CN213054672U - 一种车辆工程用发动机装配工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机装配技术领域，且公开了一种车辆工程用发动机装配工作台，包括主桌板，所述主桌板顶端的背面固定安装有安装板，所述安装板正面的右端呈矩阵状固定安装有悬挂柱，所述安装板正面的左端对称固定安装有安装限位槽，所述限位槽的数量为两个。该车辆工程用发动机装配工作台，通过在安装板正面的左侧固定有两个限位槽，并在限位槽的内部活动安装有零件盒，当需要对各种零件进行收纳时可将带有悬挂孔的零件悬挂在悬挂柱上同时可将一些细小的零件放置在零件盒内，并通过滑动零件盒即可方便的拆卸零件盒，进行零件的拿取使得主桌板的表面变得整洁，从而实现了可对各种零件进行收纳避免出现杂乱的优点。

Description

一种车辆工程用发动机装配工作台

技术领域

本实用新型涉及发动机装配技术领域，具体为一种车辆工程用发动机装配工作台。

背景技术

发动机是汽车领域技术最密集的关键部件，在汽车发动机装配过程中，由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性，汽车发动机装配线就显得尤为重要。汽车发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程，每个工位之间是流水线生产，因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度，才能保证生产的连续性和稳定性。而在装配线中装配工作台是作为装配发动机不可缺少的装置。

现有的用于发动机装配的工作台结构较为简单，其一般为金属制成的工作桌组成且在工作桌的表面放置有存放零件的零件盒，在进行使用时，由于发动机零件的众多，就会造成工作桌表面出现杂乱的现象，从而造成发动机的装配变得更加的繁琐。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆工程用发动机装配工作台，具备可对各种零件进行收纳避免出现杂乱的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种车辆工程用发动机装配工作台，包括主桌板，所述主桌板顶端的背面固定安装有安装板，所述安装板正面的右端呈矩阵状固定安装有悬挂柱，所述安装板正面的左端对称固定安装有安装限位槽，所述限位槽的数量为两个，两个所述限位槽之间均等距离活动卡接有位于安装板正面的零件盒。

优选的，所述主桌板底端的左右两侧均固定安装有收纳槽，所述收纳槽的内部均活动卡接有副桌板，所述副桌板的一端固定安装有把手。

优选的，所述主桌板顶端的前后两侧均开设有漏水槽，所述漏水槽的内部固定安装有滤板，所述主桌板的底端固定安装有位于漏水槽下方的集污箱，所述集污箱的一端固定连通有排污口。

优选的，所述主桌板的底端固定安装有顶升块，所述顶升块的底端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定安装有气缸。

优选的，所述主桌板底端的四角位置上均固定安装有固定柱，所述固定柱的底端活动套接有固定套，所述固定套的底端固定安装有底座，所述固定柱和固定套之间固定连接有位于固定套内部的复位弹簧。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该车辆工程用发动机装配工作台，通过在主桌板顶端的背面固定安装有安装板，并在安装板正面的右端呈矩阵状固定安装有悬挂柱，且在安装板正面的左侧固定有两个限位槽，并在限位槽的内部活动安装有零件盒，当需要对各种零件进行收纳时可将带有悬挂孔的零件悬挂在悬挂柱上同时可将一些细小的零件放置在零件盒内，并通过滑动零件盒即可方便的拆卸零件盒，进行零件的拿取使得主桌板的表面变得整洁，从而实现了可对各种零件进行收纳避免出现杂乱的优点。

2、该车辆工程用发动机装配工作台，通过在主桌板底端的左右两侧均固定安装有收纳槽，并在收纳槽的内部活动卡接有副桌板且在副桌板的正面固定安装有把手，当主桌板的空间显得局促时可通过拉动副桌板即可带动副桌板相对收纳槽进行移动，此时整个桌面的面积便被扩展，从而实现了可对桌面进行扩展避免空间不够的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型零件盒结构的分解示意图；

