CN213101314U - 一种车间焊接烟尘循环净化风柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种车间焊接烟尘循环净化风柜，包括风柜本体，风柜本体的顶端连接有进气端盖，进气端盖的外侧开设有进气口，风柜本体的内侧从上至下依次设置有进气腔室、过滤腔室以及出气腔室，过滤筒的内侧从下至上依次设有初效滤网、高效滤网、烟气滤网以及吸附滤网。本实用新型通过进气端盖上进气口对生产车间烟气进行全方位吸附，提高了对空气中烟尘的吸附面积以及吸风效果，进而在Z形结构烟风道的输送下，能够将焊接烟气输送至过滤管道内进行过滤净化处理；在净化完毕后，在风机的作用下，能够将洁净的空气通过出风百叶框回流至车间内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及烟气净化设备技术领域，特别涉及一种车间焊接烟尘循环净化风柜。
背景技术
随着时代的发展，传统的人工手动焊接逐渐转化为机械焊接。目前的焊接方式多为在车间进行统一整体焊接，在焊接过程中，焊接产生的烟气易影响工作人员的身体健康，因此需对焊接烟气进行过滤净化处理。
目前国内车间内部焊接过程所产生的焊接烟尘，通常有两种处理方式：(1)第一种为采用移动式焊接烟尘净化器进行处理，此种设备一般处理风量较小，在1500～3000m3/h不等，只适用于定点焊接处理，对大型工件焊接烟尘处理上极不方便。(2)第二种则采用中央式滤筒除尘器处理，此种系统需与管道连接，以对焊接点进行定点收集，对很多大型工件焊接烟尘的收集处理效果比较有限。
基于此，有必要提出一种车间焊接烟尘循环净化风柜，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型主要为了提出一种车间焊接烟尘循环净化风柜，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
本实用新型提出一种车间焊接烟尘循环净化风柜，包括风柜本体，所述风柜本体的下方且位于四个边角位置处均设置有移动脚轮，所述风柜本体的顶端连接有进气端盖，所述进气端盖的外侧开设有进气口，所述风柜本体的内侧从上至下依次设置有进气腔室、过滤腔室以及出气腔室，所述进气腔室的内侧连接有烟风道，所述进气腔室的内侧且位于底端位置处对称固定有风机，所述烟风道的后侧且位于底端位置处嵌入设置有送风百叶框；
所述风机的下方固定有消音器，在所述过滤腔室的内侧且位于中部位置处设置有集气管道，所述集气管道的两侧对称连接有回流出风管，所述集气管道的内侧且位于顶端位置处嵌入连接有过滤筒，所述过滤筒的内侧从下至上依次设置有初效滤网、高效滤网、烟气滤网以及吸附滤网，所述出气腔室的内侧且位于顶端中部位置处设置有集灰管道，所述集灰管道的两侧对称嵌入连接有出风管道，所述出风管道的前后两端对称设有纵向出风百叶框，所述出风管道的两侧对称设置有横向出风百叶框。
作为本实用新型进一步的方案：
所述进气口的数量不少于四十个，所述进气口的端口位置处设置有导流板。
作为本实用新型进一步的方案：
所述烟风道为Z形结构，且烟风道通过所述送风百叶框与所述集气管道连接。
作为本实用新型进一步的方案：
所述过滤筒的数量为三组，每组为三个。
作为本实用新型进一步的方案：
所述高效滤网的滤孔孔径为所述初效滤网的滤孔孔径的二分之一，所述烟气滤网采用HEPA(高效空气过滤器)材质构件，所述吸附滤网采用活性炭网材质构件。
作为本实用新型进一步的方案：
所述风机的数量为两组，两组所述风机相对于所述风柜本体的水平中线相互呈对称倾斜45°排列。
作为本实用新型进一步的方案：
所述纵向出风百叶框与所述横向出风百叶框均由不锈钢材质制成，所述纵向出风百叶框与所述横向出风百叶框的数量均少于两组。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过进气端盖上进气口对生产车间烟气的全方位吸附，提高了对空气中烟尘的吸附面积，使吸风效果大大提升，进而在Z形结构烟风道的输送下，能够将焊接烟气输送至过滤管道内进行过滤净化处理；
在净化完毕后，在风机的作用下，能够将洁净的空气通过出风百叶框回流至车间内部，取代了传统定点管道排放的形式，不仅提高了净化风柜的净化能力，同时能够提高净化风柜的灵活使用性。
本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型提出的车间焊接烟尘循环净化风柜的结构示意图；
图2为图1所示的车间焊接烟尘循环净化风柜的内部结构示意图；
图3为图1所示的车间焊接烟尘循环净化风柜中进气腔室的结构示意图；
图4为图1所示的车间焊接烟尘循环净化风柜中过滤筒的结构示意图。
主要符号说明：
| 风柜本体 | 1 | 回流出风管 | 12 |
| 移动脚轮 | 2 | 送风百叶框 | 13 |
| 纵向出风百叶框 | 3 | 集灰管道 | 14 |
| 横向出风百叶框 | 4 | 出风管道 | 15 |
| 进气端盖 | 5 | 风机 | 16 |
| 进气口 | 6 | 消音器 | 17 |
| 进气腔室 | 7 | 过滤筒 | 18 |
| 过滤腔室 | 8 | 初效滤网 | 19 |
| 出气腔室 | 9 | 高效滤网 | 20 |
| 烟风道 | 10 | 烟气滤网 | 21 |
| 集气管道 | 11 | 吸附滤网 | 22 |
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种车间焊接烟尘循环净化风柜，包括风柜本体1，在风柜本体1的下方且位于四个边角位置处均设置有移动脚轮2。在风柜本体1的顶端连接有进气端盖5，进气端盖5的外侧开设有进气口6。其中，进气口6的数量不少于四十个，进气口6的端口位置处设置有导流板。
在本实施例中，烟风道10为Z形结构，烟风道10通过送风百叶框13与集气管道11连接。在对车间烟气进行净化处理过程中，焊接烟气通过进气口6输入至进气端盖5内部，进而在Z形结构烟风道10的导流下，将焊接烟气通过送风百叶框13输入至集气管道11内进行净化过滤处理。
具体的，风柜本体1的内侧从上至下依次设置有进气腔室7、过滤腔室8以及出气腔室9。其中，进气腔室7的内侧连接有烟风道10，在进气腔室7的内侧且位于底端位置处对称固定有风机16。在烟风道10的后侧且位于底端位置处嵌入设置有送风百叶框13。
在风机16的下方固定有消音器17，在过滤腔室8的内侧且位于中部位置处设有集气管道11。集气管道11的两侧对称连接有回流出风管12，在集气管道11的内侧且位于顶端位置处嵌入连接有过滤筒18。
与此同时，过滤筒18的内侧从下至上依次设置有初效滤网19、高效滤网20、烟气滤网21以及吸附滤网22。在本实施例中，过滤筒18的数量为三组，每组为三个。此外，消音器17的消音管道与过滤筒18的数量相同，消音器17的消音管道与过滤筒18相互一一对应。
为了提高过滤效果，在本实施例中，将高效滤网20的滤孔孔径设置为初效滤网19滤孔孔径的二分之一。烟气滤网21采用HEPA(高效空气过滤器)材质构件，吸附滤网22采用活性炭网材质构件。
在对焊接烟气进行净化过滤过程中，当焊接烟气输入至集气管道11内部时，大颗粒的灰尘落入至集灰管道14内部，同时烟气流入至过滤筒18内部。通过初效滤网19与高效滤网20对小颗粒灰尘的双重过滤，HEPA材质的烟气滤网21对焊接烟气中烟气的净化过滤，活性炭网材质的吸附滤网22对焊接烟气中有毒性气体的吸附过滤，将洁净的空气输送至进气腔室7内。
此外，在出气腔室9的内侧且位于顶端中部位置处设置有集灰管道14。集灰管道14的两侧对称嵌入连接有出风管道15，出风管道15的前后两端对称设置有纵向出风百叶框3。在出风管道15的两侧对称设有横向出风百叶框4。
在本实施例中，风机16的数量为两组，风机16相对于风柜本体1的水平中线相互对称倾斜45°排列。纵向出风百叶框3与横向出风百叶框4均采用尼龙材质制成，纵向出风百叶框3与横向出风百叶框4的数量均少于两组。
具体的，当洁净的空气回流至进气腔室7内时，风机16工作，对空气进行抽附，将气体通过回流出风管12输入至出风管道15内。在纵向出风百叶框3与横向出风百叶框4排散下，将气体回流输出至车间，对车间烟气进行循环净化处理。
工作原理：
在对车间烟气进行净化处理过程中，焊接烟气通过进气口6输入至进气端盖5内部，进而在Z形结构烟风道10的导流下，将焊接烟气通过送风百叶框13输入至集气管道11内进行净化过滤处理；
当焊接烟气输入至集气管道11内部时，大颗粒的灰尘落入至集灰管道14内部，同时烟气流入至过滤筒18内部，通过初效滤网19与高效滤网20对小颗粒灰尘的双重过滤，通过HEPA材质的烟气滤网21对焊接烟气中烟气的净化过滤，通过活性炭网材质的吸附滤网22对焊接烟气中的有毒性气体进行吸附过滤，将洁净的空气输送至进气腔室7内；
当洁净的空气回流至进气腔室7内时，风机16工作，对空气进行抽附，将气体通过回流出风管12输入至出风管道15内，在纵向出风百叶框3与横向出风百叶框4排散下，将气体回流输出至车间，对车间烟气进行循环净化处理。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种车间焊接烟尘循环净化风柜，包括风柜本体(1)，其特征在于，所述风柜本体(1)的下方且位于四个边角位置处分别设有移动脚轮(2)，所述风柜本体(1)的顶端连接有进气端盖(5)，所述进气端盖(5)的外侧开设有进气口(6)，所述风柜本体(1)的内侧从上至下依次设有进气腔室(7)、过滤腔室(8)以及出气腔室(9)，所述进气腔室(7)的内侧连接有烟风道(10)，在所述进气腔室(7)的内侧且位于底端位置处对称固定有风机(16)，在所述烟风道(10)的后侧且位于底端位置处嵌入设有送风百叶框(13)；
在所述风机(16)的下方固定有消音器(17)，在所述过滤腔室(8)的内侧且位于中部位置处设有集气管道(11)，所述集气管道(11)的两侧对称连接有回流出风管(12)，在所述集气管道(11)的内侧且位于顶端位置处嵌入连接有过滤筒(18)，所述过滤筒(18)的内侧从下至上依次设有初效滤网(19)、高效滤网(20)、烟气滤网(21)以及吸附滤网(22)，在所述出气腔室(9)的内侧且位于顶端中部位置处设有集灰管道(14)，所述集灰管道(14)的两侧对称嵌入连接有出风管道(15)，所述出风管道(15)的前后两端对称设置有纵向出风百叶框(3)，所述出风管道(15)的两侧对称设有横向出风百叶框(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车间焊接烟尘循环净化风柜，其特征在于，所述进气口(6)的数量不少于四十个，在所述进气口(6)的端口位置处设有导流板。
3.根据权利要求1所述的一种车间焊接烟尘循环净化风柜，其特征在于，所述烟风道(10)为Z形结构，所述烟风道(10)通过所述送风百叶框(13)与所述集气管道(11)连接。
4.根据权利要求1所述的一种车间焊接烟尘循环净化风柜，其特征在于，所述消音器(17)的消音管道与所述过滤筒(18)的形状相同。
5.根据权利要求1所述的一种车间焊接烟尘循环净化风柜，其特征在于，所述高效滤网(20)的滤孔孔径为所述初效滤网(19)的滤孔孔径的二分之一，所述吸附滤网(22)由活性炭网材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种车间焊接烟尘循环净化风柜，其特征在于，所述风机(16)的数量为两组，两组所述风机(16)相对于所述风柜本体(1)的水平中线相互呈对称倾斜45°排列。
7.根据权利要求1所述的一种车间焊接烟尘循环净化风柜，其特征在于，所述纵向出风百叶框(3)与所述横向出风百叶框(4)均由尼龙材质制成，所述纵向出风百叶框(3)与所述横向出风百叶框(4)的数量均少于两组。
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| CN202021964611.5U CN213101314U (zh) | 2020-09-09 | 2020-09-09 | 一种车间焊接烟尘循环净化风柜 |
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- 2020-09-09 CN CN202021964611.5U patent/CN213101314U/zh active Active
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