CN213063894U - 压缩机吸气管及空调机组 - Google Patents
压缩机吸气管及空调机组 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213063894U CN213063894U CN202021677347.7U CN202021677347U CN213063894U CN 213063894 U CN213063894 U CN 213063894U CN 202021677347 U CN202021677347 U CN 202021677347U CN 213063894 U CN213063894 U CN 213063894U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- compressor
- pipe body
- length
- axial direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Compressor (AREA)
Abstract
本申请提供压缩机吸气管及空调机组,压缩机吸气管用于空调机组。压缩机吸气管包括管体和滑块。管体的管壁设有出气口,管体内形成与出气口相连通的气体腔体;滑块滑动安装于管体内,滑块在管体内滑动以改变气体腔体的体积。空调机组包括电磁阀、冷凝器、蒸发器、压缩机以及上述压缩机吸气管;压缩机吸气管连接电磁阀,冷凝器连接电磁阀,蒸发器连接冷凝器和压缩机吸气管,压缩机连接压缩机吸气管和冷凝器。通过滑块在管体内滑动来改变气体腔体的体积,保证管体内的制冷剂具有带油速度且不会产生较大压降,从而改善回油效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调机组技术领域,尤其涉及一种压缩机吸气管及空调机组。
背景技术
随着空调机组的性能越来越高,歧管系统应用也越来越多。压缩机是空调机组的核心部件,可以说是空调机组的心脏,因此保证压缩机的正常运行是设计空调机组要考虑的核心问题之一。压缩机在运行时需要有足够的油量来保证压缩机内部部件的润滑效果,因此,考虑压缩机的回油效果至关重要。
经过空调机组的运行测试验证,空调机组在极限工况例如在蒸发温度比较高的情况下,空调机组处于满载负荷或部分负荷时,压缩机均会出现回油不好的情况,特别是在部分负荷时,压缩机的情况更恶劣。
实用新型内容
本申请提供一种压缩机吸气管,用于空调机组,包括:
管体,所述管体的管壁设有出气口,所述管体内形成与所述出气口相连通的气体腔体;
滑块,滑动安装于所述管体内,所述滑块在所述管体内滑动以改变所述气体腔体的体积。
可选的,所述压缩机吸气管还包括挡块,所述挡块固定于所述管体的管壁。
可选的,所述挡块与所述出气口沿所述管体的轴向方向至少部分重叠。
可选的,所述挡块的数量为至少两个,所述至少两个挡块位于同一圆周平面内。
可选的,所述管体包括沿轴向方向划分的第一管体区域、第二管体区域以及第三管体区域,所述第一管体区域和所述第三管体区域位于所述第二管体区域的两侧;
所述第二管体区域的长度与所述出气口沿所述管体的轴向方向的长度相同,所述挡块设于所述第二管体区域的管壁,所述挡块沿所述管体的轴向方向的长度小于所述出气口沿所述管体的轴向方向的长度;
所述滑块的侧壁与所述管体的管壁贴合,所述滑块的侧壁沿所述管体的轴向方向的长度大于第一长度,所述第一长度为沿所述管体的轴向方向上所述挡块靠近所述滑块一端与所述第三管体区域之间的距离的长度。
可选的,所述出气口的数量为多个,沿所述管体的轴向方向间隔布置;其中至少一个所述出气口位于所述挡块的一侧,其余所述出气口位于所述挡块的另一侧。
可选的,所述滑块的侧壁与所述管体的管壁贴合,所述滑块的侧壁沿所述管体的轴向方向的长度大于第二长度,所述第二长度为与所述滑块位于同一侧的所述出气口沿所述管体的轴向方向的长度。
可选的,所述出气口的数量为多个,沿所述管体的轴向方向间隔布置;所述挡块与其中一个所述出气口至少部分重叠。
可选的,所述管体包括沿轴向方向划分的第四管体区域、第五管体区域以及第六管体区域,所述第四管体区域和所述第六管体区域位于所述第五管体区域的两侧;
所述第五管体区域的长度包括靠近所述第四管体区域的所述出气口背离所述滑块的一侧和靠近所述第六管体区域的所述出气口靠近所述滑块的一侧沿所述管体的轴向方向的长度,所述挡块设于所述第五管体区域的管壁,所述挡块沿所述管体的轴向方向的长度小于其中一个所述出气口沿所述管体的轴向方向的长度;
