CN213145575U - 一种地下停车场用抗震支吊架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种地下停车场用抗震支吊架，涉及管道支吊架的领域，其包括用于固定风管的固定架，所述固定架上设置有多根用于安装固定架的立杆，所述固定架上设置有多个对固定架起到横向支撑力的侧向斜撑，所述侧向斜撑的两端连接有抗震连接件。本申请具有改善支撑架的横向支撑性的效果。

Description

一种地下停车场用抗震支吊架

技术领域

本申请涉及管道支吊架的领域，尤其是涉及一种地下停车场用抗震支吊架。

背景技术

管道支架是一种用于地上架空敷设管道支撑的一种结构件，管道支架分为固定支架、滑动支架、导向支架、滚动支架等，管道支架在任何有管道敷设的地方都会用到，又被称作管道支座、管部等。他作为管道的支撑结构，根据管道的运转性能和布置要求，管架分成固定和活动两种。设置固定点的地方成为固定支架，这种管架与管道支架不能发生相对位移，而且，固定管架受力后的变形与管道补偿器的变形值相比，应当很小，因为管架要具有足够的刚度。设置中间支撑的地方采用活动管架，管道与管架之间允许产生相对位移，不约束管道的热变形。

在公开号为CN207796272U的中国实用新型专利文件中，公开了一种风管吊架，包括支架和用于承载风管的支撑架，所述支架为两个且对称设置在所述支撑架的两端，所述支撑架的两端分别连接所述支架的底部。本实用新型提供的风管吊架，通过设置支撑架支撑风管，避免了因风管太重出现鼓起现象。同时，对称设置支架，将风管置于支架之间，避免了风管晃动，提高了安全系数。本实用新型结构简单，使用效果好，易于推广使用。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有支撑架横向支撑效果较差的缺陷。

实用新型内容

为了改善支撑架的横向支撑效果，本申请提供一种地下停车场用抗震支吊架。

本申请提供的一种地下停车场用抗震支吊架采用如下的技术方案：

一种地下停车场用抗震支吊架，包括用于固定风管的固定架，所述固定架上设置有多根用于安装固定架的立杆，所述固定架上设置有多个对固定架起到横向支撑力的侧向斜撑，所述侧向斜撑的两端连接有抗震连接件。

通过采用上述技术方案，在安装时，将风管安装在固定架中，固定架通过立杆固定在安装位置上，固定架上设置的侧向斜撑对固定架起到一定的横向支撑力，有利于降低固定架在使用中产生的晃动，从而提高风管安装后的稳定性，侧向斜撑的两端通过抗震连接件分别与固定架和安装位置连接，有利于工作人员进行安装。

优选的，所述固定架包括固定顶架、固定底架以及穿设在固定顶架和固定底架两端的固定连接杆，所述固定连接杆的一端与固定顶架固定连接，所述固定底架滑动穿设在固定连接杆中，所述固定连接杆上设置有用于限制固定底架滑动的固定件，所述固定顶架上连接有侧向斜撑。

通过采用上述技术方案，在安装风管时，将固定顶架与风管的侧壁相互抵接，调节滑动设置在固定连接杆中的固定底架，并用固定件来固定，使固定底架与风管的底侧壁抵接，从而使固定架可以适用于不同尺寸的风管，侧向斜撑与固定顶架相互连接，提高了固定架的稳固性。

优选的，所述固定底架上设置有多个安装孔，所述固定底架上位于安装孔处设置有多个对风管起限位作用的限位件，所述固定底架上设置有用于固定限位件的锁紧件。

通过采用上述技术方案，将风管固定在固定架中后，在固定底架上位于风管的两端安装限位件，限位件通过锁紧件固定在固定底架上的安装孔上，如此设置对风管起到一定的横向支撑，从而提高了风管安装后的稳定性。

优选的，所述立杆远离固定架的一端套设有连接管，所述连接管远离立杆的一端连接有自切底锚栓。

通过采用上述技术方案，在安装固定架时，先将自切底锚栓安装在安装位置上，立杆通过连接管与自切底锚栓固定连接，提高了固定架的安装便利性，从而提高了工作人员的安装效率。

优选的，所述抗震连接件包括连接板件一和连接板件二，所述连接板件一靠近连接板件二的一端设置有安装支耳一，所述连接板件二靠近连接板件一的一端设置有安装支耳二，安装支耳一和安装支耳二相互叠错连接，且安装支耳一和安装支耳二的连接处设置有锁止件。

通过采用上述技术方案，在安装侧向斜撑时，根据安装位置来调节安装支耳一和安装支耳二的角度，并用锁止件固定，改变连接板件一和连接板件二之间的角度，从而改变侧向斜撑与固定架的连接角度，如此设置使侧向斜撑以不同的角度进行安装，从而提高了侧向斜撑的适用性和安装便利性。

