CN213083392U - 一种可倾斜转向的倒三轮自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可倾斜转向的倒三轮自行车，包括立管，立管内穿设立杆，立杆的头端设把手，立杆的尾端设立叉，立叉两侧对称设置两组转向组件，转向组件分别包括上前叉、下前叉、连接座和悬臂；上前叉和下前叉头端分别与立叉铰接，尾端分别与连接座的上、下端铰接；悬臂与上前叉固定连接，悬臂的头端通过弹簧组件连接。本实用新型转向组件可在转向时同步调整前轮的倾斜角度，转向更为灵敏且省力，在操纵转向时，上前叉、下前叉及连接座自动随之倾斜，让转弯更安全可靠，解决倒三转弯则翻的缺陷，同时具备减震功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种可倾斜转向的倒三轮自行车。
背景技术
现有市面上的倒三轮自行车，前转向时车手立杆不可以倾斜，转完半径较大，且在速度快时，前轮抓地效果差，倾覆侧翻的风险较大，并且减震效果较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种可倾斜转向的倒三轮自行车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。
一种可倾斜转向的倒三轮自行车，包括立管，立管内穿设立杆，立杆的头端设把手，立杆的尾端设立叉，立叉两侧对称设置两组转向组件，转向组件分别包括上前叉、下前叉、连接座和悬臂；上前叉和下前叉头端分别与立叉铰接，尾端分别与连接座的上、下端铰接；悬臂与上前叉固定连接，悬臂的头端通过弹簧组件连接。
优选地，在立杆竖直垂直地面时，上前叉、下前叉之间相互平行且与立杆垂直，两个连接座与立杆之间相互平行。
优选地，所述悬臂包括上桥臂和支臂，上桥臂的头端与弹簧组件连接，上桥臂的尾端与上前叉的尾端连接，支臂支于上桥臂与上前叉之间。
优选地，立叉设通孔，所述弹簧组件穿于通孔之内。
优选地，所述弹簧组件包括弹簧，弹簧两端设接头。
优选地，连接座上设轴孔，轴孔内设前轮轴，前轮轴上设前轮。
优选地，所述立管与车梁连接，车梁的尾端设后轮；车梁的中段设链轮、坐杆，链轮上设踏板，坐杆上设车座,链轮和后轮之间通过链条连接。
技术效果
本实用新型的转向组件可在转向时同步调整前轮的倾斜角度，转向更为灵敏且省力，在操纵转向时，上前叉、下前叉及连接座自动随之倾斜，让转弯更安全可靠，解决倒三转弯则翻的缺陷，同时具备减震功能。
附图说明
图1为本实用新型的转向组件爆炸结构示意图；
图2为本实用新型的局部剖视结构示意图；
图3为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。
如图1、图2和图3所示，本实用新型公开了可倾斜转向的倒三轮自行车，包括立管1，立管1内穿设立杆2，立杆2的头端设把手3，立杆2的尾端设立叉4，立叉4两侧对称设置两组转向组件5，转向组件5分别包括上前叉6、下前叉7、连接座8和悬臂9；上前叉6和下前叉7头端分别与立叉4铰接，尾端分别与连接座8的上、下端铰接；悬臂9与上前叉6固定连接，悬臂9的头端通过弹簧组件10连接。在转向时，立杆2向转动方向倾斜，上前叉6、下前叉 7、连接座8绕铰接轴随之发生适应的形变，连接座8向转动方向发生内倾斜，进而完成可倾斜的转向。悬臂9的头端通过弹簧组件10连接，保证了两组转向组件5的同步性，并在遇到凸起或坑洼之地时，起到减震的作用。
具体的，在立杆2竖直垂直地面时，上前叉6、下前叉7之间相互平行且与立杆2垂直，两个连接座8与立杆2之间相互平行。
具体的，悬臂9包括上桥臂91和支臂92，上桥臂91的头端与弹簧组件10 连接，上桥臂91的尾端与上前叉6的尾端连接，支臂92支于上桥臂91与上前叉6之间，保证了悬臂9与上前叉6之间连接的稳固性及受力的均衡性，进而保证了两组转向组件5之间随动的均衡性。
具体的，立叉4设通孔41，弹簧组件10穿于通孔41之内。
具体的，弹簧组件10包括弹簧101，弹簧101两端设接头102。
具体的，连接座8上设轴孔81，轴孔81内设前轮轴11，前轮轴11上设前轮12。
具体的，立管1与车梁13连接，车梁13的尾端设后轮14；车梁13的中段设链轮15、坐杆19，链轮15上设踏板16，坐杆19上设车座17,链轮15和后轮14之间通过链条18连接。
以上所述只是本实用新型较佳的实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等，均应包含在本实用新型所保护的范围内。
Claims (7)
1.一种可倾斜转向的倒三轮自行车，包括立管，立管内穿设立杆，立杆的头端设把手，立杆的尾端设立叉，其特征在于，立叉两侧对称设置两组转向组件，转向组件分别包括上前叉、下前叉、连接座和悬臂；上前叉和下前叉头端分别与立叉铰接，尾端分别与连接座的上、下端铰接；悬臂与上前叉固定连接，悬臂的头端通过弹簧组件连接。
2.根据权利要求1所述可倾斜转向的倒三轮自行车，其特征在于，在立杆竖直垂直地面时，上前叉、下前叉之间相互平行且与立杆垂直，两个连接座与立杆之间相互平行。
3.根据权利要求1所述可倾斜转向的倒三轮自行车，其特征在于，所述悬臂包括上桥臂和支臂，上桥臂的头端与弹簧组件连接，上桥臂的尾端与上前叉的尾端连接，支臂支于上桥臂与上前叉之间。
4.根据权利要求3所述可倾斜转向的倒三轮自行车，其特征在于，立叉设通孔，所述弹簧组件穿于通孔之内。
5.根据权利要求3所述可倾斜转向的倒三轮自行车，其特征在于，所述弹簧组件包括弹簧，弹簧两端设接头。
6.根据权利要求1所述可倾斜转向的倒三轮自行车，其特征在于，连接座上设轴孔，轴孔内设前轮轴，前轮轴上设前轮。
7.根据权利要求1所述可倾斜转向的倒三轮自行车，其特征在于，所述立管与车梁连接，车梁的尾端设后轮；车梁的中段设链轮、坐杆，链轮上设踏板，坐杆上设车座,链轮和后轮之间通过链条连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021665798.9U CN213083392U (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种可倾斜转向的倒三轮自行车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021665798.9U CN213083392U (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种可倾斜转向的倒三轮自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213083392U true CN213083392U (zh) | 2021-04-30 |
Family
ID=75629449
Family Applications (1)
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| CN202021665798.9U Active CN213083392U (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种可倾斜转向的倒三轮自行车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213083392U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113320631A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-08-31 | 江苏克瑞迪机车有限公司 | 基于双前轮的三轮摩托车转弯自平衡系统 |
| CN115230851A (zh) * | 2022-07-19 | 2022-10-25 | 浙江特斯马新能源科技有限公司 | 一种倒三轮车的转向机构 |
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2020
- 2020-08-10 CN CN202021665798.9U patent/CN213083392U/zh active Active
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