CN213109189U - 一种汽车用多功能置物盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用多功能置物盒,其特征在于,包括装置主体、杯槽、杂物放置槽、手机放置槽、手机固定夹、数据线主体、M‑USB充电头、TYPE‑C充电头和苹果充电头,所述装置主体内设有两组杯槽,所述杯槽内部底端对称设有两组第一弹簧,所述第一弹簧另一端固定设有夹块,所述杯槽下端设有杂物放置槽,所述杂物放置槽顶端一侧设有盖体并通过铰链连接,所述杂物放置槽顶端右侧设有凹槽,所述杂物放置槽右端设有手机放置槽,所述手机放置槽下端设有数据线主体,所述数据线主体一端分别设有M‑USB充电头、TYPE‑C充电头和苹果充电头,所述手机放置槽右侧设有手机固定夹,所述手机固定夹另一端底部固定设有活动块,所述活动块底部固定设有第二弹簧。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载摆件技术领域,具体来说,涉及一种汽车用多功能置物盒。
背景技术
置物盒是日常生活中储存一些物品的储存盒,是人们日常生活中不可缺少的助手,在开车过程中,需要将手机放置在一边,而一般的汽车中并没有提供专门放置手机的位置,因此需要在汽车中安装手机置物盒,而现有的手机置物盒大多直接通过吸盘或者粘贴在汽车内壁上,置物盒无法随时取下来翻找内部物品,并且目前随着电子产品的智能化,智能手机几乎覆盖了人们生活的方方面面。现有的手机功能齐全,人们在外出时,经常使用导航,为了清晰的看清导航路线,人们将手机通过托架架放在汽车的前操作台上,特别人们出门在外,在开车过程中使用蓝牙耳机进行通话时,需要对手机进行固定,然而汽车在行驶过程中路况复杂,手机随之产生晃动,容易造成手机掉落,使得驾驶员分心,降低了安全驾驶系数,存在安全隐患,需要使用稳定的手机架对手机进行放置,且手机架需要适用不同的尺寸的手机,并且日常生活中开车出行时,同行人员没有合适充电接头无法给手机充电。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用多功能置物盒,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用多功能置物盒,其特征在于,包括装置主体、杯槽、杂物放置槽、手机放置槽、手机固定夹、数据线主体、M-USB充电头、TYPE-C充电头和苹果充电头,所述装置主体内设有两组杯槽,所述杯槽内部底端对称设有两组第一弹簧,所述第一弹簧另一端固定设有夹块,所述杯槽下端设有杂物放置槽,所述杂物放置槽顶端一侧设有盖体并通过铰链连接,所述杂物放置槽顶端右侧设有凹槽,所述杂物放置槽右端设有手机放置槽,所述手机放置槽下端设有数据线主体,所述数据线主体一端分别设有M-USB充电头、TYPE-C充电头和苹果充电头,所述手机放置槽右侧设有手机固定夹,所述手机固定夹另一端底部固定设有活动块,所述活动块底部固定设有第二弹簧。
进一步的,所述夹块与杯槽内壁形状相贴合的曲面夹板,并且顶端曲面向内。
进一步的,所述手机放置槽表面设有橡胶层防护层。
进一步的,所述手机放置槽右侧设有限位滑槽,所述装置主体右侧内部设有与活动块外径相同的滑轨。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型是一种汽车用多功能置物盒,本实用新型的装置主体设有两个杯槽,并且杯槽底部设有第一弹簧和夹块,可很好的固定水杯不会乱晃,通过手机放置槽底部设有的数据线主体,针对不同手机的充电接口分别设有M-USB充电头、TYPE-C充电头和苹果充电头,可满足乘车人员的充电需求,并且通过手机固定夹可很好的将手机固定住,防止因急刹车时手机脱落,而造成损坏,进一步提高了手机的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种汽车用多功能置物盒的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种汽车用多功能置物盒的杯槽主体的内部结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的一种汽车用多功能置物盒的俯视结构示意图。
附图标记:
1、装置主体;2、杯槽;3、盖体;4、铰链;5、凹槽;6、杂物放置槽;7、手机放置槽;8、手机固定夹;9、M-USB充电头;10、TYPE-C充电头;11、苹果充电头;12、数据线主体;13、夹块;14、第一弹簧;15、活动块;16、第二弹簧。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
