CN213072183U - 一种具有电压检测功能的车载无线充 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有电压检测功能的车载无线充，包括充电体，所述电路板的上方电性连接有送电线圈，所述充电体的外壳上设置有USB接口，所述充电体的一侧固定粘合有面板，所述充电体的侧面固定安装有卡座，所述充电体可以通过卡座套装有壳体，所述面板和壳体上的一侧均设置有吸盘，所述充电体和壳体之间通过第一卡扣和第二卡扣设置有TPU伸缩绑带，所述充电体和壳体上的一端均固定安装有挂绳，本实用新型通过吸盘和挂绳可将方便地充电体和壳体牢固地吸附在车上，使其在车辆行驶的过程中也不会掉落，克服了在车辆行驶过程中利用传统无线充电器充电时被充电设备会掉落的问题，非常方便实用。

Description

一种具有电压检测功能的车载无线充

技术领域

本实用新型涉及无线充电设备技术领域，具体为一种具有电压检测功能的车载无线充。

背景技术

无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，通过使用线圈之间产生的交变磁场，传输电能，电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁。

但是，在汽车环境中使用无线充电技术却具有一定局限性，主要问题在于，汽车行驶过程中容易发生颠簸，将传统的无线充电器应用于行驶中的汽车中时，放置在无线充电器上的被充电设备容易因汽车颠簸而掉落，因此我们需要提出一种具有电压检测功能的车载无线充。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有电压检测功能的车载无线充，通过吸盘和挂绳可方便地将充电体牢固地固定在车上某个位置上，使其在车辆行驶的过程中也不会掉落，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有电压检测功能的车载无线充，包括充电体，所述充电体的内部设置有电路板，所述电路板的上方电性连接有送电线圈，所述充电体的外壳上设置有USB接口，所述USB接口设置有三组，所述充电体的一侧固定粘合有面板，所述充电体的侧面固定安装有卡座，所述充电体可以通过卡座套装有壳体，所述面板和壳体上的一侧均设置有吸盘，所述壳体的内部侧壁上设置有与卡座相配合的卡槽，所述充电体外端一侧均固定安装有第一卡扣，所述壳体外端一侧均固定安装有第二卡扣，所述充电体和壳体之间通过第一卡扣和第二卡扣设置有TPU伸缩绑带，所述充电体和壳体上的一端均固定安装有挂绳。

优选的，所述TPU伸缩绑带上设置有定位块，所述TPU伸缩绑带的两端设置有与定位块相配合的固定槽。

优选的，所述充电体的一侧开设有散热孔，所述散热孔沿充电体的一侧均匀分布。

优选的，所述吸盘、面板以及挂绳均设置为柔性材料。

优选的，所述充电体的内部设置有电压检测电路和无线充电芯片，电路板和无线充电芯片之间设置有第二开关电路。

优选的，所述电压检测电路与电路板电性连接，所述USB接口和电压检测电路之间设置有第一开关电路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过充电体和壳体之间通过TPU伸缩绑带连接，且壳体可通过卡座和卡槽套接在充电体的外部，通过壳体可以放置需要充电的设备，在壳体和充电体上均设有挂绳和吸盘，可将充电设备和被充电设备方便且牢固固定在车上某个位置，使其在车辆行驶的过程中也不会掉落，克服了在车辆行驶过程中利用传统无线充电器充电时被充电设备会掉落的问题，非常方便实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型壳体的结构示意图；

图3为本实用新型充电体的结构示意图；

图4为本实用新型充电体侧面的结构示意图；

图5为本实用新型内部电压检测原理实施的方框示意图。

图中：1、充电体；2、卡座；3、USB接口；4、第一卡扣；5、TPU伸缩绑带；6、定位块；7、第二卡扣；8、壳体；9、卡槽；10、挂绳；11、吸盘；12、固定槽；13、散热孔；14、电路板；15、送电线圈；16、面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有电压检测功能的车载无线充，包括充电体1，充电体1的一侧开设有散热孔13，散热孔13沿充电体1的一侧均匀分布，充电体1的内部设置有电路板14，电路板14的上方电性连接有送电线圈15，充电体1的外壳上设置有USB接口3，USB接口3设置有三组，充电体1的一侧固定粘合有面板16，充电体1的侧面固定安装有卡座2，充电体1可以通过卡座2套装有壳体8，面板16和壳体8上的一侧均设置有吸盘11，壳体8的内部侧壁上设置有与卡座2相配合的卡槽9，充电体1外端一侧均固定安装有第一卡扣4，壳体8外端一侧均固定安装有第二卡扣7。