所述滑块的侧壁与所述管体的管壁贴合,所述滑块的侧壁沿所述管体的轴向方向的长度大于第三长度,所述第三长度为沿所述管体的轴向方向上所述挡块靠近所述滑块一端与所述第六管体区域之间的距离的长度。
本申请还提供一种空调机组,包括:电磁阀、冷凝器、蒸发器、压缩机以及上述任一项所述的压缩机吸气管;所述压缩机吸气管连接所述电磁阀,所述冷凝器连接所述电磁阀,所述蒸发器连接所述冷凝器和所述压缩机吸气管,所述压缩机连接所述压缩机吸气管和所述冷凝器。
可选的,包括并联连接的第一压缩机和第二压缩机,分别连接所述压缩机吸气管和所述冷凝器。
本申请提供的压缩机吸气管,包括管体和滑块,管体内形成和出气口相连通的气体腔体,通过滑块在管体内滑动来改变气体腔体的体积,保证管体内的制冷剂具有带油速度且不会产生较大压降,从而改善回油效果。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。
图1所示为本申请的空调机组的一个实施例的结构示意图;
图2所示为本申请的压缩机吸气管的一个实施例的截面示意图;
图3所示为图2所示的压缩机吸气管的一个实施例的工作状态的截面示意图;
图4所示为图2所示的压缩机吸气管的另一个实施例的截面示意图;
图5所示为图4所示的压缩机吸气管的另一个实施例的工作状态的截面示意图;
图6所示为图2所示的压缩机吸气管的又一个实施例的截面示意图;
图7所示为图6所示的压缩机吸气管的另一个实施例的工作状态的截面示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本申请。除非另作定义,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。除非另行指出,“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明,而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同,并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而且可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。
在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
本申请提供的压缩机吸气管,包括管体和滑块,管体的管壁设有出气口,管体内形成与出气口相连通的气体腔体;滑块滑动安装于管体内,滑块在管体内滑动以改变气体腔体的体积。
本申请提供的压缩机吸气管,包括管体和滑块,管体内形成和出气口相连通的气体腔体,通过滑块在管体内滑动来改变气体腔体的体积,保证管体内的制冷剂具有带油速度且不会产生较大压降,从而改善回油效果。
图1所示为本申请的空调机组10的一个实施例的结构示意图。如图1所示,空调机组10包括电磁阀11、冷凝器12、蒸发器13、压缩机14和压缩机吸气管20。其中,压缩机吸气管20连接电磁阀11,冷凝器12连接电磁阀11,蒸发器13连接冷凝器12和压缩机吸气管20,压缩机14连接压缩机吸气管20和冷凝器12。在空调机组10工作时,由压缩机14经过压缩机吸气管20吸入蒸发器13蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体,然后压缩成高温高压气体送冷凝器12,高压高温气体经冷凝器12冷却后使气体冷凝变为常温高压液体,常温高压液体流入蒸发器13,吸收蒸发器13内的冷冻水的热量使水温度下降,蒸发后的制冷剂再吸回到压缩机14中,又重复下一个制冷循环,从而实现制冷目的。在一些实施例中,压缩机14包括第一压缩机141和第二压缩机142,第一压缩机141和第二压缩机142并联连接,在空调机组10处于满载负荷时,第一压缩机141和第二压缩机142均处于运行状态,在空调机组10处于部分负荷时,第一压缩机141和第二压缩机142中的其中一个处于运行状态。在一些实施例中,空调机组10可以是分体式空调机组。在其他一些实施例中,空调机组10也可以是屋顶式空调机组。
