CN213114939U - 一种强力吸污车用吸污管牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吸污车技术领域，且公开了一种强力吸污车用吸污管牵引装置，包括挡板，所述挡板的下表面通过轴承转动连接有内部中孔的螺纹柱，所述螺纹柱的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有两个相互平行的竖板，两个所述竖板之间通过轴承转动连接有第一导向轮和第二导向轮，所述第一导向轮位于所述第二导向轮的上方。该强力吸污车用吸污管牵引装置，通过设置的转杆，转杆通过主动锥形齿轮和从动锥形齿轮,带动两个螺纹转杆旋转，因两个螺纹转杆的螺纹方向相反，使两个第三导向轮相对或相背移动，起到夹紧排污管带动效果，使排污管能够稳定抽动，不会晃动，提高了装置的工作稳定性。

Description

一种强力吸污车用吸污管牵引装置

技术领域

本实用新型涉及吸污车技术领域，具体为一种强力吸污车用吸污管牵引装置。

背景技术

吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。

随着近几年城市内涝造成的经济损失和人们生命安全受到威胁，相关部门和单位对于城市下水道的疏通工作越来越重视。目前，经过对我国部分城市下水道的勘察分析发现，多数下水道中都有一定数量淤泥的沉积和树叶杂物等，常用的处理方式是采用强力吸污车对下水道的沉降井进行吸污处理，但是无法对排污管道中的沉降物进行吸污处理，清洗效果差。为了将污水管道中的杂物吸附出来，现在常用的方式是利用水管伸入到污水管道中，并利用负压将其中的污物强力吸出，在吸出过程中，管道在在污水管道中前进，是采用一根牵引绳的牵引，使其前进，实现边移动边吸附，但是强力吸污车没有特殊的器械或工具与管道连接，吸污用的管道前进效果不好，影响对污水管道中污物的吸附。

在吸污管道输入过程中，没有较为方便的吸污管迁移装置，导致污水管直接与污水井的内部摩擦，导致吸污管极易损坏，缩短了装置的使用寿命，在抽送吸污管时，吸污管会晃动，影响装置工作的稳定性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种强力吸污车用吸污管牵引装置，具备提高了装置的使用寿命等优点，解决了在吸污管道输入过程中，没有较为方便的吸污管迁移装置，导致污水管直接与污水井的内部摩擦，导致吸污管极易损坏，缩短了装置的使用寿命，在抽送吸污管时，吸污管会晃动，影响装置工作的稳定性的问题。

（二）技术方案

为实现上述提高了装置的使用寿命的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种强力吸污车用吸污管牵引装置，包括挡板，所述挡板的下表面通过轴承转动连接有内部中孔的螺纹柱，所述螺纹柱的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有两个相互平行的竖板，两个所述竖板之间通过轴承转动连接有第一导向轮和第二导向轮，所述第一导向轮位于所述第二导向轮的上方，所述挡板的上表面固定连接有绞盘，所述绞盘的外表面缠绕有连接带，所述连接带的外表面与所述第一导向轮相贴合，所述挡板的下表面固定连接有两个短板，两个所述短板相对的一侧均之间通过轴承转动连接有螺纹转杆，右侧所述螺纹转杆的右端固定连接有从动锥形齿轮，两个所述螺纹转杆的外表面均螺纹连接有螺纹套筒，两个所述螺纹套筒的外表面均固定连接有支板，个所述支板的外表面通过轴承转动连接有第三导向轮，两个所述第三导向轮之间设置有吸污管，所述吸污管的外表面与所述第二导向轮相贴合，所述挡板的外表面穿插设置有转杆，所述转杆通过轴承与所述挡板活动连接，所述转杆的底端固定连接有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与所述从动锥形齿轮相啮合。

优选的，所述横板与所述挡板之间固定连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆与所述螺纹柱平行设置。

