CN213042984U - 一种带有保险装置的锂电池组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有保险装置的锂电池组，属于锂电池组技术领域，包括壳体，所述壳体的内部固定连接有限位板，且限位板一侧的壳体内部安装有电池组，所述电池组顶端的壳体顶端卡合有壳盖，且电池组的外壁贴合有导热架，所述导热架的前端有连板伸出散热孔，且散热孔开设于壳体的外壁一侧，所述导热架的连板伸出散热孔后焊接散热板，且导热架固定于限位板两侧的壳体内壁处，所述壳体的底部硫化有橡胶底块，在壳体底部设置橡胶底块，当壳体向下坠落时，橡胶底块接触地面，此时橡胶底块的内孔内有弹力球受压变形，随着弹力球在内孔内的弹动卸力，缓冲壳体坠落时受到的冲击力，避免壳体内的电池组受冲击力损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于锂电池组技术领域，尤其涉及一种带有保险装置的锂电池组。
背景技术
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。
专利号CN201821464557.0公开了一种带有保险装置的锂电池组，包括电池安装壳和保险装置，所述电池安装壳底部内壁通过螺栓固定有竖直放置的限位板，且限位板的高度小于电池安装壳的高度，所述电池安装壳底部内壁卡接有锂电池组，所述锂电池组位于限位板与电池安装壳形成的有限空间内，所述锂电池组包括圆柱形的连接端子。本实用新型锂电池组发生短路情况时，空气开关会立刻进行断路处理，使的锂电池组内部不会出现损坏情况，或者当电路中电流过大时，进行断路处理，增加了装置的防护能力，提高了装置的实用性，在发生强烈震动的情况下对锂电池组进行减震处理，同时对锂电池组进行散热处理，再次增加了装置的防护能力，提高了装置的使用寿命。
1、现有带有保险装置的锂电池组的套装壳体内部设置导热板，但此种导热板与电池组的接触面积较小，进而电池组的内部散热效率不佳，为此，我们提出一种带有保险装置的锂电池组。
2、现有带有保险装置的锂电池组的壳体底部设置有弹簧，当壳体摔落地面时可以借助弹簧起到减震作用，但弹簧在受力时会双向作用，进而造成壳体二次振动，造成壳体内的锂电池组容易受到撞击损伤，为此，我们提出一种带有保险装置的锂电池组。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带有保险装置的锂电池组。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种带有保险装置的锂电池组，包括壳体，所述壳体的内部固定连接有限位板，且限位板一侧的壳体内部安装有电池组，所述电池组顶端的壳体顶端卡合有壳盖，且电池组的外壁贴合有导热架，所述导热架的前端有连板伸出散热孔，且散热孔开设于壳体的外壁一侧，所述导热架的连板伸出散热孔后焊接散热板，且导热架固定于限位板两侧的壳体内壁处，所述壳体的底部硫化有橡胶底块，且橡胶底块内开设有内孔，所述内孔中填充有弹力球。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述橡胶底块的底端凸起有凸棱。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述壳盖的底部伸出有卡板，且卡板向下卡合于电池组的上端外侧壁处。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述电池组的底部衔接有硅胶片，且硅胶片溶剂粘连于壳体的底端内壁处。
作为本实用新型的进一步优化方案，所述导热架之间焊接有连杆，且连杆贴附于电池组的外壁处。
本实用新型的有益效果在于：
1)本实用新型通过在限位板两侧的壳体内壁设置导热架，并且导热架的连板从散热孔伸出壳体后连接散热板，当电池组向下安装在限位板后方的壳体内部时，将壳盖与壳体卡合，此时电池组外侧贴合导热架，当电池组工作发热时，较大接触面积的导热架可以将热量传输给散热板向外散热，相对于原有较小接触面积的电池组散热装置，提升了接触面积增加了散热结构的导热面积，解决了现有自带保险装置的锂电池组散热效率不高的问题。
2)本实用新型通过在壳体底部设置橡胶底块，当壳体向下坠落时，橡胶底块接触地面，此时橡胶底块的内孔内有弹力球受压变形，随着弹力球在内孔内的弹动卸力，缓冲壳体坠落时受到的冲击力，避免壳体内的电池组受冲击力损坏，解决了现有自带保险装置的锂电池组壳体底部减震装置效果不佳的问题。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的橡胶底块剖视图；
图中：1、壳体；2、限位板；3、电池组；4、壳盖；5、导热架；6、连杆；7、硅胶片；8、散热板；9、散热孔；10、橡胶底块；11、内孔；12、弹力球；13、凸棱；14、卡板。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
如图1-2所示，一种带有保险装置的锂电池组，包括壳体1，所述壳体1的内部固定连接有限位板2，且限位板2一侧的壳体1内部安装有电池组3，所述电池组3顶端的壳体1顶端卡合有壳盖4，且电池组3的外壁贴合有导热架5，所述导热架5的前端有连板伸出散热孔9，且散热孔9开设于壳体1的外壁一侧，所述导热架5的连板伸出散热孔9后焊接散热板8，且导热架5固定于限位板2两侧的壳体1内壁处，所述壳体1的底部硫化有橡胶底块10，且橡胶底块10内开设有内孔11，所述内孔11中填充有弹力球12。