图2所示为本申请的压缩机吸气管20的一个实施例的截面示意图。图3所示为图2所示的压缩机吸气管20的一个实施例的工作状态的截面示意图。结合图1、图2和图3所示,压缩机吸气管20包括管体21和滑块22,管体21的管壁设有出气口23,出气口23处通过出气管15与压缩机14连接。管体21内形成与出气口23相连通的气体腔体24;滑块22滑动安装于管体21内,滑块22在管体21内滑动以改变气体腔体24的体积。结合图1至图3所示,管体21的一端还包括和蒸发器13连通的进气口26,进气口26处通过进气管16与蒸发器13连接,管体21通过旁路支管17连接电磁阀11,在不改变出气口23的情况下,控制电磁阀11驱动滑块22在管体21内滑动,以改变气体腔体24内的体积,使管体21内的冷冻剂的流速增加,从而带动润滑油流动,改善回油效果。在一些实施例中,可根据压缩机14的工作状态,联动控制电磁阀11来改变气体腔体24的体积。例如,在空调机组10处于部分负荷状态,第一压缩机141和第二压缩机142中的其中一个处于工作状态时,此时,压缩机的回油不好,因此,同步控制电磁阀11打开,以驱动滑块22在气体腔体24内滑动以改变气体腔体24的体积,增加管体21内的冷冻剂的流速增加,以带动润滑油流动,从而改善回油效果。在其他一些实施例中,在压缩机14的吸气端可以增加压力测量装置和温度测量装置,以检测压缩机内部的压力值和温度值,通过物性计算压缩机14的冷冻油的浓度和油黏度,来判断冷冻油的状态,从而来控制电磁阀11来改变气体腔体24的体积,改善回油效果。在又一些实施例中,也可结合压缩机14的室内温度需求来控制电磁阀11的开闭,以改变气体腔体24的体积来改善回油效果。例如,在第一压缩机141和第二压缩机142中的其中一个处于工作状态时,压缩机14的室内温度大于85华氏温度时,控制电磁阀11开启,以改变气体腔体24的体积,来改善回油效果。需要说明的时,本申请不局限于上述几种控制电磁阀11的方法,也可使用其他方法实现,在此不再赘述。在一些实施例中,管体21的结构可以是圆柱体结构。滑块22也可以是和管体21管径相适配的圆柱体结构。在一些实施例中,滑块22的材料可以是聚苯醚,具有耐高温、耐腐蚀、稳定性好。在其他一些实施例中,滑块22的材料也可以是其他材料。
在一些实施例中,压缩机吸气管20还包括挡块25,挡块25固定于管体21的管壁。挡块25用于阻挡滑块22的滑动。在一些实施例中,挡块25和出气口23沿管体21的轴向方向A至少部分重叠。在一些实施例中,挡块25的数量为至少两个,至少两个挡块25位于同一圆周平面内。可选地,管体21包括沿轴向方向A划分的第一管体区域211、第二管体区域212以及第三管体区域213,第一管体区域211和第三管体区域213位于第二管体区域212的两侧。第二管体区域212的长度与出气口23沿管体21的轴向方向A的长度相同,滑块22设于第三管体区域213内。挡块25和出气口23沿管体21的轴向方向A至少部分重叠,可理解为挡块25的一部分位于第二管体区域212的管壁范围内,另一部分位于第三管体区域213的管壁范围内。也可理解为挡块25的一部分位于第二管体区域212的管壁范围内,另一部分位于第一管体区域211的管壁范围内。也可以是挡块25全部位于第二管体区域212的管壁范围内。在图2所示的例子中,挡块25全部位于第二管体区域212的管壁范围内。通过挡块25阻挡滑块22滑动,使滑块22遮挡部分出气口23,以减小气体腔体24体积,从而增加管体21内的冷冻剂的流速,带动润滑油流动,进一步改善回油效果。特别是在空调机组10处于部分负荷时,回油效果更为明显。在一些实施例中,挡块25可设置为至少两个。在一些实施例中,挡块25可设置两个。在其他一些实施例中,挡块25可设置为多个,多个挡块25位于同一圆周平面内。在一些实施例中,挡块25的材料可以是聚苯醚,具有耐高温、耐腐蚀、稳定性好。在其他一些实施例中,挡块25的材料也可以是其他材料。
在一些实施例中,挡块25设于第二管体区域212的管壁,挡块25沿管体21的轴向方向A的长度小于出气口23沿管体21的轴向方向A的长度;滑块22的侧壁与管体21的管壁贴合,滑块22的侧壁沿管体21的轴向方向A的长度L大于第一长度L1,第一长度L1为沿管体21的轴向方向A上挡块25靠近滑块22一端与第三管体区域213之间的距离的长度。结合图2和3所示,挡块25和出气口23沿管体21的轴向方向A重叠(如图2所示),可理解为挡块25全部位于第二管体区域212的管壁范围内。挡块25沿管体21的轴向方向A的长度小于出气口23的长度。在不改变出气口23的管径的情况下,通过电磁阀11控制滑块22在管体21内滑动改变气体腔体24的体积,通过挡块25阻挡滑块22遮挡部分出气口23(如图3所示),加快管体21内的冷冻剂的流速,保证管体21内的制冷剂具有带油速度且不会产生较大压降,从而改善回油效果。与相关技术相比,不需要改变出气口23的管径,降低制造难度。