请参阅图1-3,根据本实用新型实施例的一种汽车用多功能置物盒,其特征在于,包括装置主体1、杯槽2、杂物放置槽6、手机放置槽7、手机固定夹8、数据线主体12、M-USB充电头9、TYPE-C充电头10和苹果充电头11,所述装置主体1内设有两组杯槽2,所述杯槽2内部底端对称设有两组第一弹簧14,所述第一弹簧14另一端固定设有夹块13,所述杯槽2下端设有杂物放置槽6,所述杂物放置槽6顶端一侧设有盖体3并通过铰链4连接,所述杂物放置槽6顶端右侧设有凹槽5,所述杂物放置槽6右端设有手机放置槽7,所述手机放置槽7下端设有数据线主体12,所述数据线主体12一端分别设有M-USB充电头9、TYPE-C充电头10和苹果充电头11,所述手机放置槽7右侧设有手机固定夹8,所述手机固定夹8另一端底部固定设有活动块15,所述活动块15底部固定设有第二弹簧16。
具体的,所述夹块13与杯槽2内壁形状相贴合的曲面夹板,并且顶端曲面向内。
具体的,所述手机放置槽7表面设有橡胶层防护层。
具体的,所述手机放置槽7右侧设有限位滑槽,所述装置主体1右侧内部设有与活动块15外径相同的滑轨。
在具体应用时,本实用新型是一种汽车用多功能置物盒,本实用新型的装置主体1设有两个杯槽2,并且杯槽2底部设有第一弹簧14和夹块13,可很好的固定水杯不会乱晃,通过手机放置槽7底部设有的数据线主体12,针对不同手机的充电接口分别设有M-USB充电头9、TYPE-C充电头10和苹果充电头11,可满足乘车人员的充电需求,并且通过手机固定夹8可很好的将手机固定住,防止因急刹车时手机脱落,而造成损坏,进一步提高了手机的稳定性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限定本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车用多功能置物盒,其特征在于,包括装置主体(1)、杯槽(2)、杂物放置槽(6)、手机放置槽(7)、手机固定夹(8)、数据线主体(12)、M-USB充电头(9)、TYPE-C充电头(10)和苹果充电头(11),所述装置主体(1)内设有两组杯槽(2),所述杯槽(2)内部底端对称设有两组第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)另一端固定设有夹块(13),所述杯槽(2)下端设有杂物放置槽(6),所述杂物放置槽(6)顶端一侧设有盖体(3)并通过铰链(4)连接,所述杂物放置槽(6)顶端右侧设有凹槽(5),所述杂物放置槽(6)右端设有手机放置槽(7),所述手机放置槽(7)下端设有数据线主体(12),所述数据线主体(12)一端分别设有M-USB充电头(9)、TYPE-C充电头(10)和苹果充电头(11),所述手机放置槽(7)右侧设有手机固定夹(8),所述手机固定夹(8)另一端底部固定设有活动块(15),所述活动块(15)底部固定设有第二弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能置物盒,其特征在于,所述夹块(13)与杯槽(2)内壁形状相贴合的曲面夹板,并且顶端曲面向内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能置物盒,其特征在于,所述手机放置槽(7)表面设有橡胶层防护层。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能置物盒,其特征在于,所述手机放置槽(7)右侧设有限位滑槽,所述装置主体(1)右侧内部设有与活动块(15)外径相同的滑轨。
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CN (1) | CN213109189U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115817358A (zh) * | 2023-01-10 | 2023-03-21 | 宁波东昊汽车部件有限公司 | 一种汽车用可拆卸式分仓储物盒 |
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2020
- 2020-07-02 CN CN202021269995.9U patent/CN213109189U/zh not_active Expired - Fee Related
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