CN213111648U - 一种下沉式升降装卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种下沉式升降装卸装置，包括装置本体，所述装置本体的内部顶端固定连接有固定挡板，所述装置本体的内侧活动套接有升降台所述固定挡板的上表面两侧均固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的顶部固定连接有连接块；通过设计的第一液压杆、连接块、螺纹卡套和螺丝，便于该装置在使用过程中，通过液压杆带动升降台镜像升降，从而带动普通厢式车向下移动，使其箱体与搬运平台齐平，避免了工作人员向上抬送货物，此外，通过压力弹簧带动滚筒与升降台活动卡接，避免货物掉落到升降台与装置本体之间的缝隙内，从而解决了人工装卸效率低、成本高的问题。

Description

一种下沉式升降装卸装置

技术领域

本实用新型属于装卸装置技术领域，具体涉及一种下沉式升降装卸装置。

背景技术

在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，目前国内大多数厢式车为普通厢式车，装卸货物时，一般是人力搬运货物进行装卸作业，使用人力装卸货物时，先用叉车将货物放到车厢尾部，然后用人力搬运的方式，将货物搬到车厢内部。

现有的装卸装置在进行装卸时，每次装卸都是先将车开到车间门口，然后由装卸工人往车上抬，由于人工装卸劳动强度过大，从而导致工作人员工作过程中效率过低，以及装卸成本过高的问题，为此我们提出一种下沉式升降装卸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种下沉式升降装卸装置，以解决上述背景技术中提出现有的装卸装置在进行装卸时，每次装卸都是先将车开到车间门口，然后由装卸工人往车上抬，由于人工装卸劳动强度过大，从而导致工作人员工作过程中效率过低，以及装卸成本过高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种下沉式升降装卸装置，包括装置本体，所述装置本体的内部顶端固定连接有固定挡板，所述装置本体的内侧活动套接有升降台所述固定挡板的上表面两侧均固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的顶部固定连接有连接块，所述升降台的底部开设有螺纹卡套，所述装置本体的内壁一侧开设有固定凹槽，所述固定凹槽的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的一侧固定连接有活动块，所述活动块的内部固定套接有固定轴，所述活动块的一侧活动套接有滚筒，所述滚筒的一侧活动套接于升降台的一侧。

优选的，所述固定挡板的顶部内侧固定连接有安装块，所述安装块的内部底端固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的顶部固定连接有移动推块，所述移动推块的顶部活动套接有转动块，所述转动块的顶部固定连接有卡接块，所述卡接块的一侧活动套接有旋转轴，所述旋转轴固定连接于安装块的内侧。

优选的，所述连接块的下表面开设有套接孔，所述套接孔内活动套接有螺丝，所述螺丝的顶端贯穿于套接孔内。

优选的，所述螺丝的数量为十六个，所述连接块的数量为四个，十六个所述螺丝以四个为一组分为四组，四组所述螺丝分别位于四个所述连接块的内部。

优选的，所述压力弹簧的内侧设置有限位杆，所述固定块的一侧开设有圆形凹槽，所述限位杆的一端固定连接于活动块的一侧，所述限位杆的另一端活动套接于圆形凹槽内。

优选的，所述安装块的上表面开设有与卡接块相适配的方形凹槽，所述卡接块活动套接于方形凹槽内。

优选的，所述转动块的底部开设有方形开口，所述移动推块活动套接于方形开口内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的第一液压杆、连接块、螺纹卡套和螺丝，便于该装置在使用过程中，通过液压杆带动升降台镜像升降，从而带动普通厢式车向下移动，使其箱体与搬运平台齐平，避免了工作人员向上抬送货物，此外，通过压力弹簧带动滚筒与升降台活动卡接，避免货物掉落到升降台与装置本体之间的缝隙内，从而解决了人工装卸效率低、成本高的问题。

2、通过设计的移动推块、转动块、卡接块和旋转轴，便于该装置在使用时，可以通过第二液压杆带动转动块向上移动，然后转动块带动卡接块在旋转轴的作用下转动，从而使卡接块与普通厢式车车轮活动卡接，继而解决了现有的普通厢式车在进行装卸过程中会出现溜车的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的升降台仰视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处结构示意图；

图4为本实用新型的安装块正视剖面结构示意图。

图中：1、装置本体；2、固定挡板；3、升降台；4、第一液压杆；5、连接块；6、螺纹卡套；7、螺丝；8、安装块；9、套接孔；10、固定凹槽；11、固定块；12、压力弹簧；13、活动块；14、固定轴；15、滚筒；16、第二液压杆；17、移动推块；18、转动块；19、卡接块；20、旋转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种下沉式升降装卸装置，包括装置本体1，装置本体1的内部顶端固定连接有固定挡板2，装置本体1的内侧活动套接有升降台3固定挡板2的上表面两侧均固定连接有第一液压杆4，第一液压杆4的顶部固定连接有连接块5，升降台3的底部开设有螺纹卡套6，装置本体1的内壁一侧开设有固定凹槽10，固定凹槽10的一侧固定连接有固定块11，固定块11的一侧固定连接有压力弹簧12，压力弹簧12的一侧固定连接有活动块13，活动块13的内部固定套接有固定轴14，活动块13的一侧活动套接有滚筒15，滚筒15的一侧活动套接于升降台3的一侧。

