CN213108983U

CN213108983U - 防盗油箱盖

Info

Publication number: CN213108983U
Application number: CN202021076415.4U
Authority: CN
Inventors: 邵伟城; 陈文利
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-06-10
Filing date: 2020-06-10
Publication date: 2021-05-04
Anticipated expiration: 2030-06-10

Abstract

本实用新型公开了防盗油箱盖，包括进油座，所述进油座的顶部安装有盖板，所述进油座的内腔开设有进油口，所述进油座的底部固定连接有滤网，所述滤网的内腔开设有滤孔，所述滤网的内侧通过聚氨酯胶粘剂连接有防腐层，所述防腐层包括氰凝涂料层、聚酰亚胺涂料层和改性聚苯硫醚涂料层。本实用新型通过进油座、盖板、进油口、滤网、滤孔、防腐层、氰凝涂料层、聚酰亚胺涂料层、改性聚苯硫醚涂料层、防锈层、环氧铁红底漆层和环氧煤沥青涂料层的配合使用，达到了使用寿命长的优点，解决了现有的防盗油箱盖在使用时使用寿命短，往往防盗油箱盖在使用时防腐效果不好，以至于影响防盗油箱盖的使用寿命，因此不便于人们使用的问题。

Description

防盗油箱盖

技术领域

本实用新型涉及油箱盖技术领域，具体为防盗油箱盖。

背景技术

油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子，形状是方形的，密封性很好，只有一个入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存，而现有的防盗油箱盖在使用时使用寿命短，往往防盗油箱盖在使用时防腐效果不好，以至于影响防盗油箱盖的使用寿命，因此不便于人们使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了防盗油箱盖，具备使用寿命长的优点，解决了现有的防盗油箱盖在使用时使用寿命短，往往防盗油箱盖在使用时防腐效果不好，以至于影响防盗油箱盖的使用寿命，因此不便于人们使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用寿命长目的，本实用新型提供如下技术方案：防盗油箱盖，包括进油座，所述进油座的顶部安装有盖板，所述进油座的内腔开设有进油口，所述进油座的底部固定连接有滤网，所述滤网的内腔开设有滤孔，所述滤网的内侧通过聚氨酯胶粘剂连接有防腐层，所述防腐层包括氰凝涂料层、聚酰亚胺涂料层和改性聚苯硫醚涂料层，所述滤网的外侧通过聚氨酯胶粘剂连接有防锈层。

优选的，所述氰凝涂料层位于聚酰亚胺涂料层的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连接，所述聚酰亚胺涂料层位于改性聚苯硫醚涂料层的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连接。

优选的，所述氰凝涂料层的厚度为0.1mm～0.5mm，所述聚酰亚胺涂料层的厚度为0.15mm～0.6mm，所述改性聚苯硫醚涂料层的厚度为0.2mm～0.7mm。

优选的，所述防锈层包括环氧铁红底漆层和环氧煤沥青涂料层，所述环氧铁红底漆层位于环氧煤沥青涂料层的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连接。

优选的，所述环氧铁红底漆层的厚度为0.1mm～0.6mm，所述环氧煤沥青涂料层的厚度为0.2mm～0.6mm。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了防盗油箱盖，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过进油座、盖板、进油口、滤网、滤孔、防腐层、氰凝涂料层、聚酰亚胺涂料层、改性聚苯硫醚涂料层、防锈层、环氧铁红底漆层和环氧煤沥青涂料层的配合使用，达到了使用寿命长的优点，解决了现有的防盗油箱盖在使用时使用寿命短，往往防盗油箱盖在使用时防腐效果不好，以至于影响防盗油箱盖的使用寿命，因此不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过氰凝涂料层，氰凝涂料层具有使用寿命长、耐候、耐老化、耐油污、防水和防腐性能优越，且无毒、无味、无污染和施工安全简便。

3、本实用新型通过聚酰亚胺涂料层，聚酰亚胺涂料层具有电绝缘性能较好、耐热性好、耐辐照、力学性能好、抗拉强度高、耐有机溶剂、耐臭氧、防霉和耐腐蚀性好。

4、本实用新型通过改性聚苯硫醚涂料层，改性聚苯硫醚涂料层有良好的抗冲击性能，有较高的硬度，还能耐高温以及耐非氧化性酸、浓碱和溶剂的腐蚀。

5、本实用新型通过环氧铁红底漆层，环氧铁红底漆层具有优良的防锈、耐水性能和耐化学腐蚀性能，而且涂覆后附着力好。

6、本实用新型通过环氧煤沥青涂料层，环氧煤沥青涂料层具有优良附着力、耐冲击性、防静电、耐水性、高防锈性能、良好的抗化学品性、耐油性和良好的耐磨性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滤网结构的剖视图；