图4所示为图2所示的压缩机吸气管30的另一个实施例的截面示意图。图5所示为图4所示的压缩机吸气管30的另一个实施例的工作状态的截面示意图。图4所示的实施例和图2所示的实施例相似,区别点在于,出气口33的数量以及挡块35的位置设置不同。结合图1、图4和图5所示,出气口33的数量为多个,沿管体31的轴向方向A间隔布置。其中至少一个出气口33位于挡块35的一侧,其余出气口33位于挡块35的另一侧。滑块32的侧壁与管体31的管壁贴合,滑块32的侧壁沿管体31的轴向方向A的长度L大于第二长度L2,第二长度L2为与滑块32位于同一侧的出气口33沿管体31的轴向方向A的长度。在一些实施例中,出气口33可设置多个,每两个出气口33之间间隔设置挡块35。在本实施例中,挡块35和出气口33沿管体31的轴向方向A上不重叠。在图4所示的实施例中,出气口33设置数量为2,包括第一出气口331和第二出气口332,出气管15包括第一出气管151和第二出气管152,第一出气口331处通过第一出气管151,第二出气口332处通过第二出气管152与压缩机14连接,第一出气口331和第二出气口332的管径尺寸之和等于出气口33的管径尺寸,第一出气管151和第二出气管152的管径尺寸之和等于出气管15的管径尺寸,其中出气口33和上文出气口23的管径尺寸相同。在一些实施例中,挡块35可设置至少两个。至少两个挡块35位于同一圆周平面内。在本实施例中,挡块35设置多个,多个挡块35所在的圆周平面设于第一出气口331和第二出气口332之间的圆周平面内(如图4所示)。挡块35的尺寸小于第一出气口331靠近滑块32的一侧和第二出气口332背离滑块32的一侧之间的距离。在本实施例中,在空调机组10处于部分负荷时,通过控制电磁阀11驱动滑块32在管体31内滑动改变气体腔体34的体积,通过第一出气口331和第二出气口332之间设置挡块35阻挡滑块32遮挡第二出气口332(如图5所示),此时,第一出气口331连通第一出气管151输送冷冻剂,在减小气体腔体34的体积时会加快第一出气管151输送冷冻剂的速度,从而带动润滑油流动,进一步改善回油效果。与相关技术相比,不需要增加回油附件,可降低成本。
图6所示为图2所示的压缩机吸气管40的又一个实施例的截面示意图。图7所示为图6所示的压缩机吸气管40的又一个实施例的工作状态的截面示意图。图6所示的实施例和图2所示的实施例相似,区别点在于,出气口43的数量以及挡块45的位置设置不同。结合图1、图6和图7所示,出气口43的数量为多个,沿管体41的轴向方向A间隔布置;挡块45与其中一个出气口43至少部分重叠。管体41包括沿轴向方向A划分的第四管体区域411、第五管体区域412以及第六管体区域413,第四管体区域411和第六管体区域413位于第五管体区域412的两侧;第五管体区域412的长度包括靠近第四管体区域411的出气口43背离滑块42的一侧和靠近第六管体区域413的出气口43靠近滑块42的一侧沿管体41的轴向方向A的长度,挡块45设于第五管体区域412的管壁,挡块45沿管体41的轴向方向A的长度小于其中一个出气口43沿管体41的轴向方向A的长度;滑块42的侧壁与管体41的管壁贴合,滑块42的侧壁沿管体41的轴向方向A的长度L大于第三长度L3,第三长度L3为沿管体41的轴向方向A上挡块45靠近滑块42一端与第六管体区域413之间的距离的长度。图6所示的实施例和图4所示的实施例相似,区别点在于,在本实施例中挡块45和出气口43沿管体41的轴向方向A上至少部分重叠。在图6所示的实施例中,出气口43设置数量为2,包括第一出气口431和第二出气口432,出气管15包括第一出气管151和第二出气管152,第一出气口431处通过第一出气管151与压缩机14连接,第二出气口432处通过第二出气管152与压缩机14连接,第一出气口431和第二出气口432的管径尺寸之和等于出气口43的管径尺寸,第一出气管151和第二出气管152的管径尺寸之和等于出气管15的管径尺寸。在一些实施例中,挡块45可设置至少两个,至少两个挡块35位于同一圆周平面内。在本实施例中,挡块45设置为多个。