CN213086532U - 一种公路养护用路面灌封设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路养护用路面灌封设备,包括底板,所述底板顶部的左侧固定连接有输送装置,所述输送装置的顶部固定连接有传动箱,所述底板顶部的右侧固定连接有出料装置,所述出料装置顶部的左侧连通有进料软管,所述进料软管的右侧固定连接有L型固定杆,所述传动箱内腔底部的左侧固定连接有微型气缸,所述微型气缸的输出端固定连接有齿板,所述齿板的左侧固定连接有滑块。本实用新型达到可以防止进料的堵塞的效果,增强了灌封设备的实用性,便于使用者使用,该公路养护用路面灌封设备,解决了现有的路面灌封设备在进料时由于原料过于粘稠,在进料时就会出现堵塞的现象,导致路面养护的效率大大降低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护技术领域,具体为一种公路养护用路面灌封设备。
背景技术
“公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。灌封就是将液态复合物用机械或手工方式灌入装有电子元件、线路的器件内,在常温或加热条件下固化成为性能优异的热固性高分子绝缘材料。
公路在养护时需要用到路面灌封设备,但现有的路面灌封设备在进料时由于原料过于粘稠,在进料时就会出现堵塞的现象,导致路面养护的效率大大降低,降低了灌封设备的实用性,不便于使用者使用。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种公路养护用路面灌封设备,具备可以防止进料的堵塞的优点,解决了现有的路面灌封设备在进料时由于原料过于粘稠,在进料时就会出现堵塞的现象,导致路面养护的效率大大降低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路养护用路面灌封设备,包括底板,所述底板顶部的左侧固定连接有输送装置,所述输送装置的顶部固定连接有传动箱,所述底板顶部的右侧固定连接有出料装置,所述出料装置顶部的左侧连通有进料软管,所述进料软管的右侧固定连接有L型固定杆,所述传动箱内腔底部的左侧固定连接有微型气缸,所述微型气缸的输出端固定连接有齿板,所述齿板的左侧固定连接有滑块,所述滑块的左侧与传动箱的内壁滑动连接,所述传动箱内腔的背面固定连接有轴承,所述轴承的内部活动连接有转杆,所述转杆的正面固定连接有齿轮,所述齿轮的左侧与齿板啮合,所述齿轮的正面通过转轴活动连接有传动框,所述传动框的内部活动连接有传动销,所述传动销的背面贯穿至传动框并固定连接有传动柱,所述传动柱的右侧贯穿至传动箱并与进料软管固定连接。
作为本实用新型优选的,所述微型气缸的左侧固定连接有连接块,所述连接块的左侧与传动箱的内壁固定连接。
作为本实用新型优选的,所述传动箱内腔的左侧开设有滑槽,所述滑块的左侧滑动连接在滑槽的内部。
作为本实用新型优选的,所述齿板的顶部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部与传动箱的内壁固定连接。
作为本实用新型优选的,所述传动箱的左侧固定连接有斜型板,所述斜型板的底部与输送装置固定连接。
作为本实用新型优选的,所述微型气缸的型号为AS2200-02-SK。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过底板、输送装置、传动箱、出料装置、进料软管、L型固定杆、微型气缸、齿板、滑块、轴承、转杆、齿轮、传动框、传动销和传动柱的配合使用,通过传动柱带动进料软管左右晃动,使内部的原料顺畅落下,达到可以防止进料的堵塞的效果,增强了灌封设备的实用性,便于使用者使用,该公路养护用路面灌封设备,解决了现有的路面灌封设备在进料时由于原料过于粘稠,在进料时就会出现堵塞的现象,导致路面养护的效率大大降低的问题。
2、本实用新型通过连接块的设置,能够使微型气缸更加稳定,防止微型气缸出现晃动的现象。
3、本实用新型通过滑槽的设置,能够使滑块更加流畅的在传动箱的内部滑动,减少了滑块与传动箱之间的摩擦,延长了滑块的使用寿命,同时对滑块起到了限位的效果。
4、本实用新型通过弹簧的设置,能够使齿板更加稳定的上下移动,同时对齿板起到了减震的效果。
5、本实用新型通过斜型板的设置,能够使传动箱更加稳定的运作,同时对传动箱起到了限位的效果,防止出现传动箱晃动的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构图1中A处放大结构图;
图3为本实用新型局部结构立体图;
图4为本实用新型局部结构侧视图。
图中:1、底板;2、输送装置;3、传动箱;4、出料装置;5、进料软管;6、L型固定杆;7、微型气缸;8、齿板;9、滑块;10、轴承;11、转杆;12、齿轮;13、传动框;14、传动销;15、传动柱;16、连接块;17、滑槽;18、弹簧;19、斜型板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示,本实用新型提供的一种公路养护用路面灌封设备,包括底板1,底板1顶部的左侧固定连接有输送装置2,输送装置2的顶部固定连接有传动箱3,底板1顶部的右侧固定连接有出料装置4,出料装置4顶部的左侧连通有进料软管5,进料软管5的右侧固定连接有L型固定杆6,传动箱3内腔底部的左侧固定连接有微型气缸7,微型气缸7的输出端固定连接有齿板8,齿板8的左侧固定连接有滑块9,滑块9的左侧与传动箱3的内壁滑动连接,传动箱3内腔的背面固定连接有轴承10,轴承10的内部活动连接有转杆11,转杆11的正面固定连接有齿轮12,齿轮12的左侧与齿板8啮合,齿轮12的正面通过转轴活动连接有传动框13,传动框13的内部活动连接有传动销14,传动销14的背面贯穿至传动框13并固定连接有传动柱15,传动柱15的右侧贯穿至传动箱3并与进料软管5固定连接。
