CN213059226U - 一种节能缓冲型气力输送系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气力输送系统，特别涉及一种节能缓冲型气力输送系统。一种节能缓冲型气力输送系统，所述混合气管(11)上连接有反吹出气管(10)，所述反吹出气管(10)用于与缓冲器(8)相连接，所述缓冲器(8)通过反吹气源管(6)连接在主气源管(5)上。当送样容器21经过机外光电检测装置16时，机外光电检测装置(16)反馈信号进入控制器(22)，控制器(22)给程控阀B(9)发出开启信号，缓冲器(8)内贮存的气体进入送样管道(20)，气体进入送样管道(20)后形成一个反向气垫，可大大降低送样容器(21)下落速度，有效减少震动，可确保送样容器(21)平缓下落至收发器内。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气力输送系统，特别涉及一种节能缓冲型气力输送系统。
背景技术
当今，公知的容器式气力输送系统的内部装有样品的容器沿管道内部运行到达收发装置时，由于没有在收发装置前设置及时有效的容器到达检测及收发装置内无缓冲减震装置，容器下落至收发装置时冲击力很大，产生非常大的噪声及振动。此举对操作人员的身心造成很大的伤害，容易造成设备相关连接部件松动及破坏设备，严重时造成设备不能正常运行。又由于容器在管道内输送时气源压力较大，造成容器在管道内的运行速度过快，极易磨损容器两端支撑体，同时也造成大量压缩气体的浪费。
发明内容
为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种节能缓冲型气力输送系统，其具有减少用气量、有效减少震动等多种功能。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种节能缓冲型气力输送系统，包括柜体(13)，所述柜体(13)内部设有收发器(15)、升降气缸(12)，所述收发器(15)一端与送样管道(20)相连接，所述收发器(15)另一端与升降气缸(12)相连接，所述升降气缸(12)与混合气管(11)一端相连接，所述混合气管(11)另一端与主气源管(5)相连接，所述送样管道(20)上设有排气三通(17)，所述排气三通(17)用于与排气管道(23)相连接，所述升降气缸(12)与控制器(22)电性连接，所述混合气管(11)上连接有反吹出气管(10)，所述反吹出气管(10)用于与缓冲器(8)相连接，所述缓冲器(8)通过反吹气源管(6)连接在主气源管(5)上，所述送样管道(20)上设有机外光电检测装置(16)，所述收发器(15)上设有机内光电检测装置(14)，所述反吹出气管(10)上设有程控阀B(9)，所述机外光电检测装置(16)、机内光电检测装置(14)、程控阀B(9)、升降气缸(12)与控制器(22)电性连接。
进一步地，所述主气源管(5)上依次设有程控阀A(7)、主减压阀(3)、第一手动球阀(1)，所述程控阀A(7)与控制器(22)电性连接。
进一步地，所述反吹气源管(6)上依次设有从减压阀(4)和第二手动球阀(2)。
进一步地，所述排气管道(23)上依次设有程控阀C(18)和消音器(19)，所述程控阀C(18)与控制器(22)电性连接。
进一步地，所述程控阀A(7)、程控阀B(9)、程控阀C(18)可为气动阀、液动阀、电动阀。
进一步地，所述控制器(22)可为PLC系统、单片机、DCS系统。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：
由于送样管道(20)设置有机外光电检测装置(16)，当送样容器(21)经过机外光电检测装置(16)时，机外光电检测装置(16)反馈信号进入控制器(22)，控制器(22)给程控阀B(9)发出开启信号，缓冲器(8)内贮存的气体进入送样管道(20)，气体进入送样管道(20)后形成一个反向气垫，可大大降低送样容器(21)下落速度，有效减少震动，可确保送样容器(21)平缓下落至收发器内。
通过主减压阀(3)降低气源的压力，可在保证送样容器(21)平稳运行的同时，减少送样容器(21)的磨损及用气量，起到了节能的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种节能缓冲型气力输送系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
如附图1所示，一种节能缓冲型气力输送系统，包括柜体13，所述柜体13内部设有收发器15、升降气缸12，所述收发器15一端与送样管道20相连接，所述收发器15另一端与升降气缸12相连接，所述升降气缸12与混合气管11一端相连接，所述混合气管11另一端与主气源管5相连接，所述送样管道20上设有排气三通17，所述排气三通17用于与排气管道23相连接，所述升降气缸12与控制器22电性连接，所述混合气管11上连接有反吹出气管10，所述反吹出气管10用于与缓冲器8相连接，所述缓冲器8通过反吹气源管6连接在主气源管5上，所述送样管道20上设有机外光电检测装置16，所述收发器15上设有机内光电检测装置14，所述反吹出气管10上设有程控阀B9，所述机外光电检测装置16、机内光电检测装置14、程控阀B9、升降气缸12与控制器22电性连接。
进一步地，所述主气源管5上依次设有程控阀A7、主减压阀3、第一手动球阀1，所述程控阀A7与控制器22电性连接。
进一步地，所述反吹气源管6上依次设有从减压阀4和第二手动球阀2。
进一步地，所述排气管道23上依次设有程控阀C18和消音器19，所述程控阀C18与控制器22电性连接。
