CN213109644U - 把手开关总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种把手开关总成,包括壳体、内座和开关单元;所述壳体内固定有内座,在所述内座上装有若干开关单元,所述壳体上与各开关单元对应的位置装有操作键;所述开关单元至少包含坐垫加热开关,用于控制坐垫加热器的开关;把套加热开关,用于控制把套加热器的开关;灯开关,用于控制灯的开关;启动熄火开关,用于控制车辆的启动和熄火。本实用新型中把手开关总成结构合理,集成度高,操作方便,具有很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种把手开关总成,属于开关结构设计领域。
背景技术
为了方便驾驶员在行驶过程中对摩托车上的各部件实施控制,摩托车开关总成安装在把手上。在现有技术中,控制坐垫加热器的控制开关和控制把套加热器的控制开关均分散布置在摩托车前部,操作控制时多有不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理的把手开关总成,将坐垫加热开关、把套加热开关一并集成在把手开关总成中,集成度高,方便操作。
实现本实用新型目的的技术方案是:
一种把手开关总成,包括壳体、内座和开关单元;
所述壳体内固定有内座,在所述内座上装有若干开关单元,所述壳体上与各开关单元对应的位置装有操作键;
所述开关单元至少包含:
坐垫加热开关,用于控制坐垫加热器的开关;
把套加热开关,用于控制把套加热器的开关;
灯开关,用于控制灯的开关;
启动熄火开关,用于控制车辆的启动和熄火。
上述技术方案中,所述坐垫加热开关、所述把套加热开关及所述灯开关中至少一个采用如下结构:
包括管壳、按钮、活动块、第一弹性件和基座;所述基座固定在所述管壳内底部,所述活动块设于所述管壳内所述基座的上方并适于在第一位置与第二位置间上下移动,所述第一弹性件的上下两端分别抵在所述活动块和所述基座上,为所述活动块提供向上的复位弹力,所述按钮连接在所述活动块上部,所述基座上固定有两导电端子,所述活动块朝向所述导电端子的一侧装有导电块和为所述导电块提供侧向弹力的第二弹性件,常态下在所述第一弹性件的弹力作用下所述活动块处于所述第一位置,此时所述导电块与两导电端子同时接触/不同时接触,对应的,按压所述按钮使所述活动块向下移动至所述第二位置时,所述导电块与两导电端子不同时接触/同时接触。
上述技术方案中,所述活动块与所述按钮之间装有灯板,所述灯板上具有LED灯珠,所述按钮上至少在与所述LED灯珠对应位置为透明;
在所述基座上固定有供电端子,所述LED灯珠与供电端子电连接。
上述技术方案中,所述灯板上固定有上端与所述LED灯珠电连接的弹性脚,所述弹性脚下端与供电端子接触实现电连接。
上述技术方案中,所述活动块的上部设有卡槽,所述灯板的边缘卡入所述卡槽内。
上述技术方案中,所述导电块上具有两个分别与两个导电端子对应接触的导电凸起。
上述技术方案中,所述活动块侧部设有容纳腔,所述导电块和所述第二弹性件设于所述容纳腔内,在所述容纳腔侧壁上横向设置的限位槽,所述导电块的侧边沿插设于所述限位槽内。
上述技术方案中,所述基座的上端具有凹腔,所述活动块的下部处于所述凹腔内,所述活动块侧部设有卡块,所述凹腔的侧壁上设有限位滑槽,所述卡块卡入所述限位滑槽内,所述活动块上下移动时所述卡块在所述限位滑槽内上下移动。
上述技术方案中,所述容纳腔横向贯穿所述活动块,所述容纳腔内设有活动嵌块,所述卡块成型于所述活动嵌块外端部,所述第二弹性件设于所述活动嵌块与所述导电块之间,为所述导电块和所述活动嵌块提供相反的作用力。
上述技术方案中,所述第一弹性件和所述第二弹性件均为螺旋压簧。
上述技术方案中,所述壳体内在所述内座上卡装有安装架,所述坐垫加热开关、所述把套加热开关及所述灯开关安装在同一所述安装架上。
