CN213039967U - 一种汽车水箱管路的防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车水箱管路的防护装置，涉及汽车水箱管路防护技术领域，具体为包括上支撑层和下支撑层，所述上支撑层的外表面与下支撑层的外表面通过合页连接，所述上支撑层远离合页的一侧固定连接有上固定块，所述上固定块的下方固定连接有连接块，所述连接块的两侧均固定连接有卡紧块，所述下支撑层远离合页的一侧固定连接有下固定块，所述下固定块的上表面开设有空腔，所述空腔的内底壁固定连接有第一弹簧，所述空腔的内侧壁固定连接有第一限位块。该汽车水箱管路的防护装置，通过变色层的设置，使该汽车水箱管路的防护装置具备了显示水箱管路是否漏水的效果，大大方便车主或维修人员进行检查和维修。

Description

一种汽车水箱管路的防护装置

技术领域

本实用新型涉及汽车水箱管路防护技术领域，具体为一种汽车水箱管路的防护装置。

背景技术

汽车水箱的管路在长时间的使用中会老化，容易破裂，而在实际过程中，会先出现渗漏，然后再出现破裂，而现有的汽车水箱管路的防护装置，安装和拆卸比较麻烦，并且水箱管路发生渗漏的时候很难发现渗漏的位置，不方便司机和维修人员进行维修。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车水箱管路的防护装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车水箱管路的防护装置，包括上支撑层和下支撑层，所述上支撑层的外表面与下支撑层的外表面通过合页连接，所述上支撑层远离合页的一侧固定连接有上固定块，所述上固定块的下方固定连接有连接块，所述连接块的两侧均固定连接有卡紧块，所述下支撑层远离合页的一侧固定连接有下固定块，所述下固定块的上表面开设有空腔，所述空腔的内底壁固定连接有第一弹簧，所述空腔的内侧壁固定连接有第一限位块，所述下固定块的一侧开设有通孔，所述通孔的内表面滑动连接有压缩杆，所述通孔的内部设置有第二弹簧，所述通孔的内侧壁固定连接有第二限位块，所述上支撑层和下支撑层的内表面均固定连接有防尘布，所述防尘布的内表面固定连接隔热层。

可选的，所述防尘布的颜色为白色，所述防尘布的表面开设有夹层，所述夹层的内部设置有变色层，所述变色层的材料为无水硫酸铜。

可选的，所述上支撑层和下支撑层均由透明料制成，所述上支撑层和下支撑层的外表面均固定连接有防水层，所述防水层为透明材料。

可选的，所述上支撑层靠近上固定块的一侧开设有凹槽，所述下支撑层靠近下固定块的一侧固定连接有与凹槽适配的卡块。

可选的，所述上支撑层、下支撑层和合页的数量均为多个，所述上支撑层和下支撑层的数量相等。

可选的，所述压缩杆的数量为两个，所述压缩杆的外表面固定连接有限位环。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车水箱管路的防护装置，具备以下有益效果：

1、该汽车水箱管路的防护装置，通过变色层的设置，使该汽车水箱管路的防护装置具备了显示水箱管路是否漏水的效果，大大方便车主或维修人员进行检查和维修，通过隔热层和防尘布的配合设置，在使用的过程中可以使水箱管路温度相对稳定，不受外界低温或者高温环境的影响并保证水箱管路的整洁，从而起到了保护水箱管路的作用，达到了对水箱管路进行防护的目的。

2、该汽车水箱管路的防护装置，通过防水层、凹槽和卡块的配合设置，使该汽车水箱管路的防护装置具备了减少外部水分对变色层影响的效果，通过上固定块、连接块、卡紧块、下固定块、第一弹簧、第一限位块、压缩杆、第二弹簧、第二限位块和限位环的配合设置，在使用的过程中可以方便将上支撑层和下支撑层轻松闭合和打开，从而起到了方便安装的作用，达到了便于使用的目的。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型上固定块和下固定块的剖面结构示意图；

