CN213108921U - 车内污染空气阻断器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及阻断器，尤其是一种车内污染空气阻断器，为解决世面上缺少一种能达到物理隔断并实现杀菌抑菌的车内阻断器的问题，提供一种车内污染空气阻断器，包括可拆卸安装在座椅后背的主机、和可拆卸安装在主机外圈的能够形成阻隔面的中空阻隔板，所述中空阻隔板的数量至少为两块、且为具有韧性的支撑板，所述主机具有盒体，盒体朝后的面上开设有进气口，盒体的侧面开设有至少两个开口，所述开口伸入中空阻隔板的中空层中，且开口朝向中空阻隔板延伸方向，盒体内设置有将空气从进气口吹向开口的风扇，所述开口处还设有照向中空阻隔板外边沿处的紫外线杀菌灯；本实用新型具有便携性高、拆装方便、阻断效果好、实用性强以及生产成本低的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及阻断器，尤其是一种车内污染空气阻断器。
背景技术
新冠肺炎，让全球都认识呼吸道传染病的厉害；通过飞沬或气溶胶传播的病毒，在近距离是防不胜防，当疾病流行时，运送病人或可疑人员需要前后空气阻断的特殊车辆才能完成，可此类特殊车辆在日常生活状态下是很少见的；将现有的车辆改造成符合条件的车辆，目前采用的方法是用物理隔断实现，需要花很长时间、很多经费及不符合交通工具相关规定等不易实行之处。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决世面上缺少一种能快速改造车辆，以达到物理隔断并实现杀菌抑菌的车内污染阻断器的问题，提供一种车内污染空气阻断器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车内污染空气阻断器，包括可拆卸安装在座椅后背的主机、和可拆卸安装在主机外圈的能够形成阻隔面的中空阻隔板，所述中空阻隔板的数量至少为两块、且为具有韧性的支撑板，所述主机具有盒体，盒体朝后的面上开设有进气口，盒体的侧面开设有至少两个开口，所述开口伸入中空阻隔板的中空层中，且开口朝向中空阻隔板延伸方向，盒体内设置有将空气从进气口吹向开口的风扇，所述开口处还设有照向中空阻隔板外边沿处的紫外线杀菌灯；
所述中空阻隔板具有和主机拆卸安装的连接部，中空阻隔板的外边沿部设置有若干顶住车厢的定位件，中空阻隔板为可阻隔紫外光穿透的中空阻隔，或为内表面上涂装有黑色涂层的能阻隔紫外光穿透的中空阻隔板。
所述主机上具有用于插接车辆上电源的向风扇和紫外线杀菌灯供电的电源线。
为了方便拆装，所述盒体的朝前面上具有将盒体固定在座椅后背的固定组件，所述固定组件为卡扣件、魔术贴或纽扣件。
为了提高安全性，所述开口的数量为四个，分别对准车厢内的上方、下方和两个侧面。
进一步的，所述的盒体为金属盒体、盒体上涂装有银离子涂层。
为了方便拆装，所述主机和中空阻隔板插接连接。
为了提高实用性，所述盒体内还设置有内置电源，内置电源与控制电路板电连接。
作为优选的，所述风扇为涡流风扇。
为了防止中空阻隔板在使用中松脱，所述定位件的顶部具有增大摩擦力的若干凸起。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种车内污染空气阻断器，采用物理隔断加上边缘紫外线补充消毒空气，实现相对空间内空气阻断的效果，紫外线起到补充阻断的作用，污染空气经过紫外线杀菌，减小交叉感染的风险；在此基础上，如需要对烟雾及气味阻断，可在紫外线补充阻断的基础上，采用风幕阻断，风扇实现相对空间内的风幕阻断；主机安装位置及中空阻隔板所用材料，均考虑汽车行车安全要求。简单的说本实用新型具有便携性高、拆装方便、阻断效果好、实用性强、安全性以及生产成本低的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的使用状态图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是阻隔板的结构示意图。
图4是定位件安装在阻隔板后的结构示意图。
图5是主机内部的结构示意图。
图中:1.主机，2.中空阻隔板，3.进气口，4.开口，5.定位件，6.连接部，7.盒体。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1到图5所示的一种车内污染空气阻断器，包括一台主机1，主机1的盒体7由不锈钢制成，且在不锈钢的表面喷涂了银离子涂层，银离子有很好的抑菌作用。
盒体7正面开设有一个进气口3、进气口3朝向在后一排座椅正面的，即朝向乘客，进气口3的正下方间隔一段距离设置了风扇，风扇为市购的涡流风扇，涡流风扇的扇叶被固定安装在了电机的输出轴上，电机的输入端焊接在控制电路板上。
盒体7的侧面均匀的加工出了四个开口4，开口伸入到中空阻隔板2的中空层中，且开口4的前端朝向阻隔板2延伸方向、即朝向车厢内壁，开口4的后端安装了紫外线杀菌灯，通电后紫外光照向中空阻隔板2外边沿处，即车厢上，紫外线杀菌灯发出的紫外光直射到车厢内壁和中空阻隔板2中，由于中空阻隔板2的内表面上涂装有能阻隔紫外光穿透的黑色涂层或使用阻隔材料，所以紫外光不会照射到人体，紫外线杀菌灯为市购的采用深紫外线LED灯，深紫外线LED灯通过电线与控制电路板电连接；控制电路板上还通过电线依次与内置电源和供电口连接，供电口通过电源线与车载电源电连接，内置电源为市购的，一种可以是带有内置锂电池的电源，在有外部供电时优先使用外部供电，并同时为锂电池充电，在没有外部供电时可以通过内置的锂电池为电机和紫外线杀菌灯供电；另一种是不带内置锂电池的，只具备简单稳压功能的电源，这种电源只能依赖外部供电来使用。
