CN213142793U - 一种桥梁建设用支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁建设用支撑结构,包括底板,所述底板底部的四角均活动安装有滚轮,所述底板的底部固定连接有电机箱,所述电机箱的内腔固定连接有电机,所述电机的输出轴贯穿至底板的顶部并设置有升降机构,所述升降机构的顶部设置有壳体。本实用新型通过开启电机,电机的输出轴最终带动壳体向上移动,对该支撑结构的高度进行调节,转动旋钮,进而对支撑板之间的距离进行调节,即达到了便于调节的目的,该桥梁建设用支撑结构具备便于调节的目的,该支撑结构方便调节支撑的高度,并且还可以根据桥梁模板的长度调节两个支撑板之间的距离,可以适配多种规格的模板,从而提高了该支撑结构的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,具体为一种桥梁建设用支撑结构。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
在桥梁建设的过程中需要使用到桥梁模板,目前对桥梁模板的支撑通过支撑支架,大多数支撑支架为固定结构,高度无法进行调节,同时很难根据浇筑模板的长度调节两个支撑支架之间的距离,不能较好地适配于多种规格的模板,降低了实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁建设用支撑结构,具备便于调节的优点,解决了目前对桥梁模板的支撑通过支撑支架,大多数支撑支架为固定结构,高度无法进行调节,同时很难根据浇筑模板的长度调节两个支撑支架之间的距离,不能较好地适配于多种规格的模板,降低了实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁建设用支撑结构,包括底板,所述底板底部的四角均活动安装有滚轮,所述底板的底部固定连接有电机箱,所述电机箱的内腔固定连接有电机,所述电机的输出轴贯穿至底板的顶部并设置有升降机构,所述升降机构的顶部设置有壳体,所述底板顶部的两侧均设置有限位机构,所述壳体的内腔通过轴承活动连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的表面设置有相反的螺纹,所述双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部设置有支撑机构,所述双向螺纹杆的表面设置有转动机构。
优选的,所述升降机构包含有传动连接于电机输出轴的螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹管,所述螺纹管的顶部与壳体固定连接。
优选的,所述限位机构包含有固定于底板顶部两侧的限位块,所述限位块的一侧开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有限位杆,所述限位杆的一侧与壳体固定连接。
优选的,所述支撑机构包含有固定于螺纹套顶部的连接板,所述连接板的顶部贯穿至壳体的顶部并固定连接有支撑板,所述壳体顶部的两侧均开设有通孔,所述连接板的表面与通孔滑动连接。
优选的,所述转动机构包含有固定于双向螺纹杆表面的锥齿轮一,所述壳体的前侧贯穿设置有转杆,所述转杆的后端固定连接有锥齿轮二,所述锥齿轮二与锥齿轮一相啮合,所述转杆的前端固定连接有旋钮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过开启电机,电机的输出轴最终带动壳体向上移动,对该支撑结构的高度进行调节,转动旋钮,进而对支撑板之间的距离进行调节,即达到了便于调节的目的,该桥梁建设用支撑结构具备便于调节的目的,该支撑结构方便调节支撑的高度,并且还可以根据桥梁模板的长度调节两个支撑板之间的距离,可以适配多种规格的模板,从而提高了该支撑结构的实用性,解决了目前对桥梁模板的支撑通过支撑支架,大多数支撑支架为固定结构,高度无法进行调节,同时很难根据浇筑模板的长度调节两个支撑支架之间的距离,不能较好地适配于多种规格的模板,降低了实用性的问题。
2、本实用新型通过限位机构的设置,当壳体上下移动时带动两个限位杆在滑槽的内腔中上下移动,进而对壳体起到了限位作用,避免了壳体跟随螺纹管同步转动,通过支撑机构的设置,两个支撑板和连接板相向或相背移动,对两个支撑板之间的距离进行改变,可以对多种规格的模板进行支撑,扩大了适用范围,通过转动机构的设置,使用者转动旋钮,旋钮带动转杆和锥齿轮二转动,使得锥齿轮二最终带动双向螺纹杆转动,便可以对距离进行调节,操作便捷。
附图说明
图1为本实用新型结构立体示意图;
图2为本实用新型的主视剖面图;
图3为本实用新型转动机构的俯视剖面图。
图中:1、底板;2、滚轮;3、电机箱;4、电机;5、升降机构;51、螺纹杆;52、螺纹管;6、壳体;7、限位机构;71、限位块;72、滑槽;73、限位杆;8、双向螺纹杆;9、螺纹套;10、支撑机构;101、连接板;102、支撑板;103、通孔;11、转动机构;111、锥齿轮一;112、转杆;113、锥齿轮二;114、旋钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁建设用支撑结构,包括底板1,底板1底部的四角均活动安装有滚轮2,底板1的底部固定连接有电机箱3,电机箱3的内腔固定连接有电机4,电机4的输出轴贯穿至底板1的顶部并设置有升降机构5,升降机构5的顶部设置有壳体6,升降机构5包含有传动连接于电机4输出轴的螺纹杆51,螺纹杆51的表面螺纹连接有螺纹管52,螺纹管52的顶部与壳体6固定连接,底板1顶部的两侧均设置有限位机构7,限位机构7包含有固定于底板1顶部两侧的限位块71,限位块71的一侧开设有滑槽72,滑槽72的内腔滑动连接有限位杆73,限位杆73的一侧与壳体6固定连接,通过限位机构7的设置,当壳体6上下