CN213147789U - 一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装，具体涉及辅助工装技术领域，包括底座，所述底座顶部设有夹持机构，所述夹持机构包括两个外螺管，所述外螺管内部设有固定杆，所述外螺管一侧设有夹板，所述夹板一侧壁上固定设有电磁铁，所述夹板内部设有压板，所述外螺管内部设有弹簧。本实用新型通过设置夹持机构，将待检测的气缸盖阀座两端通过夹板固定，而后转动第一螺杆，通过第一螺杆的转动拉动固定板，进一步拉动弹簧，使得弹簧被拉长，利用弹簧的弹力将阀座拉紧固定，以便于进行检测，避免传统固定方式对气缸盖阀座施加压力造成其表面形变而对其产生破坏。

Description

一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装

技术领域

本实用新型实施例涉及辅助工装技术领域，具体涉及一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装。

背景技术

气缸盖阀座是发动机上的一个重要部件，通过气缸盖阀座与气门相配合才可以实现发动机的进气和排气，而气缸盖阀座表面的粗糙程度对其正常运行有着很大的影响，因此在生产的过程中需要对其粗糙程度进行仔细的测量。

对生产出来的气缸盖阀座，检测其粗糙度是一项十分重要的工作，在进行检测时，需要对其进行固定，防止其在检测过程中移动，对检测结果产生影响，而现有的固定装置通常会挤压气缸盖阀座，以达到对其固定的目的，外力挤压可能会在工件的表面造成形变，使得工件遭到破坏。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装，通过设置夹持机构，将待检测的气缸盖阀座两端通过夹板固定，而后转动第一螺杆，通过第一螺杆的转动拉动固定板，进一步拉动弹簧，使得弹簧被拉长，利用弹簧的弹力将阀座拉紧固定，以便于进行检测，避免传统固定方式对气缸盖阀座施加压力造成其表面形变而对其产生破坏，以解决现有技术中固定装置通常会挤压气缸盖阀座已达到对其固定的目的外力挤压可能会在工件的表面造成形变使得工件遭到破坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装，包括底座，所述底座顶部设有夹持机构；

所述夹持机构包括两个外螺管，所述外螺管设在底座顶部，所述外螺管内部设有固定杆，所述固定杆一端延伸至外螺管一侧，所述外螺管一侧设有夹板，所述夹板固定设在固定杆一端，所述夹板一侧壁上固定设有电磁铁，所述夹板内部设有压板，所述压板顶端设有第二螺杆并与第二螺杆一端通过轴承活动连接，所述第二螺杆一端延伸至夹板顶部并与夹板通过螺纹连接，所述压板底端和夹板内部底端固定设有橡胶垫，所述外螺管内部设有弹簧，所述弹簧固定设在固定杆另一端，所述弹簧一端固定设有固定板，所述外螺管内部设有第一螺杆，所述第一螺杆一端与固定板一侧通过轴承活动连接，所述第一螺杆另一端延伸至外螺管另一侧，所述第一螺杆外端与外螺管内壁通过螺纹连接。

进一步地，所述外螺管外端设有支撑板，所述支撑板固定设在底座顶端，所述外螺管与支撑板通过轴承活动连接。

进一步地，所述外螺管前侧设有紧固螺栓，所述紧固螺栓一端延伸至外螺管内部并与固定杆外端相接触，所述紧固螺栓与外螺管通过螺纹连接。

进一步地，所述底座顶端固定设有防摔垫，所述防摔垫设在两个支撑板之间。

进一步地，所述外螺管外端固定设有两个第二手柄，所述第一螺杆外端固定设有两个第一手柄，所述第二螺杆顶端固定设有旋钮。

进一步地，所述底座顶端固定设有万向管，所述万向管顶端固定设有风扇。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过设置夹持机构，将待检测的气缸盖阀座两端通过夹板固定，而后转动第一螺杆，通过第一螺杆的转动拉动固定板，进一步拉动弹簧，使得弹簧被拉长，利用弹簧的弹力将阀座拉紧固定，以便于进行检测，避免传统固定方式对气缸盖阀座施加压力造成其表面形变而对其产生破坏，与现有技术相比，利用弹簧的眼里将气缸盖阀座拉紧固定，不会使其表面产生形变，避免其遭到破坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的正视图；

图2为本实用新型提供的剖视图；

图3为本实用新型提供的夹板剖视图；

图4为本实用新型提供的图2中A部放大图；

图5为本实用新型提供的夹板立体图；

图中：1底座、2外螺管、3固定杆、4夹板、5支撑板、6风扇、7万向管、8第一螺杆、9第一手柄、10第二手柄、11弹簧、12防摔垫、13固定板、 14第二螺杆、15电磁铁、16橡胶垫、17压板、18紧固螺栓。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装，包括底座1，所述底座1顶部设有夹持机构；

所述夹持机构包括两个外螺管2，所述外螺管2设在底座1顶部，所述外螺管2内部设有固定杆3，所述固定杆3一端延伸至外螺管2一侧，所述外螺管2一侧设有夹板4，所述夹板4固定设在固定杆3一端，所述夹板4一侧壁上固定设有电磁铁15，所述夹板4内部设有压板17，所述压板17顶端设有第二螺杆14并与第二螺杆14一端通过轴承活动连接，所述第二螺杆14一端延伸至夹板4顶部并与夹板4通过螺纹连接，所述压板17底端和夹板4内部底端固定设有橡胶垫16，所述外螺管2内部设有弹簧11，所述弹簧11固定设在固定杆3另一端，所述弹簧11一端固定设有固定板13，所述外螺管2内部设有第一螺杆8，所述第一螺杆8一端与固定板13一侧通过轴承活动连接，所述第一螺杆8另一端延伸至外螺管2另一侧，所述第一螺杆8外端与外螺管2 内壁通过螺纹连接。