盒体7的侧面、开口4到开口4之间还有四条用于插接中空阻隔板2的插接槽，中空阻隔板2的底部有与插接槽凹凸配合的凸起，即连接部6，使用时连接部6直接插入插接槽即可，当然其他快拆方式也是可以的；为了方便安装中空阻隔板2的数量至少为两块，图中选用了四块，中空阻隔板2为市购的具有韧性的支撑板，支撑板上可以有加强筋辅助增加强度；中空阻隔板2的前部插接了多个能顶住车厢的定位件5，定位件5为市购的硅胶垫、树脂垫或其他具有一定任性、可以吸能的软垫，其结构与盒体7侧面的插接槽类似，定位件5插接安装在中空阻隔板2的前端，定位件5和车厢厢体接触的地方加工了很多凸点，这些凸点能增大定位件5和厢体间的摩擦，防止中空阻隔板2在颠簸路途中与车厢脱离，中空阻隔板2和定位件5均具有一定的韧性能吸收一部分车辆传递的震动，同样的也能防止中空阻隔板2在颠簸路途中与车厢脱离，图3所示的中空阻隔板2是没有倒角的，此为非标车厢准备，用户买回后可按照自身车厢内部形状剪裁出与车厢形状相符的形状。
盒体7的背部，即贴合座椅的一面，其上安装了固定组件，固定组件的作用就是将主机1固定在座椅背后，所以固定组件选用市面常见的卡扣件、魔术贴或纽扣件即可，在拆下主机1后，该固定组件还可以用来捆绑固定拆卸下来的中空阻隔板2。
具体使用：
首先解开固定组件取下中空阻隔板2，再将主机1通过固定组件13固定在座椅椅背上；接着安装中空阻隔板2，首次安装时定位件5与中空阻隔板2是分开放置的，需要先安装定位件5，定位件5有凸点的一面朝向外，有凹槽的一面套在中空阻隔板2上，调节好位置；再接着将中空阻隔板2插接到主机1上的插接槽中，调整中空阻隔板2在车厢内的位置，起到物理阻断的效果，最后连通电源启动主机1。
主机1启动后风扇转动，车内有污染的空气通过中空阻隔板2的中空层吹向中空阻隔板2和车厢的连接处，形成风幕；车内有污染的空气在流经紫外线杀菌灯时会经过一次杀菌，同时紫外线杀菌灯发出的紫外光会对中空阻隔板2中的空气进行杀菌，形成补充阻断，在物理阻断、风幕阻断和补充阻断的三重阻断下，能做到阻断车内污染空气的流通；风扇和紫外线杀菌灯均可以单独工作也可以同时工作，通过开关直接控制，也可以通过手机控制等遥控装置控制，控制开关即控制单元均在控制电路板上，控制电路板为市购的常见的带控制功能的电路板，单片机或中控等，故省略了电路图；拆卸时，按上述步骤反向操作即可，定位件5是否拆下视使用者而定。
常规车型阻隔板2规格一定，即标准件，改装车或车型尺寸有出入的，可以自行裁剪阻隔板2，沿阻隔板2外部裁剪到合适尺寸，裁剪完成后套装上定位件5即可。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种车内污染空气阻断器，其特征在于：包括可拆卸安装在座椅后背的主机、和可拆卸安装在主机外圈的能够形成阻隔面的中空阻隔板，所述中空阻隔板的数量至少为两块、且为具有韧性的支撑板，所述主机具有盒体，盒体朝后的面上开设有进气口，盒体的侧面开设有至少两个开口，所述开口伸入中空阻隔板的中空层中，且开口朝向中空阻隔板延伸方向，盒体内设置有将空气从进气口吹向开口的风扇，所述开口处还设有照向中空阻隔板外边沿处的紫外线杀菌灯；
所述中空阻隔板具有和主机拆卸安装的连接部，中空阻隔板的外边沿部设置有若干顶住车厢的定位件，中空阻隔板为可阻隔紫外光穿透的中空阻隔，或为内表面上涂装有黑色涂层的能阻隔紫外光穿透的中空阻隔板；
所述主机上具有用于插接车辆上电源的向风扇和紫外线杀菌灯供电的电源线。
2.根据权利要求1所述的车内污染空气阻断器，其特征在于：所述盒体的朝前面上具有将盒体固定在座椅后背的固定组件，所述固定组件为卡扣件、魔术贴或纽扣件。
3.根据权利要求1所述的车内污染空气阻断器，其特征在于：所述开口的数量为四个，分别对准车厢内的上方、下方和两个侧面。
4.根据权利要求1所述的车内污染空气阻断器，其特征在于：所述的盒体为金属盒体、盒体上涂装有银离子涂层。
5.根据权利要求1所述的车内污染空气阻断器，其特征在于：所述主机和中空阻隔板插接连接。
6.根据权利要求1所述的车内污染空气阻断器，其特征在于：所述盒体内还设置有内置电源，内置电源与控制电路板电连接。
7.根据权利要求1所述的车内污染空气阻断器，其特征在于：所述风扇为涡流风扇。
8.根据权利要求1所述的车内污染空气阻断器，其特征在于：所述定位件的顶部具有增大摩擦力的若干凸起。
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| CN213108921U true CN213108921U (zh) | 2021-05-04 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-05-15 CN CN202020819438.3U patent/CN213108921U/zh active Active
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