移动时带动两个限位杆73在滑槽72的内腔中上下移动,进而对壳体6起到了限位作用,避免了壳体6跟随螺纹管52同步转动,壳体6的内腔通过轴承活动连接有双向螺纹杆8,双向螺纹杆8的表面设置有相反的螺纹,双向螺纹杆8表面的两侧均螺纹连接有螺纹套9,螺纹套9的顶部设置有支撑机构10,支撑机构10包含有固定于螺纹套9顶部的连接板101,连接板101的顶部贯穿至壳体6的顶部并固定连接有支撑板102,壳体6顶部的两侧均开设有通孔103,连接板101的表面与通孔103滑动连接,通过支撑机构10的设置,两个支撑板102和连接板101相向或相背移动,对两个支撑板102之间的距离进行改变,可以对多种规格的模板进行支撑,扩大了适用范围,双向螺纹杆8的表面设置有转动机构11,转动机构11包含有固定于双向螺纹杆8表面的锥齿轮一111,壳体6的前侧贯穿设置有转杆112,转杆112的后端固定连接有锥齿轮二113,锥齿轮二113与锥齿轮一111相啮合,转杆112的前端固定连接有旋钮114,通过转动机构11的设置,使用者转动旋钮114,旋钮114带动转杆112和锥齿轮二113转动,使得锥齿轮二113最终带动双向螺纹杆8转动,便可以对距离进行调节,操作便捷。
工作原理:本实用新型使用时,使用者通过开启电机4,电机4的输出轴带动螺纹杆51转动,螺纹杆51通过螺纹带动螺纹管52向上移动,螺纹管52在滑槽72和限位杆73的限位作用下推动壳体6向上移动,进而对该支撑结构的高度进行调节,当需要适用于不同规格的模板时,转动旋钮114,旋钮114带动转杆112和锥齿轮二113转动,锥齿轮二113通过齿牙带动锥齿轮一111转动,锥齿轮一111带动双向螺纹杆8转动,双向螺纹杆8通过螺纹带动两个螺纹套9相向或相背移动,螺纹套9带动连接板101和支撑板102同步移动,进而对两个支撑板102之间的距离进行调节,即可适用于不同规格模板,进而达到了便于调节的目的。
综上所述:该桥梁建设用支撑结构,通过开启电机4,电机4的输出轴最终带动壳体6向上移动,对该支撑结构的高度进行调节,转动旋钮114,进而对支撑板102之间的距离进行调节,即达到了便于调节的目的,该桥梁建设用支撑结构具备便于调节的目的,该支撑结构方便调节支撑的高度,并且还可以根据桥梁模板的长度调节两个支撑板102之间的距离,可以适配多种规格的模板,从而提高了该支撑结构的实用性,解决了目前对桥梁模板的支撑通过支撑支架,大多数支撑支架为固定结构,高度无法进行调节,同时很难根据浇筑模板的长度调节两个支撑支架之间的距离,不能较好地适配于多种规格的模板,降低了实用性的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种桥梁建设用支撑结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底部的四角均活动安装有滚轮(2),所述底板(1)的底部固定连接有电机箱(3),所述电机箱(3)的内腔固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出轴贯穿至底板(1)的顶部并设置有升降机构(5),所述升降机构(5)的顶部设置有壳体(6),所述底板(1)顶部的两侧均设置有限位机构(7),所述壳体(6)的内腔通过轴承活动连接有双向螺纹杆(8),所述双向螺纹杆(8)的表面设置有相反的螺纹,所述双向螺纹杆(8)表面的两侧均螺纹连接有螺纹套(9),所述螺纹套(9)的顶部设置有支撑机构(10),所述双向螺纹杆(8)的表面设置有转动机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁建设用支撑结构,其特征在于:所述升降机构(5)包含有传动连接于电机(4)输出轴的螺纹杆(51),所述螺纹杆(51)的表面螺纹连接有螺纹管(52),所述螺纹管(52)的顶部与壳体(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁建设用支撑结构,其特征在于:所述限位机构(7)包含有固定于底板(1)顶部两侧的限位块(71),所述限位块(71)的一侧开设有滑槽(72),所述滑槽(72)的内腔滑动连接有限位杆(73),所述限位杆(73)的一侧与壳体(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁建设用支撑结构,其特征在于:所述支撑机构(10)包含有固定于螺纹套(9)顶部的连接板(101),所述连接板(101)的顶部贯穿至壳体(6)的顶部并固定连接有支撑板(102),所述壳体(6)顶部的两侧均开设有通孔(103),所述连接板(101)的表面与通孔(103)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁建设用支撑结构,其特征在于:所述转动机构(11)包含有固定于双向螺纹杆(8)表面的锥齿轮一(111),所述壳体(6)的前侧贯穿设置有转杆(112),所述转杆(112)的后端固定连接有锥齿轮二(113),所述锥齿轮二(113)与锥齿轮一(111)相啮合,所述转杆(112)的前端固定连接有旋钮(114)。
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CN202021064385.5U CN213142793U (zh) | 2020-06-11 | 2020-06-11 | 一种桥梁建设用支撑结构 |
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CN114319155A (zh) * | 2022-01-07 | 2022-04-12 | 北京市市政一建设工程有限责任公司 | 桥梁施工稳定加固装置 |
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