优选的，所述固定底架靠近固定顶架的侧壁上设置有弹性垫层。

通过采用上述技术方案，在安装风管时，风管与固定底架上的弹性垫层相互抵接，有利于减少风管在使用中与固定底架碰撞造成的机械损伤，对风管起到一定的保护效果。

优选的，所述固定顶架靠近固定底架一端设置有用于固定风管的弹性片，弹性片沿风管铺设方向的两端延伸设置。

通过采用上述技术方案，在安装风管时，风管与固定顶架上的弹性片相互抵接，在弹性片弹性回复力的作用下，风管与固定架抵接紧密，提高了风管的稳固性，同时对风管起到一定的缓冲效果，减少风管与固定顶架抵接时造成的机械损伤，弹性片沿风管铺设方向的两端延伸设置，提高了弹性片的使用效果。

优选的，所述弹性片包括用于抵接风管的抵接部，所述抵接部远离固定顶架的一端连接有导向部。

通过采用上述技术方案，弹性片上的抵接部提高了风管的稳固性，对风管起到一定的保护效果，导向部在固定风管时，对风管起到一定的导向作用，从而提高了弹性片的应用性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.在安装时，将风管安装在固定架中，固定架通过立杆固定在安装位置上，固定架上设置的侧向斜撑对固定架起到一定的横向支撑力，有利于降低固定架在使用中产生的晃动，从而提高风管安装后的稳定性，侧向斜撑的两端通过抗震连接件分别与固定架和安装位置连接，有利于工作人员进行安装；

2.在安装侧向斜撑时，根据安装位置来调节安装支耳一和安装支耳二的角度，并用锁止件固定，改变连接板件一和连接板件二之间的角度，从而改变侧向斜撑与固定架的连接角度，如此设置使侧向斜撑以不同的角度进行安装，从而提高了侧向斜撑的适用性和安装便利性；

3.在安装风管时，将固定顶架与风管的侧壁相互抵接，调节滑动设置在固定连接杆中的固定底架，并用固定件来固定，使固定底架与风管的底侧壁抵接，从而使固定架可以适用于不同尺寸的风管，侧向斜撑与固定顶架相互连接，提高了固定架的稳固性。

附图说明

图1是本申请实施例一种地下停车场用抗震支吊架的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的放大示意图。

附图标记说明：1、固定架；2、立杆；3、侧向斜撑；4、抗震连接件；5、固定件；6、安装孔；7、限位件；8、锁紧件；9、连接管；10、自切底锚栓；11、固定顶架；12、固定底架；13、固定连接杆；14、弹性垫层；15、弹性片；16、螺钉；21、外包槽钢；22、丝杆；41、连接板件一；42、连接板件二；43、安装支耳一；44、安装支耳二；45、锁止件；151、抵接部；152、导向部。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种地下停车场用抗震支吊架。参照图1和图2，包括呈长方体状的固定顶架11和呈长方体状的固定底架12，固定顶架11和固定底架12由铝合金槽钢制成，以及两根用于连接固定顶架11和固定底架12的固定连接杆13，固定连接杆13上设置有螺纹，固定顶架11的两端分别螺纹连接有固定连接杆13，固定底架12的两端活动穿设在固定连接杆13上，且在固定连接杆13上设置有用于固定底架12的固定件5，本实施例中的固定件5可以是螺帽，螺帽与固定连接杆13螺纹连接。调节固定连接杆13上固定底架12的位置，并用固定件5来固定，使固定架1可以适用于不同尺寸的风管。

在固定底架12靠近固定顶架11的侧壁上固定有呈长方体状的弹性垫层14，本实施例中的弹性垫层14可以是橡胶垫。当风管被安装在固定架1上后，风管的底侧壁与固定底架12上的弹性垫层14紧密抵接，对风管起到一定的缓冲作用，从而减少固定底架12对风管造成的机械损伤，延长风管的使用寿命，从而提高了地下停车场用抗震支吊架的应用性。

在固定顶架11远离固定底架12的侧壁两端连接有立杆2，立杆2包括与固定顶架11连接的丝杆22，以及套设在丝杆22上呈长方体状的铝合金的外包槽钢21，在外包槽钢21上设置有用于将外包槽钢21固定在丝杆22上的螺钉16。在丝杆22远离固定顶架11的一端连接由呈圆柱状的连接管9，在连接管9远离丝杆22的一端螺纹连接有自切底锚栓10，本实施例中的连接管9可以是螺纹套，螺纹套的两端分别与丝杆22和自切底锚栓10螺纹连接。在安装时，先装自切底锚栓10安装在安装位置上，在通过连接管9将自切底锚栓10和立杆2进行连接，如此提高了地下停车场用抗震支吊架的安装效率。

