CN213090703U - 一种激光对中测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于通用测量设备领域，具体涉及一种激光对中测量装置。该装置包括：两个激光器、两个激光器安装座、显示单元，其中，所述显示单元与所述两个激光器分别连接用于显示对中偏差，所述两个激光器分别固定在所述两个激光器安装座上，所述激光器安装座一端设置有法兰盘用于与测量轴固定，所述激光器安装座另一端与所述激光器固定连接。该装置能够应用于直升机传动系统上，替代光学望远镜打靶与百分表测角偏差相结合的传统检测方式，提高了直升机传动系统对中调整的精度和效率。

Description

一种激光对中测量装置

技术领域

本实用新型属于通用测量设备领域，具体涉及一种激光对中测量装置。

背景技术

目前，通用激光对中仪的原理是在基准轴和被测转轴上各安装一个激光器，然后通过测算激光器相互发射的激光束的空间关系来判断两轴的对中状态。激光器在被测转轴上安装固定好后需要进行同步转动偏转至少三个不同的角度进行测量，为了保证转动过程中激光器不会晃动或掉落，需要采用稳定可靠的安装固定装置，目前采用的是V形块定位与链条锁紧相结合的链式固定装置。该激光器固定装置的特点是要求被测机组转轴的周向、径向具备足够的可操作空间，并且被测的两根转轴必须处于已相互连接好可以实现同步转动的状态。

然而，对于周向和径向空间紧凑、传动链跨距大、组成部件复杂的直升机传动系统，通用激光对中仪器难以得到直接的应用。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种激光对中测量装置，以使得激光对中仪能够应用于直升机传动系统上，替代光学望远镜打靶与百分表测角偏差相结合的传统检测方式，提高直升机传动系统对中调整的精度和效率。

技术方案：

第一方面，提供了一种激光对中测量装置，包括：两个激光器、两个激光器安装座、显示单元，其中，所述显示单元与所述两个激光器分别连接用于显示对中偏差，所述两个激光器分别固定在所述两个激光器安装座上，所述激光器安装座一端设置有法兰盘用于与测量轴固定，所述激光器安装座另一端与所述激光器固定连接。

进一步地，所述激光器安装座另一端与所述激光器固定连接，具体包括：

所述激光器安装座另一端设置有两个竖直导杆和两个锁紧螺栓，激光器上设置有与导杆配合的通孔，通过所述激光器安装座上的两个竖直导杆和所述激光器上的通孔将所述激光器固定在所述安装座上。

进一步地，所述导杆上还均匀设置有多个齿槽，所述螺栓与所述齿槽配合用于调节所述激光器的位置。

进一步地，所述法兰盘为正三角形。

进一步地，所述激光器安装座另一端与所述激光器固定连接，具体包括：

所述激光器安装座另一端的中心位置设置有机械接口，所述激光器中心设置有与所述机械接口对应的机械接头，所述机械接口与所述机械接头配合并且通过螺栓固定连接。

进一步地，所述机械接口为中部为圆形两端设置有矩形导槽的机械接口。

有益效果：

本实用新型降低了通用激光对中仪对被测机组转轴周向、径向空间的要求，可有效应用于直升机传动系统的对中调整，提高直升机传动系统总装集成、维护安装的效率和精度。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的激光对中仪的结构示意图；

图2是根据本实用新型一个实施例的激光器固定装置的轴测图；

图3是根据本实用新型另一实施例的激光器固定装置的轴测图；

图4是根据本实用新型一个实施例的激光器固定装置安装座的主视图；

图5是根据本实用新型一个实施例的激光器固定装置安装座的左视图；

其中，1-第一被测转轴、2-第一激光器、3-显示单元、4-第二激光器、5-固定装置、6-第二被测转轴、7-安装座、8-导杆、9-紧固螺钉、10-安装座。

具体实施方式

对于周向和径向空间紧凑、传动链跨距大、组成部件复杂的直升机传动系统，通用激光对中仪器难以得到直接的应用。主要有以下两方面的原因：1.受直升机传动轴周围空间的限制，采用现有的激光器固定装置占用空间较大，在激光器安装到被测转轴上的过程中，容易与传动轴附近的发动机、系统管路、减速器机匣、机身结构等发生干涉，致使激光器无法安装；2.直升机减速器的输入、输出轴结构短小紧凑，轴的外圆缺乏足够的空间，无法采用现有的固定装置安装激光器。

因此为了解决激光对中仪器无法应用于直升机传动系统上的问题，替代光学望远镜打靶与百分表测角偏差相结合的传统检测方式，提高直升机传动系统对中调整的精度和效率。本实用新型提出了一种激光对中测量装置。