图3为本实用新型固定套结构的分解示意图；

图4为本实用新型滤板和集污箱结构的分解示意图；

图5为本实用新型副桌板结构的分解示意图。

图中：1、主桌板；2、顶升块；3、伸缩杆；4、气缸；5、底座；6、固定柱；7、固定套；8、复位弹簧；9、漏水槽；10、滤板；11、集污箱；12、排污口；13、收纳槽；14、副桌板；15、把手；16、限位槽；17、零件盒；18、悬挂柱；19、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种车辆工程用发动机装配工作台，包括主桌板1，主桌板1顶端的背面固定安装有安装板19，安装板19正面的右端呈矩阵状固定安装有悬挂柱18，安装板19正面的左端对称固定安装有安装限位槽16，限位槽16的数量为两个，两个限位槽16之间均等距离活动卡接有位于安装板19正面的零件盒17。

其中，主桌板1底端的左右两侧均固定安装有收纳槽13，收纳槽13的内部均活动卡接有副桌板14，副桌板14的一端固定安装有把手15，当主桌板1的空间显得局促时可通过拉动副桌板14即可带动副桌板14相对收纳槽13进行移动，此时整个桌面的面积便被扩展。

其中，主桌板1顶端的前后两侧均开设有漏水槽9，漏水槽9的内部固定安装有滤板10，主桌板1的底端固定安装有位于漏水槽9下方的集污箱11，集污箱11的一端固定连通有排污口12，通过漏水槽9可将装配发动机时所产的废液导出，通过滤板10可防止除废液外的其他零件掉落，同时集污箱11可对废液进行收集并最终通过排污口12排出。

其中，主桌板1的底端固定安装有顶升块2，顶升块2的底端固定安装有伸缩杆3，伸缩杆3的底端固定安装有气缸4，气缸4外接有控制装置，可通过控制气缸4控制伸缩杆3的升降并带动顶升块2的移动进而带动主桌板1的升降来适应不同升高的装配人员。

其中，主桌板1底端的四角位置上均固定安装有固定柱6，固定柱6的底端活动套接有固定套7，固定套7的底端固定安装有底座5，固定柱6和固定套7之间固定连接有位于固定套7内部的复位弹簧8，固定柱6可在固定套7的内部相对移动，同时复位弹簧8的存在可使气缸4不对主桌板1进行升降时带动主桌板1进行自动复位。

工作原理：该车辆工程用发动机装配工作台在使用时，当需要对各种零件进行收纳时可将带有悬挂孔的零件悬挂在悬挂柱18上同时可将一些细小的零件放置在零件盒17内，并通过滑动零件盒17即可方便的拆卸零件盒17，进行零件的拿取使得主桌板1的表面变得整洁，当主桌板1的空间显得局促时可通过拉动副桌板14即可带动副桌板14相对收纳槽13进行移动，此时整个桌面的面积便被扩展。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车辆工程用发动机装配工作台，包括主桌板(1)，其特征在于：所述主桌板(1)顶端的背面固定安装有安装板(19)，所述安装板(19)正面的右端呈矩阵状固定安装有悬挂柱(18)，所述安装板(19)正面的左端对称固定安装有安装限位槽(16)，所述限位槽(16)的数量为两个，两个所述限位槽(16)之间均等距离活动卡接有位于安装板(19)正面的零件盒(17)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用发动机装配工作台，其特征在于：所述主桌板(1)底端的左右两侧均固定安装有收纳槽(13)，所述收纳槽(13)的内部均活动卡接有副桌板(14)，所述副桌板(14)的一端固定安装有把手(15)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆工程用发动机装配工作台，其特征在于：所述主桌板(1)顶端的前后两侧均开设有漏水槽(9)，所述漏水槽(9)的内部固定安装有滤板(10)，所述主桌板(1)的底端固定安装有位于漏水槽(9)下方的集污箱(11)，所述集污箱(11)的一端固定连通有排污口(12)。

4.根据权利要求1所述的一种车辆工程用发动机装配工作台，其特征在于：所述主桌板(1)的底端固定安装有顶升块(2)，所述顶升块(2)的底端固定安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的底端固定安装有气缸(4)。

5.根据权利要求1所述的一种车辆工程用发动机装配工作台，其特征在于：所述主桌板(1)底端的四角位置上均固定安装有固定柱(6)，所述固定柱(6)的底端活动套接有固定套(7)，所述固定套(7)的底端固定安装有底座(5)，所述固定柱(6)和固定套(7)之间固定连接有位于固定套(7)内部的复位弹簧(8)。

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