在固定顶架11沿自身长度方向的侧壁上连接有侧向斜撑3，侧向斜撑3是由呈长方体状的铝合金槽钢制成，侧向斜撑3的两端通过抗震连接件4与固定顶架11以及固定墙体所连接，本实施例中的侧向斜撑3可以为1个，也可以为多个。侧向斜撑3对固定架1起到较好的横向支撑力，减少了固定架1在使用中所发生的晃动，提高风管的稳定性。

抗震连接件4包括呈长方体状的连接板件一41和连接板件二42，连接板件一41靠近连接板件二42的一端固定有呈长方体状的安装支耳一43，连接板件一41和安装支耳一43为一体成型；连接板件二42靠近连接板件一41的一端固定有呈长方体状的安装支耳二44，连接板件二42和安装支耳二44为一体成型；安装支耳一43和安装支耳二44相互叠错连接，在安装支耳一43和安装支耳二44的连接处设置有锁止件45，本实施例中的锁止件45可以是带螺母的螺栓。通过调节安装支耳一43和安装支耳二44的安装角度，并用锁止件45进行固定，从而调节侧向斜撑3的安装角度，使侧向斜撑3可以根据实际安装空间以不同的角度进行安装，从而提高了侧向斜撑3的适用性。

在固定顶架11靠近固定底架12的侧壁上设置有呈V型的弹性片15，弹性片15沿风管铺设方向的两端延伸设置，本实施例中的弹性片15可以是弹性钢片。弹性片15包括呈长方体状的抵接部151，抵接部151的一端固定在固定顶架11上，抵接部151沿固定底架12朝向固定底架12的方向倾斜设置，在抵接部151远离固定顶架11的一端固定连接有呈长方体状的导向部152，导向部152沿抵接部151朝向远离固定底架12的方向设置。在将风管穿设安装在固定架1上时，导向部152对分管起到较好的导向作用，提高安装效率，当风管安装后，抵接部151在自身弹性力的作用下与风管紧密抵接，提高了风管安装的稳固性，同时对风管起到一定的缓冲效果，减少风管与固定顶架11抵接造成的机械损伤。

本申请实施例一种地下停车场用抗震支吊架的实施原理为：在安装地下停车场用抗震支吊架时，固定架1将风管紧密抵接，设置在固定底架12上的弹性垫层14对风管起到一定的缓冲效果。固定顶架11上的弹性片15提高了对风管的保护效果，固定顶架11上固定有立杆2，立杆2通过连接管9与固定在安装墙体上的自切底锚栓10固定连接，在固定顶架11上连接有侧向斜撑3，对固定架1起到较好的横向支撑效果，侧向斜撑3通过抗震连接件4与固定顶架11和安装墙体连接，便于侧向斜撑3以不同的角度安装。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种地下停车场用抗震支吊架，其特征在于：包括用于固定风管的固定架(1)，所述固定架(1)上设置有多根用于安装固定架(1)的立杆(2)，所述固定架(1)上设置有多个对固定架(1)起到横向支撑力的侧向斜撑(3)，所述侧向斜撑(3)的两端连接有抗震连接件(4)；

所述固定架(1)包括固定顶架(11)、固定底架(12)以及穿设在固定顶架(11)和固定底架(12)两端的固定连接杆(13)，所述固定连接杆(13)的一端与固定顶架(11)固定连接，所述固定底架(12)滑动穿设在固定连接杆(13)中，所述固定连接杆(13)上设置有用于限制固定底架(12)滑动的固定件(5)，所述固定顶架(11)上连接有侧向斜撑(3) ；

所述固定底架(12)上设置有多个安装孔(6)，所述固定底架(12)上位于安装孔(6)处设置有多个对风管起限位作用的限位件(7)，所述固定底架(12)上设置有用于固定限位件(7)的锁紧件(8) ；

所述立杆(2)远离固定架(1)的一端套设有连接管(9)，所述连接管(9)远离立杆(2)的一端连接有自切底锚栓(10) ；

所述抗震连接件(4)包括连接板件一(41)和连接板件二(42)，所述连接板件一(41)靠近连接板件二(42)的一端设置有安装支耳一(43)，所述连接板件二(42)靠近连接板件一(41)的一端设置有安装支耳二(44)，安装支耳一(43)和安装支耳二(44)相互叠错连接，且安装支耳一(43)和安装支耳二(44)的连接处设置有锁止件(45) ；

所述固定底架(12)靠近固定顶架(11)的侧壁上设置有弹性垫层(14) ；

所述固定顶架(11)靠近固定底架(12)一端设置有用于固定风管的弹性片(15)，弹性片(15)沿风管铺设方向的两端延伸设置；

所述弹性片(15)包括用于抵接风管的抵接部(151)，所述抵接部(151)远离固定顶架(11)的一端连接有导向部(152)。

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