优选的，所述螺纹柱的顶端固定连接有长杆，所述长杆的顶端贯穿并延伸至所述挡板的上方，且固定连接有转盘。

优选的，两个所述螺纹转杆之间的连接关系为焊接，两个所述螺纹转杆的螺纹方向相反。

优选的，两个所述短板相对的一侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面套设有两个滑套，所述滑套与所述螺纹套筒固定连接。

优选的，所述吸污管的一端固定连接有吸污车，所述吸污管的另一端固定连接有吸污嘴，所述连接带远离所述绞盘的一端绑扎在所述吸污嘴的外表面。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种强力吸污车用吸污管牵引装置，具备以下有益效果：

（1）该强力吸污车用吸污管牵引装置，在使用时，将挡板放置在下水道的沉降井上，避免行人掉落，起到提高工作安全性的效果，通过设置的长杆，旋转长杆，长杆带动螺纹柱旋转，使螺纹杆带动横板向下移动，横板带动通过竖板带动第一导向轮和第二导向轮向下移动，使其移动至沉降井与下水道管的连接处，避免连接带和吸污管与沉降井的内壁相摩擦，提高了装置的使用寿命。

（2）该强力吸污车用吸污管牵引装置，在使用时，通过设置的转杆，通过旋转转杆，转杆通过主动锥形齿轮和从动锥形齿轮,带动两个螺纹转杆旋转，因两个螺纹转杆的螺纹方向相反，使两个第三导向轮相对或相背移动，起到夹紧排污管带动效果，使排污管能够稳定抽动，不会晃动，提高了装置的工作稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A的结构放大图；

图3为本实用新型的图1中B的结构放图。

图中：1、挡板；2、螺纹柱；3、螺纹杆；4、横板；5、竖板；6、第一导向轮；7、第二导向轮；8、绞盘；9、连接带；10、短板；11、螺纹转杆；12、从动锥形齿轮；13、螺纹套筒；14、支板；15、第三导向轮；16、吸污管；17、转杆；18、主动锥形齿轮；19、限位伸缩杆；20、长杆；21、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种强力吸污车用吸污管牵引装置，包括挡板1，挡板1的下表面通过轴承转动连接有内部中孔的螺纹柱2，螺纹柱2的内部螺纹连接有螺纹杆3，螺纹杆3的底端固定连接有横板4，横板4的下表面固定连接有两个相互平行的竖板5，两个竖板5之间通过轴承转动连接有第一导向轮6和第二导向轮7，第一导向轮6位于第二导向轮7的上方，挡板1的上表面固定连接有绞盘8，绞盘8的外表面缠绕有连接带9，连接带9的外表面与第一导向轮6相贴合，挡板1的下表面固定连接有两个短板10，两个短板10相对的一侧均之间通过轴承转动连接有螺纹转杆11，右侧螺纹转杆11的右端固定连接有从动锥形齿轮12，两个螺纹转杆11的外表面均螺纹连接有螺纹套筒13，两个螺纹套筒13的外表面均固定连接有支板14，个支板14的外表面通过轴承转动连接有第三导向轮15，两个第三导向轮15之间设置有吸污管16，吸污管16的外表面与第二导向轮7相贴合，挡板1的外表面穿插设置有转杆17，转杆17通过轴承与挡板1活动连接，转杆17的底端固定连接有主动锥形齿轮18，主动锥形齿轮18与从动锥形齿轮12相啮合。

进一步的，横板4与挡板1之间固定连接有限位伸缩杆19，限位伸缩杆19与螺纹柱2平行设置，起到保证横板4稳定上下移动的效果。

进一步的，螺纹柱2的顶端固定连接有长杆20，长杆20的顶端贯穿并延伸至挡板1的上方，且固定连接有转盘，起到方便使用的效果，方便工作人员操作。

进一步的，两个螺纹转杆11之间的连接关系为焊接，两个螺纹转杆11的螺纹方向相反，使两个螺纹套筒13相对或相背移动。

进一步的，两个短板10相对的一侧之间固定连接有滑杆21，滑杆21的外表面套设有两个滑套，滑套与螺纹套筒13固定连接，起到限位的效果，使螺纹套筒13能够稳定的移动。

