CN213070091U - 柴油机车保护装置用甲烷变送器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机车保护装置用甲烷变送器，包括外壳，所述外壳一侧前盖，所述前盖与外壳之间设有密封圈，所述前盖远离密封圈一侧粘合设有铭牌，所述外壳内部设有电路主板，所述外壳通过螺钉固定在安装板上，所述外壳上下两侧均贯穿设有通孔，所述通孔内部契合设有铜镶件，所述外壳顶部铜镶件内设有航空连接插座。本实用新型通过设置外壳和前盖为塑料材质，有效的减轻了柴油机车保护装置用甲烷变送器的质量，减少了产品的生产成本，且在凸台和密封圈的作用下有效的对外壳和前盖进行密封，提高密封效果，整体机构简单，方便安装。

Description

柴油机车保护装置用甲烷变送器

技术领域

本实用新型涉及甲烷监测领域，特别涉及一种柴油机车保护装置用甲烷变送器。

背景技术

气体报警器就是气体泄漏检测报警仪器。当工业环境中可燃或有毒气体泄漏，气体报警器检测到气体浓度达到爆炸或中毒报警器设置的临界点时，报警器就会发出报警信号，以提醒工作采取安全措施，并驱动排风、切断、喷淋系统，防止发生爆炸、火灾、中毒事故，从而保障安全生产。工业用固定式气体报警器由报警控制器和探测器组成，控制器可放置于值班室内，主要对各监测点进行控制，探测器安装于气体最易泄漏的地点，其核心部件为内置的气体传感器，传感器检测空气中气体的浓度。

现有的气体探测器特别是一些柴油机车保护装置用甲烷变送器，结构复杂，质量较重，且制造成本高，密封效果一般等问题。

因此，发明一种柴油机车保护装置用甲烷变送器来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机车保护装置用甲烷变送器，以解决上述背景技术中提出的现有的一些柴油机车保护装置用甲烷变送器机构复杂，质量较重，且制造成本高，密封效果一般的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机车保护装置用甲烷变送器，包括外壳，所述外壳一侧前盖，所述前盖与外壳之间设有密封圈，所述前盖远离密封圈一侧粘合设有铭牌，所述外壳内部设有电路主板，所述外壳通过螺钉固定在安装板上，所述外壳上下两侧均贯穿设有通孔，所述通孔内部契合设有铜镶件，所述外壳顶部铜镶件内设有航空连接插座，所述外壳底部铜镶件内设有金属传感头组件。

优选的，所述外壳与前盖通过螺栓连接，所述外壳与前盖均由塑料材料制成。

优选的，所述外壳靠近前盖一侧设有凸台，所述密封圈可契合套设在凸台外侧。

优选的，所述电路主板通过螺钉与前盖固定连接。

优选的，所述铜镶件与通孔设置为卡接连接。

优选的，所述航空连接插座和金属传感头组件均与铜镶件内壁设置为过盈配合。

本实用新型的有益效果为：

通过设置外壳和前盖为塑料材质，有效的减轻了柴油机车保护装置用甲烷变送器的质量，减少了产品的生产成本，且在凸台和密封圈的作用下有效的对外壳和前盖进行密封，提高密封效果，整体机构简单，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型的侧视剖面图；

图中：1外壳、2前盖、3密封圈、4铭牌、5电路主板、6安装板、7通孔、8铜镶件、9航空连接插座、10金属传感头组件、101凸台。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种柴油机车保护装置用甲烷变送器，包括外壳1，所述外壳1一侧前盖2，所述前盖2与外壳1之间设有密封圈3，所述前盖2远离密封圈3一侧粘合设有铭牌4，所述外壳1内部设有电路主板 5，所述外壳1通过螺钉固定在安装板6上，所述外壳1上下两侧均贯穿设有通孔7，所述通孔7内部契合设有铜镶件8，所述外壳1顶部铜镶件8内设有航空连接插座9，所述外壳1底部铜镶件8内设有金属传感头组件10。

进一步的，在上述技术方案中，所述外壳1与前盖2通过螺栓连接，所述外壳1与前盖2均由塑料材料制成；

进一步的，在上述技术方案中，所述外壳1靠近前盖2一侧设有凸台101，所述密封圈3可契合套设在凸台101外侧；

进一步的，在上述技术方案中，所述电路主板5通过螺钉与前盖2固定连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述铜镶件8与通孔7设置为卡接连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述航空连接插座9和金属传感头组件 10均与铜镶件8内壁设置为过盈配合。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-3，在使用装置时，柴油机车保护装置用甲烷变送器的金属传感头组件10对外界的甲烷浓度进行检测，检测数据通过电路主板5将检测的结果发送出去，该柴油机车保护装置用甲烷变送器在外壳1和前盖2 为塑料材质的作用下减少了整体结构的质量，且降低了生产的成本，在凸台 101和密封圈3的契合作用下有效的对外壳1和前盖2进行密封，提高密封效果，整体机构简单，方便安装。

在本实用实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种柴油机车保护装置用甲烷变送器，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)一侧前盖(2)，所述前盖(2)与外壳(1)之间设有密封圈(3)，所述前盖(2)远离密封圈(3)一侧粘合设有铭牌(4)，所述外壳(1)内部设有电路主板(5)，所述外壳(1)通过螺钉固定在安装板(6)上，所述外壳(1)上下两侧均贯穿设有通孔(7)，所述通孔(7)内部契合设有铜镶件(8)，所述外壳(1)顶部铜镶件(8)内设有航空连接插座(9)，所述外壳(1)底部铜镶件(8)内设有金属传感头组件(10)。

2.根据权利要求1所述的柴油机车保护装置用甲烷变送器，其特征在于：所述外壳(1)与前盖(2)通过螺栓连接，所述外壳(1)与前盖(2)均由塑料材料制成。

3.根据权利要求1所述的柴油机车保护装置用甲烷变送器，其特征在于：所述外壳(1)靠近前盖(2)一侧设有凸台(101)，所述密封圈(3)可契合套设在凸台(101)外侧。

4.根据权利要求1所述的柴油机车保护装置用甲烷变送器，其特征在于：所述电路主板(5)通过螺钉与前盖(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述的柴油机车保护装置用甲烷变送器，其特征在于：所述铜镶件(8)与通孔(7)设置为卡接连接。

6.根据权利要求1所述的柴油机车保护装置用甲烷变送器，其特征在于：所述航空连接插座(9)和金属传感头组件(10)均与铜镶件(8)内壁设置为过盈配合。

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