CN213131668U - 一种造船厂高处作业用安全带的悬挂件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种造船厂高处作业用安全带的悬挂件，包括悬挂板和夹持件。所述悬挂板由一块底板和两个侧板构成且呈U形结构，该悬挂板的底板中部开设一个挂孔，该悬挂板的两个侧板为一长一短，在长侧板的内侧面上固定一块加强板；所述夹持件包括一个螺母、一根夹紧螺栓和一块夹板；所述螺母焊接在所述悬挂板的短侧板的顶端，该螺母的螺纹孔的轴线与悬挂板的短侧板的高度方向垂直；所述夹紧螺栓旋接在所述螺母的螺纹孔中；所述夹板焊接在所述夹紧螺栓的前端并与所述加强板平行。本实用新型的安全带的悬挂件，具有重量轻、体积小、安装简便的特点，使作业人员能轻松地加大活动范围。

Description

一种造船厂高处作业用安全带的悬挂件

技术领域

本实用新型涉及一种高空安全作业工具，具体涉及一种造船厂高处作业用安全带的悬挂件。

背景技术

大型船舶在制造过程中具有以下几个特点：生产周期长，露天作业多，高处作业多，立体交叉作业多、火灾爆炸隐患多，起重作业多，密闭舱室作业多，水上作业多。在进行高处作业时，作业人员通常要带安全带，安全带的悬挂方式通常要符合高挂低用的安全要求。而船舶上多数是光面的舱壁板或横壁板，经常会面临安全带的挂钩没地方挂的情况。不挂安全带会引发坠落事故，严重的会造成人员伤亡，所以，在这种情况下，一般都是采用在壁板上焊接一个悬挂板，然后把安全带的系挂绳上的挂钩挂在悬挂板上。但安全带的系挂绳的长度有限，致使作业人员的作业范围受到限制，移动不便，需要经常移动悬挂板的位置。如果增加作业范围，必须要在壁板上焊接多个悬挂板，这样无形中增加了工作量，后续还要多出拆除和打磨工作。使用很不方便，还要造成很大的浪费。有时，直接等待悬挂板全部焊好再开始施工，影响了生产进度，特别在分段定位过程中，遇到切割余量等工作，必须马上完成不能等待。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种造船厂高处作业用安全带的悬挂件，它具有重量轻、体积小、安装简便的特点，使作业人员能轻松地加大活动范围。

本实用新型的目的是这样实现的：一种造船厂高处作业用安全带的悬挂件，包括悬挂板和夹持件，其中，

所述悬挂板由一块底板和两个侧板构成且呈U形结构，该悬挂板的底板中部开设一个挂孔，该悬挂板的两个侧板为一长一短，在长侧板的内侧面上固定一块加强板；

所述夹持件包括一个螺母、一根夹紧螺栓和一块夹板；所述螺母焊接在所述悬挂板的短侧板的顶端，该螺母的螺纹孔的轴线与悬挂板的短侧板的高度方向垂直；所述夹紧螺栓旋接在所述螺母的螺纹孔中；所述夹板焊接在所述夹紧螺栓的前端并与所述加强板平行。

上述的造船厂高处作业用安全带的悬挂件，其中，所述夹紧螺栓采用手拧螺栓或蝴蝶螺栓，或在螺栓的后部径向开设一穿孔并将一根手柄穿插在穿孔中。

上述的造船厂高处作业用安全带的悬挂件，其中，所述夹板与加强板的相对面上设有防滑纹。

本实用新型的造船厂高处作业用安全带的悬挂件的技术方案具有以下特点：

1、悬挂板的宽度为85mm，长度为100mm，厚度为10mm，因此整体体积小，并且悬挂板、加强板和夹板均采用铝合金材料制作，因此重量较轻，便于作业人员携带；

2、安装方便，作业区域上方只要有壁板或者任何结构件，只要厚度为40mm 以下全部可以直接夹在壁板的边缘，不管是垂直向壁板还是水平向壁板，都可以使用，拧紧夹紧螺栓后就可以直接挂安全带了，如果换地方作业，只要把夹紧螺栓松开，将悬挂件移到别的地方再拧紧就能使用，使作业人员能轻松地加大活动范围。

附图说明

图1是本实用新型的造船厂高处作业用安全带的悬挂件的立体图；

图2是本实用新型的造船厂高处作业用安全带的悬挂件的主视图；

图3是本实用新型的悬挂件的悬挂板的立体图；

图4是本实用新型的悬挂件的夹持件的立体图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1至图4，本实用新型的造船厂高处作业用安全带的悬挂件，包括悬挂板1和夹持件，其中，

悬挂板1由一块底板和两个侧板构成且呈U形结构，该悬挂板1的底板中部开设一个挂孔10，该悬挂板1的两个侧板为一长一短，在长侧板的内侧面上焊接一块加强板2；

夹持件包括一个螺母3、一根夹紧螺栓4和一块夹板5；螺母3焊接在悬挂板1的短侧板的顶端，该螺母3的螺纹孔的轴线与悬挂板1的短侧板的高度方向垂直；夹紧螺栓4旋接在螺母3的螺纹孔中，夹紧螺栓4采用手拧螺栓或蝴蝶螺栓；夹板5焊接在夹紧螺栓4的前端并与加强板2平行，该夹板5与加强板2的相对面上还设有防滑纹。

本实施例中，为了使加强板2与悬挂板1的连接更加牢固且与夹板5保持平行，在加强板2的内端面的中部开设一个宽度与悬挂板1的厚度适配的卡槽 20，使加强板2的背面既与悬挂板1的长侧板的内侧面焊接，又将卡槽20与悬挂板1的底板焊接。

本实施例中，在夹紧螺栓4的后部径向开设一穿孔并将一根手柄40穿插在穿孔中，手柄40的两端还各自焊接一块限位板，防止手柄40脱落。

本实用新型的造船厂高处作业用安全带的悬挂件的使用方法是，将夹紧螺栓4往后退出，使夹板5与加强板2之间的距离大于壁板的厚度，再将夹板5 与加强板2之间形成的卡槽卡在壁板的边缘，然后旋紧夹紧螺栓4使夹板5顶紧壁板，使整个悬挂件固定在壁板上，这样就能将安全带的系挂绳上的挂钩挂在悬挂板1的挂孔10上了。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (3)

1.一种造船厂高处作业用安全带的悬挂件，包括悬挂板和夹持件，其特征在于，

所述悬挂板由一块底板和两个侧板构成且呈U形结构，该悬挂板的底板中部开设一个挂孔，该悬挂板的两个侧板为一长一短，在长侧板的内侧面上固定一块加强板；

所述夹持件包括一个螺母、一根夹紧螺栓和一块夹板；所述螺母焊接在所述悬挂板的短侧板的顶端，该螺母的螺纹孔的轴线与悬挂板的短侧板的高度方向垂直；所述夹紧螺栓旋接在所述螺母的螺纹孔中；所述夹板焊接在所述夹紧螺栓的前端并与所述加强板平行。

2.根据权利要求1所述的造船厂高处作业用安全带的悬挂件，其特征在于，所述夹紧螺栓采用手拧螺栓或蝴蝶螺栓，或在螺栓的后部径向开设一穿孔并将一根手柄穿插在穿孔中。

3.根据权利要求1所述的造船厂高处作业用安全带的悬挂件，其特征在于，所述夹板与加强板的相对面上设有防滑纹。

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