本实施方案中，首先通过将普通厢式车开到升降台3上，然后启动第一液压杆4，第一液压杆4带动连接块5向下移动，连接块5带动升降台3向下移动，升降台3向下移动挤压滚筒15，滚筒15在固定轴14的作用下带动活动块13向一侧挤压压力弹簧12，从而避免货物掉落到升降台3与装置本体1之间的缝隙内，接着升降台3下降到使箱体与搬运平台齐平，避免了工作人员向上抬送货物，从而解决了人工装卸效率低、成本高的问题。

具体的，固定挡板2的顶部内侧固定连接有安装块8，安装块8的内部底端固定连接有第二液压杆16，第二液压杆16的顶部固定连接有移动推块17，移动推块17的顶部活动套接有转动块18，转动块18的顶部固定连接有卡接块19，卡接块19的一侧活动套接有旋转轴20，旋转轴20固定连接于安装块8的内侧。

本实施方案中，当普通厢式车开到合适位置时，启动第二液压杆16，第二液压杆16带动移动推块17向上移动，移动推块17通过转动块18带动卡接块19向上移动，卡接块19在旋转轴20的作用下一侧向上移动与普通厢式车车轮活动卡接，从而解决了现有的普通厢式车在进行装卸过程中会出现溜车的问题。

具体的，连接块5的下表面开设有套接孔9，套接孔9内活动套接有螺丝7，螺丝7的顶端贯穿于套接孔9内。

本实施方案中，为保证连接块5与升降台3可以固定连接，使螺丝7贯穿套接孔9与螺纹卡套6螺纹套接，从而将升降台3与连接块5固定连接。

具体的，螺丝7的数量为十六个，连接块5的数量为四个，十六个螺丝7以四个为一组分为四组，四组螺丝7分别位于四个连接块5的内部。

本实施方案中，为保证升降台3与连接块5的固定效果更佳，在四个连接块5的内部均贯穿有四个螺丝7，然后在通过螺纹卡套6与升降台3螺纹套接。

具体的，压力弹簧12的内侧设置有限位杆，固定块11的一侧开设有圆形凹槽，限位杆的一端固定连接于活动块13的一侧，限位杆的另一端活动套接于圆形凹槽内。

本实施方案中，为保证压力弹簧12在压缩复位过程中不会发生偏折，在压力弹簧12的内侧设置有限位杆，从而延长压力弹簧12的使用寿命。

具体的，安装块8的上表面开设有与卡接块19相适配的方形开口，卡接块19活动套接于方形凹槽内。

本实施方案中，为保证卡接块19可以在旋转轴20的作用下一侧向上移动与车轮活动卡接，将卡接块19活动套接在安装块8的顶部方形凹槽内。

具体的，转动块18的底部开设有方形凹槽，移动推块17活动套接于方形开口内。

本实施方案中，为保证移动推块17向上移动可以通过转动块18带动卡接块19向一侧移动，将转动块18的底部开设有方形开口，使移动推块17活动套接在方形开口内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种下沉式升降装卸装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的内部顶端固定连接有固定挡板(2)，所述装置本体(1)的内侧活动套接有升降台(3)所述固定挡板(2)的上表面两侧均固定连接有第一液压杆(4)，所述第一液压杆(4)的顶部固定连接有连接块(5)，所述升降台(3)的底部开设有螺纹卡套(6)，所述装置本体(1)的内壁一侧开设有固定凹槽(10)，所述固定凹槽(10)的一侧固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的一侧固定连接有压力弹簧(12)，所述压力弹簧(12)的一侧固定连接有活动块(13)，所述活动块(13)的内部固定套接有固定轴(14)，所述活动块(13)的一侧活动套接有滚筒(15)，所述滚筒(15)的一侧活动套接于升降台(3)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种下沉式升降装卸装置，其特征在于：所述固定挡板(2)的顶部内侧固定连接有安装块(8)，所述安装块(8)的内部底端固定连接有第二液压杆(16)，所述第二液压杆(16)的顶部固定连接有移动推块(17)，所述移动推块(17)的顶部活动套接有转动块(18)，所述转动块(18)的顶部固定连接有卡接块(19)，所述卡接块(19)的一侧活动套接有旋转轴(20)，所述旋转轴(20)固定连接于安装块(8)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种下沉式升降装卸装置，其特征在于：所述连接块(5)的下表面开设有套接孔(9)，所述套接孔(9)内活动套接有螺丝(7)，所述螺丝(7)的顶端贯穿于套接孔(9)内。

4.根据权利要求3所述的一种下沉式升降装卸装置，其特征在于：所述螺丝(7)的数量为十六个，所述连接块(5)的数量为四个，十六个所述螺丝(7)以四个为一组分为四组，四组所述螺丝(7)分别位于四个所述连接块(5)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种下沉式升降装卸装置，其特征在于：所述压力弹簧(12)的内侧设置有限位杆，所述固定块(11)的一侧开设有圆形凹槽，所述限位杆的一端固定连接于活动块(13)的一侧，所述限位杆的另一端活动套接于圆形凹槽内。

6.根据权利要求2所述的一种下沉式升降装卸装置，其特征在于：所述安装块(8)的上表面开设有与卡接块(19)相适配的方形凹槽，所述卡接块(19)活动套接于方形凹槽内。

7.根据权利要求2所述的一种下沉式升降装卸装置，其特征在于：所述转动块(18)的底部开设有方形开口，所述移动推块(17)活动套接于方形开口内。

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