示例的，在限位板2两侧的壳体1内壁设置导热架5，并且导热架5的连板从散热孔8伸出壳体1后连接散热板8，当电池组3向下安装在限位板2后方的壳体1内部时，将壳盖4与壳体1卡合，此时电池组3外侧贴合导热架5，当电池组3工作发热时，较大接触面积的导热架5可以将热量传输给散热板8向外散热，相对于原有较小接触面积的电池组3散热装置，提升了接触面积增加了散热结构的导热面积，在壳体1底部设置橡胶底块10，当壳体1向下坠落时，橡胶底块10接触地面，此时橡胶底块10的内孔11内有弹力球12受压变形，随着弹力球12在内孔11内的弹动卸力，缓冲壳体1坠落时受到的冲击力，避免壳体1内的电池组3受冲击力损坏。
参考图2所示，所述橡胶底块10的底端凸起有凸棱13。
示例的，凸棱13在橡胶底块10的底部形成防滑棱体，提升橡胶底块10的底部防滑能力。
参考图1所示，所述壳盖4的底部伸出有卡板14，且卡板14向下卡合于电池组3的上端外侧壁处。
示例的，壳盖4底端的卡板14在电池组3的上方衔接卡合，将电池组3固定在壳盖4与壳体1之间。
参考图1所示，所述电池组3的底部衔接有硅胶片7，且硅胶片7溶剂粘连于壳体1的底端内壁处。
示例的，硅胶片7在壳体1的底端内壁处托住电池组3，当壳体1遭受撞击时，硅胶片7可以借助自身的材料特性进行缓冲。
参考图1所示，所述导热架5之间焊接有连杆6，且连杆6贴附于电池组3的外壁处。
示例的，连杆6增加导热架5与电池组3的接触面积，提升其导热外散能力。
本实用新型为一种钣金数控冲压装置，通过在限位板2两侧的壳体1内壁设置导热架5，并且导热架5的连板从散热孔8伸出壳体1后连接散热板8，当电池组3向下安装在限位板2后方的壳体1内部时，将壳盖4与壳体1卡合，此时电池组3外侧贴合导热架5，当电池组3工作发热时，较大接触面积的导热架5可以将热量传输给散热板8向外散热，相对于原有较小接触面积的电池组3散热装置，提升了接触面积增加了散热结构的导热面积，在壳体1底部设置橡胶底块10，当壳体1向下坠落时，橡胶底块10接触地面，此时橡胶底块10的内孔11内有弹力球12受压变形，随着弹力球12在内孔11内的弹动卸力，缓冲壳体1坠落时受到的冲击力，避免壳体1内的电池组3受冲击力损坏。
需要说明的是，本实用新型为一种带有保险装置的锂电池组，包括壳体1、限位板2、电池组3、壳盖4、导热架5、连杆6、硅胶片7、散热板8、散热孔9、橡胶底块10、内孔11、弹力球12、凸棱13、卡板14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种带有保险装置的锂电池组，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部固定连接有限位板(2)，且限位板(2)一侧的壳体(1)内部安装有电池组(3)，所述电池组(3)顶端的壳体(1)顶端卡合有壳盖(4)，且电池组(3)的外壁贴合有导热架(5)，所述导热架(5)的前端有连板伸出散热孔(9)，且散热孔(9)开设于壳体(1)的外壁一侧，所述导热架(5)的连板伸出散热孔(9)后焊接散热板(8)，且导热架(5)固定于限位板(2)两侧的壳体(1)内壁处，所述壳体(1)的底部硫化有橡胶底块(10)，且橡胶底块(10)内开设有内孔(11)，所述内孔(11)中填充有弹力球(12)。
2.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的锂电池组，其特征在于：所述橡胶底块(10)的底端凸起有凸棱(13)。
3.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的锂电池组，其特征在于：所述壳盖(4)的底部伸出有卡板(14)，且卡板(14)向下卡合于电池组(3)的上端外侧壁处。
4.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的锂电池组，其特征在于：所述电池组(3)的底部衔接有硅胶片(7)，且硅胶片(7)溶剂粘连于壳体(1)的底端内壁处。
5.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的锂电池组，其特征在于：所述导热架(5)之间焊接有连杆(6)，且连杆(6)贴附于电池组(3)的外壁处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021195150.XU CN213042984U (zh) | 2020-06-24 | 2020-06-24 | 一种带有保险装置的锂电池组 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021195150.XU CN213042984U (zh) | 2020-06-24 | 2020-06-24 | 一种带有保险装置的锂电池组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213042984U true CN213042984U (zh) | 2021-04-23 |
Family
ID=75523653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021195150.XU Active CN213042984U (zh) | 2020-06-24 | 2020-06-24 | 一种带有保险装置的锂电池组 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213042984U (zh) |
-
2020
- 2020-06-24 CN CN202021195150.XU patent/CN213042984U/zh active Active
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