进一步的，吸污管16的一端固定连接有吸污车，吸污管16的另一端固定连接有吸污嘴，连接带9远离绞盘8的一端绑扎在吸污嘴的外表面。

综上所述，该强力吸污车用吸污管牵引装置，在使用时，将挡板1放置在下水道的沉降井上，避免行人掉落，起到提高工作安全性的效果，通过设置的长杆20，旋转长杆20，长杆20带动螺纹柱2旋转，使螺纹杆3带动横板4向下移动，横板4带动通过竖板5带动第一导向轮6和第二导向轮7向下移动，使其移动至沉降井与下水道管的连接处，避免连接带9和吸污管16与沉降井的内壁相摩擦，提高了装置的使用寿命。

该强力吸污车用吸污管牵引装置，在使用时，通过设置的转杆17，通过旋转转杆17，转杆17通过主动锥形齿轮18和从动锥形齿轮12,带动两个螺纹转杆11旋转，因两个螺纹转杆11的螺纹方向相反，使两个第三导向轮相对或相背移动，起到夹紧排污管16带动效果，使排污管16能够稳定抽动，不会晃动，提高了装置的工作稳定性。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述，同时该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及市电电连接，说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种强力吸污车用吸污管牵引装置，包括挡板（1），其特征在于：所述挡板（1）的下表面通过轴承转动连接有内部中孔的螺纹柱（2），所述螺纹柱（2）的内部螺纹连接有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）的底端固定连接有横板（4），所述横板（4）的下表面固定连接有两个相互平行的竖板（5），两个所述竖板（5）之间通过轴承转动连接有第一导向轮（6）和第二导向轮（7），所述第一导向轮（6）位于所述第二导向轮（7）的上方，所述挡板（1）的上表面固定连接有绞盘（8），所述绞盘（8）的外表面缠绕有连接带（9），所述连接带（9）的外表面与所述第一导向轮（6）相贴合，所述挡板（1）的下表面固定连接有两个短板（10），两个所述短板（10）相对的一侧均之间通过轴承转动连接有螺纹转杆（11），右侧所述螺纹转杆（11）的右端固定连接有从动锥形齿轮（12），两个所述螺纹转杆（11）的外表面均螺纹连接有螺纹套筒（13），两个所述螺纹套筒（13）的外表面均固定连接有支板（14），个所述支板（14）的外表面通过轴承转动连接有第三导向轮（15），两个所述第三导向轮（15）之间设置有吸污管（16），所述吸污管（16）的外表面与所述第二导向轮（7）相贴合，所述挡板（1）的外表面穿插设置有转杆（17），所述转杆（17）通过轴承与所述挡板（1）活动连接，所述转杆（17）的底端固定连接有主动锥形齿轮（18），所述主动锥形齿轮（18）与所述从动锥形齿轮（12）相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种强力吸污车用吸污管牵引装置，其特征在于：所述横板（4）与所述挡板（1）之间固定连接有限位伸缩杆（19），所述限位伸缩杆（19）与所述螺纹柱（2）平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种强力吸污车用吸污管牵引装置，其特征在于：所述螺纹柱（2）的顶端固定连接有长杆（20），所述长杆（20）的顶端贯穿并延伸至所述挡板（1）的上方，且固定连接有转盘。

4.根据权利要求1所述的一种强力吸污车用吸污管牵引装置，其特征在于：两个所述螺纹转杆（11）之间的连接关系为焊接，两个所述螺纹转杆（11）的螺纹方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种强力吸污车用吸污管牵引装置，其特征在于：两个所述短板（10）相对的一侧之间固定连接有滑杆（21），所述滑杆（21）的外表面套设有两个滑套，所述滑套与所述螺纹套筒（13）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种强力吸污车用吸污管牵引装置，其特征在于：所述吸污管（16）的一端固定连接有吸污车，所述吸污管（16）的另一端固定连接有吸污嘴，所述连接带（9）远离所述绞盘（8）的一端绑扎在所述吸污嘴的外表面。

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