充电体1和壳体8之间通过第一卡扣4和第二卡扣7设置有TPU伸缩绑带5，TPU伸缩绑带5上设置有定位块6，TPU伸缩绑带5的两端设置有与定位块6相配合的固定槽12，充电体1和壳体8上的一端均固定安装有挂绳10，吸盘11、面板16以及挂绳10均设置为柔性材料，使用时，将壳体8从充电体1移出，因为充电体1通过面板16设置有吸盘11，且充电体1上固定安装有挂绳10，可以将充电体1固定在车上的任意地方，壳体8和充电体1之间通过TPU伸缩绑带5连接，TPU伸缩绑带5可降解，可重复使用，壳体8设置为空心且一端开口壳体，因为只设置有一组卡座2和卡槽9，壳体8的体积可以稍微大些，通过壳体8放置需要充电的手机等设备，壳体8上同样设置有挂绳10和吸盘11，壳体8也可以很轻松地放置在车上，如果如要给稍微大点的设备充电，可将充电体1之间吸附在该设备上。

充电体1的内部设置有电压检测电路和无线充电芯片，电路板14和无线充电芯片之间设置有第二开关电路，电压检测电路与电路板14电性连接，USB接口3和电压检测电路之间设置有第一开关电路，第一开关电路与电路板14的输出端连接，当无线充电芯片的电源输出端输出高电平时，说明无线充电芯片能够进行无线充电，无线充电芯片的电源输出端一路给电路板14中的主控芯片提供电压，当电路板14中的主控芯片的开关控制信号输出端低电平时，无线充电芯片的电源输出端通过USB接口3的电源输出端输出充电电压，从而实现电压检测功能。

工作原理：使用时，将壳体8从充电体1移出，因为充电体1通过面板16设置有吸盘11，且充电体1上固定安装有挂绳10，可以将充电体1固定在车上的任意地方，壳体8和充电体1之间通过TPU伸缩绑带5连接，TPU伸缩绑带5可降解，可重复使用，壳体8设置为空心且一端开口壳体，因为只设置有一组卡座2和卡槽9，壳体8的体积可以稍微大些，通过壳体8放置需要充电的手机等设备，壳体8上同样设置有挂绳10和吸盘11，壳体8也可以很轻松地放置在车上，如果如要给稍微大点的设备充电，可将充电体1之间吸附在该设备上。

第一开关电路与电路板14的输出端连接，当无线充电芯片的电源输出端输出高电平时，说明无线充电芯片能够进行无线充电，无线充电芯片的电源输出端一路给电路板14中的主控芯片提供电压，当电路板14中的主控芯片的开关控制信号输出端低电平时，无线充电芯片的电源输出端通过USB接口3的电源输出端输出充电电压，从而实现电压检测功能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有电压检测功能的车载无线充，包括充电体(1)，其特征在于：所述充电体(1)的内部设置有电路板(14)，所述电路板(14)的上方电性连接有送电线圈(15)，所述充电体(1)的外壳上设置有USB接口(3)，所述USB接口(3)设置有三组，所述充电体(1)的一侧固定粘合有面板(16)，所述充电体(1)的侧面固定安装有卡座(2)，所述充电体(1)可以通过卡座(2)套装有壳体(8)，所述面板(16)和壳体(8)上的一侧均设置有吸盘(11)，所述壳体(8)的内部侧壁上设置有与卡座(2)相配合的卡槽(9)，所述充电体(1)外端一侧均固定安装有第一卡扣(4)，所述壳体(8)外端一侧均固定安装有第二卡扣(7)，所述充电体(1)和壳体(8)之间通过第一卡扣(4)和第二卡扣(7)设置有TPU伸缩绑带(5)，所述充电体(1)和壳体(8)上的一端均固定安装有挂绳(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有电压检测功能的车载无线充，其特征在于：所述TPU伸缩绑带(5)上设置有定位块(6)，所述TPU伸缩绑带(5)的两端设置有与定位块(6)相配合的固定槽(12)。

3.根据权利要求1所述的一种具有电压检测功能的车载无线充，其特征在于：所述充电体(1)的一侧开设有散热孔(13)，所述散热孔(13)沿充电体(1)的一侧均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种具有电压检测功能的车载无线充，其特征在于：所述吸盘(11)、面板(16)以及挂绳(10)均设置为柔性材料。

5.根据权利要求1所述的一种具有电压检测功能的车载无线充，其特征在于：所述充电体(1)的内部设置有电压检测电路和无线充电芯片，电路板(14)和无线充电芯片之间设置有第二开关电路。

6.根据权利要求1所述的一种具有电压检测功能的车载无线充，其特征在于：所述电压检测电路与电路板(14)电性连接，所述USB接口(3)和电压检测电路之间设置有第一开关电路。

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