参考图1至图2,微型气缸7的左侧固定连接有连接块16,连接块16的左侧与传动箱3的内壁固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过连接块16的设置,能够使微型气缸7更加稳定,防止微型气缸7出现晃动的现象。
参考图1至图2,传动箱3内腔的左侧开设有滑槽17,滑块9的左侧滑动连接在滑槽17的内部。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过滑槽17的设置,能够使滑块9更加流畅的在传动箱3的内部滑动,减少了滑块9与传动箱3之间的摩擦,延长了滑块9的使用寿命,同时对滑块9起到了限位的效果。
参考图1至图2,齿板8的顶部固定连接有弹簧18,弹簧18的顶部与传动箱3的内壁固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过弹簧18的设置,能够使齿板8更加稳定的上下移动,同时对齿板8起到了减震的效果。
参考图1,传动箱3的左侧固定连接有斜型板19,斜型板19的底部与输送装置2固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案,通过斜型板19的设置,能够使传动箱3更加稳定的运作,同时对传动箱3起到了限位的效果,防止出现传动箱3晃动的现象。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,首先使用者讲过原料倒入进料软管5的内部,然后启动微型气缸7,微型气缸7的输出端带动齿板8上下移动,然后通过齿板8的齿牙带动齿轮12旋转,齿轮12带动传动框13旋转,传动框13带动传动销14上下摆动,传动销14带动传动柱15左右移动,传动柱15带动进料软管5左右晃动,使内部的原料顺畅落下,致使达到可以防止进料的堵塞的效果。
综上所述:该公路养护用路面灌封设备,通过底板1、输送装置2、传动箱3、出料装置4、进料软管5、L型固定杆6、微型气缸7、齿板8、滑块9、轴承10、转杆11、齿轮12、传动框13、传动销14和传动柱15的配合使用,通过传动柱15带动进料软管5左右晃动,使内部的原料顺畅落下,达到可以防止进料的堵塞的效果,增强了灌封设备的实用性,便于使用者使用,该公路养护用路面灌封设备,解决了现有的路面灌封设备在进料时由于原料过于粘稠,在进料时就会出现堵塞的现象,导致路面养护的效率大大降低的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路养护用路面灌封设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的左侧固定连接有输送装置(2),所述输送装置(2)的顶部固定连接有传动箱(3),所述底板(1)顶部的右侧固定连接有出料装置(4),所述出料装置(4)顶部的左侧连通有进料软管(5),所述进料软管(5)的右侧固定连接有L型固定杆(6),所述传动箱(3)内腔底部的左侧固定连接有微型气缸(7),所述微型气缸(7)的输出端固定连接有齿板(8),所述齿板(8)的左侧固定连接有滑块(9),所述滑块(9)的左侧与传动箱(3)的内壁滑动连接,所述传动箱(3)内腔的背面固定连接有轴承(10),所述轴承(10)的内部活动连接有转杆(11),所述转杆(11)的正面固定连接有齿轮(12),所述齿轮(12)的左侧与齿板(8)啮合,所述齿轮(12)的正面通过转轴活动连接有传动框(13),所述传动框(13)的内部活动连接有传动销(14),所述传动销(14)的背面贯穿至传动框(13)并固定连接有传动柱(15),所述传动柱(15)的右侧贯穿至传动箱(3)并与进料软管(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面灌封设备,其特征在于:所述微型气缸(7)的左侧固定连接有连接块(16),所述连接块(16)的左侧与传动箱(3)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面灌封设备,其特征在于:所述传动箱(3)内腔的左侧开设有滑槽(17),所述滑块(9)的左侧滑动连接在滑槽(17)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面灌封设备,其特征在于:所述齿板(8)的顶部固定连接有弹簧(18),所述弹簧(18)的顶部与传动箱(3)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面灌封设备,其特征在于:所述传动箱(3)的左侧固定连接有斜型板(19),所述斜型板(19)的底部与输送装置(2)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面灌封设备,其特征在于:所述微型气缸(7)的型号为AS2200-02-SK。
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