图3为本实用新型立体的结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处的放大结构示意图；

图5为本实用新型图3中B处的放大结构示意图。

图中：1、上支撑层；2、下支撑层；3、合页；4、上固定块；5、连接块；6、卡紧块；7、下固定块；8、第一弹簧；9、第一限位块；10、压缩杆；11、第二弹簧；12、第二限位块；13、防尘布；14、隔热层；15、变色层；16、防水层；17、凹槽；18、卡块；19、限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供技术方案：一种汽车水箱管路的防护装置，包括上支撑层1和下支撑层2，上支撑层1和下支撑层2均由透明料制成，上支撑层1和下支撑层2的外表面均固定连接有防水层16，防水层16为透明材料，上支撑层1的外表面与下支撑层2的外表面通过合页3连接，上支撑层1靠近上固定块4的一侧开设有凹槽17，下支撑层2靠近下固定块7的一侧固定连接有与凹槽17适配的卡块18，通过防水层16、凹槽17和卡块18的配合设置，使该汽车水箱管路的防护装置具备了减少外部水分对变色层15影响的效果，上支撑层1、下支撑层2和合页3的数量均为多个，上支撑层1和下支撑层2的数量相等，上支撑层1远离合页3的一侧固定连接有上固定块4，上固定块4的下方固定连接有连接块5，连接块5的两侧均固定连接有卡紧块6，下支撑层2远离合页3的一侧固定连接有下固定块7，下固定块7的上表面开设有空腔，空腔的内底壁固定连接有第一弹簧8，空腔的内侧壁固定连接有第一限位块9，下固定块7的一侧开设有通孔，通孔的内表面滑动连接有压缩杆10，压缩杆10的数量为两个，压缩杆10的外表面固定连接有限位环19，通过上固定块4、连接块5、卡紧块6、下固定块7、第一弹簧8、第一限位块9、压缩杆10、第二弹簧11、第二限位块12和限位环19的配合设置，在使用的过程中可以方便将上支撑层1和下支撑层2轻松闭合和打开，从而起到了方便安装的作用，达到了便于使用的目的，通孔的内部设置有第二弹簧11，通孔的内侧壁固定连接有第二限位块12，上支撑层1和下支撑层2的内表面均固定连接有防尘布13，防尘布13的颜色为白色，防尘布13的表面开设有夹层，夹层的内部设置有变色层15，变色层15的材料为无水硫酸铜，通过变色层15的设置，使该汽车水箱管路的防护装置具备了显示水箱管路是否漏水的效果，大大方便车主或维修人员进行检查和维修，防尘布13的内表面固定连接隔热层14，通过隔热层14和防尘布13的配合设置，在使用的过程中可以使水箱管路温度相对稳定，不受外界低温或者高温环境的影响并保证水箱管路的整洁，从而起到了保护水箱管路的作用，达到了对水箱管路进行防护的目的。

使用时，将上支撑层1与下支撑层2套在水箱管路的外围，使得隔热层14紧贴水箱管路的外表面，然后将上固定块4向下压，使得卡紧块6向下固定块7的空腔内移动并挤压第一弹簧8，然后使得卡紧块6顶住第一限位块9的下表面，当水箱管路发生渗漏时，渗漏的水经过隔热层14渗透进防尘布13，使得变色层15无水硫酸铜变蓝，然后通过观察变色层15变蓝的位置，就能确定水箱水管渗漏的位置，当需要将上支撑层1和下支撑层2打开时，挤压压缩杆10，压缩杆10挤压卡紧块6，使得卡紧块6受压，此时第二弹簧11被限位环19挤压，第一弹簧8将连接块5弹起，松手之后，第二弹簧11将压缩杆10弹出恢复原状，此时上支撑层1和下支撑层2打开。

本实用新型的工作原理及有益效果：该汽车水箱管路的防护装置，通过变色层15的设置，使该汽车水箱管路的防护装置具备了显示水箱管路是否漏水的效果，大大方便车主或维修人员进行检查和维修，通过隔热层14和防尘布13的配合设置，在使用的过程中可以使水箱管路温度相对稳定，不受外界低温或者高温环境的影响并保证水箱管路的整洁，从而起到了保护水箱管路的作用，达到了对水箱管路进行防护的目的，通过防水层16、凹槽17和卡块18的配合设置，使该汽车水箱管路的防护装置具备了减少外部水分对变色层15影响的效果，通过上固定块4、连接块5、卡紧块6、下固定块7、第一弹簧8、第一限位块9、压缩杆10、第二弹簧11、第二限位块12和限位环19的配合设置，在使用的过程中可以方便将上支撑层1和下支撑层2轻松闭合和打开，从而起到了方便安装的作用，达到了便于使用的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车水箱管路的防护装置，包括上支撑层(1)和下支撑层(2)，其特征在于：所述上支撑层(1)的外表面与下支撑层(2)的外表面通过合页(3)连接，所述上支撑层(1)远离合页(3)的一侧固定连接有上固定块(4)，所述上固定块(4)的下方固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)的两侧均固定连接有卡紧块(6)，所述下支撑层(2)远离合页(3)的一侧固定连接有下固定块(7)，所述下固定块(7)的上表面开设有空腔，所述空腔的内底壁固定连接有第一弹簧(8)，所述空腔的内侧壁固定连接有第一限位块(9)，所述下固定块(7)的一侧开设有通孔，所述通孔的内表面滑动连接有压缩杆(10)，所述通孔的内部设置有第二弹簧(11)，所述通孔的内侧壁固定连接有第二限位块(12)，所述上支撑层(1)和下支撑层(2)的内表面均固定连接有防尘布(13)，所述防尘布(13)的内表面固定连接隔热层(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱管路的防护装置，其特征在于：所述防尘布(13)的颜色为白色，所述防尘布(13)的表面开设有夹层，所述夹层的内部设置有变色层(15)，所述变色层(15)的材料为无水硫酸铜。

3.根据权利要求1所述的一种汽车水箱管路的防护装置，其特征在于：所述上支撑层(1)和下支撑层(2)均由透明料制成，所述上支撑层(1)和下支撑层(2)的外表面均固定连接有防水层(16)，所述防水层(16)为透明材料。

4.根据权利要求1所述的一种汽车水箱管路的防护装置，其特征在于：所述上支撑层(1)靠近上固定块(4)的一侧开设有凹槽(17)，所述下支撑层(2)靠近下固定块(7)的一侧固定连接有与凹槽(17)适配的卡块(18)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车水箱管路的防护装置，其特征在于：所述上支撑层(1)、下支撑层(2)和合页(3)的数量均为多个，所述上支撑层(1)和下支撑层(2)的数量相等。

6.根据权利要求1所述的一种汽车水箱管路的防护装置，其特征在于：所述压缩杆(10)的数量为两个，所述压缩杆(10)的外表面固定连接有限位环(19)。

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