进一步地，所述程控阀A7、程控阀B9、程控阀C18可为气动阀、液动阀、电动阀。
进一步地，所述控制器22可为PLC系统、单片机、DCS系统。
当送样容器21经过机外光电检测装置16时，机外光电检测装置16反馈信号进入控制器22，控制器22给程控阀B9发出开启信号，缓冲器8内贮存的气体进入送样管道20，气体进入送样管道20后形成一个反向气垫，可大大降低送样容器21下落速度，有效减少震动，可确保送样容器21平缓下落至收发器15内。通过主减压阀3降低气源的压力，可在保证送样容器21平稳运行的同时，减少送样容器21的磨损量，同时起到了节约气源实现节能的目的。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种节能缓冲型气力输送系统，包括柜体(13)，所述柜体(13)内部设有收发器(15)、升降气缸(12)，所述收发器(15)一端与送样管道(20)相连接，所述收发器(15)另一端与升降气缸(12)相连接，所述升降气缸(12)与混合气管(11)一端相连接，所述混合气管(11)另一端与主气源管(5)相连接，所述送样管道(20)上设有排气三通(17)，所述排气三通(17)用于与排气管道(23)相连接，所述升降气缸(12)与控制器(22)电性连接，其特征在于，所述混合气管(11)上连接有反吹出气管(10)，所述反吹出气管(10)用于与缓冲器(8)相连接，所述缓冲器(8)通过反吹气源管(6)连接在主气源管(5)上，所述送样管道(20)上设有机外光电检测装置(16)，所述收发器(15)上设有机内光电检测装置(14)，所述反吹出气管(10)上设有程控阀B(9)，所述机外光电检测装置(16)、机内光电检测装置(14)、程控阀B(9)与控制器(22)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种节能缓冲型气力输送系统，其特征在于，所述主气源管(5)上依次设有程控阀A(7)、主减压阀(3)、第一手动球阀(1)，所述程控阀A(7)与控制器(22)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种节能缓冲型气力输送系统，其特征在于，所述反吹气源管(6)上依次设有从减压阀(4)和第二手动球阀(2)。
4.根据权利要求1所述的一种节能缓冲型气力输送系统，其特征在于，所述排气管道(23)上依次设有程控阀C(18)和消音器(19)，所述程控阀C(18)与控制器(22)电性连接。
5.根据权利要求1或2所述的节能缓冲型气力输送系统，其特征在于，所述程控阀A(7)、程控阀B(9)、程控阀C(18)可为气动阀、液动阀或电动阀中的一种。
6.根据权利要求2所述的节能缓冲型气力输送系统，其特征在于，所述控制器(22)可为PLC系统、单片机或DCS系统中的一种。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022023384.2U CN213059226U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 一种节能缓冲型气力输送系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202022023384.2U CN213059226U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 一种节能缓冲型气力输送系统 |
Publications (1)
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| CN213059226U true CN213059226U (zh) | 2021-04-27 |
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ID=75558642
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| CN202022023384.2U Active CN213059226U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 一种节能缓冲型气力输送系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213059226U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117184908A (zh) * | 2023-09-15 | 2023-12-08 | 德派装配科技(苏州)有限公司 | 一种基于反吹的管道传输物料缓冲方法 |
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2020
- 2020-09-15 CN CN202022023384.2U patent/CN213059226U/zh active Active
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| CN117184908A (zh) * | 2023-09-15 | 2023-12-08 | 德派装配科技(苏州)有限公司 | 一种基于反吹的管道传输物料缓冲方法 |
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