挡块45和出气口43沿管体41的轴向方向A上至少部分重叠。在图6所示的实施例中,挡块45在靠近滑块42的一侧和第二出气口432沿管体41的轴向方向A上部分重叠。在此过程中,滑块42遮挡部分第二出气口432(如图7所示),此时除第一出气口431连通第一出气管151输送冷凝剂外,还有部分第二出气口432连通部分第二出气管152也可输送冷凝剂。在其他一些实施例中,挡块45在背离滑块42的一侧和第一出气口431沿管体41的轴向方向A上部分重叠。在此过程中,滑块42遮挡第二出气口432,此时第一出气口431连通第一出气管151输送冷凝剂。在又一些实施例中,挡块45和第一出气口431沿管体41的轴向方向A上完全重叠。在此过程中,滑块42除遮挡第二出气口432外,还遮挡部分第一出气口431,此时部分第一出气口431连通部分第一出气管151输送冷凝剂。其中,挡块45背离滑块42的一侧和第五管体区域412靠近第四管体区域411的一侧对齐。进一步地,可以根据工业需要,改变挡块45的位置,通过控制电磁阀11驱动滑块42在管体41内滑动减小气体腔体44的体积,加快第一出气管151输送冷冻剂的速度,保证管体41内的制冷剂具有带油速度且不会产生较大压降,从而改善回油效果。与相关技术相比,不需要增加回油附件,可降低成本,且不需要增加额外的润滑油,降低成本,操作方便。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后,将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是,本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (11)
1.一种压缩机吸气管,用于空调机组,其特征在于,包括:
管体,所述管体的管壁设有出气口,所述管体内形成与所述出气口相连通的气体腔体;
滑块,滑动安装于所述管体内,所述滑块在所述管体内滑动以改变所述气体腔体的体积。
2.根据权利要求1所述的压缩机吸气管,其特征在于,所述压缩机吸气管还包括挡块,所述挡块固定于所述管体的管壁。
3.根据权利要求2所述的压缩机吸气管,其特征在于,所述挡块与所述出气口沿所述管体的轴向方向至少部分重叠。
4.根据权利要求2所述的压缩机吸气管,其特征在于,所述挡块的数量为至少两个,所述至少两个挡块位于同一圆周平面内。
5.根据权利要求3所述的压缩机吸气管,其特征在于,所述管体包括沿轴向方向划分的第一管体区域、第二管体区域以及第三管体区域,所述第一管体区域和所述第三管体区域位于所述第二管体区域的两侧;
所述第二管体区域的长度与所述出气口沿所述管体的轴向方向的长度相同,所述挡块设于所述第二管体区域的管壁,所述挡块沿所述管体的轴向方向的长度小于所述出气口沿所述管体的轴向方向的长度;
所述滑块的侧壁与所述管体的管壁贴合,所述滑块的侧壁沿所述管体的轴向方向的长度大于第一长度,所述第一长度为沿所述管体的轴向方向上所述挡块靠近所述滑块一端与所述第三管体区域之间的距离的长度。
6.根据权利要求2所述的压缩机吸气管,其特征在于,所述出气口的数量为多个,沿所述管体的轴向方向间隔布置;其中至少一个所述出气口位于所述挡块的一侧,其余所述出气口位于所述挡块的另一侧。
7.根据权利要求6所述的压缩机吸气管,其特征在于,所述滑块的侧壁与所述管体的管壁贴合,所述滑块的侧壁沿所述管体的轴向方向的长度大于第二长度,所述第二长度为与所述滑块位于同一侧的所述出气口沿所述管体的轴向方向的长度。
8.根据权利要求2所述的压缩机吸气管,其特征在于,所述出气口的数量为多个,沿所述管体的轴向方向间隔布置;所述挡块与其中一个所述出气口至少部分重叠。
9.根据权利要求8所述的压缩机吸气管,其特征在于,所述管体包括沿轴向方向划分的第四管体区域、第五管体区域以及第六管体区域,所述第四管体区域和所述第六管体区域位于所述第五管体区域的两侧;
所述第五管体区域的长度包括靠近所述第四管体区域的所述出气口背离所述滑块的一侧和靠近所述第六管体区域的所述出气口靠近所述滑块的一侧沿所述管体的轴向方向的长度,所述挡块设于所述第五管体区域的管壁,所述挡块沿所述管体的轴向方向的长度小于其中一个所述出气口沿所述管体的轴向方向的长度;
所述滑块的侧壁与所述管体的管壁贴合,所述滑块的侧壁沿所述管体的轴向方向的长度大于第三长度,所述第三长度为沿所述管体的轴向方向上所述挡块靠近所述滑块一端与所述第六管体区域之间的距离的长度。