图3为本实用新型防腐层结构的剖视图；

图4为本实用新型防锈层结构的剖视图。

图中：1、进油座；2、盖板；3、进油口；4、滤网；5、滤孔；6、防腐层；601、氰凝涂料层；602、聚酰亚胺涂料层；603、改性聚苯硫醚涂料层；7、防锈层；701、环氧铁红底漆层；702、环氧煤沥青涂料层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的进油座1、盖板2、进油口3、滤网4、滤孔5、防腐层6、氰凝涂料层601、聚酰亚胺涂料层602、改性聚苯硫醚涂料层603、防锈层7、环氧铁红底漆层701和环氧煤沥青涂料层702部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，防盗油箱盖，包括进油座1，进油座1的顶部安装有盖板2，进油座1的内腔开设有进油口3，进油座1的底部固定连接有滤网4，滤网4的内腔开设有滤孔5，滤网4的内侧通过聚氨酯胶粘剂连接有防腐层6，防腐层6包括氰凝涂料层601、聚酰亚胺涂料层602和改性聚苯硫醚涂料层603，氰凝涂料层601位于聚酰亚胺涂料层602的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连接，聚酰亚胺涂料层602 位于改性聚苯硫醚涂料层603的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连，氰凝涂料层601的厚度为0.1mm～0.5mm，聚酰亚胺涂料层602的厚度为 0.15mm～0.6mm，改性聚苯硫醚涂料层603的厚度为0.2mm～0.7mm，通过氰凝涂料层601，氰凝涂料层601具有使用寿命长、耐候、耐老化、耐油污、防水和防腐性能优越，且无毒、无味、无污染和施工安全简便，通过聚酰亚胺涂料层602，聚酰亚胺涂料层602具有电绝缘性能较好、耐热性好、耐辐照、力学性能好、抗拉强度高、耐有机溶剂、耐臭氧、防霉和耐腐蚀性好，通过改性聚苯硫醚涂料层603，改性聚苯硫醚涂料层603有良好的抗冲击性能，有较高的硬度，还能耐高温以及耐非氧化性酸、浓碱和溶剂的腐蚀，滤网4的外侧通过聚氨酯胶粘剂连接有防锈层7，防锈层7包括环氧铁红底漆层701和环氧煤沥青涂料层702，环氧铁红底漆层701位于环氧煤沥青涂料层702 的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连接，环氧铁红底漆层701的厚度为 0.1mm～0.6mm，环氧煤沥青涂料层702的厚度为0.2mm～0.6mm，通过环氧铁红底漆层701，环氧铁红底漆层701具有优良的防锈、耐水性能和耐化学腐蚀性能，而且涂覆后附着力好，通过环氧煤沥青涂料层702，环氧煤沥青涂料层702具有优良附着力、耐冲击性、防静电、耐水性、高防锈性能、良好的抗化学品性、耐油性和良好的耐磨性能。

在使用时，滤网4的内侧通过聚氨酯胶粘剂连接有防腐层6，防腐层6包括氰凝涂料层601、聚酰亚胺涂料层602和改性聚苯硫醚涂料层603，氰凝涂料层601位于聚酰亚胺涂料层602的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连接，聚酰亚胺涂料层602位于改性聚苯硫醚涂料层603的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连接，设置了氰凝涂料层601具有使用寿命长、耐候、耐老化、耐油污、防水和防腐性能优越，且无毒、无味、无污染和施工安全简便，设置了聚酰亚胺涂料层602具有电绝缘性能较好、耐热性好、耐辐照、力学性能好、抗拉强度高、耐有机溶剂、耐臭氧、防霉和耐腐蚀性好，设置了改性聚苯硫醚涂料层603有良好的抗冲击性能，有较高的硬度，还能耐高温以及耐非氧化性酸、浓碱和溶剂的腐蚀，通过上述结构的配合，达到了使用寿命长的优点，解决了现有的防盗油箱盖在使用时使用寿命短，往往防盗油箱盖在使用时防腐效果不好，以至于影响防盗油箱盖的使用寿命，因此不便于人们使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims

1.防盗油箱盖，包括进油座(1)，其特征在于：所述进油座(1)的顶部安装有盖板(2)，所述进油座(1)的内腔开设有进油口(3)，所述进油座(1)的底部固定连接有滤网(4)，所述滤网(4)的内腔开设有滤孔(5)，所述滤网(4)的内侧通过聚氨酯胶粘剂连接有防腐层(6)，所述防腐层(6)包括氰凝涂料层(601)、聚酰亚胺涂料层(602)和改性聚苯硫醚涂料层(603)，所述滤网(4)的外侧通过聚氨酯胶粘剂连接有防锈层(7)。

2.根据权利要求1所述的防盗油箱盖，其特征在于：所述氰凝涂料层(601)位于聚酰亚胺涂料层(602)的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连接，所述聚酰亚胺涂料层(602)位于改性聚苯硫醚涂料层(603)的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连接。

3.根据权利要求1所述的防盗油箱盖，其特征在于：所述氰凝涂料层(601)的厚度为0.1mm～0.5mm，所述聚酰亚胺涂料层(602)的厚度为0.15mm～0.6mm，所述改性聚苯硫醚涂料层(603)的厚度为0.2mm～0.7mm。

4.根据权利要求1所述的防盗油箱盖，其特征在于：所述防锈层(7)包括环氧铁红底漆层(701)和环氧煤沥青涂料层(702)，所述环氧铁红底漆层(701)位于环氧煤沥青涂料层(702)的顶部且通过聚氨酯胶粘剂连接。

5.根据权利要求4所述的防盗油箱盖，其特征在于：所述环氧铁红底漆层(701)的厚度为0.1mm～0.6mm，所述环氧煤沥青涂料层(702)的厚度为0.2mm～0.6mm。