CN213062633U - 一种工字钢结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工字钢结构，包括腹板和两个翼板，两个所述翼板固定在两个腹板的两端，所述腹板和两个翼板上共同贯穿设有多个通槽，多个所述通槽内均安装有加强杆，所述腹板与加强杆上共同贯穿设有与其滑动连接的支撑杆，两个所述支撑杆均与两侧的翼板相抵，且所述支撑杆通过连接螺栓与翼板相连接，所述通槽内均设有与加强杆相连接的定位螺栓，所述腹板上贯穿设有第一安装槽，所述加强杆上贯穿设有第二安装槽，所述支撑杆贯穿第一安装槽和第二安装槽设置。本实用新型结构合理，不仅可以对腹板进行加强，增加其承压能力，也可以对翼板进行支撑，使翼板与腹板之间不易断裂，增加其整个钢结构的承压能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构技术领域，尤其涉及一种工字钢结构。
背景技术
工字钢是是截面为工字形状的长条钢材，由两个翼板和一个腹板构成。
现有的工字钢结构抗弯性较差，尤其是腹板容易因为翼板所受压力造成弯折和变形，其次腹板与翼板的连接处也容易断裂，使得整个钢结构出现不稳的情况，因此我们设计了一种工字钢结构来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种工字钢结构，其实现对腹板进行加强，增加其承压能力的同时，也可以对翼板进行支撑，使翼板与腹板之间不易断裂，增加其整个钢结构的承压能力。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种工字钢结构，包括腹板和两个翼板，两个所述翼板固定在两个腹板的两端，所述腹板和两个翼板上共同贯穿设有多个通槽，多个所述通槽内均安装有加强杆，所述腹板与加强杆上共同贯穿设有与其滑动连接的支撑杆，两个所述支撑杆均与两侧的翼板相抵，且所述支撑杆通过连接螺栓与翼板相连接，所述通槽内均设有与加强杆相连接的定位螺栓。
优选地，所述腹板上贯穿设有第一安装槽，所述加强杆上贯穿设有第二安装槽，所述支撑杆贯穿第一安装槽和第二安装槽设置。
优选地，所述加强杆和通槽为相匹配的矩形形状。
优选地，所述翼板上设有与通槽相通的卡槽，所述卡槽的内径大于通槽的内径，且所述定位螺栓与加强杆螺纹连接且与卡槽的内壁相抵。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过设置加强杆可以增加腹板的承压能力，通过支撑杆可以对加强杆进行定位的同时，可以对两侧的翼板进行支撑，从而可以增加翼板与腹板之间的稳定性，使其连接处不易受压力而断裂，从而可以增加整体的承压能力。
2、通过定位螺栓与翼板的配合，可以对加强杆进行限位，使其不易移动，从而可以减小支撑杆承受的扭力，减少对支撑杆的损伤。
综上所述，本实用新型结构合理，不仅可以对腹板进行加强，增加其承压能力，也可以对翼板进行支撑，使翼板与腹板之间不易断裂，增加其整个钢结构的承压能力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种工字钢结构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种工字钢结构的部分结构侧视图。
图中：1翼板、2腹板、3通槽、4加强杆、5支撑杆、6第一安装槽、7连接螺栓、8第二安装槽、9定位螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
参照图1-2，一种工字钢结构，包括腹板2和两个翼板1，两个翼板1固定在两个腹板2的两端，腹板2和两个翼板1上共同贯穿设有多个通槽3，多个通槽3内均安装有加强杆4，通过加强杆4可以增加腹板2的承压能力，为现有技术；加强杆4和通槽3为相匹配的矩形形状，防止加强杆4与通槽3之间发生相对转动，如此方便安装定位螺栓9。
腹板2与加强杆4上共同贯穿设有与其滑动连接的支撑杆5，腹板2上贯穿设有第一安装槽6，加强杆4上贯穿设有第二安装槽8，支撑杆5贯穿第一安装槽6和第二安装槽8设置；两个支撑杆5均与两侧的翼板1相抵，且支撑杆5通过连接螺栓7与翼板1相连接，通过支撑杆5可以对翼板1进行支撑，从而可以增加翼板1与腹板2之间的稳定性，使其连接处不易受压力而断裂，从而可以增加其承压能力。
通槽3内均设有与加强杆4相连接的定位螺栓9，翼板1上设有与通槽3相通的卡槽，卡槽的内径大于通槽3的内径，且定位螺栓9与加强杆4螺纹连接且与卡槽的内壁相抵，通过定位螺栓9不仅可以对加强杆4再次进行定位，当腹板2有变形时则对支撑杆5带来扭力，而通过定位螺栓9与翼板1的配合，可以对加强杆4进行限位，使其不易移动，从而可以减小支撑杆5承受的扭力，减少对支撑杆5的损伤。
本实用新型中，通过设置加强杆4可以增加腹板2的承压能力，通过支撑杆5可以对加强杆4进行定位的同时，可以对两侧的翼板1进行支撑，从而可以增加翼板1与腹板2之间的稳定性，使其连接处不易受压力而断裂，从而可以增加整体的承压能力。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种工字钢结构，包括腹板(2)和两个翼板(1)，其特征在于，两个所述翼板(1)固定在两个腹板(2)的两端，所述腹板(2)和两个翼板(1)上共同贯穿设有多个通槽(3)，多个所述通槽(3)内均安装有加强杆(4)，所述腹板(2)与加强杆(4)上共同贯穿设有与其滑动连接的支撑杆(5)，两个所述支撑杆(5)均与两侧的翼板(1)相抵，且所述支撑杆(5)通过连接螺栓(7)与翼板(1)相连接，所述通槽(3)内均设有与加强杆(4)相连接的定位螺栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种工字钢结构，其特征在于，所述腹板(2)上贯穿设有第一安装槽(6)，所述加强杆(4)上贯穿设有第二安装槽(8)，所述支撑杆(5)贯穿第一安装槽(6)和第二安装槽(8)设置。
3.根据权利要求1所述的一种工字钢结构，其特征在于，所述加强杆(4)和通槽(3)为相匹配的矩形形状。
4.根据权利要求1所述的一种工字钢结构，其特征在于，所述翼板(1)上设有与通槽(3)相通的卡槽，所述卡槽的内径大于通槽(3)的内径，且所述定位螺栓(9)与加强杆(4)螺纹连接且与卡槽的内壁相抵。
Priority Applications (1)
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| CN202021545863.4U CN213062633U (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 一种工字钢结构 |
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| CN202021545863.4U CN213062633U (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 一种工字钢结构 |
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| CN213062633U true CN213062633U (zh) | 2021-04-27 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN213062633U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114754665A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-07-15 | 苏州思萃融合基建技术研究所有限公司 | 一种分段式钢结构建筑施工期应变监测方法和系统 |
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2020
- 2020-07-29 CN CN202021545863.4U patent/CN213062633U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114754665A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-07-15 | 苏州思萃融合基建技术研究所有限公司 | 一种分段式钢结构建筑施工期应变监测方法和系统 |
| CN114754665B (zh) * | 2022-03-24 | 2023-08-11 | 苏州思萃融合基建技术研究所有限公司 | 一种分段式钢结构建筑施工期应变监测方法和系统 |
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