本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型中的把手开关总成中,通过将坐垫加热开关、把套加热开关、灯开关、启动熄火开关一并集成在把手开关总成中,集成度高,方便操作。(2)本实用新型中公开的开关结构合理,通过控制活动块在第一位置和第二位置之间移动带动导电块移动,当导电块与两导电端子同时接触使实现开关的接通,当导电块与两导电端子不同时接触时实现开关的断开,结构紧凑合理,有利于产品的小型化设计,并适于在狭小空间内安装。
附图说明
图1为本实用新型中把手开关总成的结构示意图;
图2为图1中把手开关总成去掉壳体后的结构示意图;
图3为本实用新型中开关的结构示意图;
图4为沿图3中A-A线剖切的剖视图;
图5为图3所示开关去掉部分部件(按钮、管壳、基座、第一弹性件) 后的结构示意图;
图6为本实用新型中基座的结构示意图;
图7为本实用新型中灯板与供电端子配合时的结构示意图。
图中所示附图标记为:01-壳体;011-前壳;012-后壳;02-内座;03- 操作键;04-坐垫加热开关;05-把套加热开关;06-灯开关;07-启动熄火开关;08-安装架;1-管壳;2-按钮;3-活动块;4-第一弹性件;5- 基座;6-导电端子;7-容纳腔;8-导电块;9-第二弹性件;10-灯板; 11-LED灯珠;12-供电端子;13-弹性脚;14-卡槽;15-导电凸起;16- 限位槽;17-卡块;18-限位滑槽;19-活动嵌块。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型中把手开关总成的结构做以说明:
一种把手开关总成,如图1和图2所示,其包括壳体01、内座02和开关单元;所述壳体01由前壳011和后壳012连接构成,所述壳体01内固定有内座02,在所述内座02上装有若干开关单元,所述壳体01上与各开关单元对应的位置装有操作键03;所述开关单元至少包含:坐垫加热开关04,用于控制坐垫加热器的开关;把套加热开关05,用于控制把套加热器的开关;灯开关06,用于控制灯的开关;启动熄火开关07,用于控制车辆的启动和熄火。本实施例中的把手开关总成中,通过将坐垫加热开关04、把套加热开关05、灯开关06、启动熄火开关一并集成在把手开关总成中,集成度高,方便操作。坐垫加热器是对摩托车坐垫加热的加热装置,把套加热器为对把手套加热的加热装置,其均为现有技术,且不是本实用新型创新点所在,故本实施例中对其结构不做赘述。
如图3至图7所示,所述坐垫加热开关04、所述把套加热开关05及所述灯开关06中至少一个采用如下结构:其包括管壳1、按钮2、活动块3、第一弹性件4和基座5;所述基座5固定在所述管壳1内底部,所述活动块3设于所述管壳1内所述基座5的上方并适于在第一位置与第二位置间上下移动,所述第一弹性件4的上下两端分别抵在所述活动块3和所述基座5上,为所述活动块3提供向上的复位弹力,所述按钮2连接在所述活动块3 上部,所述基座5上固定有两导电端子6,所述活动块3朝向所述导电端子 6的一侧装有导电块8和为所述导电块8提供侧向弹力的第二弹性件9,常态下在所述第一弹性件4的弹力作用下所述活动块3处于所述第一位置,此时所述导电块8与两导电端子6同时接触/不同时接触,对应的,(通过操作键)按压所述按钮2使所述活动块3向下移动至所述第二位置时,所述导电块8与两导电端子6不同时接触/同时接触。本实施例中对上述开关结构合理化设计,通过控制活动块3在第一位置和第二位置之间移动带动导电块8移动,当导电块8与两导电端子同时接触使实现开关的接通,当导电块8与两导电端子不同时接触时实现开关的断开,结构紧凑合理,有利于产品的小型化设计,并适于狭小空间内安装。
更为具体的,在实际操作中,本实施例中的开关有两种设置方式:一种是活动块3处于所述第一位置时,导电块8与两导电端子6同时接触,对应的,所述按钮2处于所述第二位置时,所述导电块8与两导电端子6 不同时接触(即导电块8与其中一导电端子6接触,和与两导电端子均不接触),在此设置方式下该开关为常闭型开关;另一种是,活动块3处于所述第一位置时,导电块8与两导电端子6不同时接触,对应的,所述按钮2处于所述第二位置时,所述导电块8与两导电端子6同时接触,在此设置方式下该开关为常开型开关。
在本实施例中,所述活动块3与所述按钮2之间装有灯板10,所述灯板10上具有LED灯珠11,所述按钮2上至少在与所述LED灯珠11对应位置为透明;在所述基座5上固定有供电端子12,所述LED灯珠11与供电端子12电连接,该开关安装使用时,将供电端子12接入供电线路为LED 灯珠11提供供电电源,LED灯珠发光起到指示作用。
进一步,所述灯板10上固定有上端与所述LED灯珠11电连接的弹性脚13,所述弹性脚13下端与供电端子12接触实现电连接,通过弹性脚13 自身弹力作用下与供电端子12接触,保证了电连接可靠性的同时有利于组装。
本实施例中,所述活动块3的上部设有卡槽14,所述灯板10的边缘卡入所述卡槽14内,通过卡槽14对灯板10进行有效限位,防止灯板10移位。
进一步,所述导电块8上具有两个分别与两个导电端子6对应接触的导电凸起15,即通过导电凸起15与导电端子6接触实现电连接。
在本实施例中,所述活动块3侧部设有容纳腔7,所述导电块8和所述第二弹性件9设于所述容纳腔7内,在所述容纳腔7侧壁上横向设置的限位槽16,所述导电块8的侧边沿插设于所述限位槽16内,通过限位槽16 的设置对导电块8起到限位及导向作用。
进一步,所述基座5的上端具有凹腔,所述活动块3的下部处于所述凹腔内,所述活动块3侧部设有卡块17,所述凹腔的侧壁上设有限位滑槽 18,所述卡块17卡入所述限位滑槽18内,所述活动块3上下移动时所述卡块17在所述限位滑槽18内上下移动,通过限位滑槽18与卡块17的配合对活动块3的上下移动起限位及导向作用,防止活动块3发生周向转动而影响电连接性能。
在本实施例中,所述容纳腔7横向贯穿所述活动块3,所述容纳腔内设有活动嵌块19,所述卡块17成型于所述活动嵌块19外端部,所述第二弹性件9设于所述活动嵌块19与所述导电块8之间,为所述导电块8和所述活动嵌块19提供相反的作用力,在组装时,将导电块8及活动嵌块19挤压进容纳腔7内,然后将其装入基座5上的凹腔内,通过第二弹性件的弹力作用使卡块17凸出于活动块3的侧面与所述活限位滑槽18配合将活动块3 限位在基座5的凹腔内,同时第二弹性件9为导电块8提供向外的弹性作用力保证导电块8与导电端子能够可靠接触。
再进一步,本实施例中的所述第一弹性件4和所述第二弹性件9均选用螺旋压簧。
作为上述实施例的进一步改进,所述壳体01内在所述内座02上卡装有安装架08,所述坐垫加热开关04、所述把套加热开关05及所述灯开关06 安装在同一所述安装架08上,采用这种结构,在组装时,先将所述坐垫加热开关04、所述把套加热开关05及所述灯开关06安装在同一所述安装架 08上,然后通过卡接的方式将安装架08固定在内座02上。
本实施例中,所述启动熄火开关07可采用现有技术中的开关结构即可,将其安装在内座02上;所述启动熄火开关07可采用下述结构:所述启动熄火开关07包括固定在所述内座上的启动开关和熄火开关,以及活动设置在内座上的触发块,所述触发块向不同方向(如相反方向)活动时触发所述启动开关和所述熄火开关的控制按钮,从而实现启动与熄火控制,所述触发块可移动安装在内座上,也可转动安装在内座上,并且所述触发块可与相应操作键固定相连或一体成型,所述启动开关和熄火开关可从市场上购得。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种把手开关总成,包括壳体(01)、内座(02)和开关单元;其特征在于:
所述壳体(01)内固定有内座(02),在所述内座(02)上装有若干开关单元,所述壳体(01)上与各开关单元对应的位置装有操作键(03);
所述开关单元至少包含:
坐垫加热开关(04),用于控制坐垫加热器的开关;
把套加热开关(05),用于控制把套加热器的开关;
灯开关(06),用于控制灯的开关;
启动熄火开关(07),用于控制车辆的启动和熄火。
2.根据权利要求1所述的把手开关总成,其特征在于,所述坐垫加热开关(04)、所述把套加热开关(05)及所述灯开关(06)中至少一个采用如下结构:
包括管壳(1)、按钮(2)、活动块(3)、第一弹性件(4)和基座(5);所述基座(5)固定在所述管壳(1)内底部,所述活动块(3)设于所述管壳(1)内所述基座(5)的上方并适于在第一位置与第二位置间上下移动,所述第一弹性件(4)的上下两端分别抵在所述活动块(3)和所述基座(5) 上,为所述活动块(3)提供向上的复位弹力,所述按钮(2)连接在所述活动块(3)上部,所述基座(5)上固定有两导电端子(6),所述活动块(3)朝向所述导电端子(6)的一侧装有导电块(8)和为所述导电块(8)提供侧向弹力的第二弹性件(9),常态下在所述第一弹性件(4)的弹力作用下所述活动块(3)处于所述第一位置,此时所述导电块(8)与两导电端子(6)同时接触/不同时接触,对应的,按压所述按钮(2)使所述活动块(3)向下移动至所述第二位置时,所述导电块(8)与两导电端子(6)不同时接触/同时接触。
3.根据权利要求2所述的把手开关总成,其特征在于,所述活动块(3)与所述按钮(2)之间装有灯板(10),所述灯板(10)上具有LED灯珠(11),所述按钮(2)上至少在与所述LED灯珠(11)对应位置为透明;
在所述基座(5)上固定有供电端子(12),所述LED灯珠(11)与供电端子(12)电连接。
4.根据权利要求3所述的把手开关总成,其特征在于,所述灯板(10)上固定有上端与所述LED灯珠(11)电连接的弹性脚(13),所述弹性脚(13)下端与供电端子(12)接触实现电连接。
5.根据权利要求3所述的把手开关总成,其特征在于,所述活动块(3)的上部设有卡槽(14),所述灯板(10)的边缘卡入所述卡槽(14)内。
6.根据权利要求2所述的把手开关总成,其特征在于,所述导电块(8)上具有两个分别与两个导电端子(6)对应接触的导电凸起(15)。
7.根据权利要求2所述的把手开关总成,其特征在于,所述活动块(3)侧部设有容纳腔(7),所述导电块(8)和所述第二弹性件(9)设于所述容纳腔(7)内,在所述容纳腔(7)侧壁上横向设置的限位槽(16),所述导电块(8)的侧边沿插设于所述限位槽(16)内。
8.根据权利要求7所述的把手开关总成,其特征在于,所述基座(5)的上端具有凹腔,所述活动块(3)的下部处于所述凹腔内,所述活动块(3)侧部设有卡块(17),所述凹腔的侧壁上设有限位滑槽(18),所述卡块(17)卡入所述限位滑槽(18)内,所述活动块(3)上下移动时所述卡块(17)在所述限位滑槽(18)内上下移动。
9.根据权利要求8所述的把手开关总成,其特征在于,所述容纳腔(7)横向贯穿所述活动块(3),所述容纳腔内设有活动嵌块(19),所述卡块(17)成型于所述活动嵌块(19)外端部,所述第二弹性件(9)设于所述活动嵌块(19)与所述导电块(8)之间,为所述导电块(8)和所述活动嵌块(19)提供相反的作用力。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的把手开关总成,其特征在于,所述壳体(01)内在所述内座(02)上卡装有安装架(08),所述坐垫加热开关(04)、所述把套加热开关(05)及所述灯开关(06)安装在同一所述安装架(08)上。
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CN202021493333.XU CN213109644U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 把手开关总成 |
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CN202021493333.XU CN213109644U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 把手开关总成 |
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Cited By (1)
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CN112498551A (zh) * | 2020-07-24 | 2021-03-16 | 浙江浙南机车业有限公司 | 把手开关总成 |
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