如图1和图2所示本实用新型设计了一套新的激光器固定装置，所述固定装置由两组相同的固定支座组成，固定支座包括安装座7、导杆8、紧固螺钉9，或者包括安装座7和紧固螺钉9。

出于减重考虑，直升机传动系统减速器输入/输出轴法兰盘通常设计成正三角外形，所述安装座7的法兰盘也采用正三角外形，通过螺栓与减速器轴法兰盘联接。另外安装座中部还可以设置为中空结构用于减重，工业上多数机械转轴的法兰盘为圆形，所述安装座的法兰盘也可设计成圆形以适应需要。

安装座7是一个金属材质的机加件，尺寸精度可靠，结构刚度较好。

所述导杆8是一根圆柱状的金属棒，用于安装激光器2，通用激光对中仪的每个激光器2、4均设计有两个与导杆相配合的标准通孔，导杆8上设计有多个便于螺钉锁紧的齿槽，可用于安装、调节激光器位置。

所述紧固螺钉9为标准件，用于锁紧导杆8，避免导杆8和激光器2、4相对安装座发生相对移动，保证激光器安装的稳定可靠。

安装座与激光器之间的连接可采用非导杆的形式，即在激光器2上设计一个机械接口直接安装到安装座上，并通过紧固螺钉固定。机械接口可以为圆形接口、方形接口，或者如图3所示的圆形加方形的接口即方便加工又可以通过方形导槽对激光器进行定位。

所述紧固螺钉用于锁紧导杆或激光器，避免导杆、激光器相对安装座发生相对移动，保证激光器安装的稳定可靠。

本实用新型降低了通用激光对中仪对被测机组转轴周向、径向空间的要求，同时解决了被测转轴结构短小紧凑，无法安装激光器的问题。

本实用新型可有效应用于直升机传动系统或空间、被测转轴结构上具有相似特征的机组系统的对中调整，提高系统总装集成、维护安装的效率和精度。

下面对本实用新型做进一步详细说明：

利用本实用新型所述的激光对中测量装置，对直升机传动系统进行对中测量和调整的具体操作方法如下：

步骤一，将两组固定装置5分别安装于两台有对中要求的减速器(一台是基准减速器，另一台是可调减速器)被测转轴1和6上，拧紧连接螺栓；

步骤二，把两个激光器2、4分别安装于两组固定装置的导杆8上，或将有对应机械接口的激光器直接插入安装座10上的对应插口中，使两个激光器与各自对应的安装座7或10保持相同的位置关系，拧紧紧固螺钉9；

步骤三，测量两个激光器之间的相对距离，以及可调减速器前、后安装脚到基准减速器输出轴上激光器的距离，输入显示单元3；

步骤四，转动基准减速器被测轴，通过观察显示单元上动态显示的基准激光器倾角数值，使该被测轴上的激光器偏转到要求的相位角，然后保持不动；

步骤五，采用步骤四同样的操作，使可调减速器上的激光器转过相同的相位角；

步骤六，记录此时显示单元上的对中偏差值，如此重复步骤四、五的操作，测量记录9点钟、12点钟、3点钟三个方位上两被测轴轴线的对中偏差值；

步骤七，根据显示单元显示的可调减速器安装脚处的调整量，调整可调减速器的位置，直至对中指标满足要求为止；

步骤八，采用上述同样的方法可完成直升机上所有减速器、传动轴轴承支座相互之间的对中调整，然后可完成减速器之间传动轴的安装连接。

Claims (6)

1.一种激光对中测量装置，其特征在于，包括：两个激光器、两个激光器安装座、显示单元，其中，所述显示单元与所述两个激光器分别连接用于显示对中偏差，所述两个激光器分别固定在所述两个激光器安装座上，所述激光器安装座一端设置有法兰盘用于与测量轴固定，所述激光器安装座另一端与所述激光器固定连接。

2.根据权利要求1所述的激光对中测量装置，其特征在于，

所述激光器安装座另一端设置有两个竖直导杆和两个锁紧螺栓，激光器上设置有与导杆配合的通孔，通过所述激光器安装座上的两个竖直导杆和所述激光器上的通孔将所述激光器固定在所述安装座上。

3.根据权利要求2所述的激光对中测量装置，其特征在于，所述导杆上还均匀设置有多个齿槽，所述螺栓与所述齿槽配合用于调节所述激光器的位置。

4.根据权利要求1所述的激光对中测量装置，其特征在于，所述法兰盘为正三角形。

5.根据权利要求1所述的激光对中测量装置，其特征在于，

所述激光器安装座另一端的中心位置设置有机械接口，所述激光器中心设置有与所述机械接口对应的机械接头，所述机械接口与所述机械接头配合并且通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求5所述的激光对中测量装置，其特征在于，所述机械接口为中部为圆形两端设置有矩形导槽的机械接口。

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