71的输出轴带动L型活动杆73转动,L型活动杆73通过支杆74带动测力传感器75以及开盖头76转动,开盖头76通过弹性压块8带动杯托本体4翻盖关闭,测力传感器75检测杯托本体4翻盖关闭力,关闭后在行星减速机71 的作用下重新打开并带动杯托本体4翻盖转动,当翻盖第二次触碰光电传感器52发射的光线,可以得出杯托本体4翻盖开启的时间,结构简单,自动化程度高,使用方便,省时省力,保证了检测结果的准确性。
值得注意的是:整个装置通过总控制按钮对其实现控制,由于控制按钮匹配的设备为常用设备,属于现有成熟技术,再次不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种汽车杯托弹开式检测装置,其特征在于,包括控制设备(1)、底板(2)、杯托本体(4)以及测量组件;所述控制设备(1)固定安装在底板(2)一侧顶部,底板(2)的顶部固定设有定位槽(3),杯托本体(4)设置在定位槽(3)内,杯托本体(4)翻盖的顶部设置有用于打开翻盖的弹性压块(8);所述测量组件包括打开时间检测机构(5)、开启力检测机构(6)以及关闭力检测机构(7);所述打开时间检测机构(5)设置在定位槽(3)远离控制设备(1)的一侧,用于检测杯托本体(4)翻盖的开启时间;所述开启力检测机构(6)设置在定位槽(3)的前侧,用于通过按压弹性压块(8)检测杯托本体(4)翻盖的开启力;所述关闭力检测机构(7)设置在定位槽(3)靠近控制设备(1)的一侧,用于检测杯托本体(4)翻盖的关闭力。
2.根据权利要求1所述的一种汽车杯托弹开式检测装置,其特征在于:所述打开时间检测机构(5)包括支撑杆(51)以及光电传感器(52);所述支撑杆(51)与底板(2)顶部固接,且支撑杆(51)与定位槽(3)后侧对应设置,光电传感器(52)固定安装在支撑杆(51)的顶部,并通过导线与控制设备(1)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车杯托弹开式检测装置,其特征在于:所述开启力检测机构(6)包括步进电机(61)、第一固定座(62)以及力传感器(65);所述第一固定座(62)与底板(2)顶部固定连接,步进电机(61)固定安装在第一固定座(62)朝向控制设备(1)的一侧,步进电机(61)的转动轴活动穿过第一固定座(62)并固接有转动块(63),转动块(63)的顶部固接有转杆(64),力传感器(65)安装在转杆(64)远离转动块(63)的一端底部,且力传感器(65)通过导线与控制设备(1)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车杯托弹开式检测装置,其特征在于:所述关闭力检测机构(7)包括行星减速机(71)以及第二固定座(72);所述第二固定座(72)与底板(2)顶部固定连接,行星减速机(71)固定安装在第二固定座(72)靠近控制设备(1)的一侧,行星减速机(71)的输出轴穿过第二固定座(72)并固接有L型活动杆(73),L型活动杆(73)横杆的顶部固接有支杆(74),支杆(74)的底端安装有测力传感器(75),测力传感器(75)的底部设置有开盖头(76),测力传感器(75)通过导线与控制设备(1)电性连接。
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CN113804427A (zh) * | 2021-09-27 | 2021-12-17 | 河南四通集团有限公司 | 基于自动化的智能抗压疲劳测试装置 |
CN117387918A (zh) * | 2023-10-12 | 2024-01-12 | 北京嘉诚兴业工贸股份有限公司 | 一种汽车肘枕开合力测量设备 |
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Address after: No. 2977, Sihu Road, chemical industrial zone, Fengxian District, Shanghai 201204 Patentee after: Shanghai Shenghui Plastic Co.,Ltd. Address before: No. 2977, Sihu Road, chemical industrial zone, Fengxian District, Shanghai 201204 Patentee before: SHANGHAI SHENGHUI PLASTIC PACKAGE Co.,Ltd. |
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