10.一种空调机组,其特征在于,包括:电磁阀、冷凝器、蒸发器、压缩机以及如权利要求1-9任一项所述的压缩机吸气管;所述压缩机吸气管连接所述电磁阀,所述冷凝器连接所述电磁阀,所述蒸发器连接所述冷凝器和所述压缩机吸气管,所述压缩机连接所述压缩机吸气管和所述冷凝器。
11.根据权利要求10所述的空调机组,其特征在于,包括并联连接的第一压缩机和第二压缩机,分别连接所述压缩机吸气管和所述冷凝器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021677347.7U CN213063894U (zh) | 2020-08-12 | 2020-08-12 | 压缩机吸气管及空调机组 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021677347.7U CN213063894U (zh) | 2020-08-12 | 2020-08-12 | 压缩机吸气管及空调机组 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213063894U true CN213063894U (zh) | 2021-04-27 |
Family
ID=75582309
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021677347.7U Active CN213063894U (zh) | 2020-08-12 | 2020-08-12 | 压缩机吸气管及空调机组 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213063894U (zh) |
-
2020
- 2020-08-12 CN CN202021677347.7U patent/CN213063894U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11561028B2 (en) | Heat pump with ejector | |
EP1832822A3 (en) | Expansion valve | |
KR20190002715A (ko) | 펌프 모듈 및 이를 구비한 압축기 | |
CN103380335B (zh) | 具有流动引导系统的热泵系统 | |
CN104279804A (zh) | 气液分离器、空调器及空调器回液控制方法 | |
US9932975B2 (en) | Compressor | |
CN213063894U (zh) | 压缩机吸气管及空调机组 | |
CN108001166B (zh) | 一种水冷式汽车空调系统 | |
CN214009629U (zh) | 一种压缩机回油装置及使用其的空调系统 | |
CN205245597U (zh) | 一种双压缩机式制冷系统 | |
CN114838535A (zh) | 旁通加热气液分离器的空调系统及其加热方法 | |
CN111609590B (zh) | 一种双温空调系统、控制方法和空调器 | |
CN111609587B (zh) | 一种双温空调系统、控制方法和空调器 | |
CN108444155B (zh) | 空调系统 | |
CN106440550A (zh) | 滑动式切换阀以及冷冻循环系统 | |
CN112197468A (zh) | 一种压缩机回油装置、空调系统及回油控制方法 | |
CN112923460A (zh) | 磁悬浮直膨式空调机组 | |
CN106196482A (zh) | 空调系统的控制方法 | |
CN107477904B (zh) | 制冷系统 | |
CN207960940U (zh) | 气缸、压缩机构及压缩机 | |
CN207004812U (zh) | 旋转式压缩机以及具有它的制冷系统 | |
CN220227198U (zh) | 压缩组件、压缩机和制冷设备 | |
CN220489439U (zh) | 一种变频风冷螺杆热泵机组组件 | |
CN214701319U (zh) | 一种制冷系统及空调系统 | |
CN212692010U (zh) | 换向阀及双蒸发温度空调系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |