CN213109495U - 一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套 - Google Patents
一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套，包括本体和支撑块，所述本体的外壁设置有固定块，所述本体的正面设置有拉链，所述固定块的内腔设置有透气膜，所述固定块的内腔设置有橡胶，所述本体的内腔设置有纤维棉，所述本体的内腔设置有尼龙，所述本体的内腔设置有固定带，所述固定带的内腔设置有弹力绳。本实用新型，正面设置有拉链能够更换内部的支撑块和纤维棉，外壁设置有多个凸起块增加防滑性，固定块外壁的弧形凹槽和内部的透气膜能够方便驾驶员把握方向盘，橡胶能够增加驾驶员把握的舒适性，并且在把握的过程中方便散热，内部设置有纤维棉和尼龙，能够透气和隔热，弹力绳能够使把套方便拆卸和安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车也变得越来越普及，家庭的汽车数量逐渐提高，方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，现有的汽车方向盘把套大多分为冬天和夏天两种，冬天的把套大多使用毛绒保暖类把套，夏天的把套大多使用仿皮类的方向盘把套，两种更换比较麻烦并且浪费资源。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套，包括本体和支撑块，所述本体的外壁设置有固定块，所述本体的正面设置有拉链，所述固定块的内腔设置有透气膜，所述固定块的内腔设置有橡胶，所述本体的内腔设置有纤维棉，所述本体的内腔设置有尼龙，所述本体的内腔设置有固定带，所述固定带的内腔设置有弹力绳。
优选的，所述本体的正面开设有通孔，上述通孔和拉链的尺寸相适配。
优选的，所述本体的内腔开设有通孔，上述通孔和支撑块的尺寸相适配。
优选的，所述本体的外壁设置有凸起块，上述凸起块呈直线均匀排列设置在本体的外壁。
优选的，所述固定块的外壁设置有弧形凹槽，所述固定块的数量为四个，四个固定块呈环形阵列的方式固定在本体的外壁。
优选的，所述固定带的内腔开设有滑槽，上述滑槽和弹力绳的尺寸相适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车方向盘专用耐磨防滑把套，正面设置有拉链能够更换内部的支撑块和纤维棉，方便把套内部隔层更换，外壁设置有多个凸起块增加防滑性，固定块外壁的弧形凹槽和内部的透气膜能够方便驾驶员把握方向盘，橡胶能够增加驾驶员把握的舒适性，并且在把握的过程中方便散热，内部设置有纤维棉和尼龙，能够透气和隔热，弹力绳能够使把套方便拆卸和安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型支撑块内部结构示意图；
图3为本实用新型固定块内部结构示意图；
图4为本实用新型本体内部结构示意图；
图5为本实用新型本体内部结构俯视图。
图中：1、本体；2、固定块；3、拉链；4、支撑块；5、透气膜；6、橡胶；7、纤维棉；8、尼龙；9、固定带；10、弹力绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套，包括本体1和支撑块4，支撑块4和纤维棉7的尺寸相适配，本体1的内腔开设有通孔，上述通孔和支撑块4的尺寸相适配，本体1的内部设置有弧形凹槽，上述弧形凹槽和汽车方向盘尺寸相适配，本体1的外壁设置有凸起块，上述凸起块呈直线均匀排列设置在本体1的外壁，本体1的正面开设有通孔，上述通孔和拉链3的尺寸相适配，本体1的外壁设置有固定块2，固定块2的外壁设置有弧形凹槽，弧形凹槽可以方便驾驶员把握方向盘，固定块2的数量为四个，四个固定块2呈环形阵列的方式固定在本体1的外壁，本体1的正面设置有拉链3，固定块2的内腔设置有透气膜5，固定块2的内腔设置有橡胶6，本体1的内腔设置有纤维棉7，本体1的内腔设置有尼龙8，本体1的内腔设置有固定带9，固定带9的内腔开设有滑槽，上述滑槽和弹力绳10的尺寸相适配，固定带9的内腔设置有弹力绳10。
工作原理：夏天时可以拉开拉链3，将纤维棉7取下换上支撑块4，将本体1套在汽车方向盘上，由于本体1的内腔设置有弹力绳10，通过弹力绳10的特性使本体1固定在汽车方向盘上便于安装，驾驶汽车时，驾驶员可以将手放置在固定块2的顶部，由于固定块2的顶部设置有弧形凹槽，能够使驾驶员方便操作，固定块2的内腔设置有透气膜5和橡胶6能够使驾驶员提高手感的同时实现散热透气的作用，本体1的外壁设置有凸起块能够增加摩擦力方便驾驶员操作，内部设置有尼龙方便整体散热。
对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套，包括本体(1)和支撑块(4)，其特征在于：所述本体(1)的外壁设置有固定块(2)，所述本体(1)的正面设置有拉链(3)，所述固定块(2)的内腔设置有透气膜(5)，所述固定块(2)的内腔设置有橡胶(6)，所述本体(1)的内腔设置有纤维棉(7)，所述本体(1)的内腔设置有尼龙(8)，所述本体(1)的内腔设置有固定带(9)，所述固定带(9)的内腔设置有弹力绳(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套，其特征在于：所述本体(1)的正面开设有通孔，上述通孔和拉链(3)的尺寸相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套，其特征在于：所述本体(1)的内腔开设有通孔，上述通孔和支撑块(4)的尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套，其特征在于：所述本体(1)的外壁设置有凸起块，上述凸起块呈直线均匀排列设置在本体(1)的外壁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套，其特征在于：所述固定块(2)的外壁设置有弧形凹槽，所述固定块(2)的数量为四个，四个固定块(2)呈环形阵列的方式固定在本体(1)的外壁。
6.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套，其特征在于：所述固定带(9)的内腔开设有滑槽，上述滑槽和弹力绳(10)的尺寸相适配。
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| CN202021893530.0U CN213109495U (zh) | 2020-09-02 | 2020-09-02 | 一种汽车方向盘专用耐磨防滑把套 |
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Publications (1)
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2020
- 2020-09-02 CN CN202021893530.0U patent/CN213109495U/zh not_active Expired - Fee Related
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