进一步地，所述外螺管2外端设有支撑板5，所述支撑板5固定设在底座 1顶端，所述外螺管2与支撑板5通过轴承活动连接，支撑板5用于支撑外螺管2。

进一步地，所述外螺管2前侧设有紧固螺栓18，所述紧固螺栓18一端延伸至外螺管2内部并与固定杆3外端相接触，所述紧固螺栓18与外螺管2通过螺纹连接，紧固螺栓18固定固定杆3，使得固定杆3更加稳定。

进一步地，所述底座1顶端固定设有防摔垫12，所述防摔垫12设在两个支撑板5之间，一旦气缸盖阀座掉落也不会损坏。

进一步地，所述外螺管2外端固定设有两个第二手柄10，所述第一螺杆8 外端固定设有两个第一手柄9，所述第二螺杆14顶端固定设有旋钮，以便于使得外螺管2、第一螺杆8、第二螺杆14转动。

进一步地，所述底座1顶端固定设有万向管7，所述万向管7顶端固定设有风扇6，通过风扇6吹去气缸盖阀座表面的灰尘。

实施场景具体为：发动机可由多种材料制成，若待检测的气缸盖阀座为铁质，将阀座两端塞进夹板4中，使其两端与阀座内部的电磁铁15相接触，将电磁铁15通电后，电磁铁15产生的磁力吸附阀座，以此将其两端与夹板4 相连接固定，若气缸盖阀座为其他合金材料制成，磁力无法吸附，此时将阀座两端塞入夹板4中，转动第二螺杆14，第二螺杆14与夹板4螺纹连接，第二螺杆14转动使得压板17向下移动，压板17将阀座两端压紧固定，以此将其两端与夹板4固定，固定完毕后，转动第一手柄9，第一手柄9带动第一螺杆 8转动，由于第一螺杆8与外螺管2螺纹连接第一螺杆8因转动而移动，第一螺杆8移动带动固定板13移动，固定板13移动拉动弹簧11和弹簧11一端的固定杆3，由于固定杆3通过夹板4与阀座固定，所以拉力使得弹簧11被拉长，在弹簧11的弹力作用下，使得阀座两端因被拉紧而固定，此时将紧固螺栓18拧紧，使得固定杆3更加稳定，以此对气缸盖阀座固定完毕，而后打开风扇6，风扇6将阀座表面粘有的灰尘吹去，以免对检测结果造成影响，然后对其表面粗糙度进行检测，检测过程中，若需要调整角度，可转动第二手柄 10，带动外螺管2和夹板4转动，进一步使得阀座转动，以此进行角度调节，通过设置夹持机构，将待检测的气缸盖阀座两端通过夹板4固定，而后转动第一螺杆8，通过第一螺杆8的转动拉动固定板13，进一步拉动弹簧11，使得弹簧11被拉长，利用弹簧11的弹力将阀座拉紧固定，以便于进行检测，避免传统固定方式对气缸盖阀座施加压力造成其表面形变而对其产生破坏，该实施方式具体解决了现有技术中固定装置通常会挤压气缸盖阀座已达到对其固定的目的外力挤压可能会在工件的表面造成形变使得工件遭到破坏的问题。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设有夹持机构；

所述夹持机构包括两个外螺管(2)，所述外螺管(2)设在底座(1)顶部，所述外螺管(2)内部设有固定杆(3)，所述固定杆(3)一端延伸至外螺管(2)一侧，所述外螺管(2)一侧设有夹板(4)，所述夹板(4)固定设在固定杆(3)一端，所述夹板(4)一侧壁上固定设有电磁铁(15)，所述夹板(4)内部设有压板(17)，所述压板(17)顶端设有第二螺杆(14)并与第二螺杆(14)一端通过轴承活动连接，所述第二螺杆(14)一端延伸至夹板(4)顶部并与夹板(4)通过螺纹连接，所述压板(17)底端和夹板(4)内部底端固定设有橡胶垫(16)，所述外螺管(2)内部设有弹簧(11)，所述弹簧(11)固定设在固定杆(3)另一端，所述弹簧(11)一端固定设有固定板(13)，所述外螺管(2)内部设有第一螺杆(8)，所述第一螺杆(8)一端与固定板(13)一侧通过轴承活动连接，所述第一螺杆(8)另一端延伸至外螺管(2)另一侧，所述第一螺杆(8)外端与外螺管(2)内壁通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装，其特征在于：所述外螺管(2)外端设有支撑板(5)，所述支撑板(5)固定设在底座(1)顶端，所述外螺管(2)与支撑板(5)通过轴承活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装，其特征在于：所述外螺管(2)前侧设有紧固螺栓(18)，所述紧固螺栓(18)一端延伸至外螺管(2)内部并与固定杆(3)外端相接触，所述紧固螺栓(18)与外螺管(2)通过螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装，其特征在于：所述底座(1)顶端固定设有防摔垫(12)，所述防摔垫(12)设在两个支撑板(5)之间。

5.根据权利要求1所述的一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装，其特征在于：所述外螺管(2)外端固定设有两个第二手柄(10)，所述第一螺杆(8)外端固定设有两个第一手柄(9)，所述第二螺杆(14)顶端固定设有旋钮。

6.根据权利要求1所述的一种用于测量气缸盖阀座粗糙度的辅助工装，其特征在于：所述底座(1)顶端固定设有万向管(7)，所述万向管(7)